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RCmag :: Voir le sujet - Le nouveau Durango DNX8 de Romain Valter ( 03/15 )*°
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Le nouveau Durango DNX8 de Romain Valter ( 03/15 )*° Aller à la page Précédente  1, 2
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Auteur Message
rom_valter
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Inscrit le: 26/03/2008
Messages: 116

MessagePosté le: 29.06.2015, 20:47:18    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour les photos guitou Wink
Pour le collage du pneus , les flancs prenait cher à cause des trous sur la piste..
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guitou33
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Messages: 794

MessagePosté le: 29.06.2015, 21:19:34    Sujet du message: Répondre en citant

je voie que tu a utilisé le "Chaser" de JConcepts.
peu tu me donner ton avis sur le "remix" de JConcepts car je l'ai essayé a heugas mais ça n'allait pas du tout Sad

et ton mécano en a mis partout au ravitaillement en final Shocked OK!
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guitou33
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Inscrit le: 08/01/2010
Messages: 794

MessagePosté le: 01.07.2015, 15:36:07    Sujet du message: Répondre en citant

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rom_valter
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Inscrit le: 26/03/2008
Messages: 116

MessagePosté le: 01.07.2015, 16:15:52    Sujet du message: Répondre en citant

Salut guitou,
Pour répondre a ta question, oui j ai bien utilisé le chasers tout le week end , j ai juste essayé le remix sur une manche de qualification.
Le remix a besoin d une piste propre et pas trop defoncè pour fonctionner.
Le chasers serait très bien pour la piste de heugas et au niveau dureté la gomme bleu serait très bien .
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guitou33
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Messages: 794

MessagePosté le: 01.07.2015, 19:54:53    Sujet du message: Répondre en citant

merci romain OK! et félicitation pour ta finale élite Bravo!
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guitou33
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MessagePosté le: 09.07.2015, 18:27:30    Sujet du message: Répondre en citant

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speedy2
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MessagePosté le: 03.08.2015, 09:45:10    Sujet du message: Répondre en citant

Bonne nouvelle :
Wartelle descend le prix des 2 modèles DNX à que 519 euro !
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Dernière édition par speedy2
Modérateur le 04.10.2015, 11:16:22; édité 1 fois
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rom_valter
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Messages: 116

MessagePosté le: 03.10.2015, 06:24:25    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,
Cela fait maintenant 1an que je roule pour team durango et je vais vous faire un résumé sur des modifs qu'il faut faire sur les dex8 et dnx8.
- ne pas mettre les rondelles des satellites et planétaires dans les diffs.
-coupé les ergots qu'il y a dans le par choc car sinon il vienne taper dans les inserts de la cale de triangle inférieur.
-changer les joints d'amortisseurs par la référence td330611, les joints sont plus fin et la tige coulisse mieux.
-Enlever 1.5mm au volant moteur côté embrayage si vous roulez avec le volant d'origine .
Voila je pense que cela vous aidera niveau fiabilité et efficacité.
Comme toujours si vous avez des questions n hésitez pas.

Rom valter
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guitou33
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Inscrit le: 08/01/2010
Messages: 794

MessagePosté le: 03.10.2015, 10:44:43    Sujet du message: Répondre en citant

merci rom pour les infos
tu reste tout le temps en 13/46 ou tu change en fonction du circuit ?

j'ai gardé le dif central de mon ex voiture pour avoir du 47 ou 48 dents
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rom_valter
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Inscrit le: 26/03/2008
Messages: 116

MessagePosté le: 03.10.2015, 20:38:29    Sujet du message: Répondre en citant

Oui je reste toujours en 13/46.
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stemy33
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Inscrit le: 13/08/2012
Messages: 661

MessagePosté le: 04.10.2015, 08:42:16    Sujet du message: Répondre en citant

speedy2 a écrit:
Bonne nouvelle :
Wartelle descend le prix des 2 modèles DNX à que 519 euro !


Oui sa fait un moment que c'est à se prix la !!!
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Sworkz S35 3 - donuts racing - james racing - top 5 - savox - CDR - rustidesign - futaba.
Sworkz S35 3E - donuts racing - James racing - WSline - Xerun XR8 - STR racing - CDR - rustidesign - futaba
Merci à jerome Chambon et arnaud Vialle pour leur aide
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speedy2
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Inscrit le: 11/09/2006
Messages: 9772

MessagePosté le: 04.10.2015, 11:17:09    Sujet du message: Répondre en citant

rom_valter a écrit:
Bonjour à tous,
Cela fait maintenant 1an que je roule pour team durango et je vais vous faire un résumé sur des modifs qu'il faut faire sur les dex8 et dnx8.
- ne pas mettre les rondelles des satellites et planétaires dans les diffs.
-coupé les ergots qu'il y a dans le par choc car sinon il vienne taper dans les inserts de la cale de triangle inférieur.
-changer les joints d'amortisseurs par la référence td330611, les joints sont plus fin et la tige coulisse mieux.
-Enlever 1.5mm au volant moteur côté embrayage si vous roulez avec le volant d'origine .
Voila je pense que cela vous aidera niveau fiabilité et efficacité.
Comme toujours si vous avez des questions n hésitez pas.

Rom valter


Il faut pas monter aussi une rondelle acier sur la boule inférieur d'étrier, afin que le filtage de la boule
ne prend du jeu dans le trou de triangles ?
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rom_valter
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Inscrit le: 26/03/2008
Messages: 116

MessagePosté le: 04.10.2015, 11:37:55    Sujet du message: Répondre en citant

Non pu forcément nous avons corrigé le problème avec un nouveau plastique de triangle maintenant il y a pu de soucis .
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Gazzz
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Elite
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Messages: 1649
Localisation: 44

MessagePosté le: 04.10.2015, 11:39:26    Sujet du message: Répondre en citant

Effectivement, toutes ces infos sont répertoriées sur RCTech. OK!
Je la verrais bien sur mon atelier...
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tommmy
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Découverte


Inscrit le: 28/02/2009
Messages: 48

MessagePosté le: 04.10.2015, 18:00:44    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour tout le monde
Quelques un peu me dire si il y a des pièces compatible avec l ancienne voiture ?
Comme les différents peu être
Merci
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guitou33
Expert**
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Inscrit le: 08/01/2010
Messages: 794

MessagePosté le: 04.10.2015, 20:04:57    Sujet du message: Répondre en citant

tommmy a écrit:
Bonjour tout le monde
Quelques un peu me dire si il y a des pièces compatible avec l ancienne voiture ?
Comme les différents peu être
Merci


même pas l'aileron Sad
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