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fr4nciosa Expert**
Inscrit le: 02/05/2013 Messages: 696
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Posté le: 07.08.2017, 09:10:05 Sujet du message: Ravitaillement en carburant |
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Bonjour à tous,
J'ai une petite question :
Est-ce que ça n'arrive qu'à moi ou quand vous ravitaillez vos voitures moteur en route, ça éclabousse de partout ?
Du coup la poussière colle et je me demande même si c'est pas pour ça que je bouffe du roulement d'embrayage .. Et j'en arrive même à sentir que les freins perdent leurs efficacité vu que y'a du nitro qui arrive à se mettre sur le disque de frein avant
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stemy33 Expert**
Inscrit le: 13/08/2012 Messages: 661
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Posté le: 07.08.2017, 09:51:08 Sujet du message: |
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C'est normal si tu as pas de filtre à air ?
Et surtout avec la poussière qu'il y a,ton moteur va pas durée longtemps 😂😂😂😂 _________________ Sworkz S35 3 - donuts racing - james racing - top 5 - savox - CDR - rustidesign - futaba.
Sworkz S35 3E - donuts racing - James racing - WSline - Xerun XR8 - STR racing - CDR - rustidesign - futaba
Merci à jerome Chambon et arnaud Vialle pour leur aide |
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cyrille78 Elite
Inscrit le: 01/11/2012 Messages: 2502 Localisation: Eure et Loir
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Posté le: 07.08.2017, 10:05:05 Sujet du message: |
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stemy33 a écrit: | C'est normal si tu as pas de filtre à air ?
Et surtout avec la poussière qu'il y a,ton moteur va pas durée longtemps 😂😂😂😂 |
Paul a fini 3e de la coupe des ligues donc t inquiete il roule avec un filtre lol ce n est pas un novice mdrr.
Paul accelere tu au plein ? si c est le cas normal il ne faut pas accelerer quand le mecano fait le plein .
Et faut voir que le mecano ne fasse pas trop deborder mdrr _________________ Vignier cyrille
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 07.08.2017, 10:13:41 Sujet du message: |
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Rentre juste le bec de la pipette et refermes sans claquer le bouchon
Quand tu rentres au ravito quand la caisse a les quartes fers en l'air, un coup de gaz et basta, tu fais le plein et tu bombardes
Et je tiens à dire qu'il fait son premier CF à toulouse
T'inquiètes pas, tu seras bien épaulé sur place ! _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
Sud-Ouest Modelisme / Modelisme34 |
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fr4nciosa Expert**
Inscrit le: 02/05/2013 Messages: 696
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Posté le: 07.08.2017, 11:01:53 Sujet du message: |
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stemy33 a écrit: | C'est normal si tu as pas de filtre à air ?
Et surtout avec la poussière qu'il y a,ton moteur va pas durée longtemps 😂😂😂😂 |
Si si j'utilise le morceau de mouchoir comme filtre à air que tu vois sur la table
Mais en fait c'est quand j'arrive a 5mm du plein que ça se met a envoyer des gouttes partout. Je me demande comment les autres arrivent à garder leurs voitures propres
Cyrille, justement j'ai calé 2 fois pendant la finale lors des ravitaillements, parce que j’accélérai pas lol Pourtant mes mécanos me disaient d'accélérer
Dernière édition par fr4nciosa le 07.08.2017, 13:03:31; édité 1 fois |
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Quentin27 Ligue
Inscrit le: 15/09/2015 Messages: 205 Localisation: MACA (L3)
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Posté le: 07.08.2017, 11:12:08 Sujet du message: |
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Avec un fuel gun tu auras ta voiture toujours propre ! _________________ Ligue 3 - MACA27
Serpent SRX8 Pro - OS - 6Mik - Racing Experience |
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Erwan78 Expert**
Inscrit le: 13/08/2009 Messages: 619
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Posté le: 07.08.2017, 11:41:13 Sujet du message: |
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Salut Paul, alors il y a plusieurs type de personne qui font le ravitaillement, tu en as qui prennent leur temps mais ça déborde pas et donc c'est pas trop sale, et tu en as d'autre qui font la piscine.... 😤😤😤 après pour le reste c'est normal que ça éclabousse après de la a en mettre partout et même sur les freins c est pas normal, tu as une protection en plastique a bosse sur le réservoir, la ou tu fixes le filtre à air et le filtre à essence, ça empêche pas d en avoir partout, mais ça dépasse pas de se logement, pour les roulements de cloche. C est la préparation des masselottes et l entretiens, perso je fais 5L avec des roulements, et ensuite démontage flasque, nettoyage et graissage avec la graisse roulements rouge Hudy et ça repart.
