Outre ce superbe chassis MUGEN SEIKI MGT7 qui marche fort,
au NSC on est les spécialistes du recyclage de vieux chassis TT transformés en formule GT Rally Game et là on s'amuse bien .......
Dans cette vidéo on a un EB4 S3 "RG GT" de 2005 (carrosserie blanche et bleu) et un Hobao "RG GT" (carro jaune fluo, enfin ce qu il en reste) qui doit dater de la même période.
A vos manches, Prêt, Partez ...... et le vainqueur est ....
A vous de décider qui passe la ligne d'arrivée à la fin du Clip ???
Le MGT7 est un chassis très bien fini, avec tous les réglages possibles, très efficace avec sa boite de vitesse et quasiment toutes les options d'origine. Qualité de finition et robustesse Mugen - Je pense qu 'il est préférable de la motoriser avec un moteur Piste (selon tracé et le développé du circuit) même si la plupart de RG roulent avec un moteur RALLY ou TT.
Prochain test lors de la course RG organisée dans notre club...
ok
on pense le tester avec un moteur piste aussi , je roule moi même avec un RG a boite et moteur piste
qu'en au setup de boite ,
la voiture sous vire a haute vitesse !
faudrait baisser le diff avant je pense mais le copain veut pas le faire lui il se sent bien a l'aise comme celà
avez vous ressenti cette effet de sous virage si vous avez le setup de boite bien sur ?
qu'en au setup de boite ,
la voiture sous vire a haute vitesse !
faudrait baisser le diff avant je pense mais le copain veut pas le faire lui il se sent bien a l'aise comme celà
avez vous ressenti cette effet de sous virage si vous avez le setup de boite bien sur ?
Si à vitesse max stabilisé, sans relâché de gaz elle souvire et que l’auto est satisfaisante sur le reste du circuit, il y a peut être trop d’appui arrière (aileron) ou pas assez devant (plomb).
Le diff av plus mou apportera de la direction, mais uniquement en décélération donc au lâché de gaz.
Normalement. _________________ Mugen mbx7 - Orion -
Sanwa MT4-
3551-Ligue 17
La direction est équipée d'un servo Orion VDSHV 1609 soit 16 kg pour 0,09s, la direction est très vive, elle mériterait d'être légèrement calmée par de l'expo + autour du neutre.
Avec le réglage de base la voiture à un comportement sain.
Les pneus qui semblent actuellement les plus efficaces sont le GRP shore S1 ou S3 jantes à batons mais cela dépend aussi du revêtement et du gommage de la piste.
On a monté aussi des PMT M3 jantes blanches qui allaient pas mal.
nous il est équiper d'un savox de 20kg en 0.008 brushless donc c'est pas le soucis
les pneus idem S1 GRP
vous n'avez pas la même piste que nous et donc pas la même courbe a haute vitesse l'effet n'est peut être pas ressenti chez vous
avec le réglage de boite qu'en je la compare a mon rg (qui n'est pas un MGT7 ) elle manque de braquage a haute vitesse c'est certain !
dans notre long virage en bout de ligne droite si je lache pas les gaz un peut , elle souvire inévitablement
je voudrait bien lui régler un peut mais le copain a peur qu'elle fonctionne plus sa petite voiture
Gaz37 : oui peut être trop d'appui arrière avec la carro blitz c'est bien possible j'y avait pas penser car ensuite dans les petits S c'est une fusée no soucis on va essayer sans
Un truc rapide qui ma permit de redonner du grip devant dans la parabolique : nettoyer les pneus avant bien propre brillant puis envoyer purée sur trois tours > résultat trace d'usure sur les trois quart de la bande coté extérieur > un poil de carossage devant et c'était deja mieux avec un pneus qui suse sur toute sa surface .
Sinon donner du rake au chassis ou apres un test sans aileron effectivement ouvrir un poil devant en donnant un poil d'expo pour calmer en ligne droite .......... bref ya de quoi faire sur ces machins !
euh ouai!?!!???!!!
sinon, tu prends quoi comme came parce qu'elle a l'air super puissante!!! _________________ Kyosho mp9 tki3 / reds
Sigma fuel / procircuit/ ko propo ex2
Puisque que le terme Français semble trop facile, certains vont chercher outre atlantique.
« rake angle » ou en Français rc l’angle du châssis, l’assiette quoi. _________________ Mugen mbx7 - Orion -
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Désolé de couper court à votre envolé lyrique sur ma personne moOOosieur Gaz37 mais voyez vous avant de venir au Rc j'étais et suis toujours dans le millieu des véhicule américain d'où mon vocabulaire un peut à la yankee ............ moOOOOOOOoosiieur ....
Dernière édition par Tofdart le 20.10.2015, 21:17:48; édité 1 fois
D'ailleurs , ce fondement des caisses de Detroit viens en corrélation à ma propension de rentrer dans tous le monde saupoudré de moultes étincelles contre les murs ceci afin de démontrer , si cela n'étais pas encore connu , mes capacités de gérer les diverses figures libres qu'il m'est été donné de faire durant ma modeste carriere de "Pilouteuh" Rc ....
Revenons sur le sujet qui nous intéresse à savoir le Rally Game MGT7,
mais faut dire que les post de Tofdart sont bien délirants voir Fun !!!! c'était aussi dans mon titre, donc pas totalement hors sujet, et éventuellement à tester pour voir l'efficacité de la démonstration en ce qui concerne les pneus nettoyés et le Rake ...C'est Américain... ça peu le faire.
Moi j'adore "The Chassis and the Clutch Bell double Gear" des pièces d'orfèvrerie...
Au regard de la photo on comprend mieux Désolé tofdart.
Au moins on a appris un terme si ma traduction est bonne.
La mgt7 est vraiment très réussie, en plus quand c'est neuf ... _________________ Mugen mbx7 - Orion -
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Dernière édition par Gaz37 le 20.10.2015, 21:37:41; édité 1 fois
Ce que j'apprécie sur ce châssis , au delà d'une convergence de matériels de premier choix ( bv issue de la piste , etc) , c'est d'avoir un train avant sur rotule réglable dans tous les sens .
Plus le chassis à de réglages et plus il m'attire , non pas que je prétend disposer des compétences pour exploiter certain vecteurs ou pas mais c'est le fait d'avoir le choix d'essayer ; de découvrir des choses et aussi découvrir les conséquences d'un mauvais réglage pour ainsi savoir apprécier les bons ....... c'est pour cela aussi que pour la futur monture je lorgne en plus des TeamC Gt8 et Hobao Gtb aussi sur une bmt 081 en ocaz .
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surtout en thermique c'est le kiff 
y ce nettoie tout seul en roulant 
