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grognion Expert**
Inscrit le: 04/07/2011 Messages: 592
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Posté le: 26.12.2011, 19:55:52 Sujet du message: premier tour de roue de l'agama |
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et bahhhhhh
on est dans la mer....;
en un mot intenable
pourtant chassis le plus long possible et toutes les infos pour le regler soft
et
il pardonne rien du tout ce petit pepere
et moi qui suis un
enfin ou poursuit
sinon toujours le mugen _________________
FINI |
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Fram Elite
Inscrit le: 08/10/2009 Messages: 2232 Localisation: Nice, 06
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Posté le: 26.12.2011, 20:07:25 Sujet du message: |
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comprend pas ton pb....
mets ton setup et le plus d'infos possibles sur le reste: piste, température, pneus, etc... |
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grognion Expert**
Inscrit le: 04/07/2011 Messages: 592
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Posté le: 26.12.2011, 20:17:13 Sujet du message: |
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donc voila
piste de saint nicolas
temps soleil 10 ° un peu humide
dif avant 4000
central 4000
ar 3000
carrossage avant 4°
arriére 5°
pneu aixman ,reflex et bow tie
elle roule bien et 9 fois sur 10 en sortie de virage l’arrière double l'avant
tu change le pincement, le carrosage, l'ouverture, etc il y a du mieux mais toujours le meme soucis
tu roule, un petit trou et elle s'envole
sa fait 1 an que l'on roule mais la c dur dur
je me demande si je vais pas la passer en chassis extra long (couper les triangles AR de 4 mm et mettre des cales de mbx 6)
en gros voila _________________
FINI |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6870 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 26.12.2011, 20:21:43 Sujet du message: |
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voiture neuve??? si oui, faut qu'elle se rode un peu , et ainsi elle deviendra un peu moins pointu comme toute les autos.....
après faut voir aussi les pistons/huile et ressorts d'amortos _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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grognion Expert**
Inscrit le: 04/07/2011 Messages: 592
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Posté le: 26.12.2011, 20:25:02 Sujet du message: |
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non pas neuve
acheter a jerome S
piston origine
huile avant 450
ar 400 et ressort blanc avec tache rouge
ce qui est bizarre c'est une petite bosse ou un trou et HOP
sur le dos apres un petit vol plané _________________
FINI |
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Mumuch Elite
Inscrit le: 05/02/2009 Messages: 1868 Localisation: Normandie-R.M.C.A
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Posté le: 26.12.2011, 21:00:39 Sujet du message: |
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Attention notre petite piste de St Nicolas est très glissante et bien troué comme même mais ya pas de raison que ca ne marche pas
ha si je sais mets lui une cale d'1cm sous la gâchette
Sans déconner faut doser partout à St Nicolas et puis l'agama est une voiture plus pointu que le mugen alors forcement il va falloir te t'habituer à un autre style de pilotage _________________ Référent Seine Maritime
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grognion Expert**
Inscrit le: 04/07/2011 Messages: 592
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Posté le: 26.12.2011, 21:03:23 Sujet du message: |
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salut mumuch
la gachette etait a 50%
on a passer 3 h et c'est un peu mieux mais
sa vas le faire
quelqu'un un peu nul comme moi pourrait il me filler son set up a tout hasard
alors le JQ sa donne quoi? _________________
FINI |
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Mumuch Elite
Inscrit le: 05/02/2009 Messages: 1868 Localisation: Normandie-R.M.C.A
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Posté le: 26.12.2011, 21:09:19 Sujet du message: |
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le JQ marche d'enfer !!! quasiment 35sec au tour à St Nicolas dans les même conditions que toi.... d'ailleur je vais peut être aller tester des setup amorto demain tiens
Je ne connais pas les setup agama mais en ce moment vu la piste vaut mieux mettre pas mal de carrossage+diff centrale assez fluide et un bon train de caliber M3 _________________ Référent Seine Maritime
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grognion Expert**
Inscrit le: 04/07/2011 Messages: 592
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Posté le: 26.12.2011, 21:12:50 Sujet du message: |
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ouai c bon on fais 2 tours et toi bah....
a peine 4
mais je cherche enfin presque pour ce soir _________________
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luigi Ligue
Inscrit le: 29/03/2008 Messages: 243
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Posté le: 26.12.2011, 21:14:06 Sujet du message: |
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vous arrivez à rouler à saint nicolas en ce moment les gars |
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grognion Expert**
Inscrit le: 04/07/2011 Messages: 592
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Posté le: 26.12.2011, 21:17:08 Sujet du message: |
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bah!!!
