choix capacitè lipo

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alarash · Ligue Inscrit le: 14/09/2013 Messages: 186 Localisation: lauzerte

Salut a tous,

Je dois investire dans des lipo le mois prochain, j'aurai voulu savoir si une capacité de 5000mah 60c sont suffisant pour avoir une autonomie corecte pour faire des qualif et manche.... Ou me faut il plus gros genre 6400mah? Ya quasiment 200gr d'écart entre les deux d'ou ma question

mon moteur fait 2000kv et l'esc 150A

par avance merci
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Xb8 2017/Ultimate M5

Boub82 · Ligue Inscrit le: 02/06/2012 Messages: 184

Salut

En Kypom, il n'y a que 50g entee 5200mAh et 6400mAh en 40C
En Gensac, il y a encore moins d'ecart.

C'est plutot le prix qui change plus que poids.

L'autonomie depend de tes reglages du vario, mais aussi de ton style de pilotage.

Pas de soucis pour faire 10mn de finale avec un 5200Mah en 40C.

A plus.
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Xray XB8-2022 - OS Speed

TKI · Ligue Inscrit le: 18/10/2012 Messages: 271

perso je roule avec des ready 4600 et je tiens presque 15min .
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Alex90 · Elite Inscrit le: 11/03/2013 Messages: 1145

comme dit plus haut, sa dépend du pilotage ...les réglages vario sa change pas beaucoup...peut être punch, frein, timing a fond..?

avec différente config, j'ai tenu souvent 15/20min, aujourd'hui je tiens 15min en 6000 60c emax..dans mes début je tenais 15min avec des 5200 35c...

l'electronique joue pas mal aussi, le moteur surtout qui peu consommer énormément comme pas du tout..

un 1800kv hobbywing est dit à 90amp..

un 2150kv tenshock est dit a 190amp...tu divise presque par deux la conso...

dépend après de tes réglages vario/pignon et doigté pour trouver le bon rapport puissance/chauffe/conso/rapidité...

mais au début, on cherche surtout a se faire plaisir, donc je pense que des 5200 40c feront l'affaire Wink

miniman · Posté le: 18.12.2014, 21:38:33 Sujet du message:

slt

si tu as un pilotage tres "cool" tu passeras sans doute sur pas mal de pistes avec des 5200
par contre sur des pistes ou il faudra accelerer le rythme et bombarder un peu ......bein tu risques d'etre un peu court pour des finales de 10mn Idea

mais comme dit plus haut pas mal de parametres jouent sur l'autonomie ( nb de S , choix du pignon , puissance moteur....etc...)

par experience sur le le RCMBT on s'apercois que l'on tourne plus pres des 6500mah que des 5000mah
ce n'est que mon avis
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Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

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Roromix · Posté le: 18.12.2014, 23:29:52 Sujet du message:

J'ai pu faire quelques essais d'accus lors de ma dernière course à l'Arena.

J'avais pour idée de comparer un 5200 4S2P Kypom avec un 5000 4S1P Gens Ace, principalement l'autonomie.

Avec les 5200 4S2P, j'ai trouvé l'autonomie plus faible que celle du 5000 4S1P.
En gros, sur les essais que j'ai fait, l'autonomie des Gens Ace était meilleure d'une à 2 minutes selon le pilotage que j'adoptai.

Depuis la mi-saison, je roule principalement avec des 4S1P en finale car je trouvais que l'autonomie des 4S2P était assez aléatoire. Mais bon quand on compare le prix d'un 4S2P et celui d'un 4S1P on comprend tout de suite pourquoi il y a une telle différence.

Donc la capacité c'est bien, il faut prendre ce critère en compte, mais il faut aussi penser à la qualité du lipo. Bien sûr ça coûtera un poil plus cher de prendre des 4S1P mais niveau qualité, autonomie, et longévité, tu seras pas déçu.

hjs · Ligue Inscrit le: 03/11/2010 Messages: 270

+ 1 avec Roromix
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alarash · Posté le: 19.12.2014, 13:33:26 Sujet du message:

Merci a tous pour vos répons

si j'ai bien suivi je par sur 3 lipo 4s 5000 (ou 5400)mah et 3 lipo 4s 6000(ou 6400)mah et j'aurai de quoi m'adapter aux différentes pistes.
Je pensai investir chez hobbyking europe dans la gamme turnigy, ils ont des prix sympa (6 lipo 4s environ 240-280€) j'espère que la qualité sera au rendez-vous.

Encor merci OK!

bonne fete a tous
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dje06 · Posté le: 19.12.2014, 14:47:36 Sujet du message:

alarash · Posté le: 19.12.2014, 15:28:36 Sujet du message:

Merci dje06 j'y ferai attention
a+
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Boub82 · Ligue Inscrit le: 02/06/2012 Messages: 184

Salut

Toi qui ne fait attention au poids, les turnigy sont les plus lourds et les plus gros des lipos 4S!

Les nanotech 2S sont de bons lipos mais faire attention au taux de décharge des turnigy simples.
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alarash · Posté le: 19.12.2014, 15:58:22 Sujet du message:

Je ne regarde pas que le poids mais aussi le prix, ces toi et geo qui m'on conseillé c lipo au départ j'était parti sur des krypton plus léger et plus cher mais soit disant qu'il vallent pas grand chose (je vous fais confiance j'ai pas d'expérience en brushless)

Toute façon c rapé les turnigy rentre pas dans le bac lipo du xray ils sont 5-6mm trop long a moins de découpé le bac d'accu et de sanglé horisontalement pour pas glicé vers l'arriere, peu etre c faisable...
Sinon les 2s passe mais je suis un faignant du branchement j'aimerai trouvé mon bonheur en 4s
Donc va falloir trouvé une autre marque avec les bonnes cote et un prix sympa....

