Problème brushless 1/8

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Alex_Dur · Découverte Inscrit le: 23/08/2015 Messages: 5

Bonjour tout le monde,

J'ai un problème avec mon losi eight 2.0 EU brushless

Le combo moteur a été monté avant hier, une fois l'accus chargé, je lance son premier pack ( j'y vais mollo ) puis au bout de 10 minutes, elle refuse d'obéir, elle n'avance plus, seul la direction fonctionne ? Si j'étais et que je rallume le vario, ça remarche mais 1 minutes après rebelote, quelqu'un aurait une idée ?

YaYa · Posté le: 14.02.2016, 16:37:32 Sujet du message:

Un défaut dans le vario ? Question

peut être une soudure qui titille, ou peut être que ca chauffe vite très vite, et le vario se mets en protection ?

Tu as vérifié la température ?
_________________
RB One R V2 / REDS R7 Evoke V2 / Racing Experience / Spektrum DX4C + SR300 / Savöx SV1273TG / AKA

perche · Expert** Inscrit le: 21/10/2013 Messages: 997

Slt peut-être accu déchargé tout simplement ? J'ai pas de brush mais quand je roule avec des elek, leur accu durent pas des masses.

pym · Posté le: 14.02.2016, 16:53:25 Sujet du message:

Salut,

je dirais aussi accu déchargé ou plutôt coupure de l'esc pour ne pas décharger l'accu en dessous du seuil de coupure réglé dans l'esc !

que ce passe t'il si tu recharge ton accu ?

A+

trone · Découverte Inscrit le: 09/09/2012 Messages: 63

Slt il te faut impérativement un testeur d'accus à mon avis tu es en fin de pack la voiture s'arrête normale le cut off et après elle remarche vite fais mes la c'est pas bon du tous tu risque de vider complètement ton accus et la c'est poubelle ;-(
Il faut que tu règle le cut off sur ton variateur et avoir 1 testeur d'accus salut
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spectrum
Moteur tekin 1500kv
Variateur hobywing 150A
Accu 6s

Alex_Dur · Découverte Inscrit le: 23/08/2015 Messages: 5

Merci de vos réponse, le vrio est neuf et oui je pense que ce soit le cut off, j'attend mon chargeur demain et je rechargerais l'accu pour voir,

PS, débutant en brushless, y'a t-il des as du brush qui peuvent me contacter en pv pour quelques question ?
merci

Bart40 · Ligue Inscrit le: 20/05/2014 Messages: 272

Le mieux serait quand même de te rapprocher d'un club car sans circuit et copains tu vas vite te faire c....

kedal · Ligue Inscrit le: 17/10/2011 Messages: 106

Tu roules où ?
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SG Tiger - Gmade Sawback - Schumacher KF2
Ligue 11

Fram · Posté le: 14.02.2016, 18:00:03 Sujet du message:

Quel vario, quel moteur, quel accus (capacité?)
Qd on veut des réponses précisés, il faut également l’être en amont sur le problème et donc sur le matos utilisé. le "ça marche pas aidez moi" c'est pas possible sans éléments.

Si vous avec un accus de 4000mAh, il peut effectivement être vide au bout de 10mn.
Avec un 7000 ou 8000mAh, c'est bcp moins probable. OK!

Alex90 · Elite Inscrit le: 11/03/2013 Messages: 1145

tu peux passer en mp avec moi ou bien poser tes questions ici! y'a pas de soucis Wink

d'après ce que j'ai lu...tu es arrivé au cutoff du vario...il est puet être réglé haut (3.5v/cellule) donc tu coupe rapidement..normalement on met 3.2v/cellule..

ou bien tu as aussi un accus de 4000../5000mah... avec peu de C (les fameux 5200 20c...ou 5200 40c...) il faut avoir suffisement de C un 5200 40c suffit a tout les électronique du marché..(très peu en demande plus..)

Bruns · Posté le: 14.02.2016, 21:56:00 Sujet du message:

Il se pourrait aussi que ce soit un défaut d'une des cellule du pack. Donc la détection du cut-off est hasardeuse/aléatoire...ça m'est arrivé...! dans ces cas là, pack HS
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kyoshe · Posté le: 15.02.2016, 04:58:59 Sujet du message:

Moi au pif en survolant comme ça j'aurais coupure thermique du contrôleur mauvais timing ou mauvais pignon chauffe excessive et coupure de sécurité

Alex90 · Elite Inscrit le: 11/03/2013 Messages: 1145

Il m'a précisé en mp...il a roulé 2 fois 10min environs... Faut aller vérifier le cutoff au cas ou