Challenge Rally Game 2009 + Présentation des châssis

[romuald31]

Salut,

on prépare déjà l'aprés saison TT, et, comme l'année dernière, la ligue 14 met en place un challenge Rally Game trés sympathique avec beaucoup de lots à gagner et surtout avec une équité assurée grâce à la fourniture des pneus à l'inscription ce qui permet d'avoir un niveau homogène grâce à des gommes procurant une adhérence moyenne!!

Les informations suivantes sont sûres à 90% (on affinera bientôt).

Le règlement technique:

- Châssis 1/8TT modifié en RG, ou châssis Spécial RG (normes FVRC)
- moteur Brushless ou 3.5cm3 (ou plus si moteur à tirette d'origine) - boite autorisée
- carrosserie RG OBLIGATOIRE (roues recouvertes)
- PNEUS FOURNIS A L INSCRIPTION

Le format de course :

- qualifs de 5mn
- finale de 30mn A, B, C
- les résultats finaux se font au scratch (toutes les finales mélangées)
- 20 points / place
- bonus de 20 points pour la pôle, record du tour et les pilotes se classant dans les 10 premiers du scratch en étant dans les sous-finales.
- les 3 meilleurs résultats seront pris en compte

Les dates et lieux des courses:

- 1 novembre : Castelsarrasin
- 30 novembre : Toulouse
- 13 décembre : Castres
- 30 Janvier : Tarbes – Remise des Prix

Les sponsors:

- Hobbytech / iModel fournira les pneus à l’inscription, et offrira beaucoup de lots
- Automodelisme.com offrira des lots
- Sud Ouest Modélisme offrira des lots

@+

[kistof]

j y étais en 2008 j y serai en 2009
_________________
Chuck Norris a déjà compté jusqu'à l'infini. Deux fois.

RATM scoop Tom morello a (eu)des poils http://www.youtube.com/watch?v=8de2W3rtZsA&feature=related

[romuald31]

Salut,

bon, quelques infos du "Challenge Rally Game 2009/2010".
Apparement, pas mal de nouveaux se préparent.
L'année dernière on était 25/30 pilotes par course, et bien pour cet hiver, je pense plutôt à plus de 40 pilotes...
Ceux qui avaient roulés l'année dernière aussi réfléchissent à améliorer leur monture.
Des moteurs Rally Game ou piste vont être rodés...
Il y aura certainement quelques RG Brushless sur la piste.

Petite vidéo de la course finale de l'année dernière. Ca marche fort le RG avec des pneus moyens!!!

http://www.dailymotion.com/guiguitt/video/x8a63f_finale-a#

@ bientôt.

[TRAFIC62]

Il faudrait relancer ça en region parisienne
il y a20 ans on tourne tout l'hiver
Romainville , Noisy le sec ...
C'etait la bonne epoque du RG
Salutation a tous a cette hiver ma voiture est dans le sous sol elle n'attent que ça

[tidji07]

salut a tous

les spécialistes de cette discipline pourrait faire un topo sur le rallye games
-caractéristique des voitures
-ou peut on rouler

J'ai pas trouvé grand chose sur le site de la fédé

Pourquoi certaines personnes disent boite de vitesse autorisée et d'autre strictement interdite - d'autre on roule avec des pneus tt et d'autre avec des pneu spécial rg

y a t il plusieurs styles de RG
y a t il un réglement spécifique et ou peut on se le procurer

merci des réponses qui vont certainement éguiller bons nombres de pilotes qui veulent se lancer dans cette discipline mais qui y perdent leur latin

[guigui]

normal qu'il n'y ai rien sur le site de la fédé, cette discipline "n'existe pas" pour la fédé.

Dans ce challenge, quasiment tous les RG étaient des TT modifiés. seul le SRT8 RG est plus spécifique à cette discipline.
Les seules obligations sont d'avoir une carrosserie de rally game et les pneus qui sont fournis le jour de la course et identique pour tout le monde.
libre à chacun de mettre ou pas de boite de vitesse, mais personne n'en avait l'année dernière.
C'est le règlement de ce challenge qui nous permet de vraiment nous faire plaisir.

donc pas de règlement spécifique à cette catégorie en France et concernant les différent type de RG, je ne m'y connait pas beaucoup.

