Inscrit le: 22/11/2014 Messages: 3778 Localisation: Pau - Club MRCP
Posté le: 10.02.2016, 07:12:36 Sujet du message:
Donc comme le montrent bien les images, Adam Drake mets un double joint de graisse sur les tranches de ses filtres à air pré huilés pour assurer une étanchéité parfaite pour les pistes vraiment très poussiéreuses. _________________ RB One R V2 / REDS R7 Evoke V2 / Racing Experience / Spektrum DX4C + SR300 / Savöx SV1273TG / AKA
Donc comme le montrent bien les images, Adam Drake mets un double joint de graisse sur les tranches de ses filtres à air pré huilés pour assurer une étanchéité parfaite pour les pistes vraiment très poussiéreuses.
Effectivement j'avais vu ca déjà avec le père de Cody King sur une video et je pense que à l'avenir je le ferai.
J'ai toujours fait cela sur mes filtre de mettre un film de graisse, cela coûte pas grand chose et diminue les risque.
D'autant qu'il y a 25 ans vu les filtre papier qu'on avait pour courir ont faisait déjà sa.
Donc la méthode n'est pas nouvelle, mais ces bien de la rappeler.
Sa serait bien que d'autre pilote"Français"fasse de même avec des conseils , cela permettrait a des débutant a moins appréhender le thermique et ne se tourne systématiquement vers électrique.
J'ai toujours fait cela sur mes filtre de mettre un film de graisse, cela coûte pas grand chose et diminue les risque.
D'autant qu'il y a 25 ans vu les filtre papier qu'on avait pour courir ont faisait déjà sa.
Donc la méthode n'est pas nouvelle, mais ces bien de la rappeler.
Sa serait bien que d'autre pilote"Français"fasse de même avec des conseils , cela permettrait a des débutant a moins appréhender le thermique et ne se tourne systématiquement vers électrique.
Bonsoir,
IL me semble même que c'était indiqué sur la notice du filtre Yankee.
Inscrit le: 22/11/2014 Messages: 3778 Localisation: Pau - Club MRCP
Posté le: 10.02.2016, 21:26:04 Sujet du message:
Bah moi je badigeonnais les tranches avec une tonne d'huile de filtre à air, mais la méthode graisse me parait plus sûre... je vais m'y mettre, surtout pour Heugas comme l'a dit Guytoo, car la poussière la bas, on dirait de la farine _________________ RB One R V2 / REDS R7 Evoke V2 / Racing Experience / Spektrum DX4C + SR300 / Savöx SV1273TG / AKA
J'ai toujours fait cela sur mes filtre de mettre un film de graisse, cela coûte pas grand chose et diminue les risque.
D'autant qu'il y a 25 ans vu les filtre papier qu'on avait pour courir ont faisait déjà sa.
Donc la méthode n'est pas nouvelle, mais ces bien de la rappeler.
Sa serait bien que d'autre pilote"Français"fasse de même avec des conseils , cela permettrait a des débutant a moins appréhender le thermique et ne se tourne systématiquement vers électrique.
Bonsoir,
IL me semble même que c'était indiqué sur la notice du filtre Yankee.
Et bien c'est quelquechose que je faisai deja, et que je fais toujours ,ca m'a toujours semblé logique d'ailleurs afin de preservé au mieux les moteurs. Enfin pareil j'avais du voir ca dans un mag papier des années 90.... allez savoir
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