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ltd
Expert*
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 Posté le: 15.04.2011, 05:46:35 Sujet du message: |
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Un Suisse 14ème, quelle classe !   |
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foch78
Expert*
Inscrit le: 14/01/2007
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| Posté le: 15.04.2011, 05:48:50 Sujet du message: |
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Aujourd"hui vendredi, nous avons les remontées jusqu'aux 1/8 sur 20 minutes chacunes.
Rajouter 6 heures pour l'heure francaise
08.00 1/1024 B
08.30 1/1024 A
09.00 1/512 B
09.30 1/512 A
10.00 1/256 B
10.30 1/256 A
11.00 1/128 B
11.30 1/128 A
12.00 – 13.30 pose repas
13.30 1/64 B
14.00 1/64 A
14.30 1/32 B
15.00 1/32 A
15.30 1/16 B
16.00 1/16 A
16.30 1/8 B
17.00 1/8 A
Samedi
Les 1/4 final sur 20 minutes.
10.00 1/4 B
10.30 1/4 A
11.00 – 12.00 essais libres pour les 4 finalistes directs
12.00 – 13.30 pose repas
Les 1/2 final sur 30 minutes.
13.00 1/2 B
13.45 1/2 A
Final sur 1 heure
15.00 Présentation des finalistes au public
15.15 Warm-up
15.28 Préparation au départ
15.30 Départ
16.30 Fin de la course
16.40 Publication non officielle de résultat
17.00 Fin du délai de réclamation
17.10 Remise des prix sur la piste |
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Bullitwist
Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004
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Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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| Posté le: 15.04.2011, 06:36:32 Sujet du message: |
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| YankeeForever a écrit: | Ils le vendent pas encore celui ci ... Carter du xzb speed TT ..Ce serait drôle que ce soit le trois transferts TT à l'intérieur 
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Et deux O S Speed dans les quatre meilleurs résultats .
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1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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Stephnet
Ligue
Inscrit le: 12/05/2004
Messages: 200
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| Posté le: 15.04.2011, 06:44:29 Sujet du message: |
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Hara fait deux aux qualifs  Quel talent !
Par contre, mauvaises qualifs pour Collari... 
_________________
www.arc14.com |
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PP
Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005
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| Posté le: 15.04.2011, 06:45:32 Sujet du message: |
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| foch78 a écrit: | Le niveau des français est cohérent :
71 Riccobono, Stephane FRA 34 10:03.693
74 Tolomelli, Sylvain FRA 34 10:05.305
75 Abbisset, Anthony FRA 34 10:05.943
76 Rosado, Nicolas FRA 34 10:05.982
mais a 3 tours du poleman (37 10:12.769) |
Il manque un peu de pilotes Officiels dans cette catégorie en France. Y'a pas le même niveau (mondial) par rapport au TT, en tout cas le même nbre de participants donc... niveau. |
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foch78
Expert*
Inscrit le: 14/01/2007
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| Posté le: 15.04.2011, 06:49:51 Sujet du message: |
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Et 7 NOVAROSSI dans le top 10
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pat64
Ligue
Inscrit le: 03/02/2007
Messages: 226
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| Posté le: 15.04.2011, 07:07:19 Sujet du message: |
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| PP a écrit: | | foch78 a écrit: | Le niveau des français est cohérent :
71 Riccobono, Stephane FRA 34 10:03.693
74 Tolomelli, Sylvain FRA 34 10:05.305
75 Abbisset, Anthony FRA 34 10:05.943
76 Rosado, Nicolas FRA 34 10:05.982
mais a 3 tours du poleman (37 10:12.769) |
Il manque un peu de pilotes Officiels dans cette catégorie en France. Y'a pas le même niveau (mondial) par rapport au TT, en tout cas le même nbre de participants donc... niveau. |
A mon humble avis , ce n'est pas representatif du niveau Français , je m'explique : malgrès tout le respect que j'ai pour ces 4 pilotes (très bon par-ailleurs) , ce n'est pas forcèment les meilleurs qui sont en Floride . Attention je ne leur manque pas de respect loin de là car je suis aux antipodes d'avoir leur niveau . Je dis simplement que pour ces Championnat du monde pour moi il manque "les meilleurs" . |
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foch78
Expert*
Inscrit le: 14/01/2007
Messages: 491
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| Posté le: 15.04.2011, 07:09:35 Sujet du message: |
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| PP a écrit: | | foch78 a écrit: | Le niveau des français est cohérent :
71 Riccobono, Stephane FRA 34 10:03.693
74 Tolomelli, Sylvain FRA 34 10:05.305
75 Abbisset, Anthony FRA 34 10:05.943
76 Rosado, Nicolas FRA 34 10:05.982
mais a 3 tours du poleman (37 10:12.769) |
Il manque un peu de pilotes Officiels dans cette catégorie en France. Y'a pas le même niveau (mondial) par rapport au TT, en tout cas le même nbre de participants donc... niveau. |
Le probleme est qu'il n'y a ni le champion de France 2010, ni le vainqueur de la coupe de France et ni le premier du classement 2011 !!!!!!!