[gilius]

Bonjour,

je vous communique les renseignements que je connais.Si je me trompe et bien quelqu'un corrige

Niveau féde: pas reconnu pour le moment.

Voiture : 4x4 TT 1/8 thermique avec peut être quelques élec.. pneu piste rally gamme ,garde au sol abaissé boite à vitesse autorisé sur certain challenge, moteur 3.5, huile diff et amortisseurs à changer par rapport au TT, carrosserie tourisme et pare choc ou carosserie TT avec aileron TT suivant les challenges

Challenge :

- Celui de notre ami romuald31 qu'il a mis en place dans le sud ouest et pour çà chapeau

- Dans le sud challenge HPI: particularité challenge monomarque,carrosserie TT , aileron TT autorisé et boîte de vitesse.

Voilà romuald31 complètera car c'est le spécialiste.

[raf]

Super le RG!
J'y étais en 2008 ,et je remet ça en 2009!!

[romuald31]

Salut,
bon, je viens d'avoir le club de Pau, et bien, en ligue 15, ils sont chaud-patate pour enfoncer la ligue 14 en Rally-Game!!!!
Apparement, beaucoup de pilotes sont prêts à en découdre avec nous!!!
Donc, pas de quartier....
Les RG de la 14 seront encore loin devant!!!

Donc, si les autres ligues veulent se faire battre au pays du foie gras, qu'elles viennent!!
@++

[romuald31]

Salut,

les concurrents commencent à aiguiser leur balle de guerre!!!

Voici Guigui et son XB8 qui avait finit 4ème l'année dernière. Et bien en 2009, il vise la victoire avec ses modifs!!!

@+ pour d'autres présentations d'engins!!
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voici mon RG pour le challenge :

un xb8 motorisé par un RB S7C acheté d'occasion avec un culasse de C6 et un réso RB 2006, il fera sa première course le 1er novembre. l'année dernière j'ai roulé avec un Go 7tr sans souci.
les modifs
- un arbre rigide au centre
- des amortisseurs d'origine avec des ressort dur de chez Hobbytech
- des supports de carrosserie hobbytech
- j'ai redressé le chassis pour supprimer la chasse. le chassis est maintenant plat par rapport à l'année dernière
- j'ai donc refait la pièce qui relie la cellule avant et le sauve servo
- une carrosserie de rève : aston martin DBR9 de chez Kyosho
- des pares choc avant et arrière (pour préserver la carrosserie) fait maison avec mousse Hobbytech.
- et toujours le système de feux STOP

mes réglages :
conforme à ce que propose Romuald
amortisseurs : 1 000 avec 1 trou de 1.3
diff avt : 100 000 (l'année dernière 50 000)
Diff arr : 50 000 (l'année dernière 30 000)
support modifié pour coucher les amortisseurs
pour les pistes humide je compte mettre les réglages de l'année dernière en diff avec des ressorts plus souples

ma voiture atait très agréable à piloter et j'ai fini 4ème au cumul des 3 manches derrières les 3 cadors.

voici la bète en photo






















et pour constater l'évolution de mon xb8 le voici tel quel lors de la première manche de l'année dernière (4 roues directrices rapidement abandonnées et moteur S7 TT remplacé rapidement par le Go 7tr)

[romuald31]

Salut,
voilà la présentation d'un autre châssis pour ce super challenge.
C'est l'hyper8 de Moth, un concurrent de la région aquitaine.
@+

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Bonjour !

Je vous présente ma RG pour le challenge hivernal 2009 : base Hobao Hyper 8 Pro 4x4.

Mes réglages :

Dif AV : 100 000 standard 4 satellites, 2 planetaires.
Dif C : 1 000 000 spider 6 satellites, 2 planetaires.
Dif AR : 60 000 standard 4 satellites, 2 planetaires.

Amortos AV : piston 2x1.3, huile 3000, ressort Hobao médium, couchés au maxi.
Amortos AR : piston 2x1.3, huile 3000, ressorts Hobao médium, couchés au maxi.

