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RCmag Index du Forum » Classiques GT-DUE

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Photos de la GT-DUE de Jacky (10/09)*
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Tractoricou
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MessagePosté le: 14.10.2009, 05:52:37    Sujet du message: Photos de la GT-DUE de Jacky (10/09)* Répondre en citant

Photos prises lors de la coupe de France Lentilly 2009 OK!







La GT Due de Jacky motorisée par un Nova Rossi.

On peut remarquer le chassis option en epoxy et une belle préparation OK!
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Dernière édition par Tractoricou
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denislamalice
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MessagePosté le: 14.10.2009, 06:50:16    Sujet du message: Répondre en citant

Belle prépa !! Je vois que Jacky est revenu à des valeurs de pincement et de carrossage à l'arrière plus raisonnables ! OK!
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Denis Sallé
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nesquik
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MessagePosté le: 14.10.2009, 10:10:30    Sujet du message: Répondre en citant

Question c'est quoi ton pot jacky Question Idea
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fg
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MessagePosté le: 14.10.2009, 12:28:31    Sujet du message: Répondre en citant

Un ?
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Tractoricou
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MessagePosté le: 14.10.2009, 17:38:58    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 15.10.2009, 13:26:33    Sujet du message: GT DUE Répondre en citant

Merci à TRACTORICOU pour ces belles photos, mon pot est un 2015 que j'ai peint en noir car il a beaucoup vécu et je le trouve ainsi plus présentable, la référence est cachée par une étiquette en alu adhésif, pour la voiture et le moteur ils étaient excellents, seul le pilote a été mauvais car n'étant pas habitué aux courses nationales, il s'est mis la pression et a fait trop de fautes en 1/8e de finale, il a confondu vitesse et précipitation, à ce niveau de compétition cela ne pardonne pas, c'est une leçon pour l'avenir s'il en a encore un vu son âge avancé. @+ jacky
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Tractoricou
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MessagePosté le: 16.10.2009, 17:40:00    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 16.10.2009, 20:41:53    Sujet du message: Re: GT DUE Répondre en citant

jacky a écrit:
Merci à TRACTORICOU pour ces belles photos, mon pot est un 2015 que j'ai peint en noir car il a beaucoup vécu et je le trouve ainsi plus présentable, la référence est cachée par une étiquette en alu adhésif, pour la voiture et le moteur ils étaient excellents, seul le pilote a été mauvais car n'étant pas habitué aux courses nationales, il s'est mis la pression et a fait trop de fautes en 1/8e de finale, il a confondu vitesse et précipitation, à ce niveau de compétition cela ne pardonne pas, c'est une leçon pour l'avenir s'il en a encore un vu son âge avancé. @+ jacky


Tu l'as peint avec une peinture haute température ? Et ça tient ?
Wink
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MessagePosté le: 16.10.2009, 23:31:50    Sujet du message: GT DUE Répondre en citant

Cela tient plusieurs week end, c'est de la peinture en bombe pour pot d'échappement.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 20.10.2009, 19:47:17    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 27.10.2009, 06:14:42    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 05.11.2009, 13:04:27    Sujet du message: GT DUE Répondre en citant

Ma voiture pour 2010 (platine radio et plaque arrière en carbone)


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MessagePosté le: 20.11.2009, 07:40:59    Sujet du message: Répondre en citant




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Tractoricou
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MessagePosté le: 30.11.2009, 19:28:03    Sujet du message: Répondre en citant






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jean85
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MessagePosté le: 02.12.2009, 19:28:20    Sujet du message: Répondre en citant

astuce pour les attaches rapides de roues.
d'ou viennent elles?
modification a faire?
merci
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jacky
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MessagePosté le: 02.12.2009, 20:15:54    Sujet du message: GT DUE Répondre en citant

Attaches rapides mugen, meuler le filetage intérieur des axes de fusées et arrondir légèrement le levier alu au niveau du passage de la goupille. @+ jacky Wink
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jean85
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MessagePosté le: 02.12.2009, 20:31:24    Sujet du message: Répondre en citant

merci jacky
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JAYS
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MessagePosté le: 02.12.2009, 20:46:35    Sujet du message: Répondre en citant

Prepa trés propre Jacky, ta platine est sympa, jolie travail Bravo!
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jacky
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MessagePosté le: 03.12.2009, 00:40:05    Sujet du message: GT DUE Répondre en citant

MERCI pour vos compliments, celà fait toujours plaisir, j'ai toujours aimé avoir une voiture "clean" et je recherche toujours d'allier l'esthétique et le fonctionel. Wink
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