Présentation du Nova TN21/11 Buggy ( lot RCmag Cup 2012 )*

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Tractoricou · Champion du monde Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 130407 Localisation: 93

Présentation du Nova TN21/11 Buggy

http://www.top-options.fr

Ces moteurs sont distribués en France par Racing Expérience et fabriqués par Nova Rossi. Le Nova TN21/11 est une série limitée proposée par notre partenaire Top Options à un prix très attractif, c'est l'affaire du moment !

Vous aurez l'occasion de le gagner lors de la RCmag Cup 2012, il sera offert lors de la finale au RC94.
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Tractoricou · Posté le: 08.03.2012, 00:27:21 Sujet du message:

Ouvrons la boite ...

La boite du Nova TN21/11 avec la photo de l'usine en Italie.
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Tractoricou · Posté le: 08.03.2012, 00:27:59 Sujet du message:

A l'ouverture de la boite on retrouve le moteur emballé dans un sac plastique.
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Tractoricou · Posté le: 08.03.2012, 08:44:33 Sujet du message:

Bon point, les 3 buses supplémentaires ( 7 - 7.5 - 8 ) livrées avec le moteur, l'étanchéité est assurée par 2 joints torique.
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Tractoricou · Posté le: 08.03.2012, 10:24:15 Sujet du message:

Bien utile, 2 joints supplémentaires pour le support de pointeau d'arrivée d'essence et 2 chapes pour la commande du boisseau.
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Tractoricou · Posté le: 09.03.2012, 04:38:25 Sujet du message:

Le moteur déballé avec ses bouchons de protection.
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Tractoricou · Posté le: 13.03.2012, 23:04:53 Sujet du message:

Les bouchons qui seront bien utiles lors du nettoyage moteur ou pour le stockage.
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Tractoricou · Posté le: 14.03.2012, 19:42:42 Sujet du message:

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cycletape · Ligue Inscrit le: 06/05/2008 Messages: 257

c est un toronero ??

stinger77 · Expert** Inscrit le: 22/12/2007 Messages: 567

voici la fiche technique du bloc via jojo
http://www.top-options.fr/product_info.php?products_id=2473

DaTaz · Posté le: 14.03.2012, 19:59:11 Sujet du message:

Tractoricou · Posté le: 14.03.2012, 20:04:43 Sujet du message:

Les documents livrés avec le moteur, un certificat de conformité, des conseils de réglages en italien et anglais.
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Tractoricou · Posté le: 15.03.2012, 00:46:25 Sujet du message:

On trouve aussi un éclaté du moteur avec les références pour les pièces détachées
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DaTaz · Posté le: 15.03.2012, 07:49:09 Sujet du message:

Ca se confirme à l'éclaté, ce sont les memes réferences que le Toro Nero .21T (modele 2009 je crois, version "velue")
Les specs du Toro Nero .21T : http://www.novarossi.it/eng/products/engines/nova/off-road/specs.php?name=TORO%20NERO%20.21T&display=out
L'éclaté du Toro Nero .21T : http://www.novarossi.it/files/exploded_views/nova/TORO%20NERO%2021T.pdf

Ca sent la bonne affaire...

Tractoricou · Posté le: 15.03.2012, 08:16:11 Sujet du message:

Les 2 planches d'autocollants.
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topgeorges · Elite Inscrit le: 07/01/2009 Messages: 2411

Pour les amateurs , et d'ici une semaine pour 15 euro de + il sera proposé avec roulement céramique Very Happy

que du bonheur

Tractoricou · Posté le: 15.03.2012, 09:52:47 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 29.03.2012, 22:42:00 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 01.04.2012, 13:10:01 Sujet du message:

Ce Nova TN-11 est une version haut de gamme TT proposée à un prix très intéressant par Top Options ( 259€ ).

Fiche Technique Nova TN-11
Cylindrée : 3.49 cc
Alésage : 15.88mm
Course : 17.60mm
Nb. Transferts : 7
Vilebrequin : ø 14,5 mm Turbo
Carburateur : 9mm + buses
Bougie : Turbo
Poids : 376 gr
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Tractoricou · Posté le: 01.04.2012, 19:39:36 Sujet du message:

On démonte le moteur ....

Le moteur démonté, à signaler que l'opération est assez facile.
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Tractoricou · Posté le: 01.04.2012, 22:26:46 Sujet du message:

Les 4 vis 3,5x18 pour la fixation de la culasse et 4 vis 2,5x10 pour le bouchon de carter.
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Tractoricou · Posté le: 02.04.2012, 17:26:48 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 03.04.2012, 07:19:49 Sujet du message:

Le carburateur comme souvent en TT a un corps en plastique moulé ce qui retarde le phénomène de vapor-lock. Bon point, celui ci est spécifique à la
catégorie TT, la vis de ralenti se retrouve donc coté carter. Le venturi fait 9 mm et avec les 4 buses ( 6.5 - 7 - 7.5 et 8 mm ) il est possible de jouer sur la
consommation, le couple, la vitesse de pointe selon le diamètre choisit. Pour l'étanchéité on trouve un joint torique sur l'embase du carburateur et un
autre qui est intégré au carter moteur.
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Tractoricou · Posté le: 03.04.2012, 17:01:09 Sujet du message:

La fixation du carburateur avec une clavette acier en 2 parties intégrant des joints torique d'étanchéité.
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Tractoricou · Posté le: 03.04.2012, 18:25:04 Sujet du message:

La culasse ( 100gr ) à 10 ailettes de 60 mm de diamètre pour une hauteur de 45 mm.
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Tractoricou · Posté le: 04.04.2012, 06:48:09 Sujet du message:

L'insert séparé pour bougie turbo ( C6TGC médium TT ) avec un joint pour limiter les vibrations et protéger de la poussière.
On retrouve 2 joint de décompression alu de 3/10 et un joint cuivre ( 2/10 ).
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Tractoricou · Posté le: 05.04.2012, 16:40:58 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 05.04.2012, 19:01:53 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 05.04.2012, 21:30:03 Sujet du message:

Le carter traité "black" ( 126gr ) avec de nombreuses ailettes de renfort.
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Tractoricou · Posté le: 06.04.2012, 13:26:54 Sujet du message:

Sur cette photo vous pouvez voir le travail sur le carter au niveau des transferts.
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