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Course du CAMSE le 7 octobre Open - Promo & Brushless Aller à la page 1, 2  Suivante
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Auteur Message
prosper
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Inscrit le: 07/11/2010
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MessagePosté le: 13.09.2012, 17:43:12    Sujet du message: Course du CAMSE le 7 octobre Open - Promo & Brushless Répondre en citant

Bonjour à tous,


Le CAMSE organisera la course du 7 octobre prochain.
Pour cette course nous ouvrons les inscriptions aux 4x4, 4x2 et électriques

Les inscriptions sont à envoyer à
Gérard Desplaces
4 impasse du ruisseau
38460 VILLEMOIRIEU


Pour cette avant dernière course nous proposons de tester une formule avec une ou plusieurs séries éléctrique.
Pour s'inscrire envoyez la fiche d'inscription habituelle
Possibilité de s'inscrire en électrique et thermique.


Pour les électriques, les pilotes doivent être autonome en énergie afin de ne pas faire écrouler l'électricité du club.


A bientôt


Dernière édition par prosper le 14.09.2012, 03:25:21; édité 2 fois
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pr516
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Inscrit le: 06/03/2007
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MessagePosté le: 13.09.2012, 19:20:40    Sujet du message: Re: Course du CAMSE le 7 octobre Répondre en citant

prosper a écrit:



Pour les électriques, les pilotes doivent être autonome en énergie afin de ne pas faire écrouler l'électricité du club.


A bientôt


Et bien il faudra prévoir des groupes électrogènes de chantier Laughing
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kerb
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MessagePosté le: 13.09.2012, 20:00:57    Sujet du message: Répondre en citant

Niveau electrique vous prévoyez combien de qualifs et de finales et sur quelle durée ?
Bonne initiative en tous cas !
Merc d'avance Very Happy
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youdesign
Découverte
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Inscrit le: 22/06/2011
Messages: 30

MessagePosté le: 13.09.2012, 20:20:16    Sujet du message: Répondre en citant

kerb a écrit:
Niveau electrique vous prévoyez combien de qualifs et de finales et sur quelle durée ?
Bonne initiative en tous cas !
Merc d'avance Very Happy


Faut deja voir le nombre d'inscrits .. !!!
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kerb
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Inscrit le: 11/01/2009
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Localisation: Bourg en Bresse

MessagePosté le: 13.09.2012, 20:26:16    Sujet du message: Répondre en citant

Je me doute que ça doit être important.
En fait c'est la durée des manches qui m'intéresse le plus Smile
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prosper
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Inscrit le: 07/11/2010
Messages: 182

MessagePosté le: 14.09.2012, 03:23:52    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as raison, tout dépendra du nombre d'inscrits dans chaque catégorie.

Note objectifs est de proposer un maximum de roulage à tous les pilotes et initier peut être pour 2013 un challenge sur pls courses pour les Brushless ... Mais tout dépendra de l'engouement des Brushless !

Côté course, nos premières réflexions vont vers le règlement 1/10° avec 3x5' et 3x10' ou 12' pour les finales.
Mais le timing ne sera finalisé qu'après l'enregistrement des inscriptions (faites par ordre d'arrivé si trop de pilotes en Brushless ! .... En espérant que cette proposition permette aux maximum de pilotes TH & Brushless de rouler) Bravo!
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papydodu05
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Inscrit le: 28/06/2012
Messages: 267

MessagePosté le: 14.09.2012, 04:58:52    Sujet du message: Répondre en citant

salut y a til un site du club pour voir les photos de la piste et un point GPS pour se qui ne sont jamais venu car cela mainteresse en électrique merci
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kerb
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Inscrit le: 11/01/2009
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MessagePosté le: 14.09.2012, 06:45:20    Sujet du message: Répondre en citant

prosper a écrit:
Côté course, nos premières réflexions vont vers le règlement 1/10° avec 3x5' et 3x10' ou 12' pour les finales.


