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nouvelle catégorie est en train de naître Mini Cooper 1/5 Aller à la page Précédente  1, 2
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Auteur Message
fg
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Champion du monde
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Inscrit le: 19/12/2005
Messages: 6459

MessagePosté le: 20.11.2015, 20:25:43    Sujet du message: Répondre en citant

c'est pour cette raison le yankkee racing shoow était top ,meme voiture ,meme pneus.
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HyperRC
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Inscrit le: 30/10/2007
Messages: 1832

MessagePosté le: 21.11.2015, 14:25:02    Sujet du message: Répondre en citant

Catégorie très réaliste il suffit de regarder la vidéo
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Kasorus
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Inscrit le: 12/03/2012
Messages: 2

MessagePosté le: 23.11.2015, 13:26:23    Sujet du message: Challenge Mini Cooper Répondre en citant

Gadman a écrit:
L'avantage avec une catégorie monotype c'est que tout peut être entièrement cadré.
Il est beaucoup plus difficile de faire une interprétation d'un règlement à partir du moment où l'on vous dit que votre châssis doit être strictement d'origine et qu'il n'y a qu'un nombre limité d'options autorisé, le plus souvent pour la fiabilité.
Il ne reste qu'à voir du coté des moteurs pour éviter les moteurs préparé et les pneus.
Les nouvelles catégories n'apportent pas, ou tres rarement, de nouveaux pratiquants. Cela ne fait que siphonner d'autres catégories.


Salut a tous Very Happy

Je suis un "ancien" des Yankee Cross Control Cup et Yankee Racing Show

Tout a fait d' accord avec toi

A mon avis, la désertion du 1/5 piste viens du fait que de moins en moins de pilote ont envie de consacrer 3000€ pour une voiture (sans compter les options)

Un challenge avec des voitures "de boite" et quelques options autorisés a de l' avenir qu' il soit adossé a la FFVRC ou pas

Au plaisir de vous retrouver sur les pistes en 2016

Claude Very Happy
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fg
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Champion du monde
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Inscrit le: 19/12/2005
Messages: 6459

MessagePosté le: 23.11.2015, 16:43:04    Sujet du message: Répondre en citant

je suis entierement d'accord avec vous.
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fg
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Messages: 6459

MessagePosté le: 23.11.2015, 20:16:20    Sujet du message: Répondre en citant

L'avantage de cette catégorie de boite ,il faut compter voiture et moteurr plus options autoriser 1100 euros .
surtout aprés il y'a plus que les pneus acheter et en 1/5 ils ont beaucoup baisser .
Car le carburant c'est celui de la pompe ,et le moteur fait largement une saison sinon,il y'a juste le segment à changer 10 euros.
Pas plus chere qu'une autre catégorie.
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mika
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Messages: 275
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MessagePosté le: 23.11.2015, 20:40:02    Sujet du message: Répondre en citant

ca donne envie

cette catégorie "bridée" va voir le jour ?

je fais parti des personnes qui ont toujours eu envi d'un 1/5 mais hors budget Confused
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Lmaster
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MessagePosté le: 23.11.2015, 21:10:14    Sujet du message: Répondre en citant

Cette catégorie, elle a été crée en Bretagne avec un règlement très précis.
Vu l'esprit et le déroulement durant les deux dernières saisons, je pense que la fédé veut l'instaurer pour remplacer une catégorie FF qui a la base avait cette état d'esprit avant les dérives...

Les sages qui ont créé cette catégorie ont proposés un règlement qui a été malheureusement pas du tout conservé et bien remanié...

Le voilà:
http://www.ffvrc.fr/fr/disciplines-sur-piste/1-5-thermique-piste/148-actualites/667-mini-cooper-trophy.html

Donc à suivre, déjà les bretons (une bonne partie) vont continuer leur challenge hors CF ffvrc, à leur sauce quoi.


