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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26245 Localisation: Orléans
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Posté le: 04.02.2009, 08:29:50 Sujet du message: Accus A123 Tamiya. |
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Tamiya propose déjà sur le marché Japonnais un accus A123 et son chargeur.
_________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6867 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 04.02.2009, 15:22:14 Sujet du message: |
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c'est du lipo????? _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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Ahmed945 Expert*
Inscrit le: 18/11/2008 Messages: 400
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Posté le: 04.02.2009, 15:40:45 Sujet du message: |
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Nan aparament ce n'est pas du lipo _________________ Team Tete A Claques . |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6867 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 04.02.2009, 15:43:50 Sujet du message: |
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bah la tension de 6.6v me parait très bizarre!!!!! _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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Christophe Elite
Inscrit le: 01/08/2006 Messages: 2413 Localisation: Montpellier - Hérault (34)
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Posté le: 04.02.2009, 17:13:16 Sujet du message: |
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Salut, c'est du LiFe, chaque élément fait 3,3V, c'est dispo au détail chez Hypérion en élément 2300 mA et 1100 mA 3,3V avec des taux de décharge très élevés.
Il faut donc un chargeur spécifique et tout comme les Lipo il y a un seuil de décharge à respecter, ne pas descendre en dessous de 2V par élément.
Ici c'est un pack 2S2P donc 4 éléments 1100 mA, 2 en série (6,6V) et 2 en parallèle (2200 mA).
Petite précision, ce type d'accus peut se charger en 15 minutes. |
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josselin Elite
Inscrit le: 15/04/2005 Messages: 1376
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Posté le: 04.02.2009, 18:08:08 Sujet du message: |
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amontintin a écrit: | bah la tension de 6.6v me parait très bizarre!!!!! |
salut,
c'est di li -on 3.3v en tenssion nominal par élémént et 3.6v une fois chargé
@+ |
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Christophe Elite
Inscrit le: 01/08/2006 Messages: 2413 Localisation: Montpellier - Hérault (34)
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Posté le: 04.02.2009, 18:36:42 Sujet du message: |
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josselin a écrit: | amontintin a écrit: | bah la tension de 6.6v me parait très bizarre!!!!! |
salut,
c'est di li -on 3.3v en tenssion nominal par élémént et 3.6v une fois chargé
@+ |
Oui comme le Lipo : 3,7V > 4,2V |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26245 Localisation: Orléans
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Posté le: 04.02.2009, 18:47:05 Sujet du message: |
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Tu ne peux pas en faire grand chose en utilisation "standard", si tu cherches du 7,2 volts, ce n'est que pour les gros moteurs/variateurs, ou les utilisations avions, bateaux _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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Fleau Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 2722 Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
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Christophe Elite
Inscrit le: 01/08/2006 Messages: 2413 Localisation: Montpellier - Hérault (34)
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Posté le: 05.02.2009, 12:53:43 Sujet du message: |
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Salut, pour te réponde Papy si on peut utiliser ça en voiture, sur ma région il y a pas mal de pilotes qui roulent sur grande piste en touring 1/10 éme électrique avec des A123 ou Life en 4 éléments donc 6,6V, avec des moteurs à faible bobinage (qui tournent donc très vite) ça marche plutôt fort et c'est super léger et efficace au détriment de l'autonomie, tout est histoire de compromis.
Ici ce sont des 2200 mA donc selon moi plutôt orienté loisir pour avoir un châssis léger. |
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