Photos du MP777 de Philippe Carandi (07/09)*

[OzModérateur]

Photos prises lors du GP 4x2 2009









Le MP777 de Philippe Carandi équipé du kit MP742 de Veco21 ( ligue 1 ).
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[Capitaine_CaverneClub RCmag]

Qu'est qu'il est beau le président avec sa tuture

[flo29]

Très jolie voiture, bien pensée.

ça doit bien marcher en 4x2.

[Capitaine_CaverneClub RCmag]

C'est une super auto.
Nous sommes 6 je crois au club à en avoir une et franchement que du bonheur.

[speedrabbit]

Développée pendant la saison 2008 par EG-Motorsport et Bull-Guhm, sur le modele "4x2 du peuple" de Stakar, ce MP742 est effectivement idéal pour celui qui veut tout simplement rouler sans se prendre la tête.

C'est simple, fiable, pas cher, rapide à mettre en oeuvre et malgré tout performant > 1 MP742 finaliste 2008 de la coupe des ligues, plusieurs victoires Promo et Open en 2009 et 3 MP742 en finales A à la RCMag.

Cela a permit de recycler le chassis MP777 4x4 et le stock de pieces de la saison passée de la plupart d'entre nous.

Le seul investissement fut celui du kit 4x2: porte accu + cale de pincement et éventuellement le palier pour la noix de cardan du pignon d'attaque.
Avec ce palier, la transmission reste parfaitement alignée et aucun d'entre nous n'a déploré de détérioration du couple conique.

Pour ceux qui avaient encore un boitier radio MRC au fond de leur caisse, c'était encore mieux, cela a permit de déplacer le reservoir à l'arriere droit.
Jojo propose une réédition 2009 de ce boitier qui va surement connaitre un beau succès.

On peut aussi laisser le reservoir à son emplacement d'origine comme Capitaine Caverne, par exemple, cela marche aussi bien.

Dans mon cas, avec le reservoir à l'arriere, j'ai lesté de 70g sur le coté droit du chassis pour compenser le poid du moteur et obtenir un équilibre G/D parfait à reservoir 1/2 plein. Ainsi, le MP742 saute à plat et accelere en ligne.

La voiture tourne autour des 3.5 kg en ordre de marche.

[flo29]

J'ai eu un turbo inferno 4X2, ça m'étonne car ça resemble beaucoup...
La base 4X2 kyosho est restée la même.

[flo29]

Voilà quelques photos de l'époque...
C'est un turbo inferno monté en 4X2 et pas un MP-6 comme les autos collants le laisse croire.

[minimanAnimateur Débutant]

slt

de quoi est compose le kit EG ? s'adapte t'il sur un SP1?
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plus tu pedales moins vite...moins tu avances plus vite

[Capitaine_CaverneClub RCmag]

Je te l'avait bien dit que tu y viendrai Miniman
Le Kit se compose du support d'accu, de la calle de pincement et éventuelle du palier de noix de cardan.
Cela se monte sans problème sur un SP1 et ne demande qu'un petit coup de lime sur le chassis pour permettre à la voiture de disposer de tout le débattement des suspension à cause de l'augmentation du pincement.
C'est vraiment très facile à monter et le chassis est tout de suite facile à prendre en main.
En revanche, si les petits amortisseurs sont largements suffisant pour l'avant, une paire de Big Bore à l'arrière est un plus, mais ce n'est pas indispensable.

[speedrabbit]

Voilà le support d'accu qui prend place sans aucune retouche ni modification.

[speedrabbit]

Sur celle-ci, on distingue le palier qui sert à guider la noix de cardan du pignon d'attaque.
Les puristes en mécanique crieront surement au scandale en invoquant un montage hyper-statique (3 roulements alignés), mais ça marche et c'est fiable.
En reliant le haut du palier à la cellule par des entretoises, on a un bloc indéformable.

[jean_sairienModérateur]

La ligne d'échappement à l'air très courte. C'est fait exprès ou c'est un pur hasard ?

[Capitaine_CaverneClub RCmag]

C'est qu'il a un moteur avec un couple énooooooorme, le Speedrabbit, donc pas besoin d'un coude long.

[NicoLab28Administrateur]

c'est quoi c'est autocollant



Ils datent de matthews alème

[speedrabbit]

Tu connais pas ???
C'est RCMag, un web magazine pas mal du tout et fait par des types sympas ..... :bravo:

Je crois que c'est Tracto qui m'avait donné cette planche il y a quelques années. Ces autocollants sont collector .....

[OzModérateur]

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[OzModérateur]

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