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RCmag Index du Forum » Clubs / FFVRC / EFRA

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
Evolution sur le Ramassage et CFE et CFN TT 1/8
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Auteur Message
ded-64
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MessagePosté le: 30.05.2016, 12:14:25    Sujet du message: Evolution sur le Ramassage et CFE et CFN TT 1/8 Répondre en citant

bonjour

sur les Manches de CFE de longvic et CFN de bermont a été testé une evolution sur le ramassage

les 1/2 finalistes qui ne remontent pas ramassent la finale

voilà ce que j'ai entendu dans les stands a longvic

pour: soulager un peu plus les clubs sur le post du ramassage lors des cf

moins: pour un pilote demi finaliste et non finaliste on monte jusqu'a 80 min de ramassage au cumulé.....
autre point: le pilote qui habite loin et qui ne remonte pas décale son retour d'environ 1 heure

bon comme d'hab le débat doit rester contructif et sans reglement de compte OK! OK!

a vous
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Dernière édition par ded-64
Modérateur le 30.05.2016, 12:49:09; édité 1 fois
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Tractoricou
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MessagePosté le: 30.05.2016, 12:24:38    Sujet du message: Re: Evolution sur le Ramassage et CFE et CFN TT 1/8 Répondre en citant

ded-64 a écrit:

autre point: le pilote qui habite loin et qui ne remonte pas décale son retour d'environ 1 heure



généralement le pilote en 1/2 il espérait remonter en finale donc il avait prévu de rester

de plus beaucoup restent jusqu'au bout pour voir la finale 4x4

cela me semble la meilleur solution car fournir un ramasseur me semble tres compliqué pour les pilotes isolés. Et dans ce cas aussi faut que du monde déjà éliminé reste jusqu’à la fin sans avoir envie de mater la finale tranquillement

Pour faire râler Laughing j'ai bien une solution mais elle va pas plaire au pur nitro Laughing

Adopter le règlement brushless qui est aussi utilisé de plus en plus sur des GP type essais du GP de Montpellier, 6 mik cup, TLR Cup ....

Au moins le problème du ramassage serait réglé, le problème du temps de roulage aussi et le club aurait moins de taf .... Idea Mais bon là je rêve tout haut Arrow
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iforcegirl
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MessagePosté le: 30.05.2016, 14:34:45    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense qu'il est prématuré de faire ce post
Laisse-nous le temps de tester tranquillement différentes solutions
Et nous prendrons en compte les commentaires des personnes directement concernées en priorité

En test : les finalistes se ramassent entre eux
Les demi qui ne remontent pas ramassent
Les finalistes fournissent leur ramasseur
Ceux qui viennent de rouler vont ramasser

Nous sommes preneur de toutes autres idées
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MessagePosté le: 30.05.2016, 14:52:40    Sujet du message: Re: Evolution sur le Ramassage et CFE et CFN TT 1/8 Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
ded-64 a écrit:

autre point: le pilote qui habite loin et qui ne remonte pas décale son retour d'environ 1 heure



généralement le pilote en 1/2 il espérait remonter en finale donc il avait prévu de rester

de plus beaucoup restent jusqu'au bout pour voir la finale 4x4

cela me semble la meilleur solution car fournir un ramasseur me semble tres compliqué pour les pilotes isolés. Et dans ce cas aussi faut que du monde déjà éliminé reste jusqu’à la fin sans avoir envie de mater la finale tranquillement

Pour faire râler Laughing j'ai bien une solution mais elle va pas plaire au pur nitro Laughing

Adopter le règlement brushless qui est aussi utilisé de plus en plus sur des GP type essais du GP de Montpellier, 6 mik cup, TLR Cup ....

Au moins le problème du ramassage serait réglé, le problème du temps de roulage aussi et le club aurait moins de taf .... Idea Mais bon là je rêve tout haut Arrow


OK! A 100%/100% Bravo!
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ec
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MessagePosté le: 30.05.2016, 15:46:18    Sujet du message: la solution existe Répondre en citant

La solution existe et elle est simple.

Partons de l'idée que chaque pilote qui roule a 2 mécanos en bas. Il y a donc à chaque fois (au moins) 24 personnes sous le podium. Et comme il y a peu de places, c'est le bazar.

