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Problème de puce
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Auteur Message
MIKI
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MessagePosté le: 11.06.2015, 23:43:06    Sujet du message: Problème de puce Répondre en citant

bonjour a tous .ce week end pendant les courses ma puce comptais ce quelle voulais des fois oui et 5 ou six tours rien , il y a un post avec le meme probleme mais aucune solution , que faire



radio spektrum
servos futaba


un des pilote ma dis que quand j accelere a fond il manque du jus pour des gros servos et la la puce faille mais apres control et changement de lipo tous ok il ma dis que je devais mettre un condo Shocked quelqu un peut m aider merci d avnce OK!
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MessagePosté le: 12.06.2015, 02:09:42    Sujet du message: Répondre en citant

Le plus souvent la puce est simplement mal placée :
- verticalement
- servo ou récepteur entre la puce et la boucle
- plaque d'alu ou carbone entre la puce et la boucle

Avec une photo et une description de la boucle (enterrée ou aérienne) on pourra en dire plus.
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MessagePosté le: 12.06.2015, 11:41:30    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai eu dernièrement un soucis de puce (bien placée sur la voiture) mais les connecteurs dans la prise étaient très lâches, ils n'étaient pas parfaitement en contact sur les connecteurs du récepteur...du coup, parfois ça fonctionnait niquel, puis un ou plusieurs tours manquaient.

Regarde peut-être de ce coté aussi.
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MessagePosté le: 12.06.2015, 12:16:31    Sujet du message: Répondre en citant

moi j'ai eu un soucis avec ma puce l'année derniere et c'est mon bouton on/off pour allumer le recepteur qui merdé.

des micro coupures et il me manquait des tours.
Depuis je suis en direct et tout est rentré dans l'ordre plus aucun soucis
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MessagePosté le: 12.06.2015, 13:18:33    Sujet du message: Répondre en citant

la puce repose su la plaque en alu optionel du tki3 et jusqu a maintenant aucun problema ,la ligne de contage est enterre sous la terre ,

pour le reste je vais reverifier tous, ca me parais tellement bizard l histoire


en tous cas merci pour vos reponse OK! Smile
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MessagePosté le: 12.06.2015, 13:34:40    Sujet du message: Répondre en citant

Le problème, c'est que les boucles de détection n'ont pas toute la même puissance de détection et qu'elle ne sont pas toutes enterrées à la même profondeur. Sur les nouveaux boitiers rc3 et rc4, on peut régler la sensibilité mais d'un club à l'autre, cette valeur est souvent différente. Donc tu peux ne pas avoir de problèmes sur X courses et puis un jour, ça ne passe pas.

Vire ta platine en alu ou déplace ta puce (derrière la boite radio, fixé sur la bavette).
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MessagePosté le: 12.06.2015, 16:33:53    Sujet du message: Répondre en citant

Le truc infaillible, c'est de tester la qualité du signal de la puce.
Comme ça on sait si c'est une puce ou toutes les puces (cas d'un soucis avec la boucle de comptage)

Il est possible de tester la qualité du signal des puces avec le logiciel RCM (Aebi). Je ne sais pas si c'est possible de la faire avec WinArc ou autres.

Au RC94 quand nous testons les passages de puces sur la boucle, 99% des fois le signal est très bon (il est au vert). Ce qui indique que la boucle est optimisée. Le 1% restant c'est à chaque fois un puce mal placée ou un accu défaillant qui n'alimente pas assez...

Hervé
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MIKI
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MessagePosté le: 12.06.2015, 22:03:33    Sujet du message: Répondre en citant

ok je prend note de tous vos conseils . Si je trouve le blem je vous tiendrais informe
et encore merci a tous

Bravo! Bravo!
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