Photos de la DXF de Gilles Garrigou (10/09)*

[TractoricouAdministrateur]

Photos prises a la coupe de France Lentilly 2009









La DXF de Gilles Garrigou motorisée par un RB, Gilles meilleur temps des 1/2 donc n°1 sur la grille en finale
manque de bol, un choc sur le coté et palonnier de servo décalé
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[972]

ben moi c est surtout mon teeshirt que j aime
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[bencoAnimateur classique]

oui je confirme le t-shirt est vraiment sympas.
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shogun modelisme le mans

[972]

ce t shirt m a été offert par rodolph brincat et je l en remercie tres vivement merci à mon ami nicois
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[jacky]

GILLES tu travailles sur ta voiture et ça se voit sur la piste.
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MOTONICA P8C

[romuald31]

salut Gilles,

moi j'aime bien ton coude d'échappement!!!
On voit bien 30 ans d'xpérience de modelisme....
Bisous à Nicole et à toi qui êtes sous le soleil!!

@++

[axl]

Petite question, c'est un lest sur l'embrayage ?, ca sert a quoi ?

[972]

salut

en ce qui concerne l embout d embrayage il s agit de butée à rouleau du centax dxf, je l utilise afin de soulager le roulement exterieur de cloche car meme si mon type d embrayage n est pas axial mais excentrique, les roulements ont tendance à etre propulsés vers la sortie de vilo en montant une butée à billes (ici rouleau) tu soulage nettement ce roulement que je ne cessais d exploser depuis qq temps là c est fini
pour romu je ne manquerai pas de passer le bonjour a nicole et nous esperons vivment que toulouse aura sa manche de cf ou coupe classique en 2010
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[Sigma]

Pourquoi n'utilises-tu plus le réservoir DXF? Aurais tu eu la même déconvenue que Benco?

[972]

SALUT SIGMA ?NON PAS DU TOUT EN FAIT SI TU REGARDE BIEN J AI MODIFI2 L ACKERMAN donc reculé le servo de direction la platine reservoir ne passant plus j ai fais cette modif sur cette auto qui est mon labo , sur ce etant donné que les resultats sont concluants, l equipe dxf a créé une piece permettant le meme ackermann sans modifier la platine, des qu elle sera dispo je repasserai en reservoir dxf
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[Sigma]

J'ai vu la fameuse pièce permettant de régler la position du servo et donc de modifier l'effet ackerman.

Par contre les régalges vont devenir de plus en plus fins car il faudra jouer avec la Chasse et la vitesse de rotation su servo.

Je me souviens d'un temps chez Serpent où il existait deux sauve-servo avec chacun un angle différent. C'est bcp plus simple que ce sytème à glissiere.

Je suis sur que ceux qui vont l'utiliser seront à l'identique du montage de base

[buffalo]

[Sigma]

Voir MP

[972]

en effet sigma le systeme serpent etait bon ceci dit, avec le systeme dxf, nous avons d importantes amplitudes de reglages , avec de grosses variations d ackermann , c est un reglage que j utilise de plus en plus , quand à la vitesse de rotation du servo idem je , l utilise enormement depuis cette saison au lieu de changer de shore
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[PapyminiModérateurAnimateur TruggyAnimateur StadiumHot NewserClub RCmag]

Elle est très belle ton auto
Où ça devient , tu parles de vitesse de rotation de servo, que c'est mieux de la modifier que l'indice de shore, de modifier l'effet Akerman, et ben le jeune qui veut rentrer dans la catégorie, bon courage
Impec ton bronzage, tu n'as pas trop perdu
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Philippe B.
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[972]

non ne t inquiete pas l auto comme les autres auto marche tres bien avec des parametres classiques sans intervenir là dessus , de nombreux excellent pilotes roulent "simple" çà c est mon c^^oté "fouille m..." je rassure les lecteurs, çà marche avec une radio sans aucun reglage parfaitment, ensuite c est pour les derniers dixiemes au tour la vitessse de servo sert juste aux feneants comme moi: tu choisi un shore, et au lieu de changer tes roues s il ne va pas , et bien tu augmente ou diminue la vitesse du servo , c est tout
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[PapyminiModérateurAnimateur TruggyAnimateur StadiumHot NewserClub RCmag]

