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Cette vidéo c'est nouveau chez nous. 25mn sur l'ambiance, sur les mécaniciens, les pilotes, le club .... Vidéos prises le vendredi, le samedi et le dimanche matin ce qui explique qu'il n'y a pas encore trop d'eau. Si ce type de vidéos vous semble utile, faite le savoir.
Si c'est ok je vais essayer de le refaire a chaque fois, si cela semble inutile on s'en passera car cela demande pas mal de montage et faut trouver le temps de faire les films _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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super idée!
j'ai bien aimé l'ambiance!
on s'y est cru, mais bien au chaud sur ce coup _________________ JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
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Grand Prix de France 2013 Reims - Qualification - Série E
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Grand Prix de France 2013 Reims - Qualification - Série D
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Grand Prix de France 2013 Reims - Qualification - Série C
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Le vilo du Bullitt de Jean Christophe Sartel _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Grand Prix de France 2013 Reims - Qualification - Série B
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Grand Prix de France 2013 Reims - Qualification - Série A
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Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6860 Localisation: Beaufort en vallée
Posté le: 23.05.2013, 19:31:22 Sujet du message:
impressionant la craie dans le vilo, on a presque l'impression que c'est d'origine _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik
je sais pas si c'est juste une impression mais pour un gp efra le trophée semble juste, surtout qu'il n'y a qu'une catégorie et beaucoup de pilotes, cela doit permettre de faire de belles récompenses. comme c'est aussi l'image de la fédération, de ses adhérents et aussi du pays, faut que ce soit le mieux possible si en plus on veut espérer revoir un championnat du monde en France. un retour sur l'organisation, ce qui a été apprécié, ce qui est a améliorer ? pas de membres du club pour donner des infos, faire un bilan. Suis passé samedi et la course était difficile a suivre pour un spectateur, pas de commentaire et le peu qu'il y avait c'était en anglais. Les gamins ont en eu assez vite marre et j'ai pas pu rester.
j'ai bien listé les points positifs et ceux a améliorer mais c'est toujours délicat de s'exprimer a ce sujet y'a des clubs qui sont demandeurs pour s'améliorer, d'autres pas du tout.
pour les annonces en français je l'ai dis au président car si tu étais pas dans les stands c'était difficile de savoir la serie de qualif ou d'essai. Perso pour les vidéo j'ai été vite perdu, c'est pour cela que j'ai pas après E _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tracto, je veux bien que tu me fasse un mpavec tes remarques.
Pour l'euro, nous aurons des commentaires en français pour les spéctateurs et aussi des petits programmes permettant de suivre la course.
Il nous faut juste un petit décrassage aprés l'euro de 2005 et un rodage pour celui de juillet !
Sinon Tracto, toi qui était dans les stands, il y avait un systéme de panneaux indiquant les séries, remontés... il était situé à droite de l'escalier où les pilotes montaient. Bcp m'ont dit que c'était bien pratique, peut etre ne l'as tu pas vu?
Concernant l'anglais, c'est la langue officielle du logiciel pour un gp européen ou inter...
Carlos Gomes, nous a fait bcp de remarques positives et aussi des remarques pas négatives mais constructives, il ne reste plus qu'à, nous membres du club, faire un debriefing avec tout ça.
Je pense qu'on a des choses à revoir mais ne vous inquitez pas, l'euro sera au top !!!
Pour les trophées, je penses que les gents capables d'etre en final sur ce type de course on plus de trophées poussièreux à la maison que de m2 .
Je ne parle pas de ceux qui viennent en train ou avion.
Donc la plaque, je trouve que c'est pas si mal.
Pour les commentaires, n'est il pas possible de les faire en Anglais puisque c'est la langue officiel et de répèter derière en Français ?
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