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XXX-SCB 1/10 Brushless Short Course Buggy Aller à la page Précédente  1, 2
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Auteur Message
fcjm78
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Inscrit le: 19/09/2008
Messages: 1640
Localisation: la queue les yvelines

MessagePosté le: 23.10.2014, 09:00:13    Sujet du message: Répondre en citant

allez
je suis en train de voir soit pour prendre un tt 1/10 ou un scb
je vais essayer d'initier ma fille clara qui a 8 ans
bon le risque est faible car si ça ne lui plait pas c'est moi qui roulerait avec Laughing Mr. Green

apres tu peux faire un classement séparé ou limité le moteur par rapport au sc
le moteur est facilement controlable et puis a qui ça sert de tricher car nous sommes la pour s'eclater OK!
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Ludovic Morlot 17050
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Franky_4X2
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MessagePosté le: 23.10.2014, 09:44:44    Sujet du message: Répondre en citant

Tracto pourquoi ne pas mélanger les TT 1/8° 4X2 BL et les SCB?
Là ce sera à peu près kif kif et pas de souci entre pilote car tous auront les roues hors carrosseries...

Pour moi la seule différence sera le poids!
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Le BL du roulage et encore du roulage:

TT 1/8° 4X4: Eight-E / SCTPRO 120A + TORO 1750KV + Krypton 6500mAh;
Rally Game: XB8-Teckno / SCTPRO 120A + TORO 2350KV + Krypton 7200mAh
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CMS77
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MessagePosté le: 23.10.2014, 10:55:31    Sujet du message: Répondre en citant

et la puissance du moteur
entre le 1/10 et le 1/8 il y a quand meme une grosse difference non !!

A+
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fcjm78
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Inscrit le: 19/09/2008
Messages: 1640
Localisation: la queue les yvelines

MessagePosté le: 23.10.2014, 11:06:05    Sujet du message: Répondre en citant

oui entre un moteur de type 540 pour le 1/10 et ceux du 1/8 oulala il y a plus qu'un fossé entre les deux Shocked
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francky340
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MessagePosté le: 23.10.2014, 11:17:17    Sujet du message: Répondre en citant

l'idéal serait de les faire tourner avec les short course mais avec 2 classements différents
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Lalsacien
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MessagePosté le: 23.10.2014, 14:59:18    Sujet du message: Répondre en citant

L'esthétisme est discutable, après les goûts et les couleurs... Surprised
perso, je préfère les camionnettes OK!

J.O.
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Tractoricou
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Champion du monde
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MessagePosté le: 23.10.2014, 15:06:45    Sujet du message: Répondre en citant

2 classements differents cela me semble compliqué, surtout avec une unique série. et niveau récompense c'est pas simple pour nous et le club

de plus c'est le même public
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Franky_4X2
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MessagePosté le: 23.10.2014, 19:03:39    Sujet du message: Répondre en citant

fcjm78 a écrit:
oui entre un moteur de type 540 pour le 1/10 et ceux du 1/8 oulala il y a plus qu'un fossé entre les deux Shocked


Heu.......... on parle de 2 roues là non?
Sur mon RG j'ai bien un 2350KV en 4S mais sur mon TT en 4X4 je n'ai qu'un petit 1750KV et ce n'est pas de sa faute si je ne finis pas premier à chaque compet... loin de là!
Donc il faut comparé un 1600 voire 1700KV en 1/8° avec un 8.5 tours en BL 1/10° et pour avoir les deux je peux te dire que les différences ne sont pas de l'ordre du fossé.
Pour rappel de plus en plus de pilote US roule en 1/8° avec des moteurs de SC type 540... et les perf sont toujours là.
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fcjm78
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Localisation: la queue les yvelines

MessagePosté le: 23.10.2014, 22:03:42    Sujet du message: Répondre en citant

Le kyosho fait plus jouet que les autres modeles
il y a de belles options en tous cas pour ce modele
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