Il faut donc : 1 seul mécano autorisé et 1 ramasseur par pilote.

Il ne te reste que 12 personnes sous le podium avec comme seule obligation qu'il n'y ait qu'une seule personne pour faire le plein par voiture ET tu solutionnes ton souci de ramasseur.

Le pilote qui n'a pas son ramasseur à son numéro n'a pas le droit de prendre le départ.
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stan93700
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MessagePosté le: 30.05.2016, 15:56:08    Sujet du message: Répondre en citant

Ta solution est pas bonne ec
Le gars qui vient sans mecano ou avec 1 seul fait comment dans se cas? il cherche 1 a 2 personnes la galere
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pat4x2
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MessagePosté le: 30.05.2016, 15:59:46    Sujet du message: Répondre en citant

proposition pour ceux qui se déplacent a plusieurs ou en famille...il faut prendre la version la plus restrictive. ceux qui se déplacent en petit groupe. mais le probleme est beaucoup plus loin et on n en parle que trop rarement. comment amener les acquéreurs de modeles réduits dans les infrastructures que sont les clubs. certains les amener a faire des compétitions et donc nourrir le manque de licenciés dans les clubs et dans les courses. les clubs pourront se proposer a l organisation de courses (de ligue et autres) et retrouver un confort pour les pilotes que nous sommes et surtout les pratiquants bénévoles que nous sommes ...enfin je crois. regarder en arriére et essayer d imaginer le futur de notre passion. car par certains raisonnement on voit bien la consommation de votre plaisir et non de ceux qui vous le procure. tout le monde n est pas a mettre dans le meme panier. il est souhaitable d essayer de trouver des solutions, mais il faut parfois passer par les mauvaises, memes si nous savons qu ellles sont mauvaises. mais il faut prouver a certains ignorants leur inconnaissance de l histoire. certe nous vivons avec notre temps , mais essayons de nous motiver et de faire encore de belles années a notre passion....
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Tractoricou
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MessagePosté le: 30.05.2016, 16:01:05    Sujet du message: Répondre en citant

c'est juste bon pour les "vedettes" mais le pur amateur il sera en difficulté
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ec
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MessagePosté le: 30.05.2016, 16:28:25    Sujet du message: Répondre en citant

stan93700 a écrit:
Ta solution est pas bonne ec
Le gars qui vient sans mecano ou avec 1 seul fait comment dans se cas? il cherche 1 a 2 personnes la galere


La solution est bonne car tous les pilotes ont au moins un mécano à chaque qualif ou à chaque remontée, qu'il vienne seul ou non. Cela fait quelque temps que je pratique, je n'ai pas encore vu un seul pilote descendre du podium pour se ravitailler tout seul, même si il est venu seul au CF.
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MessagePosté le: 30.05.2016, 17:51:58    Sujet du message: Répondre en citant

pour en avoir 1 c'est pas simple, alors 2 .... ce sera la fin des mes quelques participations en championnat de France. Ce sera l'occasion de tester autre chose
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miniman
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MessagePosté le: 30.05.2016, 18:11:25    Sujet du message: Répondre en citant

slt

comme il n'y a que pour les finales que ca pose probleme ......on prends 2€ de plus a l'inscription....qui sur une moyenne de 100 pilotes equivaut a 200€ et le club recompense l'effort de 12 ramasseurs clubs pour les finales

a tiens il me reste encore ma tete en place ......ou combien je prends de couperets dans la tronche Idea Idea
...parce que 2€ sur un we a 300€ c'est inconcevable Laughing Laughing
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MessagePosté le: 30.05.2016, 18:45:34    Sujet du message: Répondre en citant

J'avais déjà soumit sur un autre post de payé les ramasseur si les compétiteurs ne s'implique pas plus au ramassage..
Wink
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ded-64
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MessagePosté le: 30.05.2016, 20:11:30    Sujet du message: Répondre en citant

iforcegirl a écrit:
Je pense qu'il est prématuré de faire ce post
Laisse-nous le temps de tester tranquillement différentes solutions
Et nous prendrons en compte les commentaires des personnes directement concernées en priorité

