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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Mugen

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MBX 6 bl de Fleau Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Suivante
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Fleau
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MessagePosté le: 17.02.2009, 18:06:20    Sujet du message: Répondre en citant

salut,

Voici quelques photo de dimanche:




la suite:

http://rcx-team.kazeo.com/MBX-6-bl-de-Fleau/Mbx-6-sur-piste-de-bmx,p878440.html

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MessagePosté le: 17.02.2009, 18:37:53    Sujet du message: Répondre en citant

il marche bien alors le Feigao 150A ?
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MessagePosté le: 17.02.2009, 18:42:00    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Alors déjà, je dois bien dire que le 6 change pas mal du 5!

C'est un chassis qu'il faut piloter toujours avec du gaz.

Pour le feig' 150.

Je l'aime bien, il est aussi souple que le 120 et on peut utiliser le BEC.

J'ai eu des coupures mais je crois en faite que c'est le cut off.

J'aimerais bien le tester sur ma piste mais c'est reparti pour la neige...
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MessagePosté le: 18.02.2009, 23:26:43    Sujet du message: Répondre en citant

Voici une p'tite vidéo (vite faite!):

http://rcx-team.kazeo.com/1er-test-du-mbx-6-Bl-de-Fleau,a656960.html

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MessagePosté le: 01.03.2009, 11:01:58    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

hier nous avons rouler sur la piste ne suisse a vernier, celle de promodélisme.

40 min de roulage non stop! excellent! j'adore le chassis du mbx 6. Il me convient vraiment.

Je suis en réglage de boite, j'ai juste rajouté de la chasse. il faut que j'améliore en core un peu les réglage mais mon but hier était de rouler et don c de faire des tours.

J'ai comme qui dirais fumé cédric en ligne droite(promodélisme) qui roulait avec un GO 5 transfert + 2 préparer!

Il fallait bien qu'il se rend compte du matos BL qu'il vend!!!!! :bounce:

Il y a juste dans les 1er tours je n'avais pas vue que la piste était aussi défoncé et le mbx 6 c'est envolé en fin de ligne droite et a stoppé ça course contre le grillage rigide...

résultat la carros' enfoncé et surtout perdu l'axe du tirant supérieur. le tout au bout de 5 min de roulage.... bravo fleau bravo..du grand art!!!

enfin j'aivais un autre axe de je ne sais où. mais il était trop long... normal!

avec JSR on a chercher un garage au un dépot ouvert par la bas enfin de pouvoir le coupé. Et nous avons trouvé un carrossier. Je le remercie d'ailleurs. Un coup de meuleuse et c'est reparti pour 40 minutes!!!!

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MessagePosté le: 01.03.2009, 22:21:19    Sujet du message: Répondre en citant

Voici quelques photos de note séance sur la piste de vernier:



le reste ici:

http://rcx-team.kazeo.com/MBX-6-bl-de-Fleau/apres-1-pack,p933923.html

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MessagePosté le: 04.03.2009, 22:30:03    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

voici la vidéo du samedi:

http://rcx-team.kazeo.com/MBX-6-BL,a691043.html

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MessagePosté le: 08.03.2009, 23:45:42    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

mon 6 a 1h34 dans les dents sans que je fasse quoique se soit dessus.


ah oui je sais c'est précis comme temps... Laughing

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MessagePosté le: 14.04.2009, 16:13:22    Sujet du message: Répondre en citant

Bon alors le contro schulze Fut24-150KW est commandé!

merci josselin! Wink
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MessagePosté le: 17.04.2009, 09:09:17    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Fléau, je regarde avec attention les différents combo que tu enchaînes, je viens moi même de voir mon Xcelorin faire "boom". Justement ma question est la suivante : quel Vario tu recommandes maintenant avec tout ça ?
Merci !
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MessagePosté le: 17.04.2009, 12:13:42    Sujet du message: Répondre en citant

ben je vais tester le schulze donc je verais ce qu'il en ressort Smile

pour le moment mon contro qui a tenue le plus longtemps est mon quark 125.

