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Annonce des CF et coupe TT 1/8 saison 2016 Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5  Suivante
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Gaz37
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MessagePosté le: 30.08.2015, 12:19:53    Sujet du message: Répondre en citant

C'est quand même balo si les ponds ne sont pas considérés.
L'idée de regrouper les deux championnats sur un grand week-end me plaît bien.
_________________
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gerard58
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MessagePosté le: 30.08.2015, 19:06:59    Sujet du message: Répondre en citant

Gaz37 a écrit:

L'idée de regrouper les deux championnats sur un grand week-end me plaît bien.

Tu rigoles ou quoi?
Comment un club où il n'y a que 20 licenciés va faire pour organiser un tel événement?
_________________
Il n'y a pas que les Aigles qui atteignent les sommets. Les escargots aussi, mais ils en bavent.....
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b528
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MessagePosté le: 30.08.2015, 19:15:50    Sujet du message: Répondre en citant

gerard58 a écrit:
Gaz37 a écrit:

L'idée de regrouper les deux championnats sur un grand week-end me plaît bien.

Tu rigoles ou quoi?
Comment un club où il n'y a que 20 licenciés va faire pour organiser un tel événement?


Bonjour
Gerard ne t enflamme pas..... on parle ici juste d'une course ....
pas de tous le championnat....
il faut patienter pour connaitre la suite OK!
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leofer
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MessagePosté le: 30.08.2015, 19:22:28    Sujet du message: Répondre en citant

Maks73 a écrit:
jeannot a écrit:
J'entends dire "1 cf sur 4 jours" mais en réalité c'est 2 cf sur 4 jours 1 en CFE sur 2 jours et 1 en CFN sur les 2 autre jours reste à savoir l'ordre cfe en premier oun en deuxième

Ah bon ? C'est pas National et Elite mélangé ? Sad


De ce que j'ai compris les 2 cf sont "mélangés "
Par exemple 2 qualif cfe puis 2 qualif cfn et
les élites et les nationaux sont présents les 4 jours et roulent à tour de rôle en séries bien distinctes.
Pour la date, il me semble qu'on ait parlé du we de l'ascension ( ou pentecôte ?)
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Maks73
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MessagePosté le: 30.08.2015, 20:06:04    Sujet du message: Répondre en citant

leofer a écrit:
Maks73 a écrit:
jeannot a écrit:
J'entends dire "1 cf sur 4 jours" mais en réalité c'est 2 cf sur 4 jours 1 en CFE sur 2 jours et 1 en CFN sur les 2 autre jours reste à savoir l'ordre cfe en premier oun en deuxième

Ah bon ? C'est pas National et Elite mélangé ? Sad


De ce que j'ai compris les 2 cf sont "mélangés "
Par exemple 2 qualif cfe puis 2 qualif cfn et
les élites et les nationaux sont présents les 4 jours et roulent à tour de rôle en séries bien distinctes.
Pour la date, il me semble qu'on ait parlé du we de l'ascension ( ou pentecôte ?)

Quand je disais "mélangé", je sous-entendais qualifications et remontées en commun sans parler de pilote Elite ou National mais juste du niveau ce week-end là Wink
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miniman
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MessagePosté le: 30.08.2015, 22:17:09    Sujet du message: Répondre en citant

slt

c'est simplement un test en 2016
si ca ne convient pas........cela sera abandonné et on continuera comme avant avec CFE et CFN separes sur toutes les manches
cette proposition n'est que pour une seule course ....et ca reste une proposition qui sera sans doute debattue plus tard ou l'on aura une reponse definitive ....donc attendons

autre point important, a partir de 2017 le championnat BL TT 1/8,.....actuel RCMBT.....passe sous le total controle de la FFVRC

en CFE , un sondage avait ete effectué sur la manche de CHAILLOUE pour une ouverture des manches des le vendredi ( comme ca se faisait deja qq années en ariere ) 65% des gens qui ont repondu se sont prononcés contre .....donc on continu les CFE sur 2 jours

voila ce que j'ai retenu ...
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rene87
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MessagePosté le: 30.08.2015, 23:05:44    Sujet du message: Répondre en citant

Micland16 a écrit:
Tractoricou a écrit:
Pour l'info .... Smile

une manche sera commune élite + national sur 4 jours Idea


Et bien si ce n'est pas pour détourner le résultat du sondage qui était de rester les CF sur 2 jours !