Si besoin Mp moi sur FB, on va en parler pour les roulements. |
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hdrive Ligue
Inscrit le: 21/07/2014 Messages: 195 Localisation: CMLP (ligue 1)
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Posté le: 07.08.2017, 12:10:26 Sujet du message: |
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T'inquiète moi aussi ça éclabousse mais ce ne gène en rien le remplissage, sur les kyosh le surplu part sous le châssis, ils sont malins ca salit pas
Dommage ca fait trop loin pour moi la coupe de France
Amuse toi bien, on se verra au CF de Savigny, si tu le fais, ce sera mon premier
Hadrien LEONARD _________________ Kyosho mp9 TKI4/ REDS / AKA/ SANWA
Hadrien Leonard |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
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Posté le: 07.08.2017, 13:12:58 Sujet du message: |
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slt
les reservoirs comportent des silents blocs sur leurs fixations .....c'est pas pour rien
suffit de comprimer corectement les silents bloc avec les vis de fixation pour eviter les vibrations
....a vous de faire des essais de compression pour verifier le niveau de vibrations
ps : fr4nsioca, je vois que tu possede un MUGEN , pour limiter au max les vibrations il faut pas mal serrer les vis donc comprimer les silents blocs
petite astuce pour cela : intercaler une rondelle plate de 3mm sous la tete de vis de fixation de facon a comprimer bien a plat et eviter que la tete de vis abime le silent bloc _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 07.08.2017, 18:49:43 Sujet du message: |
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fr4nciosa a écrit: | stemy33 a écrit: | C'est normal si tu as pas de filtre à air ?
Et surtout avec la poussière qu'il y a,ton moteur va pas durée longtemps 😂😂😂😂 |
Si si j'utilise le morceau de mouchoir comme filtre à air que tu vois sur la table
Mais en fait c'est quand j'arrive a 5mm du plein que ça se met a envoyer des gouttes partout. Je me demande comment les autres arrivent à garder leurs voitures propres
Cyrille, justement j'ai calé 2 fois pendant la finale lors des ravitaillements, parce que j’accélérai pas lol Pourtant mes mécanos me disaient d'accélérer |
Quand il fait chaud paul, monte un chouilla le ralenti, car forte chaleur on roule un peu plus gras et du coup le ralenti baisse
Ou alors un poil trop gras en haut . _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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Sud-Ouest Modelisme / Modelisme34 |
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perche Expert**
Inscrit le: 21/10/2013 Messages: 997
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Posté le: 07.08.2017, 20:52:11 Sujet du message: |
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Idem pour moi, je vais test l'explication à miniman |
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fr4nciosa Expert**
Inscrit le: 02/05/2013 Messages: 696
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Posté le: 08.08.2017, 08:13:32 Sujet du message: |
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miniman a écrit: |
ps : fr4nsioca, je vois que tu possede un MUGEN , pour limiter au max les vibrations il faut pas mal serrer les vis donc comprimer les silents blocs
petite astuce pour cela : intercaler une rondelle plate de 3mm sous la tete de vis de fixation de facon a comprimer bien a plat et eviter que la tete de vis abime le silent bloc |
Ah oui d'accord, j'ai tendance à faire l'inverse ...
Freddy a écrit: | Quand il fait chaud paul, monte un chouilla le ralenti, car forte chaleur on roule un peu plus gras et du coup le ralenti baisse OK!
