Nouveauté cardans homocinetique hobbytech

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freddy31

Salut à tous, nouveaux cardans pour nxt gp et ep.
Apparemment de bonne qualité, à voir avec stef mateo pour la disponibilité OK!

New extra strong front and rear driveshaft for Spirit GP and EP racing cars

Source http://www.hobbytech-rc.com/fr/
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Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
Sud-Ouest Modelisme / Modelisme34

nicotech · Posté le: 25.05.2016, 21:01:53 Sujet du message:

Saut freddy, ils se montent sur spirit ?
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Mugen mbx6Reu bonito xlb -base fiable-
hobbytech spirit proto P5 -melting pot un peu moins fiable-

freddy31 · Posté le: 25.05.2016, 21:11:02 Sujet du message:

Salut Nico, je pense que oui .
Je n'ai pas la taille de ceux la.
94mm devant et 100 mm arrière sur spirit.
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nicotech · Posté le: 25.05.2016, 23:16:03 Sujet du message:

Peut être que stephane peut nous éclairer
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hobbytech spirit proto P5 -melting pot un peu moins fiable-

freddy31 · Posté le: 26.05.2016, 10:33:42 Sujet du message:

J'ai eu une réponse ce matin via le service client.

Bonjour,
pour le moment ce ne seront que des cardans avants, ils seront en production dès lors que les modifs après test seront effectuées

début juillet au plus tard nous espérons.
Sur spirit ça se montera OK!

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superkaribou · Découverte Inscrit le: 02/03/2016 Messages: 63

Les cardans oem ne tiennent pas ?

freddy31 · Posté le: 26.05.2016, 11:56:12 Sujet du message:

Les cardans cvd d'origine sont déjà costauds OK!

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Lucas95330 · Découverte Inscrit le: 12/04/2016 Messages: 9

Pour répondre à vos questions, oui ils se monteront sur toute la gamme Hobbytech 1/8 en option
Disponible fin juin debut juillet

tomtomdedax · Découverte Inscrit le: 29/12/2015 Messages: 21

On vas finir par en faire des bêtes de compétition des spirit

Lucas95330 · Découverte Inscrit le: 12/04/2016 Messages: 9

Le spirit 2.0 est un châssis de compétition (oui à la retraite)
Et le futur sera une bombe (vous pouvez me croire le nouveau spirit est un renouveau) une fois que l'on le connais bien pour les réglages, c'est une fusée [/url]

freddy31 · Posté le: 06.06.2016, 11:19:33 Sujet du message:

tomtomdedax · Découverte Inscrit le: 29/12/2015 Messages: 21

freddy31 · Posté le: 06.06.2016, 16:27:13 Sujet du message:

Amortos av 500/ ar 400 ou 600/500
Diff 7000/5000/3000 ou 10000/7000/5000, sur spirit 2.0 c'est 7000/7000/7000 de base.
Cales pincement av/ar d'origine 2° devant et 3° derrière OK!

Carrossage d'origine également.
Pour les positions des amortos sur support/triangles, c'est en fonction de la piste ou tu est.
Hauteur d'assiette 25mm ar et 22mm av à régler avec le plein de jus Wink

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Lucas95330 · Découverte Inscrit le: 12/04/2016 Messages: 9

Moi je suis en brushless donc je suis plus haut niveau huile

freddy31 · Posté le: 25.06.2016, 07:32:24 Sujet du message:

Nouvelles photos des cardans sur Spirit euro B
B

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davrace · Ligue Inscrit le: 30/12/2011 Messages: 163

bonjour

c'est la mode ces cardans toutes les marques y viennent, mais je vois pas en quoi c'est mieux

perso je trouve même que c'est moins bien , en cas de casse il faut tout changer

nuz69 · Expert* Inscrit le: 16/12/2009 Messages: 497

Ils y a moins de friction de ces cardans par rapport aux CVD classiques (meilleur roue libre). Après comme tu dis, si une goupille casse, il faut tout changer !
La différence de friction est peut être pas significative, mais bien évidemment, c'est pas ce que disent les fabricants qui les vendent !

nicotech · Posté le: 25.06.2016, 16:43:25 Sujet du message:

Si elle est assez significative de part son fonctionnement, kyosh l utilise depuis des années et sa tient alors effectivement dans le cas d une usure extrême tu changes le tout ceci dit quand tu vois comment se bouffe la tête de cardan côté roue même si tu mets une goupille neuve rien y fait il est quand même bouffé donc poubelle au final autant prendre du homocinetique, essayer buggy roues en l air mettez gaz et braquer les roues vous verrez que les cvd génèrent beaucoup plus de vibrations ,après C est pour une beauté mécanique en plus l efficacité globale ne doit pas plus évoluer sauf ceux qui arrivent à exploiter leur machines à 100%
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freddy31 · Posté le: 31.01.2017, 20:44:41 Sujet du message:

Petit déterrage de post:
Quelle est la taille des cardans ?
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Atomikcar · Elite Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344

Je ne sais pas exactement, mais ce que j'ai lu plus haut me semble faux quand il est dit que ça se monte sur le train à étriers du Spirit...

Stef confirmera mais à l'époque pour les tests du train à boules on avait pas pu monter les cardans d'origine... Après à voir si c'est une histoire de longueur ou de moyeux, je ne sais plus.
J'avais utilisé des Kyosho 93mm mais c'était un poil court et le montage était pénible !
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freddy31 · Posté le: 01.02.2017, 10:44:42 Sujet du message:

Steph à confirmé la production de ces cardans qui seront de boîte sur le nouveau Spirit nxt RR OK!

https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=65923
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nicotech · Posté le: 01.02.2017, 14:42:23 Sujet du message:

Salut atomikcar
pour les fusees d'origine sur le spirit 1 il y a deux alesages de roulement different ce qui permet de mettre les homocinetique alors que la fuses sur train avant a boule n'a pas le double usinage , Steph confirmera s il passe dans le coin
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freddy31 · Posté le: 01.02.2017, 17:11:51 Sujet du message:

Les cardans homocinétiques sont plus longs je pense sur le nouveau Spirit.
Même sur le Spirit 2.0 il auraient du être un poil plus long de boîte.
96mm au lieu de 94mm serait nickel OK!

Le train à boules sera avec roulements standards 8x16x5
Il y a des noix longues renforcées en options.
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Atomikcar · Elite Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344

Avec les étriers ? Perso j'ai jamais eu de soucis avec la longueur... Mais je limitais le débattement.
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freddy31 · Posté le: 02.02.2017, 10:36:57 Sujet du message:

Oui avec les étriers , je régle le débattement aussi OK!

Mais jamais déboîté Mad

Quelque mm de plus serait nickel.
Ceci dit le cvd de boîte est très bien OK!

Et perso, j'ai mis les str-047 à l'avant sur un de mes Spirit, ça passe super bien et niveau solidité c'est top.
Chez vrc-models, ils sont à 19,95€ La paire en promo au lieu de 40€ OK!

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