iModel 
Faire un don à l'Asso. RCmag


Retrouvez-nous sur Facebook


Menu Principal



- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum


Les forums de vos Ligues
Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse


Magazine
· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces


Les sites de nos membres
et de nos clubs partenaires
Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura


Partenaire


RCmag :: Voir le sujet - Montage de mon Cobra 2.0 en 4x2 avec frein avant
FAQ
FAQ
Rechercher
Rechercher
Liste des Membres
Liste des Membres
Groupes d'utilisateurs
Groupes d'utilisateurs
Profil
Profil
Connexion
Connexion
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Se connecter pour vérifier ses messages privés
RCmag Index du Forum » TT 1/8 4x2

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
Montage de mon Cobra 2.0 en 4x2 avec frein avant Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Suivante
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
Quentin54
Expert*
Expert*


Inscrit le: 16/11/2011
Messages: 491

MessagePosté le: 04.01.2013, 21:35:34    Sujet du message: Répondre en citant

Si j'arrivais déjà à faire sa je serai heureux Wink.
_________________
JCA Evo
XB8 2016
Forfaster Z1
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
jacouil33
Elite
Elite


Inscrit le: 07/06/2007
Messages: 1273
Localisation: 33- 70 ans

MessagePosté le: 04.01.2013, 21:40:21    Sujet du message: Répondre en citant

Pour essayer de la faire comme il faut il faut prendre son temps car la j'ai mis à peu prés 8 heures bon même si çà fait + de 30 ans que je me fait mes carrosseries je suis pas un pro mais je me débrouille.
_________________
Jacques BERTON
licence 6340
Anciennement
Piste classique Forfaster Z1 en BLS
Piste 1/10 DTM et Transam Sakura BL
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
Picco
Expert**
Expert**


Inscrit le: 12/04/2010
Messages: 766
Localisation: Ligue 7

MessagePosté le: 04.01.2013, 22:53:32    Sujet du message: Répondre en citant

jacouil33 a écrit:
Pour essayer de la faire comme il faut il faut prendre son temps car la j'ai mis à peu prés 8 heures bon même si çà fait + de 30 ans que je me fait mes carrosseries je suis pas un pro mais je me débrouille.


Idem pour moi, c'est la 1ere que je ne fait pas tout uni et c'est loin d'être parfait. Mais un jour on y arrivera tu verras.
Laughing
_________________
Sword JCA
Pilote 4X2 Th Wink
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
jacouil33
Elite
Elite


Inscrit le: 07/06/2007
Messages: 1273
Localisation: 33- 70 ans

MessagePosté le: 04.01.2013, 23:10:59    Sujet du message: Répondre en citant

Le principal c'est la satisfaction de l'avoir fait soi même mais une fois orné avec les décalcomanies le résultat est parfait çà aide à cacher les défauts
_________________
Jacques BERTON
licence 6340
Anciennement
Piste classique Forfaster Z1 en BLS
Piste 1/10 DTM et Transam Sakura BL
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
guitou33
Expert**
Expert**


Inscrit le: 08/01/2010
Messages: 794

MessagePosté le: 04.01.2013, 23:21:14    Sujet du message: Répondre en citant

C clair , les autocollants y a pas mieux pour cacher la misère .

sur la mienne , y en a pour 0,0785 Kg Very Happy
mais très bien repartis pour l'équilibre...... Wink
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
jacouil33
Elite
Elite


Inscrit le: 07/06/2007
Messages: 1273
Localisation: 33- 70 ans

MessagePosté le: 04.01.2013, 23:23:44    Sujet du message: Répondre en citant

Je le disais comme tu dit comme cache misère y a pas mieux çà aide bien
_________________
Jacques BERTON
licence 6340
Anciennement
Piste classique Forfaster Z1 en BLS
Piste 1/10 DTM et Transam Sakura BL
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
Picco
Expert**
Expert**


Inscrit le: 12/04/2010
Messages: 766
Localisation: Ligue 7

MessagePosté le: 04.01.2013, 23:25:11    Sujet du message: Répondre en citant

jacouil33 a écrit:
Le principal c'est la satisfaction de l'avoir fait soi même mais une fois orné avec les décalcomanies le résultat est parfait çà aide à cacher les défauts


