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Déterrage de post...

Je t'ai envoyé un MP

Très beau, j'aime le concept qui remonte loin dans les mémoires... je ne fais pas de compet mais je me laisserais bien tenter pour soutenir l'entreprise et me faire plaisir.

Merci pour les videos OK!

Ok, je te fais confiance Wink

Je compte me prendre un sawback dans peu de temps, j'aurais tout le loisir de verifier ça Wink

J'ai vu ces videos là, qui sont d'ailleurs excellentes pour donner envie de faire du crawler, et justement je pensais que l'huile dans les amortos rendaient le travail des suspension realiste. Donc là ...

de boîte ça marche super bien OK!

, évite l'huile dans les amorto, met juste un petit fond, leste les roues si tu peux ( avec des plombs collants entre la jante et l'insert ), et règle bien ta cours ...

Les essais libres debutent à 9h et il me semble que la piste ouvre à 8h.

Ouais magnifique video !

Ok.

Alors un reglage qui marchait bien là bas, pour moi, c'est tout d'origine avec les diff en 5/7/3, amortos en 27,5 losi devant et 25 losi derriere.
L'anti cabrage devant avec insert 0 partout ...

Si si ya pas mal de 3.0 qui roulent.

T'es en thermique ou electrique ?

Pas à ma connaissance.
Par contre j'ai fais la modif. J'ai coupé au cutter les tetons à ras de l'aileron et j'ai percé avec un foret de 2,5mm bien droit au milieu de chaque tetons restant.
Avec un ...

Le cardan arriere du E c'est le cardan avant du 3.0.
La ref c'est TLR242009.

L'interet c'est justement d'avoir l'accu sur l'avant.
J'ai fais une modif aussi pour le placer sur l'avant mais en plus simple et sans surelever l'accu.

Avec l'accu à l'avant, on a plus de train ...

Tout pareil. Piste top, organisation top. Pas assez de monde mais bonne ambiance.

Cool !

A demain !

Quoi Martin ? Ya un probleme ? Lol
Nan, je suis bien le seul Martin inscrit Wink

(Philippe Martin)

Merci !
C'est vrai qu'on est pas nombreux... Peut etre encore un peu d'ici dimanche...

Un petit planning oui ce serait cool. Au moins une heure de debut.

Merci.

Wahou !! Really nice job !!
I love it !

Va voir sur le site du vamps pour l'adresse de l'inscription. Sur leur page facebook ya la course en evenement.

Moi je suis inscrit en tout cas Wink

Pas besoin d'info, j'ai le 1850kv que j'adore Smile

c'etait pour savoir ce qu'il utilisait Wink

Joli ! C'est quelle version ton PRT ?

Par contre les deux utilisent l'accu vers l'avant.

Tu roules où ?

Non c'est pas si dur que ça! Par contre mon premier ressenti c'est qu'il faut que la voiture soit assez ferme sur la table pour avoir un bon rendu en piste. A chaque fois que j'étais trop mou, princip ...

Salut Reno, t'es dur en huile. C'est ta façon de rouler ou un reglage habituel pour cette piste ?

Merci.

Disons que sur les pistes TT de ligue 11 on peut pratiquer le 1/10, meme si c'est pas forcement adapté à l'hechelle, mais il n'y a plus de course organisée.

Si on peut faire du TT en ligue 11 c'es ...

Naaaan ! On en a zero Wink

Et oui... Malheureusement, depuis que le circuit d'antibes a ete detruit, il n'y a plus de TT 1/10e en ligue 11

Speed rc etant en procedure collective, il ya un mandataire judiciaire qui est l'interlocuteur privilegié entre les differents creanciers et speed rc. Il doit etre possible de trouver le nom du mandat ...