C'est le bon format je pense, si c'est jouable dans le timing.
Pour les finales, 12' cela suffit et ça évite la course à l'armement niveau accus.
Je vérifie que je n'ai pas de course en piste ce week end là, et j'envoie mon inscription Very Happy
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papydodu05
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Inscrit le: 28/06/2012
Messages: 267

MessagePosté le: 14.09.2012, 14:22:22    Sujet du message: Répondre en citant

oh fête vous prené le 6s non coqué sinons je ne peut venir merci
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prosper
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Inscrit le: 07/11/2010
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MessagePosté le: 14.09.2012, 15:51:38    Sujet du message: Répondre en citant

Pour les infos sur le club rendez vous sur www.camse.net

Pour les accus, le debat national n'etant pas vraiment clos nous accepterons toutes les configurations par contre :
chargement des lipos obligatoire en sacs.
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Bigg
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MessagePosté le: 14.09.2012, 18:22:45    Sujet du message: Répondre en citant

J'en cerrai aussi mon inscription part lundi
Merci a vous pour cette serbe iniciative
_________________
http://s1.bitefight.fr/c.php?uid=126867
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Steve38230
Découverte
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MessagePosté le: 14.09.2012, 19:54:53    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous faisant parti du club du camse je pense qu il serait bon de prévenir les gens qui veulent s inscrire en brushless que leur alimentation ne doit pas être leur voiture car celle si seront garer normalement sur le parking de l autre côté des stand (70 mètres )environ
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kerb
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MessagePosté le: 18.09.2012, 16:46:51    Sujet du message: Répondre en citant

Inscription partie.
Niveau profil de pneus... qu'est ce qui va bien chez vous ?
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kerb
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Localisation: Bourg en Bresse

MessagePosté le: 22.09.2012, 19:47:44    Sujet du message: Répondre en citant

Personne pour des infos sur les pneus ?
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Steve38230
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MessagePosté le: 22.09.2012, 20:58:31    Sujet du message: Répondre en citant

Salut comme pneu la piste est assez bosselé et un peu poussiéreuse mais pas mal abrasif
Les pneu dans le style crime fighter et bowtie sont pas mal
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kerb
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MessagePosté le: 22.09.2012, 21:33:13    Sujet du message: Répondre en citant

Merci.
J'ai du sweet shot procircuit, c'est pas loin du bow tie il me semble.
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Bigg
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MessagePosté le: 24.09.2012, 19:18:14    Sujet du message: Répondre en citant

Salut on en est ou niveaux inscription il va y avoir du monde ou pas
_________________
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prosper
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MessagePosté le: 25.09.2012, 11:38:10    Sujet du message: Répondre en citant

Hello Bigg
On va essayer de faire cela rapidement mais selon les derniers bruit cela ne se précipite pas ... comme sur les dernière courses.

Nous proposons aux pilotes de la ligue 9 une nouvelle formule, en quelque sorte une forme de test pour voir si cela fonctionne ou comment cela pourrait fonctionner dans le cadre d'un challenge en 2013.

Nous avons besoin de savoir rapidement combien de pilotes veulent tenter l'expérience en mixant électrique et thermique afin de proposer les séries de manière à gérer un tant soit peu les problématiques qui on déjà été évoquée dans les paddock... comme le ramassage si on est inscrit dans pls catégories par ex.

Cette course étant qlq peu expérimentale, toutes les idées ou remarques sont les bienvenues pour que nous passions cette avant dernière course du programme régional dans les meilleures conditions.

Pour le ramassage nous partons pour le moment sur la règle habituelle du je roule puis je ramasse. Mais si je roule deux fois de suite alors je gère mon remplacement !
Après si on doit trouver des solutions pour un ou deux pilotes je suis sûr que nous trouverons de bonnes volontés pour aider et solutionner les pbs.

On est là pour s'amuser et prendre du plaisir ! C'est la Fête Wink

PS : merci d'envoyer vos inscriptions au plus tôt Bravo!
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Bigg
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MessagePosté le: 25.09.2012, 17:21:06    Sujet du message: Répondre en citant

Ok snif âpret un cf à 52 mintenent on va encore avoir du mal à remplir la liste des inscri c'est domage
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ND1970
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MessagePosté le: 25.09.2012, 19:15:04    Sujet du message: Répondre en citant

bon se sera +1 pour nous. Je fais partir l'inscription de Bapt

GazGaz
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GazGaz74 sur les autres forums

Sculpteur sur métal allez visiter mon site : http://www.nicolas-debroux-sculpteur-metal.com

Gaulois Power
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Gordini69
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MessagePosté le: 26.09.2012, 13:15:04    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, voici une première liste des inscrits !

http://www.camse.net/article.php?story=20120914074909544

Effectivement, ça ne se bouscule pas pour le moment, mais on croise les doigts!!