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MessagePosté le: 18.04.2009, 02:35:48    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Fléau, je suis déçu de ne pas avoir trouvé le Quark en achat sur une boutique sûre sur le net, car c'est à lui que j'avais pensé en premier. Comme j'ai vu pas mal de commentaires sur les Varios et les "claquages", je lisais les différentes raisons que vous évoquiez...Quand j'ai claqué mon Xcelorin j'avais déjà tourné sans problème, mais ce jour là je venais de changer de radio j'ai tout tester et c'était ok. J'ai programmé le fail safe sur ma nouvelle radio ensuite mais moteur débranché car je voulais refaire mes protections de fils. J'ai programmé le fail safe sur le frein et en éteignant la radio, le vario indiquait bien la position "frein" programmée ( led rouge ). J'ai rebranché et je pense que j'ai allumé le vario avant la radio et la "boom" ! J 'ai entendu dire que ce vario en cas de coupure radio, incluait dans ses dernières mises à jour, la fonction fail safe. C'est à dire que le vario se met en position neutre en cas de coupure radio. Mais avec le logiciel j'ai gardé le réglage d'origine "drag brake" qui correspond au frein moteur (4%), je suppose donc qu'en cas de coupure, le vario se met en position neutre ( led bleue), mais en ordonnant au moteur cette "position" de frein moteur de 4%, il serait donc sous alimentation ?
Dans une second temps mon récepteur, en cas d'alimentation par le vario et de non réception de données ( émetteur éteint), est désormais programmé ( fail safe) pour ordonné au vario de se mettre sur la position "frein" à fond ! il y aurait-il un possible conflit "logiciel" de ces deux fonctions failsafe ? Quand j'ai mis en route mon vario, 1 seconde avant le boom, j'ai vu le moteur "trembler" comme tentant de tourner...Après tout, les firmwares sont mis à jour, souvent pour corriger des "bugs" !
Je vous laisse avec ce casse tête, j'ai reçu un message positif pour le retour s.a.v. , mais c'est surtout histoire de comprendre et de faire passer le message en cas problème connu.
Bye!
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MessagePosté le: 18.04.2009, 07:31:36    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,


il n'est pas utilie de mettre le fail safe de la télécommande car lors du top radio ou coupure, les contros stop la voiture.

LAMiss a eu un souci aussi avec son contro losi.

Je l'ai envoyer au SAV et il l'on changer par un neuf sans discuter.

Pour le quark, il est bien mais il a sa puissance apparente trop juste pour faire cracher la puissance total du NEU 1515 1Y en 4S.

Donc j'avais de coupure quand je tapais vraiment dedans.

le meme souci avec le feig' 120.

C'est pour ça que je change aussi.

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MessagePosté le: 18.04.2009, 11:30:41    Sujet du message: Répondre en citant

Fleau a écrit:
Salut,


il n'est pas utilie de mettre le fail safe de la télécommande car lors du top radio ou coupure, les contros stop la voiture.

LAMiss a eu un souci aussi avec son contro losi.

Je l'ai envoyer au SAV et il l'on changer par un neuf sans discuter.

Pour le quark, il est bien mais il a sa puissance apparente trop juste pour faire cracher la puissance total du NEU 1515 1Y en 4S.

Donc j'avais de coupure quand je tapais vraiment dedans.

le meme souci avec le feig' 120.

C'est pour ça que je change aussi.

@+


salut,
la tu verra tu ne seras pas deçus l'amis tu va avoir un contro top du top Wink
et la ton neu va vraiment cracher tout se qu'il a dans le ventre OK!
espérons qu'il en est dans le ventre Laughing Laughing Laughing

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MessagePosté le: 18.04.2009, 12:41:19    Sujet du message: Répondre en citant

il en a déjà alors imagine! Laughing

il va falloir que tu t'accroches a ton slip mon ami pour la RCX CUP!!!!
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Dernière édition par Fleau le 18.04.2009, 17:21:09; édité 1 fois
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MessagePosté le: 18.04.2009, 15:37:16    Sujet du message: Répondre en citant

Fleau a écrit:
il en a déjà alors imagine! Laughing

il va falloir que tu t'accroches a ton slip mon ami pour la RCX CUP!!!!


salut,
Laughing Laughing Laughing

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MessagePosté le: 18.04.2009, 18:59:44    Sujet du message: Répondre en citant

je viens de regarder une vidéo, t'as un bon coups de volant et sur les sauts t'assures grave OK!
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MessagePosté le: 19.04.2009, 09:39:19    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
je viens de regarder une vidéo, t'as un bon coups de volant et sur les sauts t'assures grave OK!


merci c'est gentil Smile
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MessagePosté le: 05.05.2009, 22:33:39    Sujet du message: Répondre en citant

ça y est! mon 6 va bientot reprendre du service!!!!

le contro doit arriver! Very Happy
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MessagePosté le: 05.05.2009, 22:41:16    Sujet du message: Répondre en citant

Fleau a écrit:
ça y est! mon 6 va bientot reprendre du service!!!!

le contro doit arriver! Very Happy


salut,
oui normalment je devrais avoir des news cette semaine de nos contros OK!
comme jai dis a ton frere des que jen serais plus je lui dit OK!

