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Le Losi 8igth de Yannick Aigoin Aller à la page 1, 2, 3  Suivante
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Tractoricou
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MessagePosté le: 11.02.2008, 07:21:27    Sujet du message: Le Losi 8igth de Yannick Aigoin Répondre en citant







Photos prises lors de l'indoo race de Laon Wink
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HG
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MessagePosté le: 11.02.2008, 08:24:50    Sujet du message: Répondre en citant

tres stock la voiture
la carrosserie est bien belle

pas de pieces option alu comme les renforts ou les porte fusé
uniquement les support de triangle
il semble qu'il ai gardé le ressort de rappel sur la tige des gaz ?
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samikusa
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MessagePosté le: 11.02.2008, 08:34:21    Sujet du message: Répondre en citant

Belle auto!
la déco de la carro c'est Upgrade RC il me semble. Wink
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Juju19
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MessagePosté le: 11.02.2008, 08:44:31    Sujet du message: Répondre en citant

On peut facilement voir que Yannick a les étriers alu. J'ai du mal à voir si les fusées alu sont montées, mais étant donné que les étriers seuls n'apportent rien, je suppose qu'il a mis les fusées alu sur sa voiture...
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zigzag
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MessagePosté le: 11.02.2008, 08:58:08    Sujet du message: Répondre en citant

Effectivement très stock ....

Meme pas le chassis Flex semble-t-il Rolling Eyes
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Yann49
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MessagePosté le: 11.02.2008, 09:04:09    Sujet du message: Répondre en citant

Coucou
Il a eu quoi ce week-end ?
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yayer27
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MessagePosté le: 11.02.2008, 09:21:50    Sujet du message: Répondre en citant

Apparement soucis radio en truggy et moteur en TT
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A jamais les premiers. Du Virage Depé s'élèvera la ferveur du peuple Marseillais.
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jugnet7
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MessagePosté le: 11.02.2008, 09:29:54    Sujet du message: Répondre en citant

je confirme il avait juste les fusée et porte fusée en alu
sa config de diff 5000/7000/3000 en amorto 500 a l'avant et 250 arr
pas d'option en +
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zigzag
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MessagePosté le: 11.02.2008, 09:32:46    Sujet du message: Répondre en citant

salut

J'arrive pas à comprendre comment on peut rouler avec de l'huile aussi fine à l'arriére :roll:

Car si je mets de la 250 à l'arriére dans le mien, je ne peux pas comprimer autand les ressorts, sinon le Buggy a trop de hauteur de caisse ...

Y a un truc qui m'échappe là Crying or Very sad
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MessagePosté le: 11.02.2008, 09:44:39    Sujet du message: Répondre en citant

bin ouai c'est clair moi aussi sa ma surpris
mais j'ai pas pensé a lui demandé les pistons j'aurai du
mais il ma dit qu'il allez mettre une fiche de reglage sur sont site
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HG
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MessagePosté le: 11.02.2008, 09:45:02    Sujet du message: Répondre en citant

sur les photos je vois pas de fusé ou porte fusé alu
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MessagePosté le: 11.02.2008, 09:52:55    Sujet du message: Répondre en citant

HG a écrit:
sur les photos je vois pas de fusé ou porte fusé alu


Faut avoir l'oeil fin Laughing

Le porte fusée est reconnaissable car la vis de fixation sur le dessus sur celle en platique est à l'horizontale et celle sur l'alu est verticale.

tu es donc obligé de tourner à 45° la chape Wink
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zigzag
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MessagePosté le: 11.02.2008, 09:55:09    Sujet du message: Répondre en citant

jugnet7 a écrit:
bin ouai c'est clair moi aussi sa ma surpris
mais j'ai pas pensé a lui demandé les pistons j'aurai du
mais il ma dit qu'il allez mettre une fiche de reglage sur sont site


Ce qui m'étonne aussi est que les setup sont très proches entre les différents Top pilotes ....

Et pourtant sur les photos, certains ont pas mal de précontrainte sur les amorto et d'autre pas du tout Embarassed
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MessagePosté le: 11.02.2008, 09:57:03    Sujet du message: Répondre en citant

voila les photos que j'ai prise a laon
a oui j'oubli aussi il avait la cale avant et arriere losi sur le train arriere avec les insert style xb8


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zigzag
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MessagePosté le: 11.02.2008, 10:04:59    Sujet du message: Répondre en citant

ce qui m'étonne fortement, c'est qu'avec des précontraintes aussi fortes sur les ressorts, il est à mon avis obligé d'utiliser les limiteurs de débattement ...