Mad Mad c'est pour cela que j'en ai collé partout Laughing c'est vrai que cela habille et puis quand la voiture passe devant les stand ça ne ce voit pas
_________________
Sword JCA
Pilote 4X2 Th Wink
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
jacouil33
Elite
Elite


Inscrit le: 07/06/2007
Messages: 1273
Localisation: 33- 70 ans

MessagePosté le: 04.01.2013, 23:32:48    Sujet du message: Répondre en citant

et puis avec la poussiere et la vitesse pas le temps d'admirer la carrosserie C'est la Fête
Laughing Laughing Mr. Green Arrow
_________________
Jacques BERTON
licence 6340
Anciennement
Piste classique Forfaster Z1 en BLS
Piste 1/10 DTM et Transam Sakura BL
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
jacouil33
Elite
Elite


Inscrit le: 07/06/2007
Messages: 1273
Localisation: 33- 70 ans

MessagePosté le: 05.01.2013, 21:41:23    Sujet du message: Répondre en citant

Bon finalement je la trouve pas trop mal




_________________
Jacques BERTON
licence 6340
Anciennement
Piste classique Forfaster Z1 en BLS
Piste 1/10 DTM et Transam Sakura BL
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
jacouil33
Elite
Elite


Inscrit le: 07/06/2007
Messages: 1273
Localisation: 33- 70 ans

MessagePosté le: 09.01.2013, 21:17:26    Sujet du message: Répondre en citant

Bon c'est plus fort que moi j'ai fabriqué un renfort arrière peux pas m'en passer de la bricole



Le voilà en place pas mal hein



_________________
Jacques BERTON
licence 6340
Anciennement
Piste classique Forfaster Z1 en BLS
Piste 1/10 DTM et Transam Sakura BL
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
Micland16
Modérateur

Elite
Elite


Inscrit le: 15/01/2007
Messages: 2182
Localisation: Ligue 16 Nouvelle Aquitaine Nord

MessagePosté le: 10.01.2013, 11:53:39    Sujet du message: Répondre en citant

Il a du t'occuper un petit bout de temps pour l'ajuster celui là, avec tout ce qu'il y avait à éviter !

Polissage et il sera nickel OK!
_________________
Michaël LANDREVIE
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
guitou33
Expert**
Expert**


Inscrit le: 08/01/2010
Messages: 794

MessagePosté le: 10.01.2013, 11:58:25    Sujet du message: Répondre en citant

salut jacoilleeeeeeee
n'aurai tu pas mieux fait de prendre au point d'ancrage d'origine en haut (la ou tu a coupé a l'arrache)
et d'aller sur les deux vis fixation moteur ?
Je dit ça pour une question de moins de matière a utiliser
plus de rigidités et puis comme ça rien que pour te faire cogiter
et chier un peu plus . Wink Surprised Laughing
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
jacouil33
Elite
Elite


Inscrit le: 07/06/2007
Messages: 1273
Localisation: 33- 70 ans

MessagePosté le: 10.01.2013, 14:56:40    Sujet du message: Répondre en citant

Il est bien pris sur le point d'ancrage d'origine mais a l’extérieur et le renfort en plastique d'origine a été coupé comme ça je peu serrer la vis sans soucis.

Non il valait mieux le prendre sur le châssis comme ça je peux démonter le support moteur sans problème.

Oh oui Micha une après midi de boulot entre perçage, fraisage et ajustage mais quand on aime on compte pas.
_________________
Jacques BERTON
licence 6340
Anciennement
Piste classique Forfaster Z1 en BLS
Piste 1/10 DTM et Transam Sakura BL
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
guitou33
Expert**
Expert**


Inscrit le: 08/01/2010
Messages: 794

MessagePosté le: 10.01.2013, 15:14:31    Sujet du message: Répondre en citant

jacouil33 a écrit:
Il est bien pris sur le point d'ancrage d'origine mais a l’extérieur et le renfort en plastique d'origine a été coupé comme ça je peu serrer la vis sans soucis.
Non il valait mieux le prendre sur le châssis comme ça je peux démonter le support moteur sans problème.