Ou alors un poil trop gras en haut . |
J'ai encore du mal à régler mon moteur sur une course, j'en vois, ils te règlent ça au son |
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fr4nciosa Expert**
Inscrit le: 02/05/2013 Messages: 696
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Posté le: 08.08.2017, 15:35:44 Sujet du message: |
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miniman a écrit: |
ps : fr4nsioca, je vois que tu possede un MUGEN , pour limiter au max les vibrations il faut pas mal serrer les vis donc comprimer les silents blocs
petite astuce pour cela : intercaler une rondelle plate de 3mm sous la tete de vis de fixation de facon a comprimer bien a plat et eviter que la tete de vis abime le silent bloc |
J'ai mis ça comme rondelle, on verra ce que ça donne
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perche Expert**
Inscrit le: 21/10/2013 Messages: 997
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Posté le: 08.08.2017, 17:20:36 Sujet du message: |
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Yes, tiens au jus du résultat |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
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Posté le: 08.08.2017, 18:26:32 Sujet du message: |
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fr4nciosa a écrit: | miniman a écrit: |
ps : fr4nsioca, je vois que tu possede un MUGEN , pour limiter au max les vibrations il faut pas mal serrer les vis donc comprimer les silents blocs
petite astuce pour cela : intercaler une rondelle plate de 3mm sous la tete de vis de fixation de facon a comprimer bien a plat et eviter que la tete de vis abime le silent bloc |
J'ai mis ça comme rondelle, on verra ce que ça donne
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c'est exactement cela...ca permet d'ecraser le joint sur toute sa surface et non pas seulement la surface de la tete de vis
fais tes essais et dis nous quoi... _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
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MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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leofer Expert*
Inscrit le: 11/01/2006 Messages: 435
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Posté le: 09.08.2017, 13:47:15 Sujet du message: |
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euh...le silent bloc il se met par en-dessous sur ma voiture
entre le support et la patte du réservoir, pas entre la vis et la patte ou il ne sert à rien en quelque sorte
ce n'est que mon avis |
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titis14 Champion du monde
Inscrit le: 24/08/2004 Messages: 3860 Localisation: CPBVRC Rennes
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Posté le: 09.08.2017, 13:56:54 Sujet du message: |
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Le silentbloc est pris des 2 côtés
Sinon vous demander à Némo le fils de Miniman il vous fait de jolies pleins sans bavure (encore merci mon némo )
_________________ Séb-r
www.rcpirate.fr
Xray XB8e 2015 + Orion vortex R8 avec Orion VST2 Pro 690.
Xray GTX8 + Reds GT5
Club de Rennes CPBVRC: www.cpbvrc.fr / https://www.facebook.com/cpbvrc/ |
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leofer Expert*
Inscrit le: 11/01/2006 Messages: 435
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Posté le: 09.08.2017, 14:17:52 Sujet du message: |
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perso, il n'y a qu'un épaulement en-dessous du caoutchouc, il n'est pas "coincé" dans la patte |
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Nemo77 Elite
Inscrit le: 11/07/2011 Messages: 1409 Localisation: au podium
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Posté le: 09.08.2017, 16:15:00 Sujet du message: |
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titis14 a écrit: | Le silentbloc est pris des 2 côtés
Sinon vous demander à Némo le fils de Miniman il vous fait de jolies pleins sans bavure (encore merci mon némo )
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de rien seb
il faudra que tu reviennes faire les masters
_________________ ><(((((°>
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titis14 Champion du monde
Inscrit le: 24/08/2004 Messages: 3860 Localisation: CPBVRC Rennes
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Posté le: 10.08.2017, 07:20:32 Sujet du message: |
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Je n'ai jamais roulé Mugen et je vois que c'est dommage qu'il n'y ai pas un trop plein comme chez kyosho qui fait couler l'essence par dessous le châssis.
_________________ Séb-r
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fr4nciosa Expert**
Inscrit le: 02/05/2013 Messages: 696
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Posté le: 13.08.2017, 19:06:42 Sujet du message: |
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Bon c'est un peu mieux, maintenant ça éclabousse vers le carburateur
Je pense qu'il faut serrer encore un peu |
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bullit_109 Elite
Inscrit le: 27/05/2005 Messages: 1747 Localisation: Ardenne 08 club sans Dieu ni Maitre...!
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
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Posté le: 14.08.2017, 11:49:06 Sujet du message: |
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bullit_109 a écrit: | Le réservoir doit être monté souple, la vis au dessus, ne doit juste servir qu'à le maintenir en place, mais surtout pas le bloquer. Après comme dit plus haut, ça va dépendre de ton mécano, si il fait le plein à la va vite ou pas. |
slt
j'ai eu moi aussi ces soucis de vibrations qui font que meme au ralenti et faire le plein ca eclabousse de partout et ca degueulasse tout ( reservoir, pot, chassis ...)
j'ai donc fait des essais de fixation du reservoir en mettant dans un premier temps des colonettes alu legerement plus longues afin de n'avoir aucun contact possible reservoir/chassis
la solution la plus efficace a ete de serrer plus que la normale les silents blocs et j'obtiens quelque chose de nettement plus efficace qui me permet de faire des pleins propres
en remontéés j'utilise le pistolet et la pas de soucis
il y a la theorie ....et ce qui se passe vraiment
chacun a ses remedes ....ou ses placebots _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
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Posté le: 14.08.2017, 12:01:38 Sujet du message: |
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.....c'est aussi lié aux vibrations engendrées par certaines pieces de la voiture: cardans voilés par exemple _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
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