Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
Auteur |
Message |
john53 Expert*
Inscrit le: 10/04/2009 Messages: 307
|
Posté le: 09.01.2016, 18:09:38 Sujet du message: pignon moteur brushless |
|
|
Bonjour ,
Je viens d'acheter un losi 3 brushless ,j ai besoin d acheter le pignon qui ira sur mon moteur .
Combien dois je prendre de dent pour ce pignon moteur ?
merci
John _________________ site web : http://lespetitsbolidesluatais.wifeo.com/ |
|
Revenir en haut |
|
|
zrider55 Expert**
Inscrit le: 02/12/2012 Messages: 535
|
Posté le: 09.01.2016, 18:40:43 Sujet du message: |
|
|
il vous arrive de lire ou faire des recherches sur le forum avant de posé vos questions?
sinon ben comme ça non on ne peut te le dire
quel est ta config , ton rapport final .
voilà bon weekend _________________ Jamais plus vite qu a fond
mugen mbx8te
Hobbywing xerun XR8+ 150A
Hobbywing xerun 4274 sd 2250 kw g2
perfoma 6600mAh 120c
mugen MBX8eco
Hobbywing xerun XR8sct 140A
Hobbywing xerun 4268 sd 1900 kw g2
perfoma 6600mAh 120c |
|
Revenir en haut |
|
john53 Expert*
Inscrit le: 10/04/2009 Messages: 307
|
Posté le: 10.01.2016, 12:34:46 Sujet du message: |
|
|
Bonjour
Ce serait surement plus sympa de répondre plus aimablement ,si cela vous embête de répondre aux personnes ,rien ne vous oblige a me répondre !
Je crois qu 'un forum sert à aider les gens
J y connait rien en brushless ,je pensais trouver des gens qui pouvait me renseigner sans pouvoir faire des reflexions de merde .
Cordialement _________________ site web : http://lespetitsbolidesluatais.wifeo.com/ |
|
Revenir en haut |
|
Zaw Ligue
Inscrit le: 20/05/2015 Messages: 276 Localisation: NONGLARD - ANNECY
|
Posté le: 10.01.2016, 12:52:29 Sujet du message: |
|
|
Je vais donner un bout de réponse
Dans le majeur partie des cas en TT 1/8° BL , le rapport pignon Moteur / Couronne diff. central est de 15/46.
Mais après rien n’empêche de modifier le pignon moteur avec un 14 , voir un 16 dents
De même dans 99% des cas les pignons dans en module 1
La suite arrivera sans doute dans d'autres réponses de pilotes plus aimable que la 1ere réponse de "zrider55" |
|
Revenir en haut |
|
zrider55 Expert**
Inscrit le: 02/12/2012 Messages: 535
|
Posté le: 10.01.2016, 13:20:35 Sujet du message: |
|
|
bonjour
je ne vois pas en quoi j ai été désagréable , mais bon , il est vrais que sur un forum il est difficile de faire passé l'émotion et l'intonation du texte.
maintenant ma réflexion serte un peut" sèche" suivant le récentie personnel du lecteur , était de donné l'idée de j'appelles mon médecin et je lui dis juste "je suis malade " , comment fait il pour diagnostiqué ?
donc quand vous posez vos questions , le truc bien serais de nous donné un minimum d'info sur votre châssis, accus , esc , moteur , couronne centrale,
et la ben les réponses ou voies de réflexions viendrons plus naturellement.
maintenant si je vous ai froissé veuillez accepté mes plus plates excuses.
bon dimanche
Yann _________________ Jamais plus vite qu a fond
mugen mbx8te
Hobbywing xerun XR8+ 150A
Hobbywing xerun 4274 sd 2250 kw g2
perfoma 6600mAh 120c
mugen MBX8eco
Hobbywing xerun XR8sct 140A
Hobbywing xerun 4268 sd 1900 kw g2
perfoma 6600mAh 120c |
|
Revenir en haut |
|
kedal Ligue
Inscrit le: 17/10/2011 Messages: 106
|
Posté le: 10.01.2016, 18:47:35 Sujet du message: |
|
|
Sur un losi 3.0, la couronne est une 43 dents.
Selon la puissance du moteur, la taille de la ligne droite de la piste sur laquelle tu roule, ton pignon moteur peut varier de 14 à 16 dents.
Dis nous deja avec quel moteur tu roules (nombre de kv) et si ta piste est grande ou petite. On pourra te donner une base de depart, que tu adaptera suivant ton ressenti, selon que ton moteur chauffe ou pas, selon l'autonomie que tu ateinds etc.
Sache aussi qu'il existe des couronnes de 44 et 45 dents pour affiner au mieux.
Dans tous les cas, tu peux deja investir dans un lot de pignons de 14, 15 et 16 dents. _________________ SG Tiger - Gmade Sawback - Schumacher KF2
Ligue 11 |
|
Revenir en haut |
|
cyrille78 Elite
Inscrit le: 01/11/2012 Messages: 2502 Localisation: Eure et Loir
|
|
Revenir en haut |
|
john53 Expert*
Inscrit le: 10/04/2009 Messages: 307
|
Posté le: 10.01.2016, 19:20:56 Sujet du message: |
|
|
Merci pour vos réponses c est cool
Mon moteur est un hobbywing 22ookv avec un lipo 4s 55oo _________________ site web : http://lespetitsbolidesluatais.wifeo.com/ |
|
Revenir en haut |
|
Alex79 Ligue
Inscrit le: 20/11/2010 Messages: 281
|
Posté le: 10.01.2016, 20:21:59 Sujet du message: |
|
|
Salut John53
Je roule avec le même combo hobbywing, je suis passé avec la couronne de 45 dents acier après avoir cassé la 43 en plastique
étant de la ligue 17 et connaissant la piste de St Christophe 15/45 sera un bon compromis à peaufiné si besoin _________________ Sworkz - SPower - TPro - Labema - AGF - Sanwa- Donuts Racing
http://www.brcf.fr/ |
|
Revenir en haut |
|
john53 Expert*
Inscrit le: 10/04/2009 Messages: 307
|
Posté le: 10.01.2016, 21:59:13 Sujet du message: |
|
|
Impeccable ,y a plus qu a !
Donc tu doit connaitre comment réglé le moteur ,la notice est en anglais
est ce qui faut laisser le controleur d origine ou pas ?
Il y a un boitier fourni avec l ensemble ,il faut regler avec ca ? _________________ site web : http://lespetitsbolidesluatais.wifeo.com/ |
|
Revenir en haut |
|
Alex79 Ligue
Inscrit le: 20/11/2010 Messages: 281
|
Posté le: 11.01.2016, 16:58:42 Sujet du message: |
|
|
J'ai changé les réglages car trop violent avec la carte de programmation livré avec
j'ai mis: punch 1, timing 1, cutt off 3.4v et baissé la course des gaz sur la radio
j'ai aussi enlevé le capteur car j'avais des coupures avec _________________ Sworkz - SPower - TPro - Labema - AGF - Sanwa- Donuts Racing
http://www.brcf.fr/ |
|
Revenir en haut |
|
|