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classique Ligue
Inscrit le: 30/10/2008 Messages: 191
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Posté le: 19.03.2009, 00:47:15 Sujet du message: Un bon embrayage pour un TT 4x2 |
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salut
comme je n'y connais rien dans cette catégorie, j'ai besoin de conseils pour l'embrayage d'un 4x2, quel est celui qui est le plus adapté à la catégorie ?
merci d'avance de vos conseils |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120941 Localisation: 93
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Posté le: 19.03.2009, 06:42:29 Sujet du message: |
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je crois que le BBF est vraiment top et tres fiable, que ce soit en tire ou pousse cul _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
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Phred Elite
Inscrit le: 21/08/2007 Messages: 1843 Localisation: Villers-la-Ville (B)
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Posté le: 19.03.2009, 07:47:12 Sujet du message: |
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le fiorini slitta est bon sur piste glissante. S'il y a du grip, un trois points classique de 4x4 passe bien (éventuellement avec des ressorts de 0.9). _________________ 3D imprimables : https://cults3d.com/en/users/PhredTech |
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michel13 Elite
Inscrit le: 10/01/2008 Messages: 1667 Localisation: Aix en Provence
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Posté le: 19.03.2009, 08:23:10 Sujet du message: |
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moi j'ai tout essayé mon choix va pour BBF par contre tu enlève un ressort sur les trois |
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NE_O Ligue
Inscrit le: 23/10/2007 Messages: 262
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Posté le: 19.03.2009, 08:52:20 Sujet du message: |
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Phred a écrit: | le fiorini slitta est bon sur piste glissante. S'il y a du grip, un trois points classique de 4x4 passe bien (éventuellement avec des ressorts de 0.9). |
pout on embrayage classique ; je me sert du meme matos que Phred sur mon 4X2 , en trois points j'ai fait une grande partie de la saison derniere avec celui du Mugen ensuite tu adaptes les ressorts a ton pilotage et a la piste, n'oublies pas de prendre en comptes la cloche (nombre de dents)
Vince _________________ http://www.rc-grafix.com/
http://www.actionmodelisme.com/ |
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poupoup Elite
Inscrit le: 20/04/2004 Messages: 2422
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philippe27 Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6926
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Posté le: 19.03.2009, 10:29:56 Sujet du message: |
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et le kyosho 2 P masselottes carbone modifier pour 2 ressorts comme pour le twist |
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Kartman Expert**
Inscrit le: 20/10/2004 Messages: 549
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Posté le: 19.03.2009, 18:30:10 Sujet du message: |
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BBF, deux ressorts |
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DIM54 Elite
Inscrit le: 08/01/2006 Messages: 1208 Localisation: Messein
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Posté le: 19.03.2009, 18:49:33 Sujet du message: |
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Salut Perso j utilise un turbo slitta Fioroni avec masse noir en carbone et 1 ressort avec une transmission en 16x46
bon courage à toi |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120941 Localisation: 93
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Posté le: 19.03.2009, 19:31:13 Sujet du message: |
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j'avais meme pas vu qu'il y avait 3 ressorts sur le bbf vais démonter pour voir _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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diabolo38 Ligue
Inscrit le: 29/03/2008 Messages: 114 Localisation: 38-grenobe
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Posté le: 19.03.2009, 20:44:09 Sujet du message: |
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classique 3 point carbonne , diametre des ressort et nombre de dent sur la cloche a prendre en compte aussi suivant le comportement voulu. |
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philippe27 Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6926
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traxxmanfather Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488
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Posté le: 24.03.2009, 15:54:17 Sujet du message: |
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DIM54 a écrit: | Salut Perso j utilise un turbo slitta Fioroni avec masse noir en carbone et 1 ressort avec une transmission en 16x46
bon courage à toi |
1 seul ressort |
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jrenaud75 Expert**
Inscrit le: 08/05/2008 Messages: 792
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Posté le: 24.03.2009, 17:27:49 Sujet du message: |
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J'utilise un Fioroni Vario masselotes carbone en position 1.
