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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Crono

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Photos du Crono RS7 de JM Lacheze (02/09)*
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Auteur Message
Tractoricou
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MessagePosté le: 17.02.2009, 19:05:24    Sujet du message: Photos du Crono RS7 de JM Lacheze (02/09)* Répondre en citant



Photos prises au GP de Montpellier






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MessagePosté le: 17.02.2009, 19:10:40    Sujet du message: Répondre en citant

Beau résultat en tous cas OK! OK!

IL EST PAS MORT FRANCIS Mr. Green Mr. Green Mr. Green Mr. Green
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MessagePosté le: 17.02.2009, 21:24:26    Sujet du message: Répondre en citant

Cool Cool Cool Bravo Jean-Marc beau résultat - il a l'air d'envoyer pas mal le moteur SIIM OK! OK! OK!
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J'roule pas bien mais j'mécanise beaucoup mieux....enfin c'est c'que dit mon pilote
Crono RS7 GR heuuu non RS 9 -Falcon -Orion - Hitec - 6Mik
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Tractoricou
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MessagePosté le: 18.02.2009, 18:18:03    Sujet du message: Répondre en citant



moteur S21BN, si on peut avoir justement plus d'infos sur ce berlingo ...
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MessagePosté le: 18.02.2009, 18:41:56    Sujet du message: Répondre en citant

Bien sur… Wink

C'est donc le nouveau moteur SIIM sur base Nova… cela correspond au 367 avec un chemise piston de 21 PLUS 5K Buggy…
Ce qui veut dire, Vilo préparé avec pate rouge, bougie Turbo, Joint torique sur l'insert, livré avec 4 buses…

Bref, une version un peu spécifique avec tout ce qui va bien OK!

Accouplé au maintenant célèbre réso RADIOSISTEMI 3019, gavé à la potion 30%, bougie Falcon n°6, buse de 7mm, rapport de 14/46. Jean-Marc malgré son attaque légendaire avait quand même 10 minutes d'autonomie sur la piste de Montpellier…

Un conseil, ne branchez pas Jean-Marc la dessus, vous ne vous en sortirez pas, tellement il en est content Very Happy Wink
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nitro95
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MessagePosté le: 18.02.2009, 18:51:44    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Seb a propos de moteur,sais-tu si le réso Radiosistemi fonctionne avec un moteur de type M3K ?
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seb6mik
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MessagePosté le: 18.02.2009, 19:01:09    Sujet du message: Répondre en citant

Pas essayé, mais aucune raison que cela ne soit pas le cas, il fait merveille sur le Falcon et le SIIM… alors GAAZZZ
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thunders
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MessagePosté le: 18.02.2009, 20:04:39    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Seb, pour info combien tenais-tu au plein toi ?

A bientôt et félicitation pour ta course, l'année commence bien pour 6mik Wink
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YankeeForever
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MessagePosté le: 18.02.2009, 20:26:28    Sujet du message: Répondre en citant

Chacha a détaillé ce moteur sur un post :

http://rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=266888&highlight=#266888



.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 18.02.2009, 20:44:01    Sujet du message: Répondre en citant

francis m'a dit qu'il venait d'avoir internet, donc bientot je l'espere avec nous OK!
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MessagePosté le: 18.02.2009, 21:19:07    Sujet du message: Répondre en citant

Ahhh l'Aude quel beau pays ! Moi je viens juste d'avoir l'électricité !! Laughing Laughing
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MessagePosté le: 19.02.2009, 07:40:56    Sujet du message: Répondre en citant

Pour leon on ravitailler a 7'30 mais on tenait 8'30 facilement, pour francis il me semble qu'il tenait 10' a vérifier, c'est sure il tenait 9'.

Falcon ou SIIM sont des super moteurs
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MessagePosté le: 19.02.2009, 09:16:28    Sujet du message: Répondre en citant

Toujours aussi rapide mon mécano… Very Happy cherchez pas, je le garde! Wink

Effectivement Jean-Marc avait 10 minutes d'autonomie, et moi 8m30… par contre, pour info, je pense que j'aurais pu faire plus, mais mon mettre était juste rodé…
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MessagePosté le: 19.02.2009, 10:44:22    Sujet du message: Répondre en citant

seb6mik a écrit:
Toujours aussi rapide mon mécano… Very Happy cherchez pas, je le garde! Wink

Effectivement Jean-Marc avait 10 minutes d'autonomie, et moi 8m30… par contre, pour info, je pense que j'aurais pu faire plus, mais mon mettre était juste rodé…


ton mettre ??? c est quoi ca Question
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MessagePosté le: 19.02.2009, 14:11:27    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy Very Happy Sad Sad
erreur de frappe… sorry!
Mon moteur bien sur…!!
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MessagePosté le: 19.02.2009, 18:23:08    Sujet du message: Répondre en citant

seb6mik a écrit:
Very Happy Very Happy Sad Sad
erreur de frappe… sorry!
Mon moteur bien sur…!!