J'avais compris , pour la vitesse servp/indice shore , de plus, comme c'est la même chose que la qualité des gommes en tt 1/8, peut-être une "piste" à exploiter
N'empècche que le bronzage
Vacances, ou retour
J'en ai une rigolote, de question
Quand tu faits des papouilles à tes patient(e)s, qu'est-ce qui est le mieux comme huile, au niveau des cts/grade , surement en silicone

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Philippe B.
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[972]

nan papy pas vacances ici toujours soleil!! ben pour l huile je change souvent d indice , mais la marque reste toujours en silicone
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Putain, même pas percuter avec ton ip, comme quoi, les bons, on ne cherche pas
La bise à Gariguette, que j'ai eu en msn, il y a
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Philippe B.
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[denislamaliceModérateurAnimateur classique]

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Denis Sallé

[TractoricouAdministrateur]

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[denislamaliceModérateurAnimateur classique]

Une question: Le filtre à ait Efra est obligatoire en piste pour réduire le bruit;
L'utilisation d'un autre filtre est-elle autorisée sous la pluie, voire l'humide ?? Qu'en est-il si un esprit vicieux porte réclamation ??
Le règlement ne dit rien à ce sujet et ne parle pas de dérogation !!
N'hésitez pas à lancer un post spécifique, si vous pensez que le sujet en vaut la peine !
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Denis Sallé

[buffalo]

[nesquikAnimateur classique]

bien sur en piste humide le retrait de la boite effra est autorisé , d'ailleurs le directeur annonce les conditions de course ,
quand il a annoncé ' piste humide ' cela autorise le passage à un filtre pluie voilà , pas de quoi cassé trois pattes à un canard quand même

[972]

denis on a tous des boite etanches sous la ^pluie, , donc on sera tous disqualifiés....
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[denislamaliceModérateurAnimateur classique]

Bah oui mais moi je monte le filtre Efra avec un culot de bouteille plastique par dessus !!
En fait je crois que vous deviez tous être disqualifiés à la coupe de France et que j'ai fait la pôle !
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Denis Sallé

[denislamaliceModérateurAnimateur classique]

[972]

non , pas d interdiction , de plus lorsque le directeur informe "piste déclaree humide " c est pour ce droit aussi va voir certaines cotes de pneus
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[nesquikAnimateur classique]

pause la question à Ph lafenetre , il y a aussi l'autorisation de retiré la mousse du filtre en humide , c'est kifkif il faut rappeler que les boites à air
on été mis en places et règlementés pour favoriser la réduction du bruit à l'admission en toute logique sous la pluie la réduction ce fait naturellement
à moins de mettre des coussins et un moteur à hélice dur dur de lui faire prendre des tours et d'entendre miaulé nos petits bourrins

[denislamaliceModérateurAnimateur classique]

C'est vrai les pneus pluie doivent élargir la voiture aussi !:....
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Denis Sallé

[972]

regarde les voies de pierre filloux avec sa superbe pb9s!! et aussi les dimensions des pneus
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[roberto]

les voies du Seigneur sont impenétrables ...

Allez en paix mes agneaux

Agnus Dei qui tollis peccata mundi, miserere nobis

Amen

(Putain, demain j'arrête )

Robertum

PS : Prp m'a dit que la voie sur sa PB9 est au maxi du règlement, soit 267mm. Pierre, tu confirmes ?

[972]

merci robertorhum///// ou robertoforum.... ou robertofauxrhum....
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[poupouneClub RCmag]

bjr gilles
qu'utilises tu comme servo bas de direction ? en es tu content ?

[972]

salut poupoune , cest un sanwa low profile qui ne me pose aucun probleme
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[maboule]

les futaba sont bons aussi ?

[972]

oui bien sur ils sont excellent il reste qu ils demeurent chers par rapport a la concurrence 20% de plus que sanwa
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[denislamaliceModérateurAnimateur classique]

J'ai du Hitec qui n'est jamais tombé en panne !! 26 € TTC !
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Denis Sallé

[972]

d e plus hitech vient de sortir un low profile haut de gamme
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[Jacky38]

Bonjour
Je ne trouve pas ce nouveau servo hitec , Gilles aurais tu la référence
merci

Jacky

[PapyminiModérateurAnimateur TruggyAnimateur StadiumHot NewserClub RCmag]

Low profil
Double roulements, pignons métal
Digital programmable
Couple: 9 kg-cm sous 6v / 7,2 kg-cm sous 4.8v
Vitesse: 0.10 s sous 6v / 0.12 s sous 4.8v


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[Jacky38]

merci pour l'info
Jacky

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