OK je disais ca dans un souci d'estetique et histoire d’être plus dans l'axe .
+si tu démonte ton moteur avec sa cale ,il y avait juste une vis a sortir en plus (en haut)
+si tu démonte ton moteur sans sa cale (les 4 vis M3) et bien tu n'avais juste qu'a
relever ton renfort en sortant le moteur . Wink

je me doute que tu t'est fait chier mais réfléchi bien . (je sais a ton age ..........) Je dors
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
jacouil33
Elite
Elite


Inscrit le: 07/06/2007
Messages: 1273
Localisation: 33- 70 ans

MessagePosté le: 10.01.2013, 19:36:10    Sujet du message: Répondre en citant

oui mais çà me conviens comme ca je trouve moins chiant et oui à mon age il faut que je rassemble les neurones et la ail ail ail

maintenant c'est fait j'y touche plus il me tarde de pouvoir l'essayer mais la avec le temps je crains ce n'est pas pour tout de suite

bon et toi guitou tu est prés à faire feu
a+
_________________
Jacques BERTON
licence 6340
Anciennement
Piste classique Forfaster Z1 en BLS
Piste 1/10 DTM et Transam Sakura BL
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
guitou33
Expert**
Expert**


Inscrit le: 08/01/2010
Messages: 794

MessagePosté le: 10.01.2013, 20:35:55    Sujet du message: Répondre en citant

oui chaud bouillant
chaque jours ou je suis en intempérie j'essaye des pistons avec mes montages
clapet et je prend des notes .
je voudrai retrouver le même feeling que j'avais trouvé avec mon durango sur la fin.

maintenant je te fait une hydrolique suspensions en 2sc12 Very Happy
et puis toi aussi sur les photos j'ai vue tes pistons clapet 6smik , tu me dira
le résultat . perso je préfaire me les faire moi même. Wink
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
jacouil33
Elite
Elite


Inscrit le: 07/06/2007
Messages: 1273
Localisation: 33- 70 ans

MessagePosté le: 10.01.2013, 21:06:15    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai tourné avec la saison dernière et çà marchait super bien alors je renouvelé sur le serpent et bien que me servant quasiment les mêmes mais il y a plusieurs possibilités de réglages donc j'ai repris les 6 smik après à voir à l'usage

je vois que tu affûte sérieux ça va donner.

Après il faut que m'attaque au sworkz pour le passer en BLS enfin quand j'aurais reçu les pièces il me tarde et en plus c'est pratique pour le faire tourner dans le jardin.
_________________
Jacques BERTON
licence 6340
Anciennement
Piste classique Forfaster Z1 en BLS
Piste 1/10 DTM et Transam Sakura BL
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
guitou33
Expert**
Expert**


Inscrit le: 08/01/2010
Messages: 794

MessagePosté le: 11.01.2013, 10:12:00    Sujet du message: Répondre en citant

jacouil33 a écrit:

je vois que tu affûte sérieux ça va donner.


oui avec le Temp de merde qu'ont a depuis 3 mois , y a que ça a faire et
ont use plus la voiture a démonter / remonter .
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
jacouil33
Elite
Elite


Inscrit le: 07/06/2007
Messages: 1273
Localisation: 33- 70 ans

MessagePosté le: 11.01.2013, 10:30:25    Sujet du message: Répondre en citant

on roulera sous la neige la semaine prochaine bon en attendant on va se faire un bon petit resto à midi tient ça passera le temps
_________________
Jacques BERTON
licence 6340
Anciennement
Piste classique Forfaster Z1 en BLS
Piste 1/10 DTM et Transam Sakura BL
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
Etan
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 09/12/2004
Messages: 6138

MessagePosté le: 11.01.2013, 12:56:04    Sujet du message: Répondre en citant

Vais demander ma mutation dans le sud ouest moi tiens!! Crying or Very sad
_________________
RC10 WorldCar
www.rc-cmat.fr
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Picco
Expert**
Expert**


Inscrit le: 12/04/2010
Messages: 766
Localisation: Ligue 7

MessagePosté le: 11.01.2013, 15:22:59    Sujet du message: Répondre en citant

Etan a écrit:
Vais demander ma mutation dans le sud ouest moi tiens!! Crying or Very sad


T'as raison, j'ai roulé toute la journée hier pour régler le Sword, aujourd'hui temps magnifique et demain les gars vont tourner toute la journée Laughing

Ca ce gâte à partir de dimanche chez nous.
_________________
Sword JCA
Pilote 4X2 Th Wink
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
batmaz
Découverte
Découverte


