Le MAD Rush 2 4x2 d'Emmanuel Lagrée*

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Tractoricou · Champion du monde Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120660 Localisation: 93

Le MAD Rush 2 4x2 d'Emmanuel Lagrée lors du CFE de Viglain Wink

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poupoune · Expert* Inscrit le: 04/02/2008 Messages: 380

il semble serieux sur la photo, motivé Laughing

manu28 · Expert** Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 591

j'ai l impression d etre un killer Laughing

GD4x2 · Posté le: 16.05.2008, 09:49:17 Sujet du message:

Moi qui ne te connais pas , .... , j'ai peur Confused

NicoLab28 · Posté le: 16.05.2008, 09:50:27 Sujet du message:

faut juste ne pas etre a coté de lui sur le podium Laughing

alphabernard · Posté le: 16.05.2008, 19:51:15 Sujet du message:

Voilà 2 mois de sophrologie et la concentration au maxi Laughing

Tractoricou · Posté le: 16.05.2008, 20:01:24 Sujet du message:

il est pas sur les CF pour rigoler ! c'est un tueur, un destructateur, un pulvérisateur, un atomisateur !!!!! bref il est là pour la gagne .... Wink

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cescadeau · Posté le: 17.05.2008, 20:30:15 Sujet du message:

et il en pense quoi le pilote de sa voiture ?

manu28 · Expert** Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 591

il ne faut se fier au apparence, de plus je me suis rasé Laughing

a+ manu

Tractoricou · Posté le: 18.05.2008, 00:18:04 Sujet du message:

qoui, t'as plus ta barbe ??? Laughing

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manu28 · Expert** Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 591

he non

manu28 · Expert** Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 591

bjrs à tous, pts nouvelles de l'évolution du PIKTOMAD aprés 2cfs et 2 opens. la voiture marche de mieu en mieu les reglages s'affine les resultats en cf ne non pas vraiment la mais la voiture progresse à grand pas 1/4 à viglain qui se terminera par un axe déboité sur un gros choc. A monceau les mines je fini en 8éme je suis partie sur un faut rythme le réveil fut trop tard mais la voiture marchée tres bien. en ligue 18 une victoire et une place de 2. pour les reglages : a l'av chassis pliée à 15° chasse maxi carrossage à 3° 600 en huile pincement a 0° barre anti roulie d'origine rush. en pneu soit le sonic ou hotshot (proline) au centre diff 1 million mélangé avec du talke. A l'ar diff trés libre 2° de carrossage 2° picement 5° huile 500 0° d'anti cabrage barre anti roulie d'origine.pneux bowtie ou crime empattement long. je remercie andré et olive pour leur aide sur les cfs qu'ainsi jérome brens pour ses idées de reglages sur le chassis. je n'oublie pas nico alias nicolab mon mecano de tjrs et les encouragement de tracto. voila a+ manu Laughing

bricolo · Découverte Inscrit le: 12/04/2008 Messages: 78

et niveau usure et casse ?

NicoLab28 · Posté le: 04.08.2008, 17:46:46 Sujet du message:

pas de casse pour le moment OK!

On vient de faire une evolution majeur du chassi... comme à la base c'est un 4x4, le moteur est super ravensé, et l'empatement est assez court Sad

Alors on a refais un chassi (merci Oz Wink

) Ou l'on a ralongé le chassi de 9mm, pour etre à 330mm max d'empatement et on a reculé le moteur de 13mm, du coup le diff central recul aussi, ainsi que les servo... donc la boite radio n'allait plus, on l'a remplacé par celle du Miwi Laughing

por rester chez Piktor Mad

Par contre on a viré l'airon avant, car déjà avec le pliage du chassi à la 4x2, l'aileron pointé vers le haut, et on s'est rendu compte qu'il etait plutot nefaste qu'autre chose (faut pas beaucoup d'accroche sur le train avant d'un 4x2 OK!

) Sans leste, et sans essence, le centre de gravité est pil poil derière le diff centrale OK!

mais on a pas encore allégé le chassi, ni la cellule avant C'est la Fête

On a pas encore testé, car il nous faudrait un cardan.... Comme c'est une cellule du Mad, on a monté en attendant l'ancienne transmision du Mad XB8, en attendant de trouvé le cardan adéquat OK!

Voilà, on l'a fini, manque plus qu' trouver un cardan Laughing

Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

Mais de rien mes poulets, par contre le coude ne gene pas le debattement arriere du triangle gauche ? du coup en reculant la sortie d'echappement est nickel dans la bavette Wink

Y(a plus qu'a tester ?
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