Car je suis presque sur que le CFN n'aura pas lieu le Jeudi/Vendredi et le CFE le Samedi/Dimanche

Donc on va se retrouver à avoir des essais dès le jeudi et les pauvres pilotes qui comme ma femme et moi n'avons jamais nos vendredi, (et encore moins le Jeudi) vont se retrouver complètement lésés par rapport aux autres en commençant le samedi.

Ce que j'aime sur le CF par rapport aux coupes c'est que tout le monde roule sur deux jours, donc tout le monde sur le même pied d'égalité. Car quand tu arrives avec un jour de moins de roulage, et bien c'est clairement un handicap que très peu de personnes peuvent combler et faire de très bonnes qualifs.

Déjà que nous ne sommes pas venus à la coupe de France à cause de ça, je sens que l'on ferra des économies en 2016 en rayant déjà cette manche de CFE sur 4 jours.


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MessagePosté le: 30.08.2015, 23:14:02    Sujet du message: Répondre en citant

Mikaël a tout a fait raison, pour moi ce sera sans moi aussi,

d'autre part, avez vous pensé a la bouffe, servir 200 pilotes + mécanos soit 400 personnes environ il va falloir que cela suive en cuisine Laughing

et puis une piste qui tienne 200 pilotes sur 4 jours je veux voir ....

et aussi, les stands mécanos pour 200 pilotes a voir.....

c'est tout ce qui me viens à l'esprit mais il y a surement d'autres inconvénients
car pour l'instant je ne voit pas les avantages, j'attends qu'on m'explique.

René
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J-M-L
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MessagePosté le: 31.08.2015, 05:51:59    Sujet du message: Répondre en citant

ça fait longtemps qu'on a pas vu de sondage sur ce forum, je crois que c'est le moment Wink

Qu'est ce qu'on doit se faire chier sur un cf de 4 jour avec 2 fois plus de pilotes, déja que sur 2 jours on roule que 30 minutes le samedi, maintenant ça va être 15 minutes par jour Mad
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MessagePosté le: 31.08.2015, 08:05:51    Sujet du message: Répondre en citant

J-M-L a écrit:
ça fait longtemps qu'on a pas vu de sondage sur ce forum, je crois que c'est le moment Wink

Qu'est ce qu'on doit se faire chier sur un cf de 4 jour avec 2 fois plus de pilotes, déja que sur 2 jours on roule que 30 minutes le samedi, maintenant ça va être 15 minutes par jour Mad



Mais non Jean-Marie tu pousse, un bon tarot et ça passe Laughing
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djay
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MessagePosté le: 31.08.2015, 09:51:44    Sujet du message: Répondre en citant

Bon........

comme tout le monde râle, je vais râler aussi.

Pourquoi faire ce test en 2016.

tout simplement pour permettre aux jeunes talents qui évoluent en nationale de retrouver le temps d'un CF les meilleurs français de notre chère discipline.

Kezako ???? me direz vous. Tout simplement pour essayer de préparer la relève a haut niveau inter. Cela passe forcement par l’échange d’expérience et d'information entre pilote.

Vous avez du remarquer que lors des courses inter nous retrouvons toujours les meme "vieux" qui nous permettent "encore" d’espérer un sacre européen ou mondial.

vous allez dire la relève est là ..... AH OUI ou ???? Mise a part un ou deux coup d’éclat de certains qui monte depuis déjà un certain temps (je ne donne pas de nom pour ne pas froisser tel ou tel) rien d'autre.