Je pense que LA raison c'est €€€€€€€€€€€€€€€€€€
Pour la frequentation, il y a quand même 2 suisses dans les 26 premiers !!! |
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PP
Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005
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| Posté le: 15.04.2011, 07:13:12 Sujet du message: |
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| pat64 a écrit: | | PP a écrit: | | foch78 a écrit: | Le niveau des français est cohérent :
71 Riccobono, Stephane FRA 34 10:03.693
74 Tolomelli, Sylvain FRA 34 10:05.305
75 Abbisset, Anthony FRA 34 10:05.943
76 Rosado, Nicolas FRA 34 10:05.982
mais a 3 tours du poleman (37 10:12.769) |
Il manque un peu de pilotes Officiels dans cette catégorie en France. Y'a pas le même niveau (mondial) par rapport au TT, en tout cas le même nbre de participants donc... niveau. |
A mon humble avis , ce n'est pas representatif du niveau Français , je m'explique : malgrès tout le respect que j'ai pour ces 4 pilotes (très bon par-ailleurs) , ce n'est pas forcèment les meilleurs qui sont en Floride . Attention je ne leur manque pas de respect loin de là car je suis aux antipodes d'avoir leur niveau . Je dis simplement que pour ces Championnat du monde pour moi il manque "les meilleurs" . |
C'est dommage, les gars font pas le déplacement pour des championnat du monde.
Les places sont durs a avoir en TT et là personne ne fait le déplacement, soucis de ne pas avoir de pilotes de marques. Le déplacement doit couter un peu pour des pilotes, certes bons, mais qui ne sont peut être pas assez aidés. |
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foch78
Expert*
Inscrit le: 14/01/2007
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| Posté le: 15.04.2011, 07:22:44 Sujet du message: |
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| Si un des pilotes present a miami pouvait nous donner le coût de ce deplacement, ce serait interessant car 2 semaines sur place ça doit commencer a douiller. |
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
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Messages: 26244
Localisation: Orléans
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| Posté le: 15.04.2011, 07:35:36 Sujet du message: |
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Dans le comuniqué de l'IMAR au sujet des pneus, E Dallas Mathiesen estime la participation entre 3000 $ et 5000 $ par participant (~ 2000€ / 4000€) 
_________________
Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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YankeeForever
Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009
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| Posté le: 15.04.2011, 07:47:30 Sujet du message: |
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Communiqué de Mugen Seiki Racing sur Facebook :
IFMAR 1/8 On Road World Championship in Homestead Florida:
Mugen Seiki Racing would like to congratulate Robert Pietsch for completely dominating all of qualifying with the MRX5 and taking TQ for the event! Robert is the head designer and now has TQ'd 3 straight IFMAR World Championships in a row. Taking 2nd qualifier with the MRX5 is Atsushi Hara. The MRX5 will start on the front of the grid when the main event starts on Saturday April 16th.
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foch78
Expert*
Inscrit le: 14/01/2007
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| Posté le: 15.04.2011, 07:48:59 Sujet du message: |
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| Papymini a écrit: | | Dans le comuniqué de l'IMAR au sujet des pneus, E Dallas Mathiesen estime la participation entre 3000 $ et 5000 $ par participant (~ 2000€ / 4000€) |
je pense qu'il faut prendre la même parité que pour le modelisme, c'est a dire que 3000 $ et 5000 $ = 3000 € et 5000 €
car il y en a deja pour environ 1500 € de billet d'avion.