B.A.R AV : 2.5 tendue.
B.A.R AR : 2.5 tendue.

Motorisation : RB S7 MSCII 7 transferts (10L environ), avec buse de 7mm et échappement EFRA 2045 RB. Embrayage 3 points masselottes carbonne, ressort 1.0 et cloche de 16 dents.

Electronique : T3PM en mode analogique PPM (r603FS) avec 2 servos Futaba 3305 de 9 Kgrs.

Carrosserie Protoform, support Hobbytech, mousse maison.

Chassis hauteur AV 10mm, AR 12mm.

Essais : Plutôt concluants avec 3 sorties sur parking. Voiture très stable et prise de roulis minimum. Très maniable pour mon pilotage et très réactive.

Voici les photos !

[romuald31]

Salut,
voilà mon Hobbytech STR8RG sur lequel j'ai monté les options Pro (carbone, engrenages Race...)









Pour les réglages:
Avant:
- dif: 60.000 Xray
- carrossage: -3° (à la garde au sol)
- ouverture de 1° par roue
- Ackermann: le plus en avant possible
- barre anti-roulis: 2.5mm
- amortisseurs: piston 1 trou 1.2mm / huile 800 hobbytech / ressorts d'origine / le plus couché possible
- garde au sol : 6mm (réglage par les vis de butée en veillant à l'équilibrage gauche/droite)

Arrière:
- dif: 20.000 Xray
- carrossage: - 4° (à la garde au sol)
- pincement: 3°
- barre anti-roulis: 2.8mm
- amortisseurs: piston 1 trou 1.2mm / huile 800 hobbytech / ressorts d'origine / un peu moins couché que devant
- garde au sol: 8mm (réglage par les vis de butée en veillant à l'équilibrage gauche/droite)

Transmission:
16 x 44 (mais prévoir 17 ou 18 dents pour la majorité des moteurs TT)

Mon moteur pour les courses:
Nova Rossi Kangoroooo JP Racing !!!!!!

@+

[stinger77]

boujour romuald et autres pilotes RG, vous avec de magnifiques cocques, l'aston est magique
je vois que vos voitures sont équipées de pneus RG, perso j'utilise des TT usés en crime figters et ca acroche plutot bien; ca redonne une 2ème vie a mes pneus
la cocque est une f430 GT2

[guigui]

en effet nous avons tous des pneus RG car ceux si sont fournis lors des courses afin d'avoir que tous les pilotes soient sur le même pied. Cela resserre les performance et augmente le spectacle et le plaisir de rouler

[romuald31]

Salut,
ce challenge plait de plus en plus avec son principe de pneus identiques pour tous, car il y a 2 pistards du GTBRC qui viennent d'acheter des RG pour jouer avec nous!!!

Comme le club va aussi préter à chaque course le STR8RG qu'il possède à un pilote licencié du GTBRC, et bien, ca fait déjà 3 pistards en plus!!!

On va finir à 50 ou plus!!!

Tchao

[romuald31]

Salut,

le Challenge grandit encore un peu...

Aprés une petite visite lors du CF elite à Bézeril, plusieurs pilotes de renom de la région Marseillaise m'ont confirmés qu'ils viendront disputer quelques épreuves du Challenge RG...
Ils doivent recevoir les nouveaux kits d'adaptation RG pour Losi (kit Pare-chocs + support carro).

WWAAOOUUUHHHH, les places commencent à devenir chères!!!!

@+

[romuald31]

Salut,

voilà un Losi en version RG.
Et les pièces d'adaptation sont d'origine LOSi!!!

Cliquez sur l'image pour agrandir...

imagik.fr

@+

[PapyminiModérateurAnimateur TruggyAnimateur StadiumHot NewserClub RCmag]

Le L8ight Team Losi
Cette évolution du 8ight est prévu pour le "Dirt Oval" aux US, il existe une option roue libre à la place d'un dif, les pneus proposés sont des GRP, la carrosserie
Mais c'est une base 8ight






http://rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=19066&highlight=l8ight
_________________
Philippe B.
Trucks, th & elec !
Short Course Truck !
Associated, what else !

