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Le rodage esclave à la portée de tous: le tutorial Aller à la page 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  Suivante
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teammygale
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MessagePosté le: 13.11.2007, 20:12:31    Sujet du message: Le rodage esclave à la portée de tous: le tutorial Répondre en citant

tutorial rodage esclave
ATTENTION CETTE METHODE A ETE TESTEE SUR 3 MOTEURS NEUFS AVEC 100% DE REUSSITE CELA NE VEUT PAS DIRE QUE C EST LA PANACEE JE N AI PAS ASSEZ DE RECUL POUR LE SAVOIR AUSSI SI TU DESIRE LA FAIRE JE TE REMERCIE DE TES RETOURS D INFOS


materiel necessaire :

- une perceuse a colonne
-un bac plastique etanche
-un litre d alcool a bruler
-HUILE de ricin issue de la pharmacie (petite fiole)
- un filtre a café
- un veiux volant moteur
-un etau plat et de petite dimension (souvent livré avec les colonnes)

-vider 1 litre d alcool avec 15% de ricin dans le bac plastique
-installer le bac sous la perceuse colonne , et bien fixer ce bac

-otez tous les joints caoutchouc et toriques
-enlever la bougie
-enlever le carbu
-tronconnez les axes de fixation des masselottes de votre vieux volant moteur
-fixez ce volant sur le vilo
- enveloppez le carter moteur dans le filtre café , et fixer le filtre avec des elastiques laissez depasser l axe de vilo
-installer le moteur dans le bac rempli, avec l axe de vilo vers le haut
-entourer l axe de vilo de chaterton (pour protection dans le mandrin)
-fixer le carter dans l etau sans serrer, juste en prise , vilo vers le hut bien sur , la fixation se fera par les pattes de carter
-installer un chiffon dans le bac pour bloquer plus ou moins le moteur
-fixer l axe de vilo sur le mandrin de la perceuse colonne
-couvrir l ensemble sous un chiffon propre
-mettre la demultiplication de la perceuse colonne au plus lent
-il faut que tout le moteur soit noyé dans le melange, sauf l axe de vilo
-faire tourner le moteur qui tournera en sens inverse de son fonctionnement habituel
-le laisser ainsi 6H non stop
-demonter le montage
-recuperer le produit pour utilisation ulterieure
-demonter le moteur
-nettoyer le moteur
-remonter le moteur
-faire4 pleins bien gras sur piste

voila votre moteur est definitivement rodé , vous observerez que le piston est parfait, chemise idem , et il n y a quasiment plus de point vraiment dur a froid, il n y en a plus a chaud

je rappele que ce type de rodage simplifie la vie, cependant il ne vaudra jamais un rodage helice à mon avis


IMAGES
























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neoTT
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MessagePosté le: 13.11.2007, 20:18:24    Sujet du message: Répondre en citant

salut
je pense avoir mon idee mais ton rodage m interesse
si tu peux me faire parvenir ca
neoxb9r@hotmail.fr
merci
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teammygale
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MessagePosté le: 13.11.2007, 20:21:36    Sujet du message: Répondre en citant

si tuas une idee n hesite pas y a pas d idee idiote tu sais
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samikusa
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MessagePosté le: 13.11.2007, 20:33:35    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai rien reçu Gilles et Mathias non plus Crying or Very sad
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teammygale
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MessagePosté le: 13.11.2007, 20:45:21    Sujet du message: Répondre en citant

je recommence donne moi vos adresses
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guy61
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MessagePosté le: 13.11.2007, 20:51:05    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy tiens ben moi aussi ca m'interesse de savoir Wink

guy52@wanadoo.fr
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teammygale
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MessagePosté le: 13.11.2007, 20:55:45    Sujet du message: Répondre en citant

c est parti merci de me tenir au couant quand vous la vez recu et surtout ... ceux qui le font... merci de nous donner des retours d infos ce sera cool pour les autres
si ca marche pas vous pouvez le dire aussi bien sur Laughing
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cobra85
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MessagePosté le: 13.11.2007, 21:31:27    Sujet du message: Répondre en citant

je vais roder un GO 3T, suis bien intéressé par ta méthode.
cobrakat2@gmail.com
merci
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zozo-03
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MessagePosté le: 13.11.2007, 21:41:03    Sujet du message: Répondre en citant

je vais recevoir un GO 5T, je suis intéressé par votre méthode.
zozo_003@hotmail.com
merci
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axl
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MessagePosté le: 13.11.2007, 21:59:07    Sujet du message: Répondre en citant

Voila pour moi, lega.romain@free.fr

Merci.
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porikito
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MessagePosté le: 13.11.2007, 22:01:37    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai un 7Tr a démarrer ta technique m'interesse.

