Pour le moment _________________ Sworkz S35 3 - donuts racing - james racing - top 5 - savox - CDR - rustidesign - futaba.
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Merci à jerome Chambon et arnaud Vialle pour leur aide
Il y a eu une certaine controverse concernant l'utilisation de gyros comme aide à la traction et à la stabilisation ici à The Dirt Nitro Challenge.
Des rumeurs ont couru concernant l'utilisation d'aides gyroscopiques lors de la course ici au Dirt Nitro Challenge, ce qui a incité l'équipe de direction à publier une déclaration disant que les règles ROAR sont appliquées, et spécifiquement les gyroscopes ne sont pas autorisés. Il y aura une inspection technique d'avant-course avant la course dans le but d'arrêter de tricher.
Avant que nous, en tant que communauté, se précipitent pour crucifier tous les conducteurs ce week-end pour leurs actions; à mon avis, je crois que nous devrions donner à tous le bénéfice du doute. Tous les pilotes dans le Pro A-mains sont des pilotes incroyablement talentueux, et personne n'a fait le principal qui ne devrait pas être là. À mon avis, comme expliqué plus loin dans l'article, s'ils trichent, ils seront les seuls à savoir, et ils peuvent vivre avec cela.
Qu'est-ce que c'est: Un aide gyroscopique est un dispositif qui peut dans de bonnes conditions aider le conducteur à gagner de la traction ainsi que de la stabilité en particulier sur les surfaces à faible adhérence, ou bosselées, défoncées. Ils sont extrêmement petits et, dans la plupart des cas, ils devaient être branchés aux ports auxiliaires d'un récepteur standard.
Pourquoi courir un: Avec la piste étant aussi rugueuse et incohérente, l'utilisation d'une caractéristique similaire à la traction et le contrôle de la stabilité dans votre voiture de taille réelle pourrait être un avantage majeur pour faciliter les tours plus rapides.
Pourquoi la technologie est hors de propos: Quiconque utilise un gyroscope sur un événement de ce calibre sait qu'il est désapprouvé et obtient une réaction extrêmement négative; Non seulement cela, mais l'utilisation dans des événements EFRA ou ROAR peut conduire à des disqualifications pluriannuelles. S'ils choisissent d'ignorer ces avertissements, alors vous supposerez qu'ils ont un plan pour ne pas se faire prendre. Les gyroscopes sont assez petits pour tenir dans les boîtiers de batteries, les boîtiers de servo, les boîtiers de commutation, les récepteurs eux-mêmes, et peuvent être câblés aux connexions de servo ou aux récepteurs sans aucun fil externe. Ils peuvent également être câblés à un interrupteur à bascule sur la radio des pilotes pour permettre aux conducteurs d'activer et de désactiver la fonction. En fin de compte, à mon avis, la menace de la technologie n'arrêtera personne assez courageux pour réellement essayer d'utiliser un gyroscope au plus haut niveau.
Si la technologie fonctionne comme elle le devrait, alors nous devrions voir un, sinon plus, passer à l'arrière du peloton, mais il n'y a pas de promesses. Un réseau de quarante-cinq minutes signifie que tout peut arriver, alors je pense qu'il sera extrêmement difficile de savoir qui en utilise un si quelqu'un l'est.
Qu'est-ce que cela signifie dans l'avenir: Soit nous devons trouver un moyen d'attraper définitivement quelqu'un qui utilise un tel dispositif, soit travailler sur une technologie qui l'empêche. Jusque-là, il est presque impossible d'appliquer la règle. Ou vous pouvez leur permettre ce qui arrête tout le besoin d'appliquer les arrêter.
C'est un problème récurent pour certaines courses aux USA.
Pour mémoire, quand même, Ty Tessmann pôle buggy nitro, Ryan Maifieled en ebuggy et truggy _________________ Papy boomer
Stadium truck RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout.
Je citerais pas de marque, car il existe depuis un moment des récepteurs buggy avec gyroscope intégré
C’est impressionnant comment cela fonctionne, tu peux bouger la caisse de droite à gauche , les roues suivent le mouvement en permanence.
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Sinon,des résultats de cette dirt ? _________________ Sworkz S35 3 - donuts racing - james racing - top 5 - savox - CDR - rustidesign - futaba.
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Merci à jerome Chambon et arnaud Vialle pour leur aide
JQ a était disqualifié de la Dirt !
Source: liverc
Joseph Quagraine a écrit une réponse pour répondre aux rumeurs selon lesquelles il aurait été disqualifié de l'épreuve The Dirt Nitro Challenge. Il a en effet été disqualifié et voici ce qu'il a à dire.
"Confirmez les rumeurs: j'ai été disqualifié de la DNC pour être un connard, je voudrais m'excuser auprès de tous les supporters de JQRacing pour nous avoir tous mis en colère, je suis désolé de ne pas pouvoir me battre. .
J'ai mis des autocollants partout après qu'on m'avait dit de ne pas le faire, j'ai écrit des blogs négatifs à propos de DNC, et j'ai éteint la radio de Ben Sterling après un incident de rodage dans la finale trucks.
Désolé Ben mais ce feu amical était inacceptable! 🤦🏻♂️
J'ai fait mon propre lit et maintenant je dois m'y allonger. Je n'ai probablement pas besoin de vous dire qu'il y aura des blogs et des podcasts pour tout expliquer.
Capitaine Clubrace 1 - JQ 0
Toutes mes excuses à Joey The Dirt pour avoir ajouté un stress indésirable à sa vie. Je sais ce que tu ressens! Je me le fais au quotidien.
Peut-être que c'est l'appel de réveil dont j'ai besoin.
Voyons maintenant ce que Max peut faire dans la course expert finale!
#jqtakeover était juste trop extrême, adoucissez! cela
Allez grand ou rentrez chez vous. (J'ai fait les deux!) "-Joseph Quagraine _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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Merci pour les infos _________________ Sworkz S35 3 - donuts racing - james racing - top 5 - savox - CDR - rustidesign - futaba.
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Merci à jerome Chambon et arnaud Vialle pour leur aide
Ryan Cavalieri en truggy. _________________ Papy boomer
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Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout.
J’aime bien les hôtesses moi _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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Tu me laisses la petite à droite
Pour info, Ryan Maifield, avec le MBX8eco, et Ryan Cavalieri avec le RC8T3.1 _________________ Papy boomer
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Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout.
Il y a déjà la paille _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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Quel âge ils ont tout ces types ?
Le modèle américain ça fait rêver ...
Merci pour le show JQ _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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oui bof, j'avoue pas trop apprécier le personnage pour l'avoir croiser sur quelques courses ... il est comment dire ... "spécial". _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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