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gabi52 Découverte
Inscrit le: 10/09/2009 Messages: 9
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Posté le: 13.09.2009, 11:35:29 Sujet du message: Difference entre STR8 V2 et V3 |
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Salut tout le monde je voudrais savoir quel est la difference entre ses 2 modele cité dans le titre |
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gabi52 Découverte
Inscrit le: 10/09/2009 Messages: 9
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Posté le: 17.09.2009, 11:28:42 Sujet du message: |
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personne??? |
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louisam54 Elite
Inscrit le: 26/12/2003 Messages: 2960
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Posté le: 17.09.2009, 11:52:07 Sujet du message: |
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bah perso j'en ai pas la moindre idée, mais normalement y a pas mal de str8 boys qui trainent par là..
Sait pas ou ils sont _________________ Il paraitrait que maintenant je suis méchant sur la piste...
[quote="Tractoricou"]
Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ... [/quote] |
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fwikiller Ligue
Inscrit le: 02/05/2004 Messages: 178 Localisation: Guadeloupe
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Posté le: 17.09.2009, 11:56:32 Sujet du message: |
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V3 / V2
rotules anti-déchapage au train avant / rotules normales
bielette acier "steel" / bielette acier normal
couronne 46 / couronne 44
tirette de reservoir
couple conique helicoidaux / couple droit
c'est détaillé sur le site de imodel _________________ TEAM CLM RACING |
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Phred Elite
Inscrit le: 21/08/2007 Messages: 1843 Localisation: Villers-la-Ville (B)
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Posté le: 17.09.2009, 12:24:05 Sujet du message: |
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> bielette acier "steel" / bielette acier normal
j'imagine qu'ils veulent parler d'un traitement de surface spécial... parceque là, ça ne veut strictement rien dire ! (à part que les biélettes du V3 sont bilingues ?) _________________ 3D imprimables : https://cults3d.com/en/users/PhredTech |
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croco974 Ligue
Inscrit le: 02/11/2007 Messages: 247
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Posté le: 17.09.2009, 17:53:47 Sujet du message: |
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Salut,
voici la liste de ce qui en plus sur le V3:
- Nouvelle transmission avec couples coniques hélicoïdaux
- Corps de différentiel renforcés
- Couronne centrale 46 dents
- Noix de différentiels avants et arrières renforcées
- Disques de frein epoxy
- Nouvelles bielettes de direction 4mm avec boules anti-déchapages
- Barre ackermann modifiée
- Pas inversés en acier "spring Steel"
- Tirette de reservoir
et je crois qu'il y a aussi les amortisseurs GROS volume qui n'étaient pas vendus avec le V2 _________________ XRAY XB9/GRP/OS VZB Speed (Recoracing)/DX3R/Savox |
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