[romuald31]

Salut,
merci Papymini, oui, c'est bien cela.
Et comme c'est des pièces détachées d'origine Losi, la modif est facile à faire pour transformer le 8eight en RG8eight!!

Il faut une pare-chocs et son support, des plots de carrosserie, une carrosserie....

Pour transformer un Kyosho, les pièces sont dispo pour l'Inferno GT.
Pour le Crono RS3 ou RS07, c'est dispo pour le Crono RG.

Pour tout les autres, c'est dispo chez Hobbytech/Imodel.

@+

[strakarClub RCmag]

Les fous sont de retour vous allez me filé les abeilles avec votre truc.

Il faut quoi comme moteur Romu

- CL3 b
- CL7 sti
- S 21 Piste

chez Sirio

Torro Nero Novarossi ?

Donne moi ton avis merci

[romuald31]

Salut Strakar,

et bien, il faut plutôt un moteur RG ou piste avec de la pointe,du haut régime.

Ton Sirio piste serait bien, même si le 7STi doit le faire.
Côté Nova-Rossi, pareil, le Toro Nero sera largement bien!!!

Mais bon, dans la gamme Nova ou RB, on trouve des moteurs RG ou Piste (juste une culasse TT à mettre) pour environ 200€ neuf, alors, quitte à choisir, autant acheter un moteur neuf qui a de la pointe plutôt que de maltraiter un gros moteur TT!!!

@+

[strakarClub RCmag]

Disons que je vais faire avec les moteurs de l'année, crise oblige mais bon je pense que le piste va faire l'affaire

[kyoshomaniaClub RCmag]

cela prouve au moins qu'ils sont ouvert ici, trop gentil les gus

[romuald31]

Et Strakar, je l'avais bien compris comme cela!!!

Kyoshomania: euhhh!!! j'ai pas compris...

[strakarClub RCmag]

Il t'aime Romu

[kyoshomaniaClub RCmag]

rien contre toi mais plutôt un peu les nerfs envers ce que tu représentes, me suis fait jeté 2 fois de suite sur ton site, une fois en osant montrer des photos humoristique de rcmag sur un sujet cf, et dernièrement pour demander qui venait a la rcmag cup
c'est pour cela que je dis qu'ils sont bien gentils ici, là tu fais ta pub sans probleme
c'etait ma minute "suis énervé", mais rien de grave, juste une remarque

[OzModérateur]

Alors déjà Zen les copains hein (la c'etait la minute modo)

ensuite j'ai une question pour les RGistes...vous mettez des ressorts dur de chez hobbytech, j'suis aller regarder sur le site et je les trouve pas, les noirs...y'aurait moyen de me filer la ref ?? et le diametre interieur, voir si ca passe sur mes corps de piktor ...

merci
_________________
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[guigui]

Salut Oz,

je n'ai pas la référence car j'ai les ai directement pris lors d'une course de RG à S. Matéo. je laisse les pro te donner la référence.
cependant j'ai un RG xb8 avec les ressorts Hobbytech. les ressort du piktor (j'en ai un aussi) vont très bien sur les amortisseurs du xb8. comme les ressorts dur du str8 RG vont bien sur les amortisseurs du xb8, cela devrait aller très bien sur les amortisseurs du piktor.....
éventuellement, je mettrais les ressorts dur de chez hobby tech sur les amortisseurs du piktor pour te confirmer tout cela mais faut attendre samedi.

tu compte venir rouler avec nous ?? je serai curieux de voir un piktor en RG
A+

[OzModérateur]

Impec, merci, j'suis pas super pressé non plus, mais disons que je m'y interesse un peu j'ai mon piktor en version BL la...alors je me dis quitte a la trafiquer, pkoi pas le passer en Rg pour l'hiver
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[pol5700]

que modifier vous essentielement sur un chassi tt pour samuser en rg?

garde au sol
durcir diff
durcir amorto

what else?

dans les diff faut vraiment durcir fort?
_________________


MBX6/JP BN7Eagle/SANWA/LABEMA
NT1/JP 3PL/HITEC/LABEMA
3PKS

[YankeeForeverClub RCmag]

Vous embêtez pas les gars , ya Chacha qui vend le sien qui est neuf , un vrai rs03 rg ...

a voir ici :

http://buggy31.fr-bb.com/petites-annonces-f13/pour-l-hiverun-vrai-chassis-rg-t1649.htm

[OzModérateur]

Pour Pol, regarde plus haut les mecs sont en 50000 100000... donc a mon avis oui ca sert de durcir.