Et ça c'est un peu le mystére dans les setup Embarassed
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Gonzo
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MessagePosté le: 11.02.2008, 10:08:44    Sujet du message: Répondre en citant

salut,je voudrais savoir si Savoya utilisait les anciennes base des moteurs Ninja (GRP) ou sil il avait le nouveau moteur fait chez OS.
De plus il n'a pas l'air d'avoir brillé ce week end.
a+
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zigzag
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MessagePosté le: 11.02.2008, 10:11:32    Sujet du message: Répondre en citant

Gonzo a écrit:
salut,je voudrais savoir si Savoya utilisait les anciennes base des moteurs Ninja (GRP) ou sil il avait le nouveau moteur fait chez OS.
De plus il n'a pas l'air d'avoir brillé ce week end.
a+


Gonzo tu n'es pas dans le bon post là Embarassed Embarassed
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Yann49
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MessagePosté le: 11.02.2008, 10:11:59    Sujet du message: Répondre en citant

Gonzo regarde plus bas on vois sa voiture Wink
Ancien moteur et je crois qu'il y à été en touriste (arrivée très tardive...) plus une casse mais bon cela ne veut rien dire Exclamation
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MessagePosté le: 11.02.2008, 10:15:18    Sujet du message: Répondre en citant

gonzo savoya avez l'ancien ninja en version tuned il nous a dit qu'il allez bientot recevoir le nouveau ninja
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HG
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MessagePosté le: 11.02.2008, 10:25:22    Sujet du message: Répondre en citant

perso je trouve aussi qu'il faut beaucoup precontraindre les ressorts pour que la
voiture remonte bien, et pourtant j'ai meme repersé les pistons et j'ai de l'huile
de 30 et 35
apres ca depend si le chassis est neuf ou si il a beaucoup de jeu
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MessagePosté le: 11.02.2008, 11:43:32    Sujet du message: Répondre en citant

perso sur un de mes losi j'utilise les ressorts chromé qui sont sur le RTR
c'est ce que je prefére
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MessagePosté le: 11.02.2008, 19:24:56    Sujet du message: Répondre en citant

il est super bien . c'est dingue qu'il ait été en tête tout le temps pour caler juste à la fin. j'aurais été curieux de voir ca. En tout cas pas de doutes, la losi est super légère. Au vu des resultats, elle a avoiné tout le monde.
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MessagePosté le: 11.02.2008, 19:29:15    Sujet du message: Répondre en citant

c'est pas plutot moteur kc comme en truggy ? c'est ce que j'ai cru voir
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MessagePosté le: 11.02.2008, 19:35:00    Sujet du message: Répondre en citant

il a 2 vis de fixation d'amorto sur les triangle ?
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MessagePosté le: 11.02.2008, 19:38:35    Sujet du message: Répondre en citant

HG a écrit:
il a 2 vis de fixation d'amorto sur les triangle ?


juste une vis pour securiser la 1ere Wink
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MessagePosté le: 11.02.2008, 19:39:23    Sujet du message: Répondre en citant

bizarre Confused sa carro qui n'est pas a ses couleurs habituelles Question
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MessagePosté le: 11.02.2008, 19:43:13    Sujet du message: Répondre en citant

ca securise en quoi ?
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MessagePosté le: 11.02.2008, 19:50:15    Sujet du message: Répondre en citant

bin il semblerait que ses suspensions soient couchés aux maximum, du moins a l'avant au niveau des supports d'amorto et sur les triangles, cela pourrait peut-être expliquer le fait qu'il ai beaucoup de précontraintes! non?
corrigez moi si je me trompe
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MessagePosté le: 11.02.2008, 19:52:57    Sujet du message: Répondre en citant

en fait sur la photo les vis semblent etre l'une a coté de l'autre
mais sur ma voiture si je monte une 2em elle chevauche la 1er
ok je comprend
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MessagePosté le: 11.02.2008, 19:54:57    Sujet du message: Répondre en citant

HG a écrit:
j'ai meme repersé les pistons et j'ai de l'huile
de 30 et 35


Peux tu m'expliquer pourquoi tu as repercé tes pistons d'amorto ? Les 54 ne sont pas assez gros Shocked
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