Il faut être réaliste, la relève se forme dés le plus jeunes age. Certains jeune loup français pourraient déjà être trop vieux ????

Avez vous vu qu'ailleurs, ils sortent des p'tits gars a peine assez grand pour voir au dessus de la rambarde du podium et nous atomise.

Alors certes, va y avoir "un peu" de changement sur 1 CF qui va casser cette routine qui nous connaissons depuis "peut être" trop longtemps. bah oui c'etait mieux avant .... je suis d'accord, nous gagnions même des EURO.....

La fédé cherche des piste pour faire évoluer tout ça..... alors arrêtons d'être français raleur 5 minutes.

Jerome
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MessagePosté le: 31.08.2015, 10:44:45    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Jérôme,

Pour faire un parallèle avec des courses ou il y a plusieurs championnats à la même date et au même endroit, il faut se tourner vers une catégorie que tu connais très bien à savoir le TT 1/10.

En TT 1/10, lorsqu’il y a un peu de monde sur les CF ou coupes (comme cela va être le cas à Gargenville cette année), les pilotes roulent toutes les 2h30 pendant 5 minutes. C’est fort ennuyeux pour ceux qui ne font que le 4x2 ou le 4x4.

Mais l’avantage dans cette petite échelle, c’est que l’on peut doubler 4x2 et 4x4 ce qui permet de ne pas fossiliser sur la chaise Quechua en attendant le prochain roulage.
Cela ne sera pas possible de doubler CFN et CFE bien entendu, et si le plateau est bien garni, le risque est d’avoir des pilotes qui ne vont rouler que quelques minutes toutes les ½ journées. Cela risque d’être plus que frustrant.
Sur certaines courses au US en électrique avec 350-400 participants, si on ne s’inscrit pas dans toutes les catégories, on roule toutes les 6 à 7 heures…

Pour en revenir à CFE + CFN, en ajoutant à cela les capacités d’accueil de l’hôtellerie de proximité si les plateaux doublent et l’inévitable éloignement kilométrique pour ceux qui n’auront pas réservé tôt, les nuitées supplémentaires nécessaires (c’est-à-dire 3 mini dont une en semaine plus chère au lieu d’une seule nuit), les frais de bouche(s) inhérents et l’obligation pour les plus jeunes d’avoir un accompagnant disponible à partir du mercredi soir, j’ai bien peur que l’effet escompté ne soit pas atteint et que seule une partie « privilégiée » puisse faire cette course de 4 jours.

Je n’ai pas de don de voyance, mais je crains que le plateau de cette course soit bien light. J’espère me tromper (ce ne serait pas la première fois, ceci dit)…

Bonne journée,
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MessagePosté le: 31.08.2015, 11:16:12    Sujet du message: Répondre en citant

miniman a écrit:
slt

c'est simplement un test en 2016
si ca ne convient pas........cela sera abandonné et on continuera comme avant avec CFE et CFN separes sur toutes les manches
cette proposition n'est que pour une seule course ....et ca reste une proposition qui sera sans doute debattue plus tard ou l'on aura une reponse definitive ....donc attendons

autre point important, a partir de 2017 le championnat BL TT 1/8,.....actuel RCMBT.....passe sous le total controle de la FFVRC

en CFE , un sondage avait ete effectué sur la manche de CHAILLOUE pour une ouverture des manches des le vendredi ( comme ca se faisait deja qq années en ariere ) 65% des gens qui ont repondu se sont prononcés contre .....donc on continu les CFE sur 2 jours

voila ce que j'ai retenu ...


pour le bl y'aura un cf + le rcmbt ? ou rcmag laisse tomber le bl au profit de la fédé ?
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MessagePosté le: 31.08.2015, 13:05:09    Sujet du message: Répondre en citant