ok seb , des le reveil , j avais du mal a comprendre ta phrase Laughing Laughing
j avais qu a me coucher plus tot la veille , j aurais peut etre compris du premier coup Laughing
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MessagePosté le: 19.02.2009, 18:37:53    Sujet du message: Répondre en citant

seb

quels pneus avez vous utilise au GP et pour quelle raison?(sur l ensemble des pilotes 6mik en final)

merci
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MessagePosté le: 20.02.2009, 08:26:32    Sujet du message: Répondre en citant

Salut gg…
Dés notre arrivée samedi matin (et oui, un peu trop de taf pour pouvoir venir vendredi), la piste était très dur, sans poussière avec beaucoup de glisse… bref, un miroir!! Températures très faible (damart, pull, blouson…)

Du coup, dans ces conditions, surtout sans essais, pas d'hésitation possible, c'est le MAGMA 0/18…

Perso, je n'ai utilisé que ca toutes les qualifs. Par contre, pour les pilotes moins rapide, le JOKER 0/18 (qui porte bien son nom) s'est avéré être un bon compromis, car c'est un pneu qui permet de placer facilement sa voiture, et qui rend la voiture très stable sur toutes les phases d'accélération… ce qui était un des problèmes de cette piste très technique et exigente…

En remontées, le JOKER à fait l'unanimité jusqu'aux 1/4 ou Romain lui à continué avec le MAGMA (son pneu préféré)…

En essais de 1/2, Davide, Jean-Marc et moi avons testé le JOKER et le WEAPON en vu d'une éventuelle finale car la piste en changeant à commencer à se craqueler… elle glisse toujours autant, mais commence à user les pneus…!! et le MAGMA n'aurait pas tenu l'heure de course…

Finalement, on décide tous les 3 d'utiliser le JOKER en 1/2, car celui-ci est un peu moins rapide, mais apporte beaucoup de confort… ce qui permet de gèrer assez facilement… Romain égale à lui même reste en MAGMA.

Résultat, on remonte tous les 3 en finale, Romain termine 6°, et on met tous (les 3 Crono et le Losi) le WEAPON 0/18 en finale, car il motrice bien plus fort surtout sur la durée… l'efficacité est au rendez-vous, avec une victoire promise sans la panne d'accus, et toutes les places qui suivent le podium… resultat qui aurait pu être encore meilleur si votre serviteur n'avait pas eu un gros passage à vide laissant du coup Jérome me passer, et même partir. Un vieux ca ne tiens pas la distance… Wink

Voila, j'espere avoir été assez clair… sinon dites le moi!
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MessagePosté le: 25.02.2009, 06:00:05    Sujet du message: Répondre en citant






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MessagePosté le: 25.02.2009, 06:50:32    Sujet du message: Répondre en citant

seb6mik a écrit:
Salut gg…
Dés notre arrivée samedi matin (et oui, un peu trop de taf pour pouvoir venir vendredi), la piste était très dur, sans poussière avec beaucoup de glisse… bref, un miroir!! Températures très faible (damart, pull, blouson…)

Du coup, dans ces conditions, surtout sans essais, pas d'hésitation possible, c'est le MAGMA 0/18…

Perso, je n'ai utilisé que ca toutes les qualifs. Par contre, pour les pilotes moins rapide, le JOKER 0/18 (qui porte bien son nom) s'est avéré être un bon compromis, car c'est un pneu qui permet de placer facilement sa voiture, et qui rend la voiture très stable sur toutes les phases d'accélération… ce qui était un des problèmes de cette piste très technique et exigente.

En remontées, le JOKER à fait l'unanimité jusqu'aux 1/4 ou Romain lui à continué avec le MAGMA (son pneu préféré)…

En essais de 1/2, Davide, Jean-Marc et moi avons testé le JOKER et le WEAPON en vu d'une éventuelle finale car la piste en changeant à commencer à se craqueler… elle glisse toujours autant, mais commence à user les pneus…!! et le MAGMA n'aurait pas tenu l'heure de course…

Finalement, on décide tous les 3 d'utiliser le JOKER en 1/2, car celui-ci est un peu moins rapide, mais apporte beaucoup de confort… ce qui permet de gèrer assez facilement… Romain égale à lui même reste en MAGMA.

Résultat, on remonte tous les 3 en finale, Romain termine 6°, et on met tous (les 3 Crono et le Losi) le WEAPON 0/18 en finale, car il motrice bien plus fort surtout sur la durée… l'efficacité est au rendez-vous, avec une victoire promise sans la panne d'accus, et toutes les places qui suivent le podium… resultat qui aurait pu être encore meilleur si votre serviteur n'avait pas eu un gros passage à vide laissant du coup Jérome me passer, et même partir. Un vieux ca ne tiens pas la distance… Wink

Voila, j'espere avoir été assez clair… sinon dites le moi!


Très sympa à lire cette analyse...
Ca me permet de mieux comprendre comment fonctionne une équipe en course et décrit parfaiement les conditions d'utilisation de ces pneus,qui, au GP, semblaient très efficaces...
Merci . OK!
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Licencié au club de Dolus Ile d'Oléron.
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MessagePosté le: 25.02.2009, 12:52:39    Sujet du message: Répondre en citant

Pas de quoi? Wink
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Tractoricou
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MessagePosté le: 28.02.2009, 10:06:10    Sujet du message: Répondre en citant




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