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MessagePosté le: 05.05.2009, 22:42:07    Sujet du message: Répondre en citant

je l'ai eu par mail!

ils me l'ont envoyer aujourd'hui!
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MessagePosté le: 05.05.2009, 22:53:54    Sujet du message: Répondre en citant

salut,
ok merci, ce qui est bisard c'est que d'habitude il m'envoit toujours un mail etla jai rien eu Rolling Eyes

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MessagePosté le: 06.05.2009, 06:34:12    Sujet du message: Répondre en citant

ben oui j'en ai eu un.
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MessagePosté le: 13.05.2009, 21:59:31    Sujet du message: Répondre en citant

voici l'implantation du contro sur le chassis.

j'ai refait la platine carbone du diff central. en fait c'est pas trop galère.

je pensais aussi que je ne verrais plus la transmission et donc la bricoler, mais rien du tout, c'est nickel!

je dois refaire la fixation du recepteur et du pack 2S mais j'ai trop envie de rouler!!! donc plus tard:lol:


http://rcx-team.kazeo.com/MBX-6-bl-de-Fleau/vue-de-dessus,p1197173.html
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MessagePosté le: 13.05.2009, 22:05:58    Sujet du message: Répondre en citant

A effectivement ça commence à prendre de la place Surprised
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MessagePosté le: 13.05.2009, 22:07:28    Sujet du message: Répondre en citant

ouais mais il est assez fin donc c'est impressionnant vue de dessus mais vue de coté franchement c'est pas mal.
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MessagePosté le: 13.05.2009, 23:44:30    Sujet du message: Répondre en citant

salut,
oui je comfirme j'ai mon contro dans les mains et il est tres fin OK!
deplus la qualité des composants qui le composee c'est impressionant Shocked OK!

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MessagePosté le: 15.05.2009, 20:37:30    Sujet du message: Répondre en citant

Salut voici plus de photos.



les autres ici:

http://rcx-team.kazeo.com/MBX-6-bl-de-Fleau/vue-de-dessus,p1202573.html

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MessagePosté le: 13.06.2009, 18:11:33    Sujet du message: Répondre en citant

Salut a tous,

j'ai monté le combo tekin ce matin:



je l'ai programmé, ce qui est assez facile d'ailleurs, bien que mon anglais me pousse à la faute fréquemment ...

en gros, si j'y suis arrivé: tout le monde y arrive quoi Razz

voici l'ensemble:



j'ai rouler 2 packs avec.

alors 2 choses:

1er chose: super doux / linéaire/ progressif et tout ce que vous voulez.
un régal. Le contro réagis super bien et le frein d'origine est un peu faible a mon gout mais ce n'est qu'un réglage. Le frein réagis comme j'aime!

2eme chose: Pour 2 packs?

Car au bout du 2eme pack le rotor c'est décoller!!!!

Je savait qu'une serie avait ce probléme, et en tant que bon pouasse-man que je suis je tombe dessus! tout naturellement.

Donc j'ai contacter tekin, car normalement il renvoie un rotor gratos.

Mais moi je veux rouler demain, donc tekin donnais comme solution en attente du rotor de démonter l'ensemble et de recoller l'aimant avec de la loctite 648.

je laisse tranquille ce soir et demain je remonte le tout:



J'ai aussi reçu mon pack hypérion g3 (merci chris!!!)



il y a d'autre photo ici:

http://rcx-team.kazeo.com/MBX-6-bl-de-Fleau/mbx-6-tekin-hyperion,p1315741.html

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MessagePosté le: 14.06.2009, 00:49:19    Sujet du message: Répondre en citant

je vois que mon hébergeur photos foire donc je mets les liens:

http://rcx-team.kazeo.com/MBX-6-bl-de-Fleau/mbx-6-tekin-hyperion,p1315741.html

ensemble:

http://rcx-team.kazeo.com/Moteur-Brushless-lipo-controlleur/rotor-tekin,p1315729.html

rotor:

http://rcx-team.kazeo.com/?page=photo&idp=1315728

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