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RCmag Index du Forum » TT 1/8 4x2

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pneus traction
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Auteur Message
micksax
Ligue
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Inscrit le: 05/03/2007
Messages: 163

MessagePosté le: 14.05.2009, 21:47:59    Sujet du message: pneus traction Répondre en citant

bonjour, maintenant que mon châssis marche bien, je commence a affiner quelques éléments.
Je sais que le type de pneu varie selon le terrain mais quels sont ceux les mieux adaptés pour le traction.
merci
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jeannot
Champion du monde
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Inscrit le: 22/08/2004
Messages: 3184
Localisation: ligue 14 Aveyron BCR

MessagePosté le: 14.05.2009, 21:57:25    Sujet du message: Répondre en citant

actuellement je teste les Aka crossbrace il ya aussi les weapon, les Vega et en cas de piste humide les badland toilé mais là le problème c'est les pneus arrière qui se remplissent de boues
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Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
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Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120660
Localisation: 93

MessagePosté le: 15.05.2009, 17:17:48    Sujet du message: Répondre en citant

le weapon de chez 6Mik est passe partout, en plus c'est français Wink
chez dld j'avais testé l'enduro, si piste pas poussiereuse il va bien et en plus usure tres faible, pour les pneus faut mieux les toiler
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lagouape
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Inscrit le: 17/07/2009
Messages: 61

MessagePosté le: 08.09.2009, 16:45:58    Sujet du message: Répondre en citant

euh ca veut dire quoi toiler? Question
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chacha
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Elite
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Inscrit le: 13/02/2007
Messages: 2405
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MessagePosté le: 08.09.2009, 18:02:27    Sujet du message: Répondre en citant

le t-rex de chez 6mik avait marché à merveille au GP aux andelys OK!

pour ce qui est de toiler,avant de monter tes pneus sur les jantes,tu les retournes et tu les renforces avec de la toile autocollante.plus tu en mets,plus c'est rigide,moins ça centrifuge,attention cependant à ne pas dépasser une certaine dose de toile!
après,il existe plusieurs techniques,que les plus anciens t'expliqueront mieux que moi,jeune branleur du 4X2 Wink Razz
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kryss73
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Messages: 514

MessagePosté le: 08.09.2009, 20:51:56    Sujet du message: Répondre en citant

alors excusez mon ignorance....mais ça marche aussi sur un propulsion cette histoire de toilage des fois ? et quel est donc l'avantage de ne pas centrifuger ???

je vous remercie et sorry pour mon ignorance qui n'a d'egale que mon pilotage miserable lol
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seb6mik
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Messages: 1835

MessagePosté le: 09.09.2009, 07:58:15    Sujet du message: Répondre en citant

Le toilage empeche le pneu de centrifuger lorsque la voiture manque de motricité (patine…), ce qui est souvent le cas avec un traction, contrairement au propulsion, qui motrice plus fort, mais qui reste bien plus délicat à piloter…

On ne toile pas sur les autres voitures, d'abord parce que les pneus sont prévus pour cette utilisation, ensuite parce que le toilage rend le pneu beaucoup moins bien amorti…!!! Wink
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