Dernière édition par Lmaster le 10.12.2015, 10:19:48; édité 2 fois
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garros
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Messages: 1026

MessagePosté le: 24.11.2015, 14:44:51    Sujet du message: Répondre en citant

H Rolling Eyes avant deux saisons il y aura comme vous dites des dérives ,je pense pas à une quattre roues motrices soit très économique à l emploie ,qui vivra verra ,il aurai mieux fallu recadrer la fr qui de toute façon n est point morte
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stef91
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MessagePosté le: 25.11.2015, 20:41:41    Sujet du message: Répondre en citant

j'aime cette formule , pas de course a l'armement , voiture et chassis simples & sympathiques
et surement une bonne ambiance .

Ayant la piste de RIS ORANGIS a 15mn de chez moi je trouve dommage que cette formule ne vienne pas jusqu'içi cela m'aurai intéressé .
_________________
www.scale-rc-car.com
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fg
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Inscrit le: 19/12/2005
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MessagePosté le: 26.11.2015, 17:09:58    Sujet du message: Répondre en citant

Ily'aura des fgt2m cup d'organiser ,petetre une en région parisienne
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stef91
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Inscrit le: 04/02/2005
Messages: 897

MessagePosté le: 27.11.2015, 20:47:18    Sujet du message: Répondre en citant

fg a écrit:
Ily'aura des fgt2m cup d'organiser ,petetre une en région parisienne


la tu m’intéresse Question
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HyperRC
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MessagePosté le: 27.11.2015, 23:40:54    Sujet du message: Répondre en citant

Fg peux tu nous en dire plus
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fg
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Messages: 6459

MessagePosté le: 28.11.2015, 11:48:33    Sujet du message: Répondre en citant

Pour l'instant au niveau de la date ,nous sommes entrain de voir .
Il faut tenir contre des cf ,courses de régions etc..
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fg
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Champion du monde
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Messages: 6459

MessagePosté le: 09.12.2015, 18:55:01    Sujet du message: Répondre en citant

Le club des marmousets organise pour 2016 deux courses 1/5 l/r ,la catégorie 4x4 sera acepter
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Papymini
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MessagePosté le: 09.12.2015, 20:31:29    Sujet du message: Répondre en citant

Cette catégorie Mini 1/5, c'est avec châssis FG ou Losi ?
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Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.
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davrace
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MessagePosté le: 09.12.2015, 22:47:31    Sujet du message: Répondre en citant

FG , je ne pense pas que la Losi soit tolérée sur ce challenge
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maki35
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MessagePosté le: 09.12.2015, 23:34:35    Sujet du message: Répondre en citant

Lmaster a écrit:
Cette catégorie, elle a été crée en Bretagne avec un règlement très précis.
Vu l'esprit et le déroulement durant les deux dernières saisons, je pense que la fédé veut l'instaurer pour remplacer une catégorie FF qui a la base avait cette état d'esprit avant les dérives...
...Donc à suivre, déjà les bretons vont continuer leur challenge hors CF ffvrc, à leur sauce quoi.

donc déjà il y aura pas les Breton sur le championnat....va pas y avoir grand monde...
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fcjm78
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MessagePosté le: 10.12.2015, 08:23:08    Sujet du message: Répondre en citant

maki35 a écrit:
Lmaster a écrit:
Cette catégorie, elle a été crée en Bretagne avec un règlement très précis.
Vu l'esprit et le déroulement durant les deux dernières saisons, je pense que la fédé veut l'instaurer pour remplacer une catégorie FF qui a la base avait cette état d'esprit avant les dérives...
...Donc à suivre, déjà les bretons vont continuer leur challenge hors CF ffvrc, à leur sauce quoi.

donc déjà il y aura pas les Breton sur le championnat....va pas y avoir grand monde...


si a première vue beaucoup de pilotes vont doubler
mais c'est un challenge mono marque donc que du fg dommage pour yankee car celle la me plait bien OK!
_________________
Ludovic Morlot 17050
30°north 1/5 short course
zenoah 29cc stock
spf froid et climatisation
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fg
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MessagePosté le: 10.12.2015, 17:11:43    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense qu'en regionale toutes les marques pouront rouler donc la yankee aussi.
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fg
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MessagePosté le: 10.12.2015, 17:18:57    Sujet du message: Répondre en citant

En championnat de France uniquement la marque fg en 4x4
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fg
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MessagePosté le: 11.12.2015, 17:31:07    Sujet du message: Répondre en citant

Ludo a raison pas mal de pilotes vont faire deux catégories.
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Fred16
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MessagePosté le: 06.05.2016, 16:13:19    Sujet du message: Répondre en citant

mika a écrit:

je fais parti des personnes qui ont toujours eu envi d'un 1/5 mais hors budget Confused


c'est exactement ce que je me disait au début, et suite a l'arrêt de la compétition 1/8 thermique pour des raison que je garderai pour moi afin d'évité de froisé les gens, j'en suis venu a constaté que le 1/5 est moins cher que le 1/8 !!!