Merci pour vos lumiere
a+
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miniman · Posté le: 19.12.2014, 16:56:34 Sujet du message:

Boub82 · Ligue Inscrit le: 02/06/2012 Messages: 184

Desole mais avec Geo, on parlait des Nanotech 2S, en aucun cas les turnigy simples 2S!

Concernant les Kryptons, Geo a roule avec et il a eu de nombreux gonflements alors qu'avec les nanotech 6600, aucun soucis.

Fais ton choix en 4S, c'est la meme chose que pour le carburant nitro
Beaucoup de choix et chacun a ces preferences.

On roule en 2x2S pour pouvpir utiliser les memes accus pour le SC
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alarash · Posté le: 19.12.2014, 17:34:39 Sujet du message:

Merci miniman pour ton avis sur les krypton, sa me rassur car vue le prix qu'il coute si il vallent rien ya des question a ce posé ( même si le prix n'est pas toujours image de la qualité) peu etre mes collégues ont pas eu de chance avec les krypton car pourtant ils roulent pas mal, du coup je sais pas trop quoi opté comme solution.

si je modifi mon bac d'accu est ce que je ne risque pas d'etre sanctionner au controle technique avant les courses? Bien sur une modif ne métant pas en risque la sécurité des autres participants s'entand.

HK a vraiment des prix qui tue (moitier moins cher dsl c'est le portefeuille qui parle)
Pour 6mm sa fais mal au c.. de payer presque le double

a+
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Nemo77 · Posté le: 19.12.2014, 20:31:41 Sujet du message:

Les accus sur hk sa vaut ce que sa vaut, sa crame tres vite et sa prend feu vite aussi. A chaque fois que jai vu des voitures prendre feu ou arreter et du matos cramer au meme moment c ete avec ces accus la. Alors bon....

Krypton ou autre si sa gonfle c est que c est soit mal utiliser, mal charger ou mal stocker. Deja le fait d avoir sufisament d accus et de faire un roulement dans la journee c est mieu plutot que de charger direct 10min apres le run a 1c, sa aide deja pas trop

Donc finalement gagner 50euros sur un accus et en perdre 300 a coter jsuis pas sur que sa vaut le coup
_________________
><(((((°>

alarash · Posté le: 19.12.2014, 23:34:50 Sujet du message:

+1 nemo tout a fait d'accord sur le fait que des lipo mal utilisé sa gonfle voir sa prend feu peu importe la marque...

Bon me vla encor le cul entre deux chaise...

krypton vs HK les pari sont ouvert.... Lol
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carino · Ligue Inscrit le: 23/09/2006 Messages: 247

à mon avis tu n'auras jamais de réponse définitive.

contrairement à nemo, toutes les voitures que j'ai vu avec des problèmes n'avaient pas que des accus chinois et personnellement j'ai des 4s turnigy en 25c qui ont bientôt 5 ans.

ils sont passés sur un truggy avec combo castle 2200, sur mon buggy avec combo castle 2200 et ils sont toujours là.

c'est vrai qu'ils était sous dimensionnés donc maintenant ils sont sur mon 1/8 4x2.

par contre je suis tout à fait d'accord avec nemo. ils servent une seule fois dans la journée, se reposent et sont rechargés ou mis en stockage dans la semaine.

Alex90 · Elite Inscrit le: 11/03/2013 Messages: 1145

j'ai cramé 4 vario et les accus était généralement neuf..(10-15charges) soit kypom 5200 40c soit emax 6000 60c...toujours chargé correctement, stocker, et je laisse 1h30 de repos avant la recharge..

un ami a ses accus qui gonflent dans la voiture, qui tienne tout juste 7/8min..qui sont bouillant..et il a jamais foutu le feu a sa caisse...il a juste un vario qui a flancher mais pas pris feu...

ses accus sont des kypom 5200 40c ou 5200 55c ... et il roule avec des pneu souvent slick en TT....

donc aucun accus, ou electro, ou marque est bon je pense...faut surtout est chanceux Wink

certain utilisé l'accu, et le recharge direct a 3C a chaud pour rouler la prochaine finale..tire super long et roule bourrin et crame rien...

achète comme tu le sens et surveille bien;) ne pense pas que sa va prendre feu ou autre..parceque c'est là que sa va arriver... et quand sa t'arrive une fois, ta peur après et tu deviens bon au 100m...

alarash · Posté le: 20.12.2014, 12:05:25 Sujet du message:

Bon apres d'autre recherche... Tout les marque mal utilisé sa par en sucette.

Donc je vais resté sur les turnigy vu le prix je vais en achetez suffisament pour ne pas utilisé deux fois le meme accu dans la journée, et puis on va soigné l'entretien et le voltage mini et les charge.

malgré tout les avis partagé, merci pour vos avis car au moins j'aurai comprit quelque point important sur l'usage des lipo.

Maintenant ya plus qu'a investir et faire les essais

bonne fete, et bonne saison 2015
A+
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