Bonne journée
Greg
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greg73
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MessagePosté le: 26.09.2012, 17:18:39    Sujet du message: Répondre en citant

+ 1 Je fais partir l'inscription
greg du ctm
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rc 8 et mbx6r go engine gx7 r
ProCircuit futaba carbure aux meccamo
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pr516
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MessagePosté le: 26.09.2012, 17:43:19    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je serai bien partant mais en électrique. Par contre le souci j aurai pas assez d accu pour passer la journée. Il faudra que je recharge. Mais sans prendre l électricité je pourrai pas. Donc aucune possibilité de votre part de nous nous laisser nous branché sur votre secteur Question

Si je peux avoir une réponse comme j envoi ou pas mon inscription OK!
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nico26
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MessagePosté le: 27.09.2012, 07:55:34    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour , les appels de saut vont il etre revus ?
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prosper
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MessagePosté le: 27.09.2012, 10:59:30    Sujet du message: Répondre en citant

Pour l'éléc
merci de venir autonome afin de ne pas "écrouler" l'electricité du club en plein milieu d'une manche
Mais si vous avez un pbs particulier nous trouverons certainement une solution - contactez nous -
PS : PR516 - merci de consulter tes MP

Pour les appels de bosse: si tout va comme prévu, oui ils devraient être refait
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Bigg
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Messages: 584
Localisation: Oyonnax

MessagePosté le: 27.09.2012, 14:50:04    Sujet du message: Répondre en citant

Salut vous avez du fair une ereure dans mon inscription
Je suis en thermic open avec le numéro de puce que vous avez mi
Et je suis en elec mai j'ai pas encore ressus mon numéro de puce
_________________
http://s1.bitefight.fr/c.php?uid=126867
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Gordini69
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MessagePosté le: 27.09.2012, 15:28:10    Sujet du message: Répondre en citant

Yes yes yes maj ok... Wink
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Lonestar
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Localisation: Kekpahrr

MessagePosté le: 27.09.2012, 16:01:17    Sujet du message: Répondre en citant

Salut

si je peux me permettre, je regarde toujours les sujets des ligues "voisines" (moi y en a etre en chuiche romande)... Smile

12mn c'est chaud bouillant pour l'autonomie pour certains, meme en tirant court et avec une transmission libre comme l'air (par exemple, moi, selon les pistes et les packs avec un Tekin 1900 et des doigts honorables sans plus, je n'y arrive pas toujours)

ensuite, pour la recharge des accus... pas besoin de bloc ou de 220V... tout le monde vient en voiture (en grande, j'entends, non?) a la piste pas vrai? Ben les voila, vos alims 12V. On charge ses batteries la veille au soir pour les entrainements du matin et la premiere qualif, et apres direction le capot de la gross pour recharger les qualifs suivantes et les finales... chez nous on fait comme ca aussi et ca marche tres bien. Faire tourner un peu le moteur au ralenti a la pause de midi et ca passe les doigts dans le pif!

bonne chance pour la course, vazy Kerb, attaque, attaque!!!

a+
Paul
_________________
Chaque probleme a sa Barbasolution!
Bon a rien, mais pret a tout...
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bibi49
Champion du monde
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Messages: 7442

MessagePosté le: 27.09.2012, 16:23:18    Sujet du message: Répondre en citant

Lonestar a écrit:
Salut

si je peux me permettre, je regarde toujours les sujets des ligues "voisines" (moi y en a etre en chuiche romande)... Smile

12mn c'est chaud bouillant pour l'autonomie pour certains, meme en tirant court et avec une transmission libre comme l'air (par exemple, moi, selon les pistes et les packs avec un Tekin 1900 et des doigts honorables sans plus, je n'y arrive pas toujours)

ensuite, pour la recharge des accus... pas besoin de bloc ou de 220V... tout le monde vient en voiture (en grande, j'entends, non?) a la piste pas vrai? Ben les voila, vos alims 12V. On charge ses batteries la veille au soir pour les entrainements du matin et la premiere qualif, et apres direction le capot de la gross pour recharger les qualifs suivantes et les finales... chez nous on fait comme ca aussi et ca marche tres bien. Faire tourner un peu le moteur au ralenti a la pause de midi et ca passe les doigts dans le pif!

bonne chance pour la course, vazy Kerb, attaque, attaque!!!

a+
Paul


OK pour la recharge sur la voiture, pas pas d'accord pour faire tourner le moteur le midi. Sans être écolo, je trouve ça nul pour la planete... et en plus, nuisance sonore. c'est pas dificile d'être citoyens des fois...

surtout que perso, je recharge mes accus comme ça (à 1C) et je redémarre sans soucis le soir !!!
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."
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Steve38230
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MessagePosté le: 27.09.2012, 16:28:15    Sujet du message: Répondre en citant

Salut juste pour vous rappeller que les voiture seront à environ 70 mètres des stand alors laisser le capot ouvert pendant la charge et surtout que elle sera pas forcément à porte de vue il y a quand même un risque
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