l'OCM Kaos evo 2009 de Speedy2 .... pré Soar td1

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9772

La petite histoire d'abord
parce que il me semble que beaucoup ne connaissent toujours pas OCM :

Je vous rappelle que Didian HO et Theo ASSA (Kaos DT-19... ), étaient 2 techniciens Australien-Asiatiques, travaillant pour CASTER, pour quitter à la fin, parce qu’ils en avaient marre
de l'esthétique et qualité médiocre des produits à ce moment.. et ils voulaient créer " leur meilleur buggy du monde" ...
et en fait, ils sont parvenu, q.meme à un très beau résultat, vu
qu'ils ont réalisé çà entre eux deux seulement, partant d zéro....
ce qui est évident, c'est que ils ont beaucoup de bon sens technique, et en même temps
aussi un bon gout pour l'esthétique..

Dès le début, le buggy est d'une beauté et raffinement rare et parrait bien conçu.. A premier vu, cela parrait un mix de MBX5 et de XB8, les meilleurs buggys en ce temps,
mais si on regarde plus loin que le bout du nez.. on trouve un buggy qui est complètement différent
avec son propre caractère en piste et étalant vraiment pleins de petites astuces

Le tout premier Kaos mkI sortie il y a 3 ans environs, est un des premier a être construit
en Chine, et la qualité finale de certaines pièces plastiques, n'était pas 100% au rendez-vous au début hélas...
heureusement que seulement qqs exemplaires ont été vendu en Europe

Le principale et en fait seul petit défaut, si l’on veut, étant déjà
comme encore longtemps après : la moule des cellules perfectible...
bien que des composites de Bayer Allemagne avaient été choisis ..
dans le mkI les vis ne tenaient pas dedans pour longtemps et après les demi-moules laissaient les roulements un peu trop libres
.. d'ou est née la mauvaise réputation, vraiment pas mérité...

La version suivant, assez connue , le "PRO ", photo du haut, était déjà plus que satisfaisant
le mien, j’aimais bien rouler avec, et il ne m’a jamais laché
mon evo actuel est en fait toujours le Pro optionné à chaque fois..

En tous cas, tous les pièces en métal, surtout les roues dentées et sortie de diffs, sont déjà d'une précision CNC
qui frôle la perfection et qui sont increvablement durcis, comme on en voit pas souvent ...
ces pièces ne sont même presque pas marquées après une saison...!
( je me demande parfois ou ils les font fabriquer..??)
juste les cardans présentent du jeu dans leur noix, mais ne cassent pas...

Tous les axes sont de 4mm, aussi ceux aux fusées arrières, et tous sont réglables avec des inserts à la xb8, aussi le pincement out à l'avant
, l'axe des sorties de diff fait 6 mm !, l'axe croix à l'intérieur des diffs 3,5 mm ...
les autres plastiques sont assez bien finis, seulement au début sur certains, l'assis des roulements était parfois perfectible
les bras de suspension sont très robustes..

donc ce buggy n'est vraiment pas de la camelotte chinoise vite fait..mais plutot du materiel artisanale vraiment fait par amour du modelisme
et une certaine tendance à la perfection des concepteurs

....bon, voyant que les Chinois étaient incontrôlables et têtus comme des mulles,
on a dû transférer dés que possible, toute la production à Taiwan, ou sont
aussi fabriquées toutes les autres marques.. et les choses se sont améliorées de suite

alors la version finale EVO est apparu avec principalement plus de débattement des suspensions..