Et venir a 2 c'est mieux !!!!! |
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Mdp177
Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007
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Localisation: L.A
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| Posté le: 15.04.2011, 07:50:45 Sujet du message: |
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| foch78 a écrit: | | Papymini a écrit: | | Dans le comuniqué de l'IMAR au sujet des pneus, E Dallas Mathiesen estime la participation entre 3000 $ et 5000 $ par participant (~ 2000€ / 4000€) |
je pense qu'il faut prendre la même parité que pour le modelisme, c'est a dire que 3000 $ et 5000 $ = 3000 € et 5000 €
car il y en a deja pour environ 1500 € de billet d'avion.
Et venir a 2 c'est mieux !!!!! |
y'a pas 1500€ d'avion pour aller a miami , allez/retour entre 500 et 700€ au depart de paris ! |
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Soudeur
Ligue
Inscrit le: 14/10/2009
Messages: 109
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| Posté le: 15.04.2011, 07:51:52 Sujet du message: |
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| Grosse contre performance de L.Collari ou victime de l'interdiction du traitement?? |
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Edben
Ligue
Inscrit le: 17/04/2008
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Localisation: BELGIQUE TOURNAI
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| Posté le: 15.04.2011, 08:00:03 Sujet du message: |
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LE p'tit Belge se débrouille pas trop mal je trouve!  |
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foch78
Expert*
Inscrit le: 14/01/2007
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| Posté le: 15.04.2011, 08:06:30 Sujet du message: |
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| morgan17 a écrit: | | foch78 a écrit: | | Papymini a écrit: | | Dans le comuniqué de l'IMAR au sujet des pneus, E Dallas Mathiesen estime la participation entre 3000 $ et 5000 $ par participant (~ 2000€ / 4000€) |
je pense qu'il faut prendre la même parité que pour le modelisme, c'est a dire que 3000 $ et 5000 $ = 3000 € et 5000 €
car il y en a deja pour environ 1500 € de billet d'avion.
Et venir a 2 c'est mieux !!!!! |
y'a pas 1500€ d'avion pour aller a miami , allez/retour entre 500 et 700€ au depart de paris ! |
Autant pour moi, je ne connais pas les tarifs, j'ai vite fais une recherche sur le net.
1500€ de billet d'avion pour 2 alors car je ne vois pas un pilote chercher un mecano dans les stands. |
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Fram
Elite
Inscrit le: 08/10/2009
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Localisation: Nice, 06
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| Posté le: 15.04.2011, 08:21:22 Sujet du message: |
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| Citation: | | car je ne vois pas un pilote chercher un mecano dans les stands. |
ah bon, c'est pas comme en ligue ou tu choppes un pote a l'arrache a 2min du depart? |
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Jg38
Expert*
Inscrit le: 29/12/2008
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Localisation: Grésivaudan
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| Posté le: 15.04.2011, 08:45:16 Sujet du message: |
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pour le prix du billet, c'est une question d'organisation,
nous avons payé 1600€ pour 4 (dont 2 enfants), l'an dernier en février 2010, en réservant 6 mois avant !!
donc un prix de 500/700 par personne est possible 
_________________
"Gasoline is for washing parts, alcohol is for drinking and nitro is for racing." |
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
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Localisation: Orléans
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| Posté le: 15.04.2011, 08:54:13 Sujet du message: |
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Il me semble que c'est un prix de revient moyen quelque soit le pays d'origine du pilote/mécano, il ne faut pas tout ramener à notre petit et magnifique pays
_________________
Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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foch78
Expert*
Inscrit le: 14/01/2007
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| Posté le: 15.04.2011, 08:54:56 Sujet du message: |
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| Fram a écrit: | | Citation: | | car je ne vois pas un pilote chercher un mecano dans les stands. |
ah bon, c'est pas comme en ligue ou tu choppes un pote a l'arrache a 2min du depart? |
surtout si tu parles anglais comme moi !!
