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speedy2
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 Posté le: 27.03.2015, 15:40:39 Sujet du message: |
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Les étriers sont les mêmes gauche et droite.. leur dessin est donc symétrique
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Modérateur le 27.03.2015, 15:47:31; édité 5 fois |
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| Posté le: 27.03.2015, 15:41:15 Sujet du message: |
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| Posté le: 27.03.2015, 15:41:49 Sujet du message: |
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Le moulage des plastiques Soar sont quand-même très précis, ainsi les roulements dans les étriers rentrent juste au 1/10ième de mm
Toutes les vis passent dedans sans effort et sans trop abimer les têtes de vis
Aussi les pièces cnc sont usinées ultra-précis
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Modérateur le 09.01.2016, 18:19:02; édité 11 fois |
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speedy2
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| Posté le: 27.03.2015, 15:59:55 Sujet du message: |
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Les oriellettes se fixent avec 2 vis de 3x10 mm à tête rond par en dessous
Les adaptateurs sont les modèles à tiges de 3 mm..
Bon à savoir, les adaptateurs +1/+2 mm de Xray passent dessus comme des gants, ils ont même la bonne couleur!
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Modérateur le 01.07.2015, 16:12:30; édité 10 fois |
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| Posté le: 27.03.2015, 16:12:27 Sujet du message: |
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La boule de suspension inférieur se visse comme d'habitude à travers l'étrier avec un clef Allen
en ajoutant une grande rondelle cuvette, nécessaire afin de sécuriser le filtage contre les mouvements du tige filté
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Modérateur le 29.10.2016, 21:14:53; édité 3 fois |
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| Posté le: 27.03.2015, 16:33:16 Sujet du message: |
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Les tiges support d'amortisseurs sont une pièce en acier durci
Ils se logent dans les empreintes usiné sur les supports et sont fixés avec des écrous 5 mm à l'arrière
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Modérateur le 20.04.2015, 18:58:45; édité 3 fois |
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| Posté le: 27.03.2015, 16:33:39 Sujet du message: |
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| Posté le: 27.03.2015, 21:38:49 Sujet du message: |
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La belle platine de sauveservo est usinée de alu 7075 de 3 mm, la traverse est en plastique
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Modérateur le 09.04.2015, 13:52:49; édité 4 fois |
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| Posté le: 27.03.2015, 21:39:59 Sujet du message: |
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| Posté le: 27.03.2015, 21:40:37 Sujet du message: |
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Le support de carrosserie avant
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Modérateur le 27.03.2015, 21:48:52; édité 2 fois |
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| Posté le: 27.03.2015, 21:41:10 Sujet du message: |
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| Posté le: 27.03.2015, 21:41:25 Sujet du message: |
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Il existe des traverses cnc en option, mais les plastiques suffissent
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Modérateur le 28.06.2015, 22:40:59; édité 1 fois |
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| Posté le: 27.03.2015, 21:41:47 Sujet du message: |
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| Posté le: 28.03.2015, 08:48:19 Sujet du message: |
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| Posté le: 28.03.2015, 08:50:36 Sujet du message: |
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La pochette avec les triangles supérieurs
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| Posté le: 28.03.2015, 12:44:40 Sujet du message: |
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Modérateur le 28.03.2015, 12:46:58; édité 1 fois |
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| Posté le: 28.03.2015, 12:46:32 Sujet du message: |
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Les grandes rotules 14 mm sont livrées assembler
Toutes les biellettes des tirants sont de petit diamètre, nickelés et munis d'un trou pour règler la longueur des tirants divers
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Modérateur le 21.05.2015, 16:49:22; édité 2 fois |
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speedy2
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| Posté le: 28.03.2015, 12:51:11 Sujet du message: |
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Les triangles supérieurs ont aussi été revu: ils ne touchent plus les jantes en angle comme sur les protos...
Les 2 pièces montrent bien du jeu de la rotule dans le rond de triangle, quand on les monte ensemble en essai
mais une fois les tirants installés cela devient un ensemble raide
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Modérateur le 14.07.2017, 22:33:51; édité 9 fois |
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speedy2
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| Posté le: 28.03.2015, 12:53:59 Sujet du message: |
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L'assemblage des tirants se passe facilement, les biellettes se vissent bien dans les plastiques
juste bien vérifier que les triangles sont positionnés vers l'avant, et que le filtage est bien droite ou à l'envers, il y a aussi des marquages coté L et R sur les rotules !
La methode avec le trou pour passer une tige ou un clef afin de tourner fonctionne à merveille..
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Modérateur le 23.04.2015, 13:52:53; édité 13 fois |
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| Posté le: 28.03.2015, 12:54:15 Sujet du message: |
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| Posté le: 28.03.2015, 13:02:43 Sujet du message: |
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speedy2
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| Posté le: 28.03.2015, 14:12:31 Sujet du message: |
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Le support de rotule supérieure se fixe avec une longue vis de 4 mm dans le corps de rotule, ce qui rend la rotule normalement incassable
on devrait utiliser du frein-filet..
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Modérateur le 19.08.2016, 09:01:12; édité 3 fois |
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speedy2
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| Posté le: 28.03.2015, 14:12:51 Sujet du message: |
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Il y a aussi une empreinte de tête de vis en haut de la rotule..
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Modérateur le 18.08.2016, 20:41:12; édité 5 fois |
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Tractoricou
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| Posté le: 28.03.2015, 14:13:56 Sujet du message: |
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| speedy2 a écrit: | La platine de sauveservo est usinée de alu 7075 de 3 mm, la traverse est en plastic
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pour la traverse en plastoc sont un peu radin, surtout que le kit est pas particulièrement bien placé face a ses concurrents plus connus
rep.. Ils ont quand-même fait des efforts, sur la platine cnc, et les supports et autres pièces revues..
une traverse cnc est disponible mais celle en plastique ne cassera pas
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speedy2
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| Posté le: 28.03.2015, 14:15:49 Sujet du message: |
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La plaque support coinçe vraiment au 1/100ième dans l'empreinte prévue sur l'étrier, elle y pénètre seulement en serrant les vis 4x10 mm
La tête de vis qui sécure la rotule supérieure se loge dans une trou au milieu
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Modérateur le 14.04.2015, 03:59:57; édité 13 fois |
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| Posté le: 28.03.2015, 14:28:30 Sujet du message: |
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Le système Soar semble simple, léger et efficace
La boule supérieure semble permettre plus de liberté aux étriers envers le système utilisant 2 boules horizontales
et sans doute la géometrie s'avère assez différente voir meilleure: aussi le xb8 2014 et le vieux HB Lightning roulent bien avec cette configuration...
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Modérateur le 14.07.2017, 22:39:15; édité 15 fois |
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| Posté le: 28.03.2015, 14:34:55 Sujet du message: |
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| Posté le: 28.03.2015, 14:43:12 Sujet du message: |
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| Posté le: 28.03.2015, 14:43:36 Sujet du message: |
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| Posté le: 28.03.2015, 20:43:45 Sujet du message: |
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