OCM a d'abord tout mis pour conquérir le marché US et avec l'aide de leur distributeur, Alan Burton, ils parvenaient juste à percer sur ce marché difficile mais important..
quand un malentendu avec Mr. Burton, et Amain, a vraiment tout remis à zéro...vraiment dommage, voir catastrophique..

mais Didian et Theo tiennent bon, ... leur devise étant : " we join the best … or bust "

Ils se concentrent sur l'Europe et trouvent des distributeurs en Espagne, Estonie, Finlande, GB...
et ils continuent de développer leur buggy..
ainsi qu'un truggy.... qui fait des émeutes en usa, mais qui demande d'être plus élaboré pour etre fiable, son sortie est prévu cet été

encore cette année, beaucoup de nouveautés ont été mis en vente ou seront testées
et les pièces plastiques sont refait un par un, encore plus raffinées

entre autres:

un moteur Redline en collaboration avec GO

des pneus robustes .. genre crimefighter

un nouveau support centrale astucieux et light

des nouveaux supports de diffs, enfin au point, et des sorties de diffs lights

des renforts de chassis composites

un nouveau aileron light et support d'aileron revu et plus haut

des nouveaux corps de diffs plus raffinés

en ce moment
des nouvelles fusées arrières plastiques

des vis CW/CCW pour fixer les rotules de shocks au bras
de rotules de suspension arrière

des nouveaux bras inférieurs av/arr incassables

et le kits ARR complet avec moteur à base de moteur GO et radio futaba qui arrivent

[IMG]http://i45.photobucket.com/albums/f68/gdc02/ocm%202009/OCM_BUGGY_RTR_3_SM.jpg[/IMG

vman · Posté le: 27.12.2008, 17:02:06 Sujet du message:

mmhh
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Papymini · Posté le: 27.12.2008, 17:37:00 Sujet du message:

Elle est superbe cette auto speedy2, surtout ta présentation, mais elle n'a pas la chance d'avoir de palamrès ni de top pilote pour l'instant.
Les Chinois veulent les Worlds 2010, le reste du monde risque d'être surpris, malgrès une discipline peu connue chez eux Wink

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Elle est pas belle la vie.

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9772

détails du train avant avec les boules light de IDRC, 22 grs les 4

on remarque de l'ouverture aux axes inboard
qui peut créer plus de direction
la platine de kick-up cnc bien guidée par 2 arrets

la simple traverse vaillante et légère qui supporte
tout simplement les supensions supérieurs sans aucun probleme

les pièces des diffs...:
axes des sorties 6mm, 6 rondelles aux planétaires
axes en croix de 3,5 mm, roue dentées aciers
joint papier de 0.19 mm
roue dentées coniques hélicoidales CNC super-durcies...

les roues dentées adoptent une finition superbe

la petite roue hélicoidale de 12 dents est fraisé creux dans son centre
la roue dentée de 46 dents acier est assez lourd

Les règlages possibles .... : le set d'inserts

..G. à Dr 13 possiblités de -1.5 - 0 - +1.5, sur tous les axes.

donc avec insert 1.5 pincement arr. de 1° à 4 degrees

en plus, avec les nouveaux bras de - 2mm de voie
en utilisant les adapteurs +1 ou +2 mm on sait jouer sur les règlages la voie aussi...

amontintin · Posté le: 27.12.2008, 18:24:22 Sujet du message:

je l'ai cette auto papymini...elle marche très bien,même si la mienne est pas mal modifié quand même.........
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Seikisince90 · Posté le: 27.12.2008, 18:31:38 Sujet du message:

oh le beau mugen

pardon Tu Sors!

amontintin · Posté le: 27.12.2008, 18:35:41 Sujet du message:

t'es pas gentil seikisince90...le mien ressemble bien plus au mbx5R que l'ocm d'origine Laughing

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Papymini · Posté le: 27.12.2008, 18:46:41 Sujet du message:

speedy2 est bien gentil, il édite ses messages au fur et à mesure Mad

Tu représentes OCM en Europe, oui ou non Question

Pire que le marketing de Team Magic Mad

Sinon, oui, l'auto est sympathique Wink

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9772

je suis bien la gentillesse meme...lol
bon, j'arrète la rédaction pour le moment...

pour l'Europe le representant c'est Juanjo en Espagne
pour des demandes de distribution il faut mailer Theo Assa OCM Australie

