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Message |
drifz
Elite
Inscrit le: 31/05/2009
Messages: 1224
Localisation: ligue 16
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 Posté le: 26.11.2013, 08:03:12 Sujet du message: |
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Donc nous avons fait notre petit comparatif comme prévus, les conditions pas top car sur bitume mais bon... niveau pointe y a pas photo le hacker est vraiment performant et niveau couple aussi 
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MBX7R eco / Xray XB8e 2016 / MST CMX / TFL bronco
TEAM CMLP depuis 1993
Le groupe 4x2 sur https://www.facebook.com/groups/474992392693020/
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phobos34
Découverte
Inscrit le: 13/08/2013
Messages: 48
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| Posté le: 29.12.2013, 09:21:49 Sujet du message: |
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hello,
Personne n'a encore pu comparer ces moteur (le 1900kv surtout) avec un tekin t8 1900Kv ou 2050Kv ?
Cela serait vraiment intéressant de savoir ce qu'ils valent face une référence de la catégorie. (il faut bien comparé ce qui est comparable, cela reste soit disant du matos haut de gammes donc produit concurrent des tekin t8 )
Merci |
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Pirate53
Découverte
Inscrit le: 11/04/2006
Messages: 35
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| Posté le: 21.01.2014, 20:28:56 Sujet du message: |
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Salut,
Pas d autres retour sur les combos HACKER ?
Car je suis intéressé mais j aimerai avoir un peu plus de retour.
Au prix du combo faut pas se tromper  |
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Sylveris
Elite
Inscrit le: 15/09/2008
Messages: 1517
Localisation: Bourges
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| Posté le: 19.03.2014, 00:06:00 Sujet du message: |
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Salut à tous,
Plusieurs personnes possédaient ce combo à Sucy, il semble très bien.
Il vient de faire une victoire en Espagne, je profite de l'occasion pour vous poster la vidéo, la piste ressemble à ce qu'il se fait chez nous, à noter les runs de 8 minutes, et une belle arsouille entre les deux premiers, c'est toujours intéressant de voir ce qu'il se fait aussi à nos frontières :
Bye !
_________________
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www.sylveris-rc.fr
RC8 Brushless - Conversion à 2 courroies :
http://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=49519&start=50 |
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bibis08200
Ligue
Inscrit le: 15/05/2013
Messages: 241
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| Posté le: 19.05.2014, 20:50:54 Sujet du message: |
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| tekin ou hacker alors ? ^^ |
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peponne
Ligue
Inscrit le: 22/03/2012
Messages: 136
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| Posté le: 20.05.2014, 06:55:19 Sujet du message: |
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| Mugenseiki-GVP a écrit: | Bonsoir à tous,
Je viens juste vous donner quelques infos sur Hacker :
A la base Hacker est un fabricant de moteur électrique pour l’industrie.
Les moteurs SKALAR sont uniques sur le marché. Ils sont fabriqués par Hacker lui-même sur la base de leur expérience du monde industriel.
Le variateur TENSORIC 8 est basé sur un boitier connu, mais est en réalité complétement spécifique en terme de composants électroniques et du micro logiciel interne, toute la différence est là.
En Allemagne de nombreux pilotes avaient optés pour des produits bon marché, mais après avoir connu des déboires de chauffe et de coupure électronique, ces derniers ont opté pour du matériel Hacker afin de finir les courses jusqu’au bout.
Aujourd'hui, Hacker représente une majorité du plateau Brushless dans le championnat d’Allemagne.
Voila, le mieux sera d'avoir le retour des utilisateurs qui ont fait confiance au package Hacker, comme on dit souvent, c'est toujours les utilisateurs qui en parlent le mieux ! 
A bientôt
Guillaume |
salut moi j'ai le combo depuid debut de l'annee et super le vario ressemble beaucoup a l'autre marque par contre le cahier des charges n est vraiment pas la meme chose le moteur et un vrais bonheure il super lineaire et les lipos 4 s en 6200 rien a dire
_________________
MP9e KYOSHO MOTEUR HACKER Skalar CARLINE
VARIO HACKER ACCUS HACKER SERVO SAVOX RADIO DX4S
.........................................
