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Auteur Message
bibi49
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MessagePosté le: 16.03.2010, 22:11:46    Sujet du message: Répondre en citant

pour les brushless, pour se donner une idée, c'est facile :

PP = moyenne des tours 39,187s soit environ 45tours sur 30 min (en comptant les pleins) soit 3ème en Open

perso, moyenne en 43s soit 41 tours soit 8ème en finale.
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max49
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MessagePosté le: 16.03.2010, 22:12:56    Sujet du message: Répondre en citant

putain elle est belle la piste quand meme elle bouge presque pas après 1 ans c cool
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max49
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MessagePosté le: 16.03.2010, 22:14:41    Sujet du message: Répondre en citant

bibi49 a écrit:
pour les brushless, pour se donner une idée, c'est facile :

PP = moyenne des tours 39,187s soit environ 45tours sur 30 min (en comptant les pleins) soit 3ème en Open

perso, moyenne en 43s soit 41 tours soit 8ème en finale.


ba c pas terrible sa tu manque d'entrainement d'habitude tu fini toujours a la place du con 4eme Laughing
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bibi49
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MessagePosté le: 16.03.2010, 22:20:11    Sujet du message: Répondre en citant

max49 a écrit:
bibi49 a écrit:
pour les brushless, pour se donner une idée, c'est facile :

PP = moyenne des tours 39,187s soit environ 45tours sur 30 min (en comptant les pleins) soit 3ème en Open

perso, moyenne en 43s soit 41 tours soit 8ème en finale.


ba c pas terrible sa tu manque d'entrainement d'habitude tu fini toujours a la place du con 4eme Laughing


euh, je crois que les place de 4, c'est fini : c'était quand JML roulait sur GS, Guy-no oubliait de venir le matin, avant le retour de Béma, etc... bref, accrocher une finale en Open, ça sera déjà bien cette année. après, on verra.
Après, je serais currieux de connaitre les tours par tours en Brushless...
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Mdp177
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MessagePosté le: 16.03.2010, 22:20:57    Sujet du message: Répondre en citant

bibi49 a écrit:
pour les brushless, pour se donner une idée, c'est facile :

PP = moyenne des tours 39,187s soit environ 45tours sur 30 min (en comptant les pleins) soit 3ème en Open

perso, moyenne en 43s soit 41 tours soit 8ème en finale.


compte les pleins en plus a moin que l'elec tienne les 30 minutes Laughing
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bibi49
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MessagePosté le: 16.03.2010, 22:33:05    Sujet du message: Répondre en citant

morgan17 a écrit:
bibi49 a écrit:
pour les brushless, pour se donner une idée, c'est facile :

PP = moyenne des tours 39,187s soit environ 45tours sur 30 min (en comptant les pleins) soit 3ème en Open

perso, moyenne en 43s soit 41 tours soit 8ème en finale.


compte les pleins en plus a moin que l'elec tienne les 30 minutes Laughing


j'ai compté les 3 pleins = environ 1 tour (c'était écrit OK! Tu Sors! ).
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gazman
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MessagePosté le: 17.03.2010, 21:39:49    Sujet du message: Répondre en citant





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MessagePosté le: 17.03.2010, 21:40:36    Sujet du message: Répondre en citant





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MessagePosté le: 17.03.2010, 21:42:12    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 17.03.2010, 21:43:27    Sujet du message: Répondre en citant





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turboman
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MessagePosté le: 17.03.2010, 22:58:26    Sujet du message: Répondre en citant

PP (pinpon pinpon) Laughing
numéro 1
bibi49
numéro 2
et la dernière tof
blastoff Wink
sympa tous ça OK!
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blastoff
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MessagePosté le: 18.03.2010, 08:16:32    Sujet du message: Répondre en citant

perdu pat la derniere photo est bien un bolide du mbco ,mais ses celle de pierrot !!!!
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pieirot
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MessagePosté le: 18.03.2010, 10:00:49    Sujet du message: Répondre en citant

