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Bats38 Elite
Inscrit le: 02/12/2007 Messages: 1012 Localisation: Roybon(Isere)
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Posté le: 11.02.2008, 19:58:22 Sujet du message: |
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SALUT,son reso est il homologué efra pour 2008.Je n'arrive pas à voir le numero.
Merci
A+ |
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samikusa Expert**
Inscrit le: 27/01/2005 Messages: 943
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Posté le: 11.02.2008, 20:03:11 Sujet du message: |
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BATS38 a écrit: | SALUT,son reso est il homologué efra pour 2008.Je n'arrive pas à voir le numero.
Merci
A+ |
c'est le 3009 je pense...celui livré avec le Moteur GRP.
donc oui homologué |
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GeeBee Expert*
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 411
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Posté le: 11.02.2008, 20:17:29 Sujet du message: |
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@FrankyGoes; la carro de Yannick n'est pas peinte, il est sponsorisé par Uprade.
Si tu regardes bien, les motifs sont en réalité des autocollants.
Un peu de peinture jaune fluo devant, noire derrière et y a plus qu'à...
Il s'agit donc sans doute des nouvelles couleurs de Yannick. |
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jojo-full-power Découverte
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 65
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Posté le: 11.02.2008, 20:22:13 Sujet du message: |
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zigzag a écrit: | salut
J'arrive pas à comprendre comment on peut rouler avec de l'huile aussi fine à l'arriére :roll:
Car si je mets de la 250 à l'arriére dans le mien, je ne peux pas comprimer autand les ressorts, sinon le Buggy a trop de hauteur de caisse ...
Y a un truc qui m'échappe là |
il roule peut etre avec les ressorts avant à l'arriere _________________ Si ton labeur est dur, si tes résultats sont minces, souvient toi qu'un jour le grand chêne n'a été qu'un tout petit gland........comme toi |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6861 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 11.02.2008, 20:32:56 Sujet du message: |
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huile fluide,précontrainte importante =garde au sol plus élevé =prise de roulis = melleur grip en latéral.....VIL0 cela répond-il vos questions |
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zigzag Expert**
Inscrit le: 09/10/2006 Messages: 651 Localisation: Vaucluse (84) / Villelaure
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Posté le: 11.02.2008, 20:40:04 Sujet du message: |
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amontintinlecerveaulent a écrit: | huile fluide,précontrainte importante =garde au sol plus élevé =prise de roulis = melleur grip en latéral.....VIL0 cela répond-il vos questions |
Ca veut dire que tu pars moi de l'arriére ? Tu fixes le train arriére ?
Mais à combien tu reperces ? _________________ Ligue 10: Pegasercraing / Apt |
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zigzag Expert**
Inscrit le: 09/10/2006 Messages: 651 Localisation: Vaucluse (84) / Villelaure
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Posté le: 11.02.2008, 21:47:38 Sujet du message: |
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amontintinlecerveaulent a écrit: | huile fluide,précontrainte importante =garde au sol plus élevé =prise de roulis = melleur grip en latéral.....VIL0 cela répond-il vos questions |
Comprend pas là ...
Si tu as de l'huile fine, les amorto vont remonter plus ...
Si tu mets plus de précontrainte, ils vont remonter au max ...
Comment faits tu alors pour avoir une garde au sol correcte alors ?
Tu utilises les limiteurs de débattement ?
Merci _________________ Ligue 10: Pegasercraing / Apt |
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loukoum93 Découverte
Inscrit le: 27/03/2006 Messages: 2
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HG Expert**
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 690 Localisation: IDF
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Posté le: 12.02.2008, 18:03:21 Sujet du message: |
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tout en glisse
ca donne envie de rouler _________________ 1/8 TT:1 8ight 4*4 - 1 8ight 4*2 - un 8ight T
1/10 TT: un losi XXX4G - un losi XXXCR - un asso B4
1/10 piste elect : un XRAY T1 - un robit avid - TM E4
1/10 piste :une TM G4RS et une G4RTR
radio spectrum DX3R |
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zigzag Expert**
Inscrit le: 09/10/2006 Messages: 651 Localisation: Vaucluse (84) / Villelaure
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Posté le: 12.02.2008, 20:37:04 Sujet du message: |
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Yannick ne passe plus par ici ? Moi qui voulait des infos ...
Je comprends rien à son réglage sur la photo .... On dirait qu'il a "vérouillé" ses amortos ...
Remarque comme la piste est super glissante, n'est ce pas la solution ?
