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RCmag :: Voir le sujet - Moteur nitro 0.21 JX21-B03 Ninja / Mugen.
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RCmag Index du Forum » Les moteurs nitro

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
Moteur nitro 0.21 JX21-B03 Ninja / Mugen.
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Auteur Message
Papymini
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MessagePosté le: 26.05.2015, 12:45:33    Sujet du message: Moteur nitro 0.21 JX21-B03 Ninja / Mugen. Répondre en citant



Base O.S.engines.

Cylindrée: 3,46 cc
Alésage: 16,40 mm
Course: 16,40 mm
Régime utilisable: 4000 - 42000 tr/mn
Puissance: 2,61 HP / 34000 tr/mn
Transferts: 3
Chemise: ABC
Diamètre vilebrequin: xx mn
Roulement arrière: céramique
Bougie: conique
Carburateur: buse 6.5 mn, double réglage, alliage
Poids: 352 gr

www.ninja-engine.com
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Gaz37
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MessagePosté le: 26.05.2015, 17:52:49    Sujet du message: ninja b03 Répondre en citant

Un course carré à la mode actuelle, plus de puissance et moins de couple, la conso ?.
Un cousin du B2101 ou jumeau qui pourtant ne semble pas faire l’unanimité, le tarif peut être Mad
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MessagePosté le: 26.05.2015, 18:38:48    Sujet du message: Répondre en citant

Le 2101 a quoi comme problème .....car Perso je le trouve bien mieux mécaniquement que le speed 2 et cest le même prix
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un vieux sage ma dit ferme la c'est mieux!! il av pas tord mon papa!!
24 ans de modelisme sa fait long Wink
http://www.facebook.com/pages/Micro-Racing-Club-Teichois/286992384738142
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Gaz37
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MessagePosté le: 26.05.2015, 18:52:48    Sujet du message: Répondre en citant

Je pose la question! Il y en a beaucoup actuellement sur les pistes Question
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MessagePosté le: 26.05.2015, 19:01:30    Sujet du message: Répondre en citant

De part chez nous oui pas mal
Os cest le prix je pence qui fait la différence un p5 qui marche pas trop mal ou un speed a 2 foi le prix pour pas mal de monde le choix est vite fait
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Gaz37
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MessagePosté le: 26.05.2015, 19:05:46    Sujet du message: Répondre en citant

Tu roules avec ? C’est quoi ton ressenti, performance, conso...
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amontintin
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MessagePosté le: 26.05.2015, 19:19:53    Sujet du message: Répondre en citant

course carré = moins de couple = + linéaire........alors que depuis plusieurs années on faisait la part belle au course longue voir très longue Laughing . je comprends pas trop ce changement d'orientation technique Shocked
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Fram
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MessagePosté le: 26.05.2015, 19:34:58    Sujet du message: Répondre en citant

effet de mode, dans 5 ans on revient sur les courses longues, parce que c'est plus mieux... Laughing Laughing
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chewbacca-rs3
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MessagePosté le: 26.05.2015, 19:37:55    Sujet du message: Répondre en citant

Perso je trouver que os était partie sur une mauvaise voie .
il on voulu faire du nova et leur Conso légendaire fini (aiguille courte caca sortie et longues course en 2ème choix avec une bielle plus courte pour gommer un deff de conception à la base ....
Et Nova a tester le 3 trs et le 4 pour faire. Comme os on voie tous que c'est du caca sans aucune perf

La on revient aux base qui marche et sa cest pareille aussi pour nova on voie plus trop de plus 4 anémique
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amontintin
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MessagePosté le: 26.05.2015, 19:48:30    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai eu des course carré "TOP 8SB" dans les années debut 2000 impossible de tenir 7.30 ou trop juste...avec els longues courses cela se fait très facile donc...perso je dis que c'ets juste du commercial. Evil or Very Mad
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Gaz37
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MessagePosté le: 26.05.2015, 20:40:40    Sujet du message: Répondre en citant

Avec un 8 ça me parait normale, carré ou longue course !
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amontintin
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MessagePosté le: 26.05.2015, 21:31:50    Sujet du message: Répondre en citant

Gaz37 a écrit:
Avec un 8 ça me parait normale, carré ou longue course !

Laughing
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axl
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MessagePosté le: 27.05.2015, 07:52:44    Sujet du message: Répondre en citant

Moi quand je vois "course carrée" je pense tout de suite au S7 de chez RB (à l’époque ou ils faisaient des "vrais" moteurs), et c’était de loin la référence, que ce soit en TT, ou en piste (4x4/4x2/classique), moteur zéro emmerdes, conso assez faible, et puissance suffisante, à tout les régimes, ce qui le rendait hyper exploitable, par tout le monde, et sur tout type de piste.
D'ailleurs, par chez nous, y en a encore qui roule avec en 1/8 classique, et ils ne sont toujours pas ridicules...
Si RB l'avait ressorti, ou maintenu au catalogue, ils en auraient vendu à la pelle des S7 et S7C.
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Papymini
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MessagePosté le: 27.05.2015, 13:57:39    Sujet du message: Répondre en citant


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