===> 1/8 thermique <===

- chassis MBX7R == 629€
- moteur + ligne werk B6 == 340€
- pneu == 26€ peuvent faire au moins 2 courses
- labemax 25% == 40€
- 1 moteur de rechange d'occas à 150€
- environ 100€ de pièces de rechange, durite, bougie, etc...

===> total à prévoir pour 2 courses minimum 1285€ et c'est vraiment le strict minimum. (a condition d'avoir la radio, le trolley pour le transport, les outil pour la méca, le banc, le chargeur etc .....)

===> 1/5 therrmique <===
- Losi desert buggy XL == 899€
- un pot de détente jetpro == 155€
- 5 litre d'essence 98 == 6,50€
- 1 litre d'huile castrol A747 == 15€

===> total 1075€ et un moteur de 1/5 peut aller a plus de 100 litres

Je sais c'est une machine de loisir et en plus un RTR mais c'est ce qui prouve que le 1/5 est pas si cher que ça qu'en ont voit le prix des pièces et la durée de vie des moteurs 1/8.
_________________
Puissent Saint-RPM veiller sur votre taux de nitrométhane et Sainte-Patate vous accorder la tenue de route éternelle.
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miniman
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MessagePosté le: 07.05.2016, 21:24:36    Sujet du message: Répondre en citant

Fred16 a écrit:
mika a écrit:

je fais parti des personnes qui ont toujours eu envi d'un 1/5 mais hors budget Confused


c'est exactement ce que je me disait au début, et suite a l'arrêt de la compétition 1/8 thermique pour des raison que je garderai pour moi afin d'évité de froisé les gens, j'en suis venu a constaté que le 1/5 est moins cher que le 1/8 !!!

===> 1/8 thermique <===

- chassis MBX7R == 629€
- moteur + ligne werk B6 == 340€
- pneu == 26€ peuvent faire au moins 2 courses
- labemax 25% == 40€
- 1 moteur de rechange d'occas à 150€
- environ 100€ de pièces de rechange, durite, bougie, etc...

===> total à prévoir pour 2 courses minimum 1285€ et c'est vraiment le strict minimum. (a condition d'avoir la radio, le trolley pour le transport, les outil pour la méca, le banc, le chargeur etc .....)

===> 1/5 therrmique <===
- Losi desert buggy XL == 899€
- un pot de détente jetpro == 155€
- 5 litre d'essence 98 == 6,50€
- 1 litre d'huile castrol A747 == 15€

===> total 1075€ et un moteur de 1/5 peut aller a plus de 100 litres

Je sais c'est une machine de loisir et en plus un RTR mais c'est ce qui prouve que le 1/5 est pas si cher que ça qu'en ont voit le prix des pièces et la durée de vie des moteurs 1/8.


slt

je veux bien etre d'accord , mais tu compare un modele typé "COMPETITION" en 1/8 TT .....a un modele typé "LOISIR" en 1/5
la comparaison aurait ete plus realiste en comparant 2 modele typés "COMPETITION"
dans ta comparaison tu ne comptes pas les pneus 1/5,....pas les pieces de rechange 1/5
a ce moment la je ne suis pas certains que tu arrive au meme resultat

je ne denigre en rien la categorie....simplement il faut faire attention aux comparaisons
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8
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Fred16
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MessagePosté le: 08.05.2016, 07:38:26    Sujet du message: Répondre en citant

miniman a écrit:
Fred16 a écrit:
mika a écrit:

je fais parti des personnes qui ont toujours eu envi d'un 1/5 mais hors budget Confused


c'est exactement ce que je me disait au début, et suite a l'arrêt de la compétition 1/8 thermique pour des raison que je garderai pour moi afin d'évité de froisé les gens, j'en suis venu a constaté que le 1/5 est moins cher que le 1/8 !!!