Attendez d'avoir plus d'infos concernant le déroulement de cet événement avant de faire une grande polémique ... Wink OK!
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MessagePosté le: 04.09.2015, 19:06:00    Sujet du message: Répondre en citant

Très belle prise d'initiative de la FFVRC. Une bonne décision qui va dans le sens de l'avenir, la préparation des jeunes et la promotion de notre passion.
Moi je dis BRAVO!!
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MessagePosté le: 04.09.2015, 19:41:35    Sujet du message: Répondre en citant

Sarky a écrit:
Très belle prise d'initiative de la FFVRC. Une bonne décision qui va dans le sens de l'avenir, la préparation des jeunes et la promotion de notre passion.
Moi je dis BRAVO!!
Bravo!


une réponse comme on aimerait entendre plus souvent.... surtout pour nous qui allons organiser cette première.
OK!
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MessagePosté le: 04.09.2015, 22:03:10    Sujet du message: Répondre en citant

Faire évoluer les jeune pilote et une chose louable .
on voie bien qu'il n'y a pas de relève sérieuse .....
La on parle du bien d'un seul cf sur 4 jours avec classement séparer à la fin si je comprend ....
Question 1:pourquoi 4 jours ?inutile et cher !!
Question 2:devrais ton pas sortir les 4*2 sur cette manche la !
Et la dernière qui serait une vrais solution pour monter en gamme

suppression du cf 4* 2 !!!! et création d'un super cf sur 5 manche sur 3 jours avec classement séparer entre élite et nationnal .
Comme sa le meilleur nationnal peuxvaussi être en final ou pas avec un élite
Fini les je suis champions de France en division 2 (oups national ) et je me la Pete !!!!
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MessagePosté le: 04.09.2015, 22:39:46    Sujet du message: Répondre en citant

allez on supprime les 4x2 chez nous çà serait plutôt on supprime les 4x4 open car il y en a souvent moins que des 4x2 Soyons sérieux
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MessagePosté le: 04.09.2015, 22:47:18    Sujet du message: Répondre en citant

chewbacca-rs3 a écrit:
Faire évoluer les jeune pilote et une chose louable .
on voie bien qu'il n'y a pas de relève sérieuse .....
La on parle du bien d'un seul cf sur 4 jours avec classement séparer à la fin si je comprend ....
Question 1:pourquoi 4 jours ?inutile et cher !!
Question 2:devrais ton pas sortir les 4*2 sur cette manche la !
Et la dernière qui serait une vrais solution pour monter en gamme

suppression du cf 4* 2 !!!! et création d'un super cf sur 5 manche sur 3 jours avec classement séparer entre élite et nationnal .
Comme sa le meilleur nationnal peuxvaussi être en final ou pas avec un élite
Fini les je suis champions de France en division 2 (oups national ) et je me la Pete !!!!


Avec tout le respect, quand je lit ta signature des fois il faudrai l'appliquer Arrow
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MessagePosté le: 05.09.2015, 07:47:24    Sujet du message: Répondre en citant

Tu a raison je vais faire un effort de français mea-culpa Embarassed
Si non
Les question sont pertinente et loin d'être con ...
je pence que c'est une des solutions pour monter en gamme...on est le seule pays à faire 2 champion de France un élite l'autre nationa,combien a réussi en élite en suivant .....pas beaucoup .....combien on les cheville qui explose en général !!! Beaucoup.
Le fait d'avoir un pôle commun peux aider à progresser ,ét je suis du même avoué que Jérôme pour sa .

A la limite pour les irréductibles 4*2 :
Faire des 5 manches qui leur sont que dédier avec eux et que pour eux
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MessagePosté le: 05.09.2015, 08:06:19    Sujet du message: Répondre en citant

chewbacca-rs3 a écrit:
Tu a raison je vais faire un effort de français mea-culpa Embarassed
Si non
Les question sont pertinente et loin d'être con ...
je pence que c'est une des solutions pour monter en gamme...on est le seule pays à faire 2 champion de France un élite l'autre nationa,combien a réussi en élite en suivant .....pas beaucoup .....combien on les cheville qui explose en général !!! Beaucoup.
Le fait d'avoir un pôle commun peux aider à progresser ,ét je suis du même avoué que Jérôme pour sa .