@+ |
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blastoff Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007 Messages: 3212 Localisation: orne 61
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Posté le: 05.10.2009, 19:47:33 Sujet du message: |
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j'ai testé un 3 point avec ressort de 1 ET DE 0.9
s'etait mieux avec les ressort 0.9
j'ai investis dans un "bbf" avec deux ressort j'ai le meme compromis que mon 3 point ,mais logiquement l'usure devrait etre moins important sur le bbf
d'ailieur si il y en a qui on une technique pour démonté les ressorts sur les bbf sans les cassé je suis prenneur !!!!!!!!! _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
hong nor nexx 8 hobbywing150a/léopard 1900kv
futaba 3gr
schumacher cougar 2000
cat 2000 ec
notre site
http://site.voila.fr/minibolidedelouest |
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guy61 Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165
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Posté le: 05.10.2009, 20:05:03 Sujet du message: |
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des que l'on se reverra je te filerais un cone pour les enfilés |
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B12 Elite
Inscrit le: 01/11/2006 Messages: 1848 Localisation: NICE
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Posté le: 05.10.2009, 20:17:36 Sujet du message: |
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ben moi je roule depuis la debut de l'année avec un embrayage antislip systeme de chez hobbytech , et je trouve ca au top .
alors d'abord antislip ne veut pas dire qu'on est obliger de porter des caleçon quad on a monter cet embryage !
et sinon ca resemble un peut a un BBF mais en 3 point ce qui fait que l'embrayage prend bcp de surfface de la cloche , ce qui a pour effet de calmer le moulin en bas sans jamais l'assoir . _________________ freiner ???? je suis pas venus la pour freiner !!! |
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willy1 Ligue
Inscrit le: 21/06/2008 Messages: 251 Localisation: Tours
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Posté le: 05.10.2009, 20:37:48 Sujet du message: |
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pour moi BBF deux ressort et une saison complete (un hard et un medium) |
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blastoff Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007 Messages: 3212 Localisation: orne 61
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Posté le: 05.10.2009, 21:11:49 Sujet du message: |
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merci guy je dit pas non ,mais je pensez m'en bricolé un en bois
ses surtout pour le démontage que j'ai pas trouvé la technique!!!!
on en reparleras quand on ce reveras _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
hong nor nexx 8 hobbywing150a/léopard 1900kv
futaba 3gr
schumacher cougar 2000
cat 2000 ec
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michel13 Elite
Inscrit le: 10/01/2008 Messages: 1667 Localisation: Aix en Provence
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Posté le: 05.10.2009, 21:33:53 Sujet du message: |
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willy1 a écrit: | pour moi BBF deux ressort et une saison complete (un hard et un medium) |
idem rien à redire très bon choix |
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pr516 Elite
Inscrit le: 06/03/2007 Messages: 1820
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Posté le: 05.10.2009, 21:42:12 Sujet du message: |
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B12 a écrit: | ben moi je roule depuis la debut de l'année avec un embrayage antislip systeme de chez hobbytech , et je trouve ca au top .
alors d'abord antislip ne veut pas dire qu'on est obliger de porter des caleçon quad on a monter cet embryage !
et sinon ca resemble un peut a un BBF mais en 3 point ce qui fait que l'embrayage prend bcp de surfface de la cloche , ce qui a pour effet de calmer le moulin en bas sans jamais l'assoir . |
moi je prefere le slips aux caleçon comme toi mon " B telwe" bon a part ca ton paquet et parti et bonne chance pour apt |
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thunders Elite
Inscrit le: 27/04/2004 Messages: 1712
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Posté le: 05.10.2009, 22:29:01 Sujet du message: |
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B12 a écrit: | ben moi je roule depuis la debut de l'année avec un embrayage antislip systeme de chez hobbytech , et je trouve ca au top .
alors d'abord antislip ne veut pas dire qu'on est obliger de porter des caleçon quand on a monter cet embryage !