En test : les finalistes se ramassent entre eux
Les demi qui ne remontent pas ramassent
Les finalistes fournissent leur ramasseur
Ceux qui viennent de rouler vont ramasser

Nous sommes preneur de toutes autres idées


je pensais bien faire afin d'avoir differents avis et arguments pour ou contre Embarassed Embarassed
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kistof
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MessagePosté le: 30.05.2016, 20:18:21    Sujet du message: Répondre en citant

Pour que les demis finalistes qui ne remontent pas aillent au ramassage,garder leurs voitures en parc fermé au CT (2x6=12 voitures a garder)
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miniman
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MessagePosté le: 30.05.2016, 21:01:29    Sujet du message: Répondre en citant

kistof a écrit:
Pour que les demis finalistes qui ne remontent pas aillent au ramassage,garder leurs voitures en parc fermé au CT (2x6=12 voitures a garder)


slt

tout ce qui est mis en essais est du bon vouloir de chacun ..... ca sert a rien de faire les choses sous la contrainte
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MessagePosté le: 30.05.2016, 21:33:02    Sujet du message: Répondre en citant

la question qui tue mais pourquoi les finalistes ne se ramasse pas entre eux 4*2 et 4*4

en ligue c'est ce qui se passe les promo ramasse les open finalistes
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MessagePosté le: 30.05.2016, 21:34:53    Sujet du message: Répondre en citant

Max49

Comment fait tu pour preparer ta voiture apres la demi dans ce cas ?
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MessagePosté le: 30.05.2016, 22:05:19    Sujet du message: Répondre en citant

miniman a écrit:
kistof a écrit:
Pour que les demis finalistes qui ne remontent pas aillent au ramassage,garder leurs voitures en parc fermé au CT (2x6=12 voitures a garder)


slt

tout ce qui est mis en essais est du bon vouloir de chacun ..... ca sert a rien de faire les choses sous la contrainte


Pour les puces perso aussi ,mise en place pour soulager les clubs résultat aujourd hui pas de puce perso = pas de CF...tous les compétiteurs sont au courant ,la seule difference avec ma proposition de parc fermé c est que tu ne paies pas le gardiennage Smile


PS: ce n est qu un exemple,je ne dénigre en rien le fait d avoir des puces perso obligatoire
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MessagePosté le: 30.05.2016, 22:16:55    Sujet du message: Répondre en citant

Et si les finalistes 4x2 (qui auront terminé leur course) ramassaient les 4x4. Et les finalistes 4x4 qui sont connus et connaissent tous du monde n'auraient pas trop de mal à fournir un fan, un gars de son team pour assurer le ramassage ??

Chuis un Bisounours ????

Après libre au 4x2 de se trouver un remplaçant (qualifié et licencié bien sur)
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max49
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MessagePosté le: 30.05.2016, 22:43:08    Sujet du message: Répondre en citant

Nemo77 a écrit:
Max49

Comment fait tu pour preparer ta voiture apres la demi dans ce cas ?


tu laisse faire ton meccano pendant la finale 4x2 ?
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MessagePosté le: 30.05.2016, 23:04:41    Sujet du message: Répondre en citant

ded-64 a écrit:
iforcegirl a écrit:
Je pense qu'il est prématuré de faire ce post
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En test : les finalistes se ramassent entre eux
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MessagePosté le: 31.05.2016, 06:49:02    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
ded-64 a écrit:
iforcegirl a écrit:
Je pense qu'il est prématuré de faire ce post
Laisse-nous le temps de tester tranquillement différentes solutions
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En test : les finalistes se ramassent entre eux
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MessagePosté le: 31.05.2016, 10:15:30    Sujet du message: Répondre en citant

max49 a écrit:
Nemo77 a écrit:
Max49

Comment fait tu pour preparer ta voiture apres la demi dans ce cas ?


tu laisse faire ton meccano pendant la finale 4x2 ?


ça marche si tu as un meccano qui te suit partout , sinon c'est la merde . et en ligue , tu as toujours le temps avec les 3 finales differentes ( sans compter les BL )
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Tractoricou
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MessagePosté le: 31.05.2016, 20:15:46    Sujet du message: Répondre en citant

faut pas comparer aux ligues, c'est différents des CF
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