" Do you want go with me for my monster garage, please"
" you understand ?" |
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Lonestar
Elite
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Localisation: Kekpahrr
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| Posté le: 15.04.2011, 09:05:15 Sujet du message: |
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| Soudeur a écrit: | | Grosse contre performance de L.Collari ou victime de l'interdiction du traitement?? |
qui veut voyager loin menage sa monture... c'est l'anti-Pietsch... et il va encore gagner, vous faites pas de soucis
Sur les photos des 4 finalistes directs - marrant de voir les carros d'expo pour 1 et 2, et les "vraies" pour 3 et 4... c'est rassurant de voir qu'ils tapent, tout comme nous
Paul
_________________
Chaque probleme a sa Barbasolution!
Bon a rien, mais pret a tout... |
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foch78
Expert*
Inscrit le: 14/01/2007
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| Posté le: 15.04.2011, 09:10:15 Sujet du message: |
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Pietsch fait la pole sans les roues et sans .............moteur.
[/
et de source sûre, j'ai appris qu'il va les mettre pour la finale donc c'est gagné d'avance.
Même pas la peine de courir la finale.
Dailleurs pourquoi ne pose t'il pas avec des jantes ?
ne seraient ce pas les mêmes que celles de son sponsor !!!
Ca la fout mal de faire de la pub pour X et rouler en Y.
Et avec des enjoliveurs, difficile de donner une marque.
Dernière édition par foch78 le 15.04.2011, 09:30:29; édité 3 fois |
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Bullitwist
Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004
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Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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| Posté le: 15.04.2011, 09:12:56 Sujet du message: |
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"Les Experts à MIAMI" :
dans les quatre sélectionnés "direct en finale" :
3 châssis japonais,
2 moteurs japonais,
2 pilotes japonais.
_________________
1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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PastilledeMenthe
Expert*
Inscrit le: 03/11/2008
Messages: 444
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| Posté le: 15.04.2011, 09:34:07 Sujet du message: |
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| Il n'y a que Hara qui n'a pas roulé avec sa carro, Pietsch a roulé avec celle qui l'expose. |
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ltd
Expert*
Inscrit le: 06/09/2006
Messages: 412
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| Posté le: 15.04.2011, 09:35:16 Sujet du message: |
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Faut arrêter de voir le mal partout !!
S'il n'a pas de pneus, c'est surtout qu'à la fin des qualifs, ses pneus rejoignent leur sachet en parc fermé depuis que les pneus sont consignés pour éviter le traitement !
Poser avec une voiture sans pneus, cela arrive très souvent, y compris dans les petites courses. |
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zazattack
Ligue
Inscrit le: 28/06/2005
Messages: 229
Localisation: Planète Marseille
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| Posté le: 15.04.2011, 09:36:38 Sujet du message: |
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Trop forts ces pilotes TT, heureusement Tebo, King, Maifield & co ne se mettent pas à la piste, je te raconte même pas le massacre...
_________________
La force est avec moi... |
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|
ltd
Expert*
Inscrit le: 06/09/2006
Messages: 412
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| Posté le: 15.04.2011, 09:40:08 Sujet du message: |
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Ou ça des pilotes TT ??
Pietsch est un pilote piste
Hara est un pilote piste, même s'il va de temps en temps mettre des claques aux pilotes buggy
Ballestri est un pilote piste
Shimo est un pilote piste
et derrière aussi...
Ce n'est pas parce qu'un pilote fait de temps à autres du buggy qu'il faut le cataloguer comme tel. Hara, c'est juste un des premiers élèves d'Hirosaka... et ses catégories principales sont la piste électrique... en TC ou 1/12. |
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zazattack
Ligue
Inscrit le: 28/06/2005
Messages: 229
Localisation: Planète Marseille
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| Posté le: 15.04.2011, 09:43:44 Sujet du message: |
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Je vois aussi que les pistards sont nettement moins drôles que nous...
Le prends pas mal, c'était juste pour rire... 
_________________
La force est avec moi... |
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buffalo
Expert**
Inscrit le: 19/06/2009
Messages: 580
Localisation: france
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| Posté le: 15.04.2011, 09:45:38 Sujet du message: |
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le niveau francais n'a jamais été aussi faible  |
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