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+1 je trouve ça top et ça passe partout, on n'y a pas touché de la saison me semble t'il
Et comme en plus je ne porte que des caleçons, aucun problème |
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Lonestar Elite
Inscrit le: 03/12/2003 Messages: 1529 Localisation: Kekpahrr
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Posté le: 06.10.2009, 08:42:48 Sujet du message: |
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blastoff a écrit: | j'ai testé un 3 point avec ressort de 1 ET DE 0.9
s'etait mieux avec les ressort 0.9
j'ai investis dans un "bbf" avec deux ressort j'ai le meme compromis que mon 3 point ,mais logiquement l'usure devrait etre moins important sur le bbf
d'ailieur si il y en a qui on une technique pour démonté les ressorts sur les bbf sans les cassé je suis prenneur !!!!!!!!! |
Tournevis d'horloger insere dans le "tube" que forme le ressort depuis l'endroit ou les deux extremites se connectent... tu souleves un coin au dessus de la masselotte, tu bloques avec un autre tournevis d'horloger, tu fais levier pour le faire basculer "au dessus" de la masselotte, puis tu fais progressivement sortir tout le ressort en faisant tourner le deuxieme autour de la masselotte, au bout d'1/2 tour il sort tout seul.
De rien ;)
Paul _________________ Chaque probleme a sa Barbasolution!
Bon a rien, mais pret a tout... |
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Fred16 Expert*
Inscrit le: 01/07/2013 Messages: 352
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Posté le: 08.05.2014, 15:40:24 Sujet du message: |
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thunders a écrit: | B12 a écrit: | ben moi je roule depuis la debut de l'année avec un embrayage antislip systeme de chez hobbytech , et je trouve ca au top .
alors d'abord antislip ne veut pas dire qu'on est obliger de porter des caleçon quand on a monter cet embryage !
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+1 je trouve ça top et ça passe partout, on n'y a pas touché de la saison me semble t'il
Et comme en plus je ne porte que des caleçons, aucun problème |
et ou trouvé le spécial caleçon hobbytech ? j'ai regardé chez l'importateur imodel mais rien pas d'anti slip ^^ _________________ Puissent Saint-RPM veiller sur votre taux de nitrométhane et Sainte-Patate vous accorder la tenue de route éternelle. |
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mugen Expert**
Inscrit le: 12/08/2004 Messages: 531 Localisation: dans le 28
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Posté le: 08.05.2014, 16:46:08 Sujet du message: |
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Votre BBF est monté avec quoi comme cloche ,car 6MIK donne embrayage BBF pour cloche BBF avec deux ressorts,mais avec une cloche plus petite,genre MUGEN vous avez combien de ressorts _________________ MUGEN JCA 4x2,1700kv,6mik
MUGEN MBX8 eco,Hobbywing et Hacker,Mt44,james
MUGEN MGT7 eco,Hobbywing et un 1900KV,GRP |
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jeannot Champion du monde
Inscrit le: 22/08/2004 Messages: 3185 Localisation: ligue 14 Aveyron BCR
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Posté le: 08.05.2014, 16:59:57 Sujet du message: 4x2 |
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sur le traction j'ai un jvd 4 masselottes 2 alu et 2 carbone _________________ traction sword Jca moteur os rody ou os speed merci
M. Aubry
Traction sur base SWORK by Stef 91 moteur OS speed avec sa ligne
merci à la CNAV et Pro BTP |
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Steph4X2 Ligue
Inscrit le: 29/05/2012 Messages: 161 Localisation: gambais
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Posté le: 08.05.2014, 18:51:05 Sujet du message: |
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Bonsoir bienvenue chez les 4x2
perso j'utilise un slita avec 3 ressorts souples bbf a toi de trouver l'embrayage qui convient a ta conduite et a ton moteur si il a du couple ou non, pour ma part l'embrayage muguen avec ressorts 0.9 te permettra d'avoir un bon compromis.
steph _________________ Losi 8 4.e
Asso b5m
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4x2Picard Découverte
Inscrit le: 13/06/2012 Messages: 27 Localisation: Picardie
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Posté le: 02.08.2014, 21:26:32 Sujet du message: |
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Bonsoir sur mon TWIST jca j'ai un Fioroni.
_________________ Deux choses sont infinies : l’univers et la bêtise humaine. Et je ne suis pas sûr de celle qui vient en premier.”
Albert Einstein |
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