Je confirme, c'est bien mon hyper 7 Bl Very Happy
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Jiper
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MessagePosté le: 18.03.2010, 11:25:26    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

En tout cas après avoir regardé la course, et notamment le 808 avec carro violette flamming presenté juste plus haut, le "Ptit" castle 1512 est suffisant en puissance mais alors il crachait dur avec des Kv si haut (les pneu faisait gallette bretonne en ligne droite) le rapport choisi semblait etre le même que ceux avec le gros 2200 Kv ??
En tout cas super sympa cette premiere course Brushless vous donnez envie les gars et surtout ce qui motive bien c'est en effet l'ambiance super qui regnait OK!
Encore bravo a tous et aux organisateurs, même sans radio ce fut un plaisir de regarder les courses bien secondé avec les commentaires excellents des deux speakers champion du monde Very Happy

A+
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MessagePosté le: 18.03.2010, 13:31:24    Sujet du message: Répondre en citant

Jiper a écrit:
Salut,


Encore bravo a tous et aux organisateurs, même sans radio ce fut un plaisir de regarder les courses bien secondé avec les commentaires excellents des deux speakers champion du monde Very Happy

A+


extinction de voix depuis 4 jours..... Sad
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hp3
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MessagePosté le: 18.03.2010, 13:48:22    Sujet du message: Répondre en citant

tu m'etonne bibi,

en tout cas merci pour le petit commentaire a mon sujet en 1/4 disant qu'on avait pas beaucoup entendu parler le matin mais qui marche bien.

ca fait vraiment plaisir quand on débute, d'autant plus toutes les galère rencontré le matin.


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MessagePosté le: 18.03.2010, 18:34:47    Sujet du message: Répondre en citant

voila les resultat BL








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MessagePosté le: 18.03.2010, 21:43:56    Sujet du message: Répondre en citant

Les temps au tours confirment que PP est au niveau des meilleurs Open, et que Eric et moi sommes plutot vers le 10ème open.... bilan: on roule aussi vite en Brushless qu'en thermique !!!

par contre, prendre 3 sec sur mon meilleur chrono par PP, ça fait mal....

PP a bien dompter sa nouvelle machine !!!!
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PP
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MessagePosté le: 18.03.2010, 22:02:46    Sujet du message: Répondre en citant

Pour les réglages ca fait que 12 packs que je roulais avec le LOSI exactement.
Je règle encore pour tout dire, j'ai encore un peu de temps pour arriver a ce que j'avais fait de l'Asso je pense. J'aurai eu l'Asso je pense que j'aurai été un peu plus vite de par l'expérience de la voiture.

M'enfin après roulage cette semaine je me suis apperçu que j'ai bien des coupures vario lors de l'accélération. Je pense que ca fait un moment que j'ai ce soucis mais m'en suis pas plus apperçu en course.
Donc la semaine prochaine démontage puis retour en SAV pour le vario je pense. Voili, je monte la dernière version du TEKIN en ailettes rouges.

A la prochaine, les gens...

PS: j'ai vu un gen cette semaine qui roulait pas trop mal sur sa piste du coté de Cholet vivement la course sur les pistes de chacun, pour avoir des gens a suivre comme en thermique... m'enfin, moi j'en ai pas de piste...sniff.
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turboman
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MessagePosté le: 18.03.2010, 23:11:53    Sujet du message: Répondre en citant

PP a écrit:


PS: j'ai vu un gen cette semaine qui roulait pas trop mal sur sa piste du coté de Cholet vivement la course sur les pistes de chacun, pour avoir des gens a suivre comme en thermique... m'enfin, moi j'en ai pas de piste...sniff.


le gen Wink arrive a sauter les bosses maintenant Laughing Laughing Laughing
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MessagePosté le: 18.03.2010, 23:41:35    Sujet du message: Répondre en citant

