Posté le: 03.11.2009, 17:11:09 Sujet du message: différence entre un moteur tt et piste
bonjour, je voudrais me procurer un moteur 3.5cm3 pour une gt due.
je voudrais savoir pourquoi on fait des differences entre les moteurs tt et pistes?
car les prix ne sont pas les memes. et pourquoi moins cher en tt?
merci pour ceux qui alimenteront mon sujet.
l'axe du villebrequin et plus long ( au niveau de l'embrayage , pour les vitesses ? )
Aprés ils n'ont pas les memes contraintes , en pistes c'est a fond partout , culasse plus basse pour " l'aerodynamisme " aprés en detail ...
les moteurs piste n'ont rien a voir avec les moteurs tt
si cote exterieur rien ne les distingue mis a part la culasse l'interieur est tres different
-vilebrequin
-diagrame
-timing d'ouverture
-chemise 5 ou 7 transferts ou plus
-hauteur d'echappement
etc etc
la difference de tarif peu se comprendre il doit se vendre 1 voiture piste quand il se vend 10 voir plus de tt donc la logique est respectée plus tu produit en quantite et plus le cout de revient descend d'ou une repercution sur le prix final
pour l'acheteur final
pour ce qui est d'un achat de moteur pour une "planche" un moteur a 250 ou 300 euros prix public avec la ligne d'echappement chez novarossi / r&b ou autre conviendra je pense tres bien
pour ma part j'ai roulé presque toute l'année avec ce type de moteur et celà suffit.
certians diront que !!!!!!! mais c'est mon avis
bruno petiot
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