Remarque avec ses nouvelles activités, le temps doit lui être compté _________________ Ligue 10: Pegasercraing / Apt |
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Cams Expert**
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 504 Localisation: Cahors/Tarbes
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Posté le: 12.02.2008, 21:07:49 Sujet du message: |
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zigzag a écrit: | Yannick ne passe plus par ici ? Moi qui voulait des infos ...
Je comprends rien à son réglage sur la photo .... On dirait qu'il a "vérouillé" ses amortos ...
Remarque comme la piste est super glissante, n'est ce pas la solution ?
Remarque avec ses nouvelles activités, le temps doit lui être compté |
Je comprend vraiment pas ce qui te gène dans le réglage de Yannick visible sur les photos, les ressorts sont ceux du kit d'origine, aux dernières nouvelles il avait des pistons de 54 devant et 56 derrière, les réglages d'hydro sont donnés plus haut et en couchant les amortisseurs, forcément il faut plus de précontrainte! Les butée de débattement ne sont certainement pas responsable de la garde au sol en statique, a part sur le bitume donc avec un revetement hyper plat (un parking quoi), ça ne se pratique pas!
Donc soit il ne limite pas le débattement, soit un peu style Drake mais on voit clairement sur la vidéo que ses amortos ont un débattement normal!
Ensuite il met simplement une "contre vis" pour éviter à celle qui serre la chape de se dessérer, je le fais aussi parce que la vis à une fâcheuse tendance à vouloir partir...
Voilou, je crois que Yannick doit poster son set-up sur son site, ça ne devrait plus tarder. Il faut rester zen Zigzag, ça baigne!! |
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samikusa Expert**
Inscrit le: 27/01/2005 Messages: 943
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Posté le: 12.02.2008, 21:20:50 Sujet du message: |
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Y'a du taf aussi en ce moment faut comprendre entre l'Indoor race, le Gp de Montpellier, et la silver states il me semble le week end d'apres...y'a de quoi faire |
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HG Expert**
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 690 Localisation: IDF
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Posté le: 12.02.2008, 21:26:45 Sujet du message: |
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zigzag a raison
avec les amortos fixes a l'exter sur triangle il faudrais precontraindre les ressort au minimum _________________ 1/8 TT:1 8ight 4*4 - 1 8ight 4*2 - un 8ight T
1/10 TT: un losi XXX4G - un losi XXXCR - un asso B4
1/10 piste elect : un XRAY T1 - un robit avid - TM E4
1/10 piste :une TM G4RS et une G4RTR
radio spectrum DX3R |
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HG Expert**
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 690 Localisation: IDF
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Posté le: 12.02.2008, 21:36:27 Sujet du message: |
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il roulait dejas comme ca
_________________ 1/8 TT:1 8ight 4*4 - 1 8ight 4*2 - un 8ight T
1/10 TT: un losi XXX4G - un losi XXXCR - un asso B4
1/10 piste elect : un XRAY T1 - un robit avid - TM E4
1/10 piste :une TM G4RS et une G4RTR
radio spectrum DX3R |
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Gill0u2oo Expert**
Inscrit le: 15/11/2007 Messages: 512
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Posté le: 12.02.2008, 22:11:43 Sujet du message: |
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rcpaint a écrit: | Belle auto!
la déco de la carro c'est Upgrade RC il me semble. |
Un poto était juste a coté de lui dans les stands, je peux confirmer que sa déco est super simple .... l'avant en jaune fluo et l'arrière en noir.
Le reste ce n'est que des autocollants assez épais comme ceux que l'ont mets sur les caches des moto de cross ..
Upgraderc ou autre , je sais pas, en tout cas , le gars il maitrise sur la piste....
Tant qu'on parles de lui, je l'ai trouvé super accessible lors de l'EIR2 et pas avare pour discuter avec les autres...
Bravo Yaninck ..... _________________ Mes vidéos
X-Ray XB9 & sc10 losi. |
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Cams Expert**
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 504 Localisation: Cahors/Tarbes
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Posté le: 15.02.2008, 21:47:32 Sujet du message: |
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Photos du GP de Montpellier, source ligue13.com!
Chassis proto ou cellule avancée?
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26232 Localisation: Orléans
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Posté le: 15.02.2008, 21:58:53 Sujet du message: |
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Je l'ai un peu réduite _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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gadel Expert**
Inscrit le: 10/01/2007 Messages: 959 Localisation: Les Pennes Mirabeau (13)
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Posté le: 15.02.2008, 23:04:36 Sujet du message: |
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Heureusement que les pneus GRP sont bien collés |
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Etanpaparazzi Expert**
Inscrit le: 08/08/2007 Messages: 758 Localisation: Villers-lès-Nancy
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Posté le: 15.02.2008, 23:11:27 Sujet du message: |
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Cams a écrit: |
Ensuite il met simplement une "contre vis" pour éviter à celle qui serre la chape de se dessérer, je le fais aussi parce que la vis à une fâcheuse tendance à vouloir partir... |
OK pour la vis de sécurité, je faisait déjà ça sur mes anciens châssis, mais sur le Eight j'ai vu que losi a prévu le coup en mettant deux avant trous pour des petites vis BTR sans tête qui viendrais serrer le pas de vis de la vis principale, Alors pourquoi remettre une grande vis a chaque fois ?!? _________________ Losi Eight 2.0 EU, Brushless Embrayage et freins méca.
