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pol5700
Elite
Inscrit le: 18/07/2008
Messages: 1131
Localisation: metz 57
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 Posté le: 07.10.2015, 16:36:42 Sujet du message: fixation balisage |
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Salut
Avec quelles types dattaches fixez vous le ballisage de la piste??
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Juju_59320
Elite
Inscrit le: 10/06/2012
Messages: 1666
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| Posté le: 07.10.2015, 17:38:47 Sujet du message: |
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Avec des tiges métalliques qu'on pli en forme de crochet et qu'on enfonce dans le sol (un peu comme des sardines de tente ) 
Ça c'est pour les gaines.
Quelques bordures sont bétonnées en forme de vibreur, celles là aussi ont des tiges qui sont prises dans le béton, afin qu'elles soient prises dans la terre |
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pol5700
Elite
Inscrit le: 18/07/2008
Messages: 1131
Localisation: metz 57
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| Posté le: 07.10.2015, 18:06:33 Sujet du message: |
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Ce procédé edt trop dangeureux pour les voitures. .
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jeannot
Champion du monde
Inscrit le: 22/08/2004
Messages: 3184
Localisation: ligue 14 Aveyron BCR
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| Posté le: 07.10.2015, 20:05:11 Sujet du message: |
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Quand c'est bien enfoncé et contre le tuyeau aucun problème
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traction sword Jca moteur os rody ou os speed merci
M. Aubry
Traction sur base SWORK by Stef 91 moteur OS speed avec sa ligne
merci à la CNAV et Pro BTP |
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pol5700
Elite
Inscrit le: 18/07/2008
Messages: 1131
Localisation: metz 57
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| Posté le: 07.10.2015, 20:11:53 Sujet du message: |
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Posibilite de faire un schema?
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leofer
Expert*
Inscrit le: 11/01/2006
Messages: 435
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| Posté le: 08.10.2015, 10:45:40 Sujet du message: |
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nous, c'est du "tuyaux" lances de pompier usagées qu'on coupe en morceaux, on le tourne autour du balisage puis on passe un crochet de fer pour fixer
https://goo.gl/photos/6Xgcp2kvbB9pZfmC6 |
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rom1-63
Elite
Inscrit le: 16/03/2009
Messages: 1399
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| Posté le: 08.10.2015, 12:15:48 Sujet du message: |
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Fer à béton de 30cm environ sur lequel on tord la pointe coté Gaine
On met toujours la pointe tordu coté herbe et pas coté circuit. Eventuellement, la pointe est tordu en U, et enfoncer dans la gaine pour ne pas dépasser |
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Juju_59320
Elite
Inscrit le: 10/06/2012
Messages: 1666
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| Posté le: 08.10.2015, 13:14:30 Sujet du message: |
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| pol5700 a écrit: | | Ce procédé edt trop dangeureux pour les voitures. . |
Pas du tout, je me suis peut-être mal fait comprendre, voir post de Rom1. On fait ça à Beuvry et ça n'a jamais occasionné de casse |
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Gaz37
Elite
Inscrit le: 17/03/2008
Messages: 1316
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| Posté le: 08.10.2015, 15:37:41 Sujet du message: |
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Je suis d’accord avec « pol 5700 ». Le crochet en U a déjà fait ses preuves, beaucoup de casses.
A Loudun nous avons choisi la méthode suivante :
Piqué type fer à béton avec une grande rondelle plate soudée sur une extrémité. En gros un clou géant.
La gaine est percée en partie inférieure au diamètre du piquet et au diamètre de la rondelle en partie supérieure.
Une fois en place le piquet est totalement noyé dans la gaine, la rondelle porte sur la partie interne inférieure de la gaine.
Pour faire ça, la gaine doit être suffisamment rigide, pas comme la gaine cannelée qui pète au premier choc.
A+
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3551-Ligue 17 |
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