.... après 3 ans de collaboration, je connais le Kaos par coeur, j'ai des bons rapports directs par mail
avec le gens de OCM oui....mais comme indépendant
je fais des trucs de support pour eux par idéalisme pour les petites marques
et pour cela, aujourd'hui, je recois certaines pièces que je demande...voilà
mais avec moi, soyez en sure,que cela ne m'interdit pas de dire
ce que je pense vraiment de OCM, mais çà me fait plaisir , je trouve la voiture très belle et performante

metalking72 · Posté le: 27.12.2008, 21:13:09 Sujet du message:

j'vais donne rmon avis sur ce buggy, puisque j'ai roulé un an et demi avec, et meme si je l'ai mis en vente, rien ne dit que mon 808 se retrouve a sa place dans les PA et que mon OCM revienne sur les pistes de la 17 !!

parce que mon OCM , JE L'AIME !!!!!! Razz

c'est vrai qu'au debut, il a fallu s'accrocher, avec desplastiques pas top, des kits pas toujours bien finis. mais j'ai perseveré, et maintenant le buggy est vraiment fiable. Et speddy2 nous a tous vrament aidé au mieux en tachant de resoudre les problemes qu'on avait. la version pro etait ultr facile, l'evoa permis de gagner en debattement, il pardonne toutes les erreurs, pas vicelard, pas de coup bas, un cul sur des rails, bref le bonheur !!!

Coté distribution, on a maintenant de nombreux magasins en europe, aux states, ainsi qu' a taiwan, et on espere qu'un mag francais va se lancer, car ce buggy le merite vraiment !!

on a créé un forum dedié a ce buggy avec speedy2 et d'autres potes, on a tous bcp travaillé dessus, sur les possibilités de reglges et comment l'exploiter au mieux. le truc vraiment bluffant est qu'on a absolument pas besoin de chercher 107ans un set up pour que ca marche. on a trouvé un setup passe partout, il suffit juste ensuite de jouer l'hydraulique et sur les BAR. notons que l'ajout d'amortos big bore a amélioré encore plus son comportement !!

en 2008, on a quand meme un OCM champion de ligue en ligue 9, un autre qui est dans les 4 premiers en ligue 1. le buggy cartonne en espagne, et en australie, pays des concepteurs d'OCM ! et tout ca devant des mbx6, mp9 et autres.....

Seikisince, ce buggy, contrairement aux apparences n'a rien a voir avec un mbx5, crois moi !

Alors certes, ce buggy est mal connu, il a été decrié a tort, mais l'essayé, c'est l'adopter ! et on a pas fini d'en entendre parler !! mettez en un dans les mains d'un debutant, vous serez bluffé.... j'ai fait le test avec mon frere lors d'une amicale.

le team OCM france :

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PP · Champion du monde Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003

bah au moins y'a une promotion de fait...
Y'a des tofs qui vont bien et un historique qui donne envie.
Rien a dire...

Au plaisir,

phil

metalking72 · Posté le: 29.12.2008, 13:11:32 Sujet du message:

il y a un optionneur espagnol qui va sortir pas mal de pièces options allégée, tel que couronnes de diff entre autr ! le travail est superbe.

c'est grace a une promotion et des resultats nombreux et svt tès bon en course espagnols que les optionneurs commencent a y venir !

en france, a l'epoque, le magasin d'albertville avait commencé a le vendre, mais a arreté, surement du aux soucis des premiers kits ! Vu que maintenant ce problème n'est plus, on a bon espoir qu'un mag francais s'y mette !!!
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fcjm78 · Posté le: 29.12.2008, 13:17:16 Sujet du message:

bonjour

juste une petite question les pieces sont compatible avec le xb8?

en tous cas jolie voiture je sais qu'il y en a en ligue 2 au flep j'aurais l'occasion de voir ça sur la piste Bravo!

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9772

non pas compatible
sauf adapteurs de roues, embrayage, amortisseurs, cardans?..
mais !
un train arrière/suspension de xray 808 s'adapte completement et facilement !!

metalking72 · Posté le: 29.12.2008, 13:51:24 Sujet du message:

vman · Posté le: 29.12.2008, 14:02:30 Sujet du message:

le flep,c'etait nous aussi , lol
maintenant on sevi au pin!