Duboué Christophe |
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loy17
Expert**
Inscrit le: 17/05/2011
Messages: 674
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| Posté le: 20.05.2014, 07:40:17 Sujet du message: |
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| gazman a écrit: | Caractéristiques :
- Courant Constant 180A
- Courant Max 760A courant
- Résistance 0,0002 Ohms
- Fonctions : Marche Avant / Frein ou Marche Avant / Frein / Marche arrière ou Marche Inversée
- Type de batterie : 2-6S LiPo / LiFe * 6-18S NiMh
- BEC 5,8 V max. 3A
- Longueur x largeur x hauteur : 55,6mm x 46,6mm x34mm
- Poids :106g sans câble
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Bonne caracteristiques mais rien d'extraordinnaire vu le prix ...
_________________
Xray XT8
Xray XB8E
TeamC Ts2TE
Proline PRO2 |
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Tongy
Découverte
Inscrit le: 17/01/2014
Messages: 72
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| Posté le: 20.05.2014, 08:38:53 Sujet du message: |
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Bonjour
Vous connaissez des gens qui roule avec le HACKER en 2100kv sur un truggy en 4S ?
Est ce possible de modifier la sortie de 6 volts a 7,4 volts pour tourner avec des servos HV ? |
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Boub82
Ligue
Inscrit le: 02/06/2012
Messages: 184
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| Posté le: 03.07.2014, 19:35:02 Sujet du message: |
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bonsoir
Je viens d'acheter un Skalar8 V2 1900Kv et je souhaite l'utiliser avec une contrôleur SCT-Pro 120A.
Quelqu'un aurai cette config ou une config proche?
Je cherches les réglages qui vont bien (timing...)
Je trouve que le moteur a une énorme résistance par rapport à un tekin T8 2050Kv.
Merci d'avance de vos commentaires |
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Boub82
Ligue
Inscrit le: 02/06/2012
Messages: 184
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| Posté le: 10.07.2014, 19:06:50 Sujet du message: |
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Salut
Personne pour me conseiller sur le Hacker 1900kv?
Merci d'avance. |
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drifz
Elite
Inscrit le: 31/05/2009
Messages: 1224
Localisation: ligue 16
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| Posté le: 10.07.2014, 19:45:08 Sujet du message: |
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| Boub82 a écrit: | Salut
Personne pour me conseiller sur le Hacker 1900kv?
Merci d'avance. |
moi je l'ai avec un contrôleur hacker 180 donc je sais pas si les réglages vont convenir 
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MBX7R eco / Xray XB8e 2016 / MST CMX / TFL bronco
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Boub82
Ligue
Inscrit le: 02/06/2012
Messages: 184
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| Posté le: 10.07.2014, 19:49:49 Sujet du message: |
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C'est tjs interessant d'avoir tes reglages et ton ratio.
Merci |
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drifz
Elite
Inscrit le: 31/05/2009
Messages: 1224
Localisation: ligue 16
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| Posté le: 10.07.2014, 19:59:36 Sujet du message: |
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Sur mon 7 eco je suis en 15 /44 pratiquement tout le temps, j'ai essayé 16 dts mais le moteur chauffe un peu plus et je n'ai pas vue de grosse différence en pointe et en 14 c'est vraiment trop court, après sur le contrôleur je suis a 3 en punch et 0 ou 1 en timing, niveau accus je ne roule avec des gens 5800 / 45c et 5000 / 40c j'espère que ça te sera utile
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Boub82
Ligue
Inscrit le: 02/06/2012
Messages: 184
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| Posté le: 15.07.2014, 19:15:13 Sujet du message: |
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Merci pour tes reglages.
Ce weekend , j'ai roulé en 16/46 et 15/46 , timing: 7.5 sous 18°C.
Temperature moteur apres 10min: 80°C à la sonde de ma MT4 et 70°C à la sonde infrarouge.
Je trouve ça un peu chaud, je pense mettre un ventilo, la prochaine fois.
Je trouve ce moteur super souple et tres facile à exploiter.
A vos commentaires. |
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