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jujukyosho
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 Posté le: 21.05.2013, 07:51:57 Sujet du message: Lest de fusee Mp9 |
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Bonjour
Quelequ un a des retour sur les lestes de fusee pour le mp9
Niveau comportement cela change quoi?
Julien
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Mp9 tki2/nova plus 4 btt/savox/futaba 4pksr |
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jujukyosho
Découverte
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| Posté le: 21.05.2013, 22:12:01 Sujet du message: |
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Personne a essayer ???
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Mp9 tki2/nova plus 4 btt/savox/futaba 4pksr |
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nitrotophe
Ligue
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| Posté le: 22.05.2013, 18:36:24 Sujet du message: |
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C'est pas donné et l'efficacité n'est pas avérée.
Certains pilotes les utilisent parfois mais ça reste vraiment anecdotique.
Les derniers set-up ou je les ai vus de notés sont ceux d' Elliott Boots pour le GP de Montpellier et David Ronefalk lors de la première manche du championnat de Suède couru la semaine dernière.
A part ça, calme plat. |
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DeadMan
Découverte
Inscrit le: 01/05/2013
Messages: 63
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| Posté le: 15.08.2013, 19:34:55 Sujet du message: |
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Jai essayer ces pas terrible ! Avantage larriere est très posé au sol mais sa motrice un peu moins et l'avant devient moins vif!
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Kyosho tki3.aka.novarossi keep off 4.21.futaba bls352 brushless motor. Spektrum dx3r |
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DeadMan
Découverte
Inscrit le: 01/05/2013
Messages: 63
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| Posté le: 15.08.2013, 19:37:11 Sujet du message: |
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Javais essayer des 15g a larriere
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Kyosho tki3.aka.novarossi keep off 4.21.futaba bls352 brushless motor. Spektrum dx3r |
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Mdp177
Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007
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Localisation: L.A
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| Posté le: 15.08.2013, 20:25:57 Sujet du message: |
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| DeadMan a écrit: | | Jai essayer ces pas terrible ! Avantage larriere est très posé au sol mais sa motrice un peu moins et l'avant devient moins vif! |
En même temps ça se ne s'utilise pas partout ! A part à Reims je ne vois pas ou tu peux en avoir besoin ! |
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guitou33
Expert**
Inscrit le: 08/01/2010
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| Posté le: 15.08.2013, 22:59:51 Sujet du message: |
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| Mdp177 a écrit: | | DeadMan a écrit: | | Jai essayer ces pas terrible ! Avantage larriere est très posé au sol mais sa motrice un peu moins et l'avant devient moins vif! |
En même temps ça se ne s'utilise pas partout ! A part à Reims je ne vois pas ou tu peux en avoir besoin ! |
+1avec Mdp177
et puis faut tester a l'av aussi voir av/ar  voir même sans aussi 
Aigoin au GP de Mérignac les utilisaient  |
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DeadMan
Découverte
Inscrit le: 01/05/2013
Messages: 63
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| Posté le: 16.08.2013, 00:30:22 Sujet du message: |
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| Jvais essayer l'avant samedi et apres j'essaye av/ar je comptais essayer le week en dernier apres 20min la pluie ma fais rentrer chez moi |
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tom38
Ligue
Inscrit le: 01/09/2008
Messages: 111
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| Posté le: 20.08.2013, 21:59:51 Sujet du message: |
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Utilisation des lests:
-Gain en motricitée
-Perte de grip sur le train utilisé
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HB Racing Team Orion Proline |
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guitou33
Expert**
Inscrit le: 08/01/2010
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| Posté le: 20.08.2013, 22:15:34 Sujet du message: |
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| tom38 a écrit: | Utilisation des lests:
-Gain en motricitée
-Perte de grip sur le train utilisé |
 
+consommation carburant plus importante |
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DeadMan
Découverte
Inscrit le: 01/05/2013
Messages: 63
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| Posté le: 21.08.2013, 00:16:14 Sujet du message: |
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C'est bon jai pût essayer correctement les lest de fusée et cest une bombe je l'ais mis qu'à larriere et jpeut le prendre a fond des les lignes droites courbée et tout le chassis ne se lève pas et ne déporte pas donc Perso chui satisfait javais mis des 15g a l'arr
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tom38
Ligue
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Messages: 111
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| Posté le: 21.08.2013, 00:17:45 Sujet du message: |
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Petite question deadman, tu fait des courses? Tu roule sur quel circuit?
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HB Racing Team Orion Proline |
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DeadMan
Découverte
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| Posté le: 21.08.2013, 00:32:55 Sujet du message: |
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| Oui jfais des courses le terrain sur lequel jai rouler etais un peu défoncer peu de bosse et beaucoup de ligne droite |
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jugnet7
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| Posté le: 21.08.2013, 11:16:30 Sujet du message: |
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perte de grip ?????? je ne trouve pas moi perso sa va bien sauf que moi j'ai testé avec des plomb de jante alliage (je trouve sa pas trop mal )
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Mdp177
Champion du monde
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| Posté le: 21.08.2013, 13:43:58 Sujet du message: |
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| tom38 a écrit: | Utilisation des lests:
-Gain en motricitée
-Perte de grip sur le train utilisé |
perte de grip ?
Je ne suis sur de rien , mais sur le principe c'est pas pour perdre du grip si il y a ce genre d'installation !
j'aurai dis l'inverse .. |
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pascalg
Elite
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| Posté le: 21.08.2013, 14:15:34 Sujet du message: |
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+1 mais quand ça décroche ça doit être plus violent ... Je suppose ...
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amontintin
Champion du monde
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| Posté le: 21.08.2013, 14:24:26 Sujet du message: |
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| pascalg a écrit: | | +1 mais quand ça décroche ça doit être plus violent ... Je suppose ... |
si çà décroche violement c'est que le train AR est mal réglé...avec ou sans le rajout de poids........faudrait déjà commencer par revoir les réglages de carrossage et "surtout" de prise de carrossage.
Les options ne servent que si la base est déjà saine, sinon cela empire le comportement  
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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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tom38
Ligue
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Messages: 111
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| Posté le: 21.08.2013, 15:36:16 Sujet du message: |
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Vue que le train avec les lest à plus de poids il aura donc plus d'inertie.
Il glissera donc un peut plus, mais la glisse sera "contrôlable"
Ce n'est que mon avis.
Thomas
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Mdp177
Champion du monde
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| Posté le: 21.08.2013, 17:12:08 Sujet du message: |
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| Oui mais justement ça sert à le coller au sol , donc à avoir plus d'appuis , donc plus de grip . Enfin je le vois comme ça . |
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amontintin
Champion du monde
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| Posté le: 21.08.2013, 17:30:53 Sujet du message: |
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| Mdp177 a écrit: | | Oui mais justement ça sert à le coller au sol , donc à avoir plus d'appuis , donc plus de grip . Enfin je le vois comme ça . |
les lests servent à garder la maximum les roues au sol..... et donc donner du grip mécanique via le pneu. mais + de grip risque de faire décrocher + violement le train AR (si les lests sont sur le train AR), par conséquent il doit aussi falloir revoir la prise de carrossage AR afin d'avoir un décrochage "prévisible", sinon on y perd plus qu'on n'y gagne 
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