Inscrit le: 23/10/2009
Messages: 85
Localisation: ochey

MessagePosté le: 11.01.2013, 15:40:03    Sujet du message: Répondre en citant

Etan a écrit:
Vais demander ma mutation dans le sud ouest moi tiens!!

eh bien moi c'est fait Razz
bonne année et bonne santé à toutes et à tous
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
guitou33
Expert**
Expert**


Inscrit le: 08/01/2010
Messages: 794

MessagePosté le: 11.01.2013, 16:51:17    Sujet du message: Répondre en citant

Etan a écrit:
Vais demander ma mutation dans le sud ouest moi tiens!! Crying or Very sad


attend qu'il y est un président officiel de ligue 15 avant de venir ,
sinon tu prendra ta licence dans une ligue voisine .


Dernière édition par guitou33 le 11.01.2013, 19:42:27; édité 1 fois
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
linker
Présidents

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 21/02/2006
Messages: 5814

MessagePosté le: 11.01.2013, 18:14:10    Sujet du message: Répondre en citant

guitou33 a écrit:
Etan a écrit:
Vais demander ma mutation dans le sud ouest moi tiens!! Crying or Very sad


attend qu'il y est un président officiel de ligue avant de venir ,
sinon tu prendra ta licence dans une ligue voisine .

Comment cela ?
Jacques est de la Ligue 16 et c'est aussi le président officiel Question
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
guitou33
Expert**
Expert**


Inscrit le: 08/01/2010
Messages: 794

MessagePosté le: 11.01.2013, 20:32:43    Sujet du message: Répondre en citant

Comment cela ?
Jacques est de la Ligue 16 et c'est aussi le président officiel


je parle de la ligue 15 .
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
linker
Présidents

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 21/02/2006
Messages: 5814

MessagePosté le: 11.01.2013, 21:57:44    Sujet du message: Répondre en citant

oups pardon Arrow
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
jacouil33
Elite
Elite


Inscrit le: 07/06/2007
Messages: 1273
Localisation: 33- 70 ans

MessagePosté le: 12.01.2013, 21:04:05    Sujet du message: Répondre en citant

Bon j'ai revu la copie car avec la cale ar ca ne serait pas passé dans la boite trop large donc j'ai remis la cale d'origine avec in sert maxi pincement et j'ai fraisé la cale avant (merci olive pour le tuyau) et j'ai mes 5° de pince, possibilité même d'en mettre un peu plus et la çà passe dans la boite ouf





_________________
Jacques BERTON
licence 6340
Anciennement
Piste classique Forfaster Z1 en BLS
Piste 1/10 DTM et Transam Sakura BL
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
olive
Elite
Elite


Inscrit le: 23/06/2005
Messages: 1021
Localisation: Bordeaux

MessagePosté le: 12.01.2013, 21:37:01    Sujet du message: Répondre en citant

Wink
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
guitou33
Expert**
Expert**


Inscrit le: 08/01/2010
Messages: 794

MessagePosté le: 15.01.2013, 12:17:51    Sujet du message: Répondre en citant

Tien jackouilleeeeeeee vue que tu a oublié les leçons (depuis le Temp) Wink

A vérifier en "statique" : la roue extérieure dans le virage ne doit prendre ni pincement ni ouverture. Si toutefois c'est la cas sur ta voiture, il est possible d'y remédier en réglant la hauteur de la biellette de direction (en plaçant des rondelles sous les rotules).

+S'il y a prise d'ouverture à l'enfoncement, il faut rehausser côté cellule.
+S'il y a prise de pincement à l'enfoncement, il faut rehausser côté fusée.

tu relira ca 100 fois http://perso.wanadoo.fr/bca/reglages.htm Very Happy
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
jacouil33
Elite
Elite


Inscrit le: 07/06/2007
Messages: 1273
Localisation: 33- 70 ans

MessagePosté le: 15.01.2013, 14:02:37    Sujet du message: Répondre en citant

promis en fait je voulais avoir confirmation je me mélangeais les pingots entre fusée et cellule

merci quand même les vieux

Laughing Bravo!
_________________
Jacques BERTON
licence 6340
Anciennement
Piste classique Forfaster Z1 en BLS
Piste 1/10 DTM et Transam Sakura BL
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Haut de page » Accueil » RCmag Index du Forum » TT 1/8 4x2 Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Suivante
Page 6 sur 7

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum