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Christophe · Posté le: 19.10.2009, 10:40:02 Sujet du message:

Salut Flo, nickel Wink

, le moteur semble plutôt petit, ça doit être une impression, bon test Smile

.
Ton pack Lipo ne devrait pas tarder à arriver, je te tiens au courant Wink

.

Fleau · Posté le: 19.10.2009, 16:25:11 Sujet du message:

il est comme mon NEU 1515 3D, mais il est vrai que sans les ailettes il donne un impression de plus petit Wink

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josselin · Elite Inscrit le: 15/04/2005 Messages: 1376

salut, l'amis
nikel tout ca OK!

ta voiture aurait besoin d'un coup de pincau et souflette Laughing

@+

Fleau · Posté le: 19.10.2009, 16:37:33 Sujet du message:

ouais mais vu que pour le moment c'est les fenetres et volets qui ont besoin d'un coup de pinceau.... ben la voiture elle bouge pas Rolling Eyes

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josselin · Elite Inscrit le: 15/04/2005 Messages: 1376

Sylveris · Posté le: 20.10.2009, 19:59:51 Sujet du message:

Salut fleau, j'en profite pendant que je suis dans le coin,
je regardais les photos de ton mugen avec ton accus 7S, mais dis voir ?
La base c'est bien avec un Hyperion G3 ? car je m'étonne de la taille (longueur). Je cherche quels Lipos commander car je suis avec les Reedy, mais comment connaître leurs vraies performances ? Peut-être vaut il mieux ne pas le savoir !! Je suis donc limité à 138 mm en longueur et chez Hyperion, il n'y pas beaucoup de choix dans cette taille. Qu'en penses tu ? Sinon vers quelle marque se tourner d'après toi ?
En fait en Hyperion G3, sans modifs j'ai le choix entre :
En gaine thermo :
- 2x 2S CX 5000 en 25C
- 2x 2S VX 4200 en 35C
En hard case :
- 2x 2S 4000 en 35C
- 2x 2S 5000 en 30C mais je ne suis pas sûr qu'il passe, surement trop épais ?!
Pas de 4S, car même le VX 4200 en 35C est trop long et encore moins le 4S CX 4000 25C qui ne passe pas !!!
Je vais t'en faire faire des noeuds au cerveau... Tu Sors!

Merci !
Bye !
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jsr741 · Posté le: 20.10.2009, 20:38:09 Sujet du message:

Pourquoi tu prends pas un 4S 5000 mAh 25C?
Sa passe niveau dimension :136 x 42.5 x 41mm
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gachettesoude · Posté le: 20.10.2009, 20:38:48 Sujet du message:

Pourquoi 138? Sur le bac du RC8 je passe un G3 6S 3300 annoncé à 146mm sans soucis Question

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Un pseudo ça se mérite!

Sylveris · Posté le: 20.10.2009, 21:17:06 Sujet du message:

Fleau · Posté le: 20.10.2009, 21:56:16 Sujet du message:

Oui on va aller dans la catégorie accu Laughing

POur mon 6, justement j'ai reculé de 1 cm mon bac lipo car elle plongeais légèrement.

ça a mit aussi un peu de poids sur le train arrière qui avait tendance a se balader un peu...

je refait des packs demain!

avant le changement d'heure Laughing

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Fleau · Posté le: 23.11.2009, 19:31:27 Sujet du message:

Alors un peu mouvement:

Mon kontronik c'était mit en sécurité et il ne voulait plus en sortir...

Donc on l'a renvoyé a kontronik.

Ils me l' ont changé par un neuf! Ils m'ont récupéré toutes mes pk et les ont retournés avec les contro neuf.

De plus ils ont rajouter un petit père noel en chocolat :santa:

C'est du sérieux! Very Happy

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gachettesoude · Posté le: 23.11.2009, 21:25:11 Sujet du message:

Sympa, au moins il assure pour le SAV Very Happy

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Un pseudo ça se mérite!

Fleau · Posté le: 08.12.2009, 22:17:33 Sujet du message:

Voici les dernière photos:

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Fleau · Posté le: 19.02.2010, 20:28:27 Sujet du message:

Salut,

Voici un habillage carbone pour le bac lipo et le pack.
Merci JSR!!!

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Fleau · Posté le: 04.03.2010, 20:38:55 Sujet du message:

Bonsoir,

Alors j'ai un peu de news pour mon 6.

Vous me direz:

ben il y a pas grand chose qui change!!! :suspect:

C'est vrai... juste le poids.

Il est passé de 3 kg 540 à 3 kg 294 et biensur pret à rouler.