Pour yankee, certes sa voiture est top moumoute, mais j'aime bien aussi la bricoler moi meme, la chariotte
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[strakarClub RCmag]

J'ai eu Chacha au téléphone sont kit rallygame est toujours à vendre.

Pour ma part j'ai pris une multitude d'infos au prés de lui, Il ma confirmé que la rallygame c'est terrible.

Merci Chacha

[romuald31]

Grosse News!!

Le premier concurrent RG en Brushless est prêt!!!

Son matos:
XRay 808 + Tekin RX8/2060kv + 4s/5000mAh/30C + Protoform

Il est en train de faire un montage pour pouvoir changer les packs rapidement!!

@++

[OzModérateur]

tu sais le gros pb de votre challenge romu ??? c'est simple vous etes trop loin de l'est de la france...

je me renseigne pour voir comment changer mon piktor BL en piktor RG BL, mais j'pense que ca va le faire.

j'ai vu chez 6mik y'a pas mal de matos, carro, ressort, support carro etc...chez hobbytech aussi mais j'arrive toujours pas trouver les refs que je veux.

niveau carrosserie, est ce que n'importe laquelle marche ou y'en a t il des mieux (appuie aero) facilité de mise en place, solidité ??

merci
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[djay]

tu sais OZ, un coup d'avion et hop tu es sur toulouse, en plus logement a l'oeil !!! alors tiens nous au jus !!!!!!

[romuald31]

Salut,
et oui, c'est loin!!!
Je pense que le Challenge RG est en train de se structurer, car dans le Sud Est, ils commencent à s'organiser!! Alors, pourquoi pas un jour, un challenge national!!! Je suis en train de réussir à le faire ave le Challenge Economique en 200m qui se developpe dans d'autres régions...

Pour les pièces, tu as le choix chez 6mik ou chez IModel (Hobbytech).

Pour les carros, évidement certaine vont mieux que d'autres, mais globalement, on a quasiment tous choisis la Protoform PF8 car facielemnt commandable dans n'importe quelle boutique française.
Autrement, les vraies carros de RG (des marques italiennes) vont mieux mais, c'est presque 50€€!!!

@++

[romuald31]

[OzModérateur]

bah en fait Bruno est en train de s'y pencher aussi, il envisage de faire un mini challenge...pour le moment juste une idée, mais pkoi pas.

Sans dire que c'est fait, il proposait, vieux charmont, besac, et longvic (attention on a encore contacté aucun DIRIGEANT, prevenu personne, prit aucune info, on essai juste de voir autour de nous si ca pourrait se faire...nombre de participant etc).

Par contre Djay...j'vais deja faire beaucoup de kilometre avec bruno l'an prochain, donc la cet hiver..on va calmer le truc

sinon j'vais me retrouver celibataire vite fait bien fait.

Y'en aurait il un de vous qui pourrait me donner la longueur hors tout de l'arbre hobbytech (avec les noix) ainsi que la longueur depuis l'interieur des deux noix, le but etant de voir si c'est identique au diff piktor et de l'utiliser.