===> 1/8 thermique <===

- chassis MBX7R == 629€
- moteur + ligne werk B6 == 340€
- pneu == 26€ peuvent faire au moins 2 courses
- labemax 25% == 40€
- 1 moteur de rechange d'occas à 150€
- environ 100€ de pièces de rechange, durite, bougie, etc...

===> total à prévoir pour 2 courses minimum 1285€ et c'est vraiment le strict minimum. (a condition d'avoir la radio, le trolley pour le transport, les outil pour la méca, le banc, le chargeur etc .....)

===> 1/5 therrmique <===
- Losi desert buggy XL == 899€
- un pot de détente jetpro == 155€
- 5 litre d'essence 98 == 6,50€
- 1 litre d'huile castrol A747 == 15€

===> total 1075€ et un moteur de 1/5 peut aller a plus de 100 litres

Je sais c'est une machine de loisir et en plus un RTR mais c'est ce qui prouve que le 1/5 est pas si cher que ça qu'en ont voit le prix des pièces et la durée de vie des moteurs 1/8.


slt

je veux bien etre d'accord , mais tu compare un modele typé "COMPETITION" en 1/8 TT .....a un modele typé "LOISIR" en 1/5
la comparaison aurait ete plus realiste en comparant 2 modele typés "COMPETITION"
dans ta comparaison tu ne comptes pas les pneus 1/5,....pas les pieces de rechange 1/5
a ce moment la je ne suis pas certains que tu arrive au meme resultat

je ne denigre en rien la categorie....simplement il faut faire attention aux comparaisons


les pneus sont déjà sur la voiture, le modèle typé compétition je suppose qu'ont parle du MBX7R donc pour moi c'est plus un modèle loisir parce que le vrai modèle compétition est et restera le MBX6R jusqu'a ce que mugen sorte un vrai chassis, actuellement en 2 courses 7 personnes se sont plaint de ce chassis, moi personnellement j'ai vendu le mien après la première course ou j'ai rien pu faire avec cette ....., à la deuxième course la couleur était annoncé avec une 3 éme place en qualif 1 dès le matin avec le MBX6R.

Ensuite pour les pneus 1/5 les prix varient entre 40€ et 100€ le train mais la durée de vie est supérieur au pneu 1/8 ensuite je suis pas 100% compétition j'ai rien à prouvé, pour moi ça reste avant tout un loisirs. Pour les pièces détaché Bah désolé mais en 6 mois j'ai encore rien cassé donc je ne peut pas te répondre ....

De nos jours la pluparts des gens qui font du 1/8 en loisirs achète carrément un modèle compétition car les RTR 1/8 c'est du "jetable" donc voilà pourquoi je compare le losi DBXL au 1/8 compétition. Et pour info ont peut roulé en compétition avec un DBXL je l'ai appris y a 2 jours donc ....

Voilà c'est mon avis perso après tout le monde ne peut pas être d'accord surtout les compétiteurs et c'est normal qu'ils défendent leurs loisirs, d'ailleurs j'aime bien aller voir les courses de temps en temps ou les meilleurs pilotes s'affrontent (GP d'Angoulême et les CF) mais ça reste un loisirs et pour un loisirs le 1/5 TT est pour l'instant le moins cher.
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floromu
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MessagePosté le: 26.09.2017, 19:10:36    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Pour ma part, je suis débutant en modélisme et je viens de m'acheter une 1/5 mini
Effectivement je pense que faire une compétition avec les mêmes voitures est un gros plus.
Aujourd'hui s'il y a de moins en moins de personnes c'est qu'il faut un gros budget.
Faire donc une compétition avec des mono voitures avec un prix raisonnable permet de toucher un plus large public et donc de favoriser la venue d'un plus grand nombre de personne.

Enfin ceci n'est que mon avis.
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fg
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MessagePosté le: 26.09.2017, 19:14:31    Sujet du message: Répondre en citant

Ce week-end au marmousets il y a une course de 4x4 les mini fg et les modalités 4x4
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