Bah gros soucis pour le moment sa voiture est pas encore réglée, j'ai essayé sa voiture et pas moyen d'avoir un truc régulier sur la triple.
Le plus important c'est les bosses, surtout sur ce type de piste y'a rien de difficile... ca sent les qualifs à coup de dixième!!!
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MessagePosté le: 19.03.2010, 08:47:12    Sujet du message: Répondre en citant

Oui mais PP, défois la triple se passe en 2 et 1 et aussi vite qu'en une fois ou tu n'es plus dans la trajectoire d'après Laughing

Je suis retourné rouler avec mon gars Dam's hier après midi et je pense qu'on va bien se tirer la bourre ensemble dans les prochaines courses Very Happy
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PP
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MessagePosté le: 19.03.2010, 08:57:29    Sujet du message: Répondre en citant

Ha bah çà oui, je sais bien, mais comme il reste que le bout de ligne droite et cette triple a passer de difficile sur ce circuit, la demi seconde au tour elle est là si t'arrive a chaque tour a tomber sur la trajectoire après la triple.

Demande au président d'autre bosses!!

Arfff, va falloir que je règle un peu alors pour la course de Cholet, c'est bon çà!!
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bertrand49
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MessagePosté le: 19.03.2010, 12:08:26    Sujet du message: Répondre en citant

Ouai bah tu as pas trop de soucis a te faire encore, ou alors il faut que tu casses ou BRULLES Laughing
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MessagePosté le: 19.03.2010, 16:14:39    Sujet du message: Répondre en citant

oui je m'impatiente d'avoir mon châssis un PP!? Very Happy Very Happy Very Happy

Mr. Green Mr. Green Mr. Green

sa va être bon je l'sent!!! OK!
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MessagePosté le: 19.03.2010, 16:15:09    Sujet du message: Répondre en citant

non non pa splus de bosses Mr. Green
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mais pas si vite!!!!!!
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MessagePosté le: 19.03.2010, 17:13:47    Sujet du message: Répondre en citant

Déjà moi je dis qu'il faudrait juste refaire celles qui sont existantes, et mettre de la moquette sur chaque appel de bosses Smile

Le circuit est pas mal comme ça,mais les sauts sont defoncés Sad et avec les pierres qui sortent de partout ( c'est la merde )
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MessagePosté le: 19.03.2010, 20:09:06    Sujet du message: Répondre en citant

bertrand49 a écrit:
Déjà moi je dis qu'il faudrait juste refaire celles qui sont existantes, et mettre de la moquette sur chaque appel de bosses Smile

Le circuit est pas mal comme ça,mais les sauts sont defoncés Sad et avec les pierres qui sortent de partout ( c'est la merde )


Il apprend vite le bertrand Smile Wink La moquette n'est pas indispensable si la courbe des bosses est bien travaillée ! Rolling Eyes
Sinon tu as raison pour le passage des bosses, 2 et 1 est souvent plus efficaces parce que beaucoup plus précis et moins risqué !
Arf c'est tout un art ! Very Happy
a+
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MessagePosté le: 19.03.2010, 20:29:05    Sujet du message: Répondre en citant

pour la moquette sur l'apelle des bosses ,sa depends surtout de quelle type de bosse tu a , si ce sont de grands apelle , ses quand meme pas mal pour évité l'effect "ravinage" avec la pluit , sur ce sont des apelles cours et incurvé le ravinage est moins importants

sa depends aussi de la qualité de la terre que tu a disposition!!!!
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MessagePosté le: 19.03.2010, 22:40:52    Sujet du message: Répondre en citant

bertrand49 a écrit:
Déjà moi je dis qu'il faudrait juste refaire celles qui sont existantes, et mettre de la moquette sur chaque appel de bosses Smile

Le circuit est pas mal comme ça,mais les sauts sont defoncés Sad et avec les pierres qui sortent de partout ( c'est la merde )

il y as des journées de boulots prévus par le MRA pour ça Wink
sinon tu prends ta pelle et ton seau
et tu commence Laughing Laughing Laughing
c'est du TT mon bebert Razz
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