Djay t'aurais la ref des ressorts hobbytech noirs Rg ?
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[chachaModérateurAnimateur ligue 14]

salut

en fait,les carros les plus efficaces aérodynamiquement parlant sont bien sûr les carros style 24h du mans(maserati MC,mc laren F1,porsche 962,etc),mais après,il y a aussi le plaisir de rouler différent!!!c'est toujours une histoire de gout!!

pour info,il y en a pour tous les gouts chez 6mik,y compris une carro de camion!!
http://www.6mik-racing.com/index.php?page=carrosseries-rally-game

pour exemple,voilà la carro que j'avais pour le challenge l'an dernier,une maserati MC12 à la sauce chachastyle'faut bien que je me la pète un peu,je l'ai bientôt plus!! )

_________________
on peut couper les oreilles d'un âne en pointe,ça en fait pas un cheval de course!!!! !

les carros,c'est par là: http://chachastyle.blogspot.com
http://www.tlm.o-n.fr
http://www.6mik-racing.com
http://www.loisirsmodels.com

[kistof]

la protoform est simpas mais trop "protoform"justement et rien de rally..
delta-plastique en fait mais je n aimes pas trop hormis les lancia..
les kyoshos hyper belles et raliste mais hyper "chere"...dommage
sinon y ca http://www.bysm.it/scoccherally.htm
moi j ai la focus,elle est superbe...
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Chuck Norris a déjà compté jusqu'à l'infini. Deux fois.

RATM scoop Tom morello a (eu)des poils http://www.youtube.com/watch?v=8de2W3rtZsA&feature=related

[guigui]

c'est ce qui fait la spécificité de cette catégorie. On peut créer, modifier, adapter son propre TT à la discipline et en plus avoir la possibilité de mettre des carrosseries magnifiques et très réalistes. A cela se rajoute les "plus" de chacun.

la peinture de chacha en fait partie
pour ma part, ce sont les feux stop.

mon point de vue est le suivant : Avant d'atteindre la performance pure via des carrosseries super aéro, il faut valoriser le plaisir visuel.
Voir évoluer des porches, des ferrari, des focus, aston martin,..(j'en passe et des plus belles ) n'est pas négligeable dans le succès de cette catégorie.

je ne le répète pas assez mais.. merci Romuald, merci hobbytech ainsi que tous leurs partenaires.

reste moins d'1 mois avant la première.

[OzModérateur]

j'suis d'acc avec toi guigui, mais quand j'ai vu le prix de certaines carro, j'me suis dit autant acheter la bonne d'entrée (si elle existe )

après celle de chacha..pfiouuu zoulieee
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[minimanAnimateur Débutant]

slt
pour avoir fait du rally game fin des années 90 ( chalenge auto plus ) je dirais que un minimum suffit ...je m'explique :

-a partir d'une base TT 1/8 nul besoin de durcir les diffs autant que preconisé ,20 a 40000 suffisent largement
- amortos : suffit de reduire la course soit par l'interieur en intercalant un bout de durit sous le piston ...ou en utilisant les butées basses
- huile entre 650 et 800 , ressorts durs
- augmenter le diamettre des BAR
- utiliser une cloche en 16 ou 17 dents
-un moteur TT afinir de bouffer
- supports et carro tourisme

avec les viscosités annoncées plus haut ....je ne suis pas certain que les transmissions d'origine ne fatiguent pas rapidement

voila une base economique, simple, fiable ...et si vous avez un peu de doigts pour piloter ....vous avez de quoi vous regaler

apres ..il est bien evident que l'on va doucement vers des chassis qui se rapprochent plus de la piste....( bar a couteau, chassis plat, ammortos courts ....etc

ce challenge est interessant .

peut etre auront nous aussi une ou 2 courses aux MARMOUSETS
_________________
plus tu pedales moins vite...moins tu avances plus vite

[chachaModérateurAnimateur ligue 14]

[romuald31]

C'est sur que la meilleure carrosseire actuelle est la "bysm Sm03".
Mais bon, autant faire de la piste 1/8!!!
Aprés, la Focus, Subaru et autre carros qui ressemblent à quelques choses sont magnifiques, mais trop hautes.
Donc, pour moi, la PF8 est le meilleur compromis (esthetisme/performance).
C'est sur que si je pouvais bloquer les carrosseries, ca serait des modèles connus pour tout le monde!!!

@+

[Sigma]

Romu ou Oz

Ne serait-il pas interessant de faire un sondage sur les autres ligues pour voir les éventuels interessés?

[guigui]

[chachaModérateurAnimateur ligue 14]

[kistof]