A la limite pour les irréductibles 4*2 :
Faire des 5 manches qui leur sont que dédier avec eux et que pour eux


Je survalide a 1000%
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MessagePosté le: 05.09.2015, 09:07:28    Sujet du message: slt Répondre en citant

Sarky a écrit:
Très belle prise d'initiative de la FFVRC. Une bonne décision qui va dans le sens de l'avenir, la préparation des jeunes et la promotion de notre passion.
Moi je dis BRAVO!!
Bravo!



ok pour les jeunes mais la.manche sur 4 jours .la fd fera un mot d excuse aux jeunes pilotes si cette manche se deroule hors periode scolaire
sympa de penser aux jeunes mais il faudra faire cette manche pendant les conges scolaires vu que vous. dites place aux jeunes
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louisam54
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MessagePosté le: 05.09.2015, 09:29:06    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne suis ni pour, ni contre... bien au contraire..

Je ne suis plus un espoir et en plus je roule en 4x2... Mais je vais apporter ma petite remarque:
-Si cette course a pour but de créer une rencontre élite/nationale je tiens à vous informer que cette course existe déjà... Elle s'appelle la coupe de France, elle est hors période scolaire, sur 3 jours et j'y ai pas vu grand monde cette année...

-Olivier, tu veux dégager les 4x2 de l'élite pour ne pas surcharger le 4x4 : supprimons directement la catégorie on gagnera du temps...
_________________
Il paraitrait que maintenant je suis méchant sur la piste...
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Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ... Bravo![/quote]
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chewbacca-rs3
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MessagePosté le: 05.09.2015, 10:12:00    Sujet du message: Répondre en citant

louisam54 a écrit:
Je ne suis ni pour, ni contre... bien au contraire..

Je ne suis plus un espoir et en plus je roule en 4x2... Mais je vais apporter ma petite remarque:
-Si cette course a pour but de créer une rencontre élite/nationale je tiens à vous informer que cette course existe déjà... Elle s'appelle la coupe de France, elle est hors période scolaire, sur 3 jours et j'y ai pas vu grand monde cette année...

-Olivier, tu veux dégager les 4x2 de l'élite pour ne pas surcharger le 4x4 : supprimons directement la catégorie on gagnera du temps...


Perso je ne veux pas que le 4*2 sorte
Leur faire leur championnat à eux ... Je suis sur que l'on peux remplir 5 manche a 60 personne en gros ,
avec en plus pourquoi pas des test fédé sur les catégories émergente Type truc ,Sc, 4*2bl. a fin,d'avoir du monde sur une même date
Si la fédé veux du pro faut bien trouver le truc
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MessagePosté le: 05.09.2015, 10:12:50    Sujet du message: Répondre en citant

Louisam seul les 10 finalistes de la coupe des ligues sont autorisés à aller à la coupe de France
et on en profite pour ressortir la suppression des 4x2 j'avais remarqué avant les vacances que notamment en juin plusieurs, ligues avait eu du mal à rassembler 35 pilotes sur une course région voir 8 en ligue 8 chez nous la moyenne est à 60 pilotes de'avril à fin juin
mais chez nous il y a des 4x2 Very Happy Very Happy
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MessagePosté le: 05.09.2015, 10:23:35    Sujet du message: Re: slt Répondre en citant

java53 a écrit:
Sarky a écrit:
Très belle prise d'initiative de la FFVRC. Une bonne décision qui va dans le sens de l'avenir, la préparation des jeunes et la promotion de notre passion.
Moi je dis BRAVO!!
Bravo!



