| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
Oz
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007
Messages: 7722
|
|
| Revenir en haut |
|
|
titis14
Champion du monde
Inscrit le: 24/08/2004
Messages: 3859
Localisation: CPBVRC Rennes
|
|
| Revenir en haut |
|
ricola
Expert**
Inscrit le: 13/01/2009
Messages: 535
|
 Posté le: 08.12.2009, 09:30:03 Sujet du message: |
 |
|
C'est appréciable de trouver des articles concernant le montage des kits.  |
|
| Revenir en haut |
|
Oz
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007
Messages: 7722
|
|
| Revenir en haut |
|
DIM54
Elite
Inscrit le: 08/01/2006
Messages: 1208
Localisation: Messein
|
| Posté le: 14.12.2009, 00:19:05 Sujet du message: |
|
|
| ricola a écrit: | | C'est appréciable de trouver des articles concernant le montage des kits. |
Psz je tiens à préciser que dans le kit il y a des commentaire de 6mik afin de regler et de caler au mieux la transmission pour eviter les probleme de bloquage super idée de la part de 6MIK |
|
| Revenir en haut |
|
ricola
Expert**
Inscrit le: 13/01/2009
Messages: 535
|
| Posté le: 14.12.2009, 09:35:53 Sujet du message: |
|
|
Cest vrai, rendons à César ce qui appartient à César  |
|
| Revenir en haut |
|
vincent11
Ligue
Inscrit le: 10/12/2008
Messages: 240
|
| Posté le: 14.12.2009, 19:17:32 Sujet du message: |
|
|
| J'ai une question pour mr Léonard pourquoi mètre la tringlerie de frein avant pas droite comparé au frein arrière esce pour mieu freiner merci |
|
| Revenir en haut |
|
serafin
Modérateur
Elite
Inscrit le: 18/05/2004
Messages: 1633
Localisation: LOGNES 77
|
| Posté le: 14.12.2009, 19:27:44 Sujet du message: |
|
|
c'est pour attaquer le frein AR un peu avant le frein AV pour eviter a la voiture de trop plonger au freinage.
_________________
REGARDE EN L'AIR JE VIENS DE PRENDRE UNE BOSSE...
http://vttpassion77.forumgratuit.fr |
|
| Revenir en haut |
|
flo13
Elite
Inscrit le: 08/12/2007
Messages: 1691
Localisation: MRCPM L10
|
| Posté le: 14.12.2009, 19:28:04 Sujet du message: |
|
|
| calypso222 a écrit: | | J'ai une question pour mr Léonard pourquoi mètre la tringlerie de frein avant pas droite comparé au frein arrière esce pour mieu freiner merci |
Salut,
il me semble que c'est pour le frein arrière que la tringlerie est tordue, je pense que c'est pour mettre moins de freins sur l'arrière.
@+ |
|
| Revenir en haut |
|
Oz
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007
Messages: 7722
|
| Posté le: 14.12.2009, 19:42:32 Sujet du message: |
|
|
alors ca permet deux choses en meme temps :
freiner en premier de l'arriere, et ensuite fort de l'avant
vu que la tringle de came arriere est plus proche du centre de rotation du servo, elle parcourt moins de distance, et a l'inverse la tringle de came avant, elle, parcourt plus de distance (plus eloignée du centre de rotation)
de ce fait, il fait en sorte que l'arriere freine en premier (tirant plus court) ca assoi la voiture, puis le frein avant rattrappe le frein arriere (tirant plus long, et plus eloigné du centre) et donc freine plus fort
Si je decompose temps par temps :
debut de course de freinage, (came arrière actionnée en premier) => voiture qui s'assoie
le freinage arrivé a mi course, ca freine autant de l'arrière que de l'avant
freinage course maxi =>> le frein avant freine très fort (distance parcourue plus grande) et le frein arrière moins (distance plus faible)
_________________
--- www.ttrc90.fr --- www.6mik-racing.com --- www.carburant-modelisme.com --- www.exsen.fr |
|
| Revenir en haut |
|
chacha
Modérateur
Elite
Inscrit le: 13/02/2007
Messages: 2405
Localisation: brive 19
|
| Posté le: 14.12.2009, 20:52:38 Sujet du message: |
|
|
alors là,vous y êtes pas du tout!!
en fait,et tout le monde sait ça,Léon n'a plus trop le temps de monter sa voiture,et du coup c'est malinois et moi qui lui assemblons!!et bien sûr la partie freins,c'est du malinois!!il va m'entendre celui-là à monter des trucs à l'envers!!
....................................................................................................................................................................oui,je sais,des fois je pars en vrille!! 
mais c'est tellement bon!  
_________________
on peut couper les oreilles d'un âne en pointe,ça n'en fait pas un cheval de course!!!! !