Losi Eight 2.0, B9, 3PK 2.4Ghz, Servos BLS.
Mag sponsor : Model Plus |
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Cams Expert**
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 504 Localisation: Cahors/Tarbes
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Posté le: 15.02.2008, 23:23:12 Sujet du message: |
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Etanpaparazzi a écrit: | Cams a écrit: |
Ensuite il met simplement une "contre vis" pour éviter à celle qui serre la chape de se dessérer, je le fais aussi parce que la vis à une fâcheuse tendance à vouloir partir... |
OK pour la vis de sécurité, je faisait déjà ça sur mes anciens châssis, mais sur le Eight j'ai vu que losi a prévu le coup en mettant deux avant trous pour des petites vis BTR sans tête qui viendrais serrer le pas de vis de la vis principale, Alors pourquoi remettre une grande vis a chaque fois ?!? |
Effectivement je met aussi les vis sans tête mais le plastique se foire vite avec de si petits filets donc la vis qui bloque me semble encore plus fiable! |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120408 Localisation: 93
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HG Expert**
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 690 Localisation: IDF
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Posté le: 27.02.2008, 07:25:56 Sujet du message: |
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rien que du stock
comme quoi ya pas besoin de tout changer pour rouler vite
je serais curieux de voir comment marchent ses amortos
a oui il a gardé le ressort de rappel des gaz
on m'avais conseillé de le virer _________________ 1/8 TT:1 8ight 4*4 - 1 8ight 4*2 - un 8ight T
1/10 TT: un losi XXX4G - un losi XXXCR - un asso B4
1/10 piste elect : un XRAY T1 - un robit avid - TM E4
1/10 piste :une TM G4RS et une G4RTR
radio spectrum DX3R |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26232 Localisation: Orléans
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Posté le: 09.03.2008, 10:50:37 Sujet du message: |
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Yannick Aigoin à la Silver State:
Il roule avec des Jolly GRP recoupés:
_________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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superdupont Expert**
Inscrit le: 17/02/2004 Messages: 585
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Posté le: 09.03.2008, 11:16:51 Sujet du message: |
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Des GRP mais sur quelle jantes ????? |
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Cams Expert**
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 504 Localisation: Cahors/Tarbes
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Posté le: 09.03.2008, 12:19:05 Sujet du message: |
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superdupont a écrit: | Des GRP mais sur quelle jantes ????? |
Losi certainement... |
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Etanpaparazzi Expert**
Inscrit le: 08/08/2007 Messages: 758 Localisation: Villers-lès-Nancy
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Posté le: 09.03.2008, 13:42:56 Sujet du message: |
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Des "news" de ce qu'il lui est arrivé hier lors de la 3ème manche ? _________________ Losi Eight 2.0 EU, Brushless Embrayage et freins méca.
Losi Eight 2.0, B9, 3PK 2.4Ghz, Servos BLS.
Mag sponsor : Model Plus |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26232 Localisation: Orléans
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Posté le: 09.03.2008, 14:01:09 Sujet du message: |
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Aucune.
Les GRP tuned ravitaillent à plus de 11 mn, c'est pas mal, et par rapport à l'an dernier, Adam Drake fait 16s de moins pour sa pôle que Jared Tebo, piste surement différente, mais quand même _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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HG Expert**
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 690 Localisation: IDF
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Posté le: 09.03.2008, 15:29:43 Sujet du message: |
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11 minutes :)
surtout qu'ils roulent pas souple les mecs _________________ 1/8 TT:1 8ight 4*4 - 1 8ight 4*2 - un 8ight T
1/10 TT: un losi XXX4G - un losi XXXCR - un asso B4
1/10 piste elect : un XRAY T1 - un robit avid - TM E4
1/10 piste :une TM G4RS et une G4RTR
radio spectrum DX3R |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120408 Localisation: 93
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nico17 Expert*
Inscrit le: 14/12/2006 Messages: 414
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Posté le: 15.05.2008, 21:41:06 Sujet du message: |
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A quand un set up complet de notre champion pour nos pistes? |
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