Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
Auteur |
Message |
Ludoviccarnielli Découverte
Inscrit le: 14/04/2019 Messages: 6
|
Posté le: 14.04.2019, 21:39:01 Sujet du message: Problème récepteur sr201 |
|
|
Bonjour à tous, j ai un soucis avec mon récepteur sr201, tout va bien jusqu au moment où je lui demande une grosse charge de travail, je m explique,
Dés que je le sollicite au niveau de la direction, le récepteur à des micro coupures et je perd le contrôle de la voiture.
Des idées, ce problème vous parle...
Merci pour vos réponse.
Ludo |
|
Revenir en haut |
|
|
alien_life_form Expert**
Inscrit le: 15/04/2011 Messages: 664
|
Posté le: 14.04.2019, 21:59:21 Sujet du message: |
|
|
Les 2 causes les + probables vu les symptômes :
- Accu en mauvais état ou inadapté
- Servo de mauvaise qualité ou défectueux, présentant des pics de conso beaucoup trop important.
Aussi, tu peux peut-être nous préciser ces éléments. |
|
Revenir en haut |
|
Subaroues Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 4613 Localisation: Proche RC94
|
Posté le: 14.04.2019, 22:09:02 Sujet du message: |
|
|
Bonsoir.
En regardant les caractéristiques :
Tension d’alimentation: 3.5–9.6V. Ca ne doit pas être le problème. Il est alimenté en combien de volts via variateur, ou accus ?
Sinon je ne trouve pas l'info concernant la limite d'intensité maxi de sortie : servo consommant trop ?
Grilled par @alien _________________ Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues |
|
Revenir en haut |
|
Ludoviccarnielli Découverte
Inscrit le: 14/04/2019 Messages: 6
|
Posté le: 14.04.2019, 22:14:54 Sujet du message: |
|
|
C est une t2m bas de gamme pour mon fils qui est toute d origine équipé avec des cerveaux de direction et de gaz en t2m aussi.
Les accus sont ok 4x1.5v. |
|
Revenir en haut |
|
Ludoviccarnielli Découverte
Inscrit le: 14/04/2019 Messages: 6
|
Posté le: 14.04.2019, 22:16:14 Sujet du message: |
|
|
Je pense aussi au cerveau mais pas sûr... |
|
Revenir en haut |
|
alien_life_form Expert**
Inscrit le: 15/04/2011 Messages: 664
|
Posté le: 14.04.2019, 22:35:23 Sujet du message: |
|
|
Avec les piles, dès que ça force quelque part, la tension fluctue et ça perturbe le récepteur. Il faut commencer par vérifier si les tringleries de direction et gaz frein sont libres. |
|
Revenir en haut |
|
Ludoviccarnielli Découverte
Inscrit le: 14/04/2019 Messages: 6
|
Posté le: 15.04.2019, 14:48:59 Sujet du message: |
|
|
Ok je vais regarder si les biellettes ne sont pas en contraintes.
Je vous tien au courant
Merci |
|
Revenir en haut |
|
|