ok pour les jeunes mais la.manche sur 4 jours .la fd fera un mot d excuse aux jeunes pilotes si cette manche se deroule hors periode scolaire
sympa de penser aux jeunes mais il faudra faire cette manche pendant les conges scolaires vu que vous. dites place aux jeunes


OK! Tous a fait d accord avec toi
Je ne pense pas que beaucoup de jeune se déplace sur se CF
Sad nous on sera pas la
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b528
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MessagePosté le: 05.09.2015, 10:36:56    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense que certain devrait se convertir dans la voyance ........ Laughing
et surtout être plus optimiste.
_________________
https://alc-longvic-mrc.fr/
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louisam54
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MessagePosté le: 05.09.2015, 10:49:43    Sujet du message: Répondre en citant

jeannot a écrit:
Louisam seul les 10 finalistes de la coupe des ligues sont autorisés à aller à la coupe de France
et on en profite pour ressortir la suppression des 4x2 j'avais remarqué avant les vacances que notamment en juin plusieurs, ligues avait eu du mal à rassembler 35 pilotes sur une course région voir 8 en ligue 8 chez nous la moyenne est à 60 pilotes de'avril à fin juin
mais chez nous il y a des 4x2 Very Happy Very Happy


Jeannot :
Je sais bien mais qui roule en CFN ??? Des 1 étoiles donc qui roulent en open donc sont séléctionables pour la coupe de France Wink
Olive :
Le 4x2 Bl en national ne bouscule pas les foules en national (voir participation au RCmagBLT... Si on sépare 4x2 et 4x4 on va avoir des problèmes de mécanos et surtout de covoiturage...

M'enfin, pour moi c'est pas bien grave.. je sais m'adapter... 4xé, 4x4, et pourquoi pas mongolfière RC, Tant qu'il y a la grande courbe à Dijon, que les Gondolles de Pierrefeu sont là et que mon plus gros problème à Loudun est de savoir quel plat prendre à midi etc... c'est ok pour moi Mr. Green
_________________
Il paraitrait que maintenant je suis méchant sur la piste...
[quote="Tractoricou"]
Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ... Bravo![/quote]
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Driver
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MessagePosté le: 05.09.2015, 11:33:21    Sujet du message: Répondre en citant

b528 a écrit:
Je pense que certain devrait se convertir dans la voyance ........ Laughing
et surtout être plus optimiste.


Ya pas besoin d'etre voyant. Il faut partir le mercredi. Les enfants manquent deux jours de college. Je ne vois pas comment cela peut favoriser l'eclosion de jeunes talents. Ou alors il faut manquer l'ecole pour devenir un champion de modélisme. Le choix est vite fait. Si quelqu'un a un argument solide contre cela qu'il s'exprime.

Et je fais parti de ceux qui aiment le modélisme depuis 30 ans, avec un fils qui prend le relais. Je ne souhaite donc que du bien au développement de mon loisir.
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pascalg
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MessagePosté le: 05.09.2015, 12:28:03    Sujet du message: Répondre en citant

Je plussoie avec Driver.
Perso on aimerai tellement pouvoir participer a ces " grandes " courses sur un long week-end, pouvoir se pointer 1 jour avant, partir le lendemain ...
Pour cela il faudrai que je vive de mes rentes déjà et ensuite faire zapper l'école au gamin donc on suit la plupart des évènements sur l'ordi et on pleure.
Bon ça c'est mon cas perso, chaqun sa merde comme on dit alors on prends ce qu'on peut en sachant que c'est pas assez pour grimper les niveaux et esperer un jour pouvoir se tapper CF en intégralité, les gros GP, courses inter et autres.
Ceci dit, pour ceux qui peuvent se libérer, c'est génial, un cf mixé N et E sur 4 jours c'est top OK!
_________________
6mik / Labema / VSRacing / BMDesing / SudOuestConception
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