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metalking72 · Posté le: 29.12.2008, 14:31:40 Sujet du message:

lol c'est vrai que t'etait la bas avant !! Razz

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amontintin · Posté le: 29.12.2008, 17:29:14 Sujet du message:

metalking72 · Posté le: 30.12.2008, 09:26:13 Sujet du message:

ui je crois qu'on peut dire que tu as vraiment bine modifié le tien !!

quoi que j'ai vu pire sur notre forum ! un mix ocm/mbx6/xb8 !

tu restes dessus en 2009 amontintin ??
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amontintin · Posté le: 30.12.2008, 10:21:17 Sujet du message:

je ne sais pas encore metalking...........l'avenir me le dira.......
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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9772

Model Concept aura toutes les platines et supports carbon
en vente dés janvier...

déjà une commande de 6 sets complets pour la Finlande..

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9772

bon , on y va...

le réservoir est un modèle du genre et ne pose vraiment
aucun probleme

cardans cvd solides sur tout le buggy, avec le temps,
ils prennent assez de jeu dans l'articulation, mais ne cassent pas..

j'ai échanger les vis coniques 2.0 mm pour des vis cap à tete 2.5 mm, bien moins fragile..!

train arrière avec les fusées cnc, shocks BB jammin, qui s'adaptent
à merveille en attendant les shock BB OCM et l'aileron light

vue sur les supports de chassis très fins, je les préfère aux renforts plastiques assez balourd

le servosaver a deja depuis le début, le ressort actionné vers le haut, donc
à l'envers, évitant que c'est la traverse qui bouge en cas de choc
et blocque la direction un moment..

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9772

le chassis option full CNC superbe mais cher et difficile à trouver..

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9772

freins à disques, disques acier et epoxi collés sur plaquettes acier
nouvs corps de diff et roue dentée cnc durcie

metalking72 · Posté le: 02.01.2009, 09:19:56 Sujet du message:

lecroch · Expert* Inscrit le: 04/11/2008 Messages: 319

oui exact!!!
il roule sur rc8 maintenant il me semble!!!!
tres bon buggy au prix ou ont peu le toucher faut pas ce priver la qualitoch et perf sont bien là!!! OK!

kryss73 · Expert** Inscrit le: 21/09/2007 Messages: 514

vouééé super voiture...a l'epoque j'ai revendu mon 5r tout neuf pour en prendre une en evo....et c'etait vraiment mieu!!!
apres clair qu'elle a le fessier scotché cette bardine...et qu'elle pardonne pas mal...on peu meme dire qu'elle est fiable desormais car je connais un peu le pilote qu'a gagner le championnat de ligue 9 promo avec cette caisse et je puis vous dire que c'est tout sauf un foudre de preparation et d'entretient le garçon!!!! genre il se rappel le matin en partant en compete ou il a foutu sa caisse pas propre de la derniere course tout en s'empressant de charger un pauvre accus en buvant son café a 5 plombe du mat Laughing

....et pourtant ben vouééé ça le fait!!!

en tous cas bravo a lui et merci a speedy pour son investissement perso a defendre ce chassis!

Gill0u2oo · Expert** Inscrit le: 15/11/2007 Messages: 512

OCM de speedy en 2007 :

Ça date un peu mais bon ....

Wink

_________________
Mes vidéos
X-Ray XB9 & sc10 losi.

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9772

Un OCM evo 2009 typique.. vraiment beau et racé ce buggy..

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9772

mon evo 2009 :

double commande frein/gaz perso par en haut de la platine centrale
des amortisseurs HN lui vont comme un gant

moteur Sirio Trinity Extech EB mods
bloc moteur 4-pièces Kingz Head pur mugen et une embrayage Fioroni slita I carbon

tous les axes titaniumnitrited de Losi 8ight ( exactement la meme longueur)