http://www.plm-racing.com
http://www.loisirsmodels.com
http://www.6mik-racing.com
http://www.adandmark.fr |
|
| Revenir en haut |
|
poupoup
Elite
Inscrit le: 20/04/2004
Messages: 2422
|
|
| Revenir en haut |
|
vincent11
Ligue
Inscrit le: 10/12/2008
Messages: 240
|
| Posté le: 14.12.2009, 21:50:30 Sujet du message: |
|
|
| aie aie aie se chacha ! n'empeche que le twist a carca il marchait pas mal mais tu m'a pas mi la branlé mais bon je t'excuse moteur en rodage |
|
| Revenir en haut |
|
YankeeForever
Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009
Messages: 3600
|
| Posté le: 14.12.2009, 22:03:02 Sujet du message: |
|
|
| chacha a écrit: | | oui,je sais,des fois je pars en vrille!! mais c'est tellement bon! |
Oui oui , on a vu ça hier , une vrille twistesque avec pétage de biniou  |
|
| Revenir en haut |
|
vincent11
Ligue
Inscrit le: 10/12/2008
Messages: 240
|
| Posté le: 14.12.2009, 22:04:40 Sujet du message: |
|
|
| le pauvre arrete ! ! |
|
| Revenir en haut |
|
YankeeForever
Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009
Messages: 3600
|
| Posté le: 14.12.2009, 22:08:56 Sujet du message: |
|
|
| C'est top secret , on a rien dit à personne ! |
|
| Revenir en haut |
|
chacha
Modérateur
Elite
Inscrit le: 13/02/2007
Messages: 2405
Localisation: brive 19
|
|
| Revenir en haut |
|
seb6mik
Sponsors
Elite
Inscrit le: 15/01/2008
Messages: 1835
|
| Posté le: 15.12.2009, 08:45:45 Sujet du message: |
|
|
Oz à tout dit…
Réponse nickel… j'ai rien à faire…!!   |
|
| Revenir en haut |
|
meskine
Expert**
Inscrit le: 02/05/2007
Messages: 993
Localisation: Besançon (25)
|
| Posté le: 15.12.2009, 11:12:56 Sujet du message: |
|
|
| seb6mik a écrit: | Oz à tout dit…
Réponse nickel… j'ai rien à faire…!! |
Il a bien été briffé le grand
_________________
BMDesign |
|
| Revenir en haut |
|
vincent11
Ligue
Inscrit le: 10/12/2008
Messages: 240
|
| Posté le: 15.12.2009, 13:44:07 Sujet du message: |
|
|
Ok ben merci a Oz Mais pas a chacha  |
|
| Revenir en haut |
|
Etan
Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004
Messages: 6138
|
| Posté le: 15.12.2009, 16:03:31 Sujet du message: |
|
|
| Oz il est bac + 18 : normal qu'il comprenne tout ce qui soit subliminale!!! |
|
| Revenir en haut |
|
YankeeForever
Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009
Messages: 3600
|
| Posté le: 15.12.2009, 21:17:48 Sujet du message: |
|
|
| Ah je comprends pourquoi Chacha trouvait trop de frein à l'arrière sur ma voiture !! |
|
| Revenir en haut |
|
RicM
Elite
Inscrit le: 25/09/2008
Messages: 1125
Localisation: 25
|
| Posté le: 15.12.2009, 22:09:54 Sujet du message: |
|
|
| meskine a écrit: | | seb6mik a écrit: | Oz à tout dit…
Réponse nickel… j'ai rien à faire…!! |
Il a bien été briffé le grand |
J'me disais bien ... car vu le reste qu'il n'a pas encore compris ...
_________________
MP9 / Nova
Losi / X-Ray 808 / Hyper 8.5 Pro / Speed / Falcon / GO 7 / Rx8 2250Kv / TC5.RC10B4.Z Awd
 TTRC90
** Je suis champion de rien, mais je le sais ** |
|
| Revenir en haut |
|
Oz
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007
Messages: 7722
|
| Posté le: 15.12.2009, 22:18:45 Sujet du message: |
|
|
ouais non mais c'est quoi ca, pourrissez pas ce post bande de bidule de la ligue 6 !!!!
pour l'explication, c'est tout simple, Seb l'a déjà expliqué il y a quelques temps, en fait il avait pas expliqué il avait laissé chercher ...
et j'ai trouvé ca tip top la carotte, meme si au final j'suis pas sur d'etre assez bon pour le sentir vraiment
_________________
--- www.ttrc90.fr --- www.6mik-racing.com --- www.carburant-modelisme.com --- www.exsen.fr |
|
| Revenir en haut |
|
seb6mik
Sponsors
Elite
Inscrit le: 15/01/2008
Messages: 1835
|
| Posté le: 16.12.2009, 09:08:41 Sujet du message: |
|
|
Honnetement, bien réalisé cela apporte forcement un plus pour tout le monde… quand tu peux freiner fort sans te taper tous les trous au freinage, faut pas s'en priver…!!
Par contre, effectivement, c'est encore plus flagrant en dosant le freinage…! |
|
| Revenir en haut |
|
Etan
Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004
Messages: 6138
|
| Posté le: 16.12.2009, 09:57:44 Sujet du message: |
|
|
Moi je me souviens que dans les Dauphine dans les années 50/60 ben ils mettaient un sac de patate de 50kg pour lester l'avant et obtenir une meilleur tenur de route....
Ben ca na rien avoir avec le sujet mais je tenais à le dire quand même!! 
E.Pavet humoriste de la ligue 6 en plein montage de Crono RS9... quand je peux!!! |
|
| Revenir en haut |
|
ricola
Expert**
Inscrit le: 13/01/2009
Messages: 535
|
| Posté le: 16.12.2009, 11:26:45 Sujet du message: |
|
|
Sur les photos , on dirait que le cardan arrière central est + gros en diamètre?
Pourquoi?  |
|
| Revenir en haut |
|
chacha
Modérateur
Elite
Inscrit le: 13/02/2007
Messages: 2405
Localisation: brive 19
|
|
| Revenir en haut |
|
seb6mik
Sponsors
Elite
Inscrit le: 15/01/2008
Messages: 1835
|
| Posté le: 16.12.2009, 11:58:38 Sujet du message: |
|
|
Chacha à raison…
Il me restait un cardan central alu, alors je l'avais monté… j'ai pas vu de difference (trop peu d'ecart), et c'est plus chiant au démontage…
Il faut que je compte les points? |
|
| Revenir en haut |
|
Oz
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007
Messages: 7722
|
|
| Revenir en haut |
|
|