MErci d'avance
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teammygale
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MessagePosté le: 13.11.2007, 22:02:12    Sujet du message: Répondre en citant

je suis eotnné par le nombre de moteur go vendus c est impressionnant je dois en etre a 40 envois deja , ben si ca sert a quelque chose se sera cool
aller je continue ma soiree speciale envoi de fichier :P

si vous avez pas WORD merci de m en informer que je vous l envois dans un autre format
enfin , pour repondre a une question bete: Laughing bien sur que cest valable pour tout moteur!!! Rolling Eyes
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axl
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MessagePosté le: 13.11.2007, 22:15:12    Sujet du message: Répondre en citant

Fichier reçus, technique assez surprenante et assez simpliste, mais y a t'il un risque de faire une bourde, et endommager le moteur ?
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teammygale
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MessagePosté le: 13.11.2007, 22:32:43    Sujet du message: Répondre en citant

il suffisait d y penser!!! et bien vu la liberte de tout ce qui est en mouvmeent il n ya strictement aucun risque pour iren et c est là, aussi tout l interet de la technique, quadn ala bourde a part, fair etomber ta cloppe dans le bac, non y pas de bourde a faire Laughing
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quiks56
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MessagePosté le: 13.11.2007, 22:35:42    Sujet du message: Répondre en citant

je la veux nien merci d'avance
gregkarine2@free.fr
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teammygale
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MessagePosté le: 13.11.2007, 22:37:27    Sujet du message: Répondre en citant

voila c est parti bon je vais faire teter les puces...ZZZZZZZ demain je vous en envois pourc eux qui veulent encore mais là j en peux pplus Rolling Eyes
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koala45
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MessagePosté le: 13.11.2007, 22:39:02    Sujet du message: Répondre en citant

interessé et curieux .....fk.lemaitre@orange.fr
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gadel
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Localisation: Les Pennes Mirabeau (13)

MessagePosté le: 13.11.2007, 22:39:50    Sujet du message: Répondre en citant

moi aussi je suis intéressé.
gadelGTE@yahoo.fr

A plus

Romain
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axl
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MessagePosté le: 13.11.2007, 22:40:16    Sujet du message: Répondre en citant

Ok, par contre il y a quelques info manquantes, que doit on ôter exactement du moteur (carbu, bougie....)? le moteur doit il être fixé ?

Et pour les moteur avec pâte rouge ???? (il n'aiment guère l'alcool))
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leavene
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MessagePosté le: 13.11.2007, 23:11:33    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

Je suis trés interessé par la technique.

Merci d'avance cordialement.

r_rasand@hotmail.com
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StephMP7.5
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MessagePosté le: 13.11.2007, 23:25:40    Sujet du message: Répondre en citant

Moi, j'ai pas de Go mais je suis bien intéressé par ta technique Very Happy

Je t'envoie mon adresse mail par MP. Merci d'avance
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Stephen VERMERSCH
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KiRsh
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MessagePosté le: 13.11.2007, 23:27:02    Sujet du message: Répondre en citant

Itoo, très intéressé pour finir le rodage de mon GO alors que l'hiver arrive.

tom.loiseau@free.fr

Merci!
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philippe27
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MessagePosté le: 13.11.2007, 23:33:19    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir
Merci moi aussi ça m'intéresse


Dernière édition par philippe27 le 08.02.2009, 16:02:20; édité 1 fois
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titis14
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MessagePosté le: 14.11.2007, 00:00:51    Sujet du message: Répondre en citant

je vais prendre aussi pour la curiosité srapilly@free.fr Merci
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sebastie27
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MessagePosté le: 14.11.2007, 04:34:21    Sujet du message: Répondre en citant

salut
moi aussi j'aimerais bien connaitre cette technique miraculeuse avant son brevetage Laughing
sebastie27@hotmail.com
merciiii
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teammygale
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MessagePosté le: 14.11.2007, 08:20:31    Sujet du message: Répondre en citant

voila j ai envoye la liste ci dessus
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teammygale
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MessagePosté le: 14.11.2007, 08:23:24    Sujet du message: Répondre en citant

axl a écrit:
Ok, par contre il y a quelques info manquantes, que doit on ôter exactement du moteur (carbu, bougie....)? le moteur doit il être fixé ?

Et pour les moteur avec pâte rouge ???? (il n'aiment guère l'alcool))


l alcool est comme le methanol qui est un alcool , donc pas de risque pour la pate, je viens d ameliorer mon tuto, en intergant ce qui suit:
"oenlver la bougie
enlver le carbu ceci est important pensez a enlver le carbu
enlevez rtous les joints toriques
remplir l interieru du bac avec un chiffon autour du moteur afin qu il ne tourne pas
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MessagePosté le: 14.11.2007, 08:46:17    Sujet du message: Répondre en citant

salut
comme je te l ai dit par mail essaie de faire des photo de la technique et du moteur une fois rode
ca convaincra encore plus
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teammygale
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MessagePosté le: 14.11.2007, 09:21:34    Sujet du message: Répondre en citant

salut blade, le but n est pas de convaincre, etant donné que je fais pas de commerce Laughing le but est juste de vous aider, ceci dit si ca fonctionne pour tout le monde je ferai un article pour rc mag avec les photos bien sur voir peut etre meme une petite video si mon tractor est ok
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MessagePosté le: 14.11.2007, 09:26:19    Sujet du message: Répondre en citant

bon vu que je passe mes soiree a envoyer des mails.... je vais le mettre en ligne aveec des images, mais attention soyons clairs, cette methode n a pas de recul donc en aucun cas je ne erai responsalbe en cas de pb , c est juste a titre indicatif Twisted Evil si
je fais ca ce soir Laughing
si vous avez des idees pour ameliorer n hesitez pas, a les rajouter, c est un travail commun , peut etre une piste à explorer pour plus de facilité au rodage
au fait pour ceux qui sont pas équpés, , en gros ca coute 60 euros le motnage definitif a vie Laughing
pour ceux qui ont recu deja la notice veuillez attnedre je porte des ameliorations ce soir car j ai encore une ou deux petites idées
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gilles garrigou
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