Alors y est passer:

-le chassis: 253g puis 214g
-support AV: 17g puis 14g
-barre lipo: 13g puis 11g
-barre de renfort AR: 13g puis 8g
-support moteur: 36g puis 29g
-Bac lipo: 85g puis 80g
-cardan central AV titane:20g origine et 10g pour le titane
-cardan central AR titane:22g origine et 11g pour le titane
-axe de roue (les 4): 36g origine et 18g pour le titane
-viserie titane
-pas inversé titane (home made)

Mon x6 fait 3 kg 239 sans carros. Il va falloir mettre peu de peinture sur la prochaine carros' Razz

Les autres photos:

http://rcx-team.kazeo.com/?page=photo&idp=2047947#it

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Darkmo2 · Posté le: 04.03.2010, 21:02:07 Sujet du message:

environ 3.25kg c'est le poids de mon MP7... sans le lipo Laughing

ça doit bien voler cette bête non Question

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Fleau · Posté le: 04.03.2010, 21:02:59 Sujet du message:

je viens finir le montage!
donc pas encore rouler Mr. Green

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Tractoricou · Posté le: 04.03.2010, 21:38:40 Sujet du message:

beau boulot OK!

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josselin · Elite Inscrit le: 15/04/2005 Messages: 1376

salut,
oui superbe travail réaliser par la reblochonade team du fin fon de la montagne OK!

@+

thejoker · Posté le: 05.03.2010, 01:03:20 Sujet du message:

......................

flo29 · Posté le: 05.03.2010, 02:03:37 Sujet du message:

Enlève "les KV ne sont pas une puissance...."

Tu crois que tu es le seul à le savoir ici?

ça m'agace... OK!

jsr741 · Posté le: 05.03.2010, 07:58:08 Sujet du message:

Sauf qu'en y'a encore beaucoup qu'y comprennent pas.
Et ça, c'est moi que ça agace... Wink

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Sylveris · Posté le: 05.03.2010, 14:43:44 Sujet du message:

Salut à tous,
Ah, ce petit papier carbone, ça fait déjà tout de suite plus joli !
D'ailleurs en regardant ton buggy, à propos du poids, je me disais que les couronnes Robinson étaient plus lourdes que les origines mais en fait, non !
On regagnerait encore 20 grammes sur une plastique, mais je sais que tu n'est pas fan, j'hésite encore aussi à essayer...
Jsr m'a envoyé le lien pour l'inscription à la RCX CUP, et je ne comprenais pas, mais en fait elle fait partie du Challenge Rhône-Alpes, donc sous UFOLEP. Je constate qu'il n'est pas obligatoire d'être licencié UFOLEP. Mais j'ai fouillé quand même sur les différents sites, et il n'est pas précisé trop en détail, les disposition à prendre pour les licences. Je suppose que ça fonctionne comme en FVRC, si on veut une licence, on doit la prendre via un club ? Donc en fait votre formule réduite ? Quelle différence il y a-t-il si je suis licencié UFOLEP, ou non ?
Merci,
Bye !
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Fleau · Posté le: 05.03.2010, 17:14:05 Sujet du message:

salut,

oui effectivement je pourrais encore gagner du poids avec un couronne plastique mais comme tu l'as dis: je ne suis pas fan.

Ma couronne est une d'origine percée.

Pour ce qui de la RCX CUP.

N'importe qui peut faire les courses UFOLEP meme sans etre licencié MAIS son résultat sera seulement a la journée et sera pas classé pour le challenge UFOLEP. Ce qui est normal puisque la personne n'est pas licencié.

MAIS le club déclare le nombres de pilotes non licencié à l'ufolep afin de leurs prendre une assurance journalière appelé RAT (d'oû le prix un peu plus élevé de l'inscription, et encore...).

Si tu comptes faire plusieurs manches du challenges je te conseille de prendre une licence UFOLEP par le bié d'un club affilié.

Pour ce qui est de notre "formule réduite" elle est dédié au personne habitant loin de notre club désirant participer au course du challenge mais elle ne permet pas de roulant sur la piste pour l'année.

@+
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Sylveris · Posté le: 05.03.2010, 18:50:11 Sujet du message:

Merci Fleau,
On va donc rester comme ça alors je ne sais pas trop pour les autres courses, niveau dates... Quoi que je pourrai bien prendre une UFOLEP chez vous, à défaut de FVRC, je ne suis pas plus étonné, on m'avait prévenu !
Je réfléchis à ça et je valide mon inscription.
Merci.
Bye !
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Fleau · Posté le: 05.03.2010, 22:52:16 Sujet du message:

tu es le bienvenue!

@+ Smile

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Oliv996 · Posté le: 06.03.2010, 22:06:17 Sujet du message:

flo29 · Posté le: 07.03.2010, 00:40:16 Sujet du message:

Je suis sur les fesses en voyant les ampérages cités... Question

Je vai essayé de faire une mesure un de c'est quatre avec une pince ampèremétrique pour voir...

Avec la section des câbles utilisés, ils devraient fondres comme un fusible...

ça a peut-être déjà été fait Question

Fleau · Posté le: 07.03.2010, 01:25:04 Sujet du message:

flo29 · Posté le: 07.03.2010, 08:06:25 Sujet du message:

Non, je le trouve très élevé au contraire. Surprised

(110A...)