embrayage 3 points monobloc

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cyrille78 · Elite Inscrit le: 01/11/2012 Messages: 2502 Localisation: Eure et Loir

bonjour quel est l "interet" avantage ou pas de ce genre d embrayage en tt ?
alu ?
carbone ?
2 carbone 1 alu ?

merci

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Vignier cyrille

amontintin · Posté le: 08.12.2012, 12:23:37 Sujet du message:

celui-ci est réglable, suivant l'orientation de la bague central, l'embrayage va "coller" plus ou moins tôt. SVM en a un comme celui là d'origine avec le crono dual. Perso j'en ai été très content, j'ai rencontré moins d'usure masselottes/cloche qu'avec un 3 points classique type mugen par exemple Cool

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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik

cyrille78 · Posté le: 08.12.2012, 12:25:25 Sujet du message:

ok et qu est ce qui est "mieu" carbone,alu,alu/carbone ?

comment ca se regle ? par rapport au trou graduer 1-2-3 ?
merci

desoler pour ces questions peu etre simple mais suis novice Wink

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Vignier cyrille

gazman · Champion du monde Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167

tu peux monter des masselottes alu ou carbone ou un mix des deux sur n'importe quel embrayage

Sauf qu'avec ce type d'embrayage tu peux jouer sur la contrainte du ressort avec 3 positions de réglages

plus tu vas avoir un ressort "détendu " plus ton embrayage sera souple et l'inverse si tu mets de la contrainte sur ton ressort
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amontintin · Posté le: 08.12.2012, 12:42:35 Sujet du message:

alors sur le SVM, il y a 1 carbone +2 alu.
La position 1 est la plus souple et la 3 la plus dure Cool

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cyrille78 · Posté le: 08.12.2012, 13:18:16 Sujet du message:

merci je pense que je vais investir alors OK!

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Vignier cyrille

Fram · Posté le: 08.12.2012, 13:39:51 Sujet du message:

Les masselottes carbone se bouffent assez vite, prévoir du spare dans la caisse de terrain.
Sinon j'aime aussi beaucoup ce genre d'embrayage.

cyrille78 · Posté le: 08.12.2012, 13:42:00 Sujet du message:

spare ?
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Vignier cyrille

Fram · Posté le: 08.12.2012, 13:47:00 Sujet du message:

De la piece de rechange... OK!

En gros, tu prends un embrayage complet et tu prends en plus 2 jeux de masselottes: un jeu de 3 alu et un jeu de 3 carbone.
(Perso, j'aime bien 1 carbone et 2 alu)

professeurmaboulette · Expert** Inscrit le: 16/01/2009 Messages: 636

bonjour,
tout a fait d'accord avec toi, mais vu le prix de l'embrayage, tu as de quoi de payer quelques jeu de masselottes d'origine....
moi perso avec 1 moteur tt "normal" pas 1 moteur de fusee, je trouve l'embrayage d'origine pas mal. puis de toute facon, si on est serieu, on doit de temps en temps demonter l'embrayage pour entretien normal...(verification roulements cloche, donc... - de surprise...)
a+ Very Happy