ecoute aujourd'hui a part un ou deux trous d'eau c bon _________________
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totobonde Expert*
Inscrit le: 21/10/2004 Messages: 302
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Posté le: 26.12.2011, 21:27:35 Sujet du message: |
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caliber M3....pffffffffffffffffff.......n'importe koi,c'est ça ki fo mettre
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hp3 Elite
Inscrit le: 08/12/2009 Messages: 1016 Localisation: nantes
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Posté le: 26.12.2011, 21:40:05 Sujet du message: |
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essayes des empreintes (digitales) en medium voir soft a voir suivavant la t° _________________ JQ THE E CAR
Tekin 1900, vario hobbywing 120 TCR
DX3R 2.4 Ghz
servos ACE 1015,spektrum1040
MACN-Ligue17 |
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grognion Expert**
Inscrit le: 04/07/2011 Messages: 592
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Posté le: 26.12.2011, 21:43:52 Sujet du message: |
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j'ai essayer aussi mais un peu trop de grip avec
c chiant _________________
FINI |
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max49 Elite
Inscrit le: 05/05/2008 Messages: 2235 Localisation: angers 49
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Posté le: 26.12.2011, 21:49:03 Sujet du message: |
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deja premiere erreur piston d'origine 6*1.3 c'est bcp trop dur pour nos piste deja que sous 25° c'est pas top alors a 10°
je viens de rouler chez nous piste plate avec bcp de saut et assez technique
mon set up 4 5 3 piston 6*1.4 (peut etre un poil juste a voir 3*1.4 3*1.5) 350 300 carrossage -4 -4 pincement +0.5
sa marche bien pour mon petit niveau la voiture tiens bien le pavé malgré la fine poussiere amorto droit devant couché a l'arriere ressort rouge et vert a l'arriere _________________ Maxime coraboeuf
losi SCT 22 3.0
club de Corzé L17 http://mrcc.forumactif.net/forum.htm |
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grognion Expert**
Inscrit le: 04/07/2011 Messages: 592
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Posté le: 26.12.2011, 22:44:56 Sujet du message: |
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tu as craquer ou quoi? _________________
FINI |
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sylvain59 Ligue
Inscrit le: 16/09/2008 Messages: 294
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Posté le: 26.12.2011, 22:53:19 Sujet du message: |
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Bonsoir
Les pistons 1.3 te donnent trop de grip et si la piste est trouée tu prends des coups de "grip" qui chahutent l'auto
Perce tout en 6 x 1.5 , 500 av / 400 ar
Les petites barres , attention aux axman qui donnent bcp de grip et peuvent être pointus à conduire dans ces conditions
Joyeux Noël
Sylvain |
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grognion Expert**
Inscrit le: 04/07/2011 Messages: 592
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Posté le: 27.12.2011, 02:11:43 Sujet du message: |
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merci pour les infos sylvain _________________
FINI |
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grognion Expert**
Inscrit le: 04/07/2011 Messages: 592
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Posté le: 27.12.2011, 20:33:02 Sujet du message: |
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alors mumuch t'a roulé aujourd'hui?
_________________
FINI |
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Mumuch Elite
Inscrit le: 05/02/2009 Messages: 1868 Localisation: Normandie-R.M.C.A
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Posté le: 27.12.2011, 21:39:25 Sujet du message: |
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euh...non ca caillait trop !!! _________________ Référent Seine Maritime
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grognion Expert**
Inscrit le: 04/07/2011 Messages: 592
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Posté le: 27.12.2011, 21:43:46 Sujet du message: |
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ouais et demain pluie
donc pas d'essai pour les nouveau reglage
amorto
les 3 dif
BAR
pincement
des qu'il fait beau je fais craquer le RB
pour finir tout sa _________________
FINI |
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daniel76rcma Découverte
Inscrit le: 14/06/2011 Messages: 81
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Posté le: 27.12.2011, 22:01:37 Sujet du message: |
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bon soir a tous comme dit mumuch a st nicolas faut doser avec le xray2011 sa tient dif av 7000 c 5000 ar 5000 ressort dur |
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keven Expert**
Inscrit le: 02/01/2008 Messages: 552 Localisation: Ligue 3 (MACA)
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Posté le: 29.12.2011, 21:11:15 Sujet du message: |
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héhéhé grognion
vi, fini le temps du tank ou on bourrine pour que ca avance ;)
sérieusement
met des gros trous dans les pistons
recules les triangles arr avec les cales de X6 comme tu dis
recules les fusées au max sur les triangles arriere
en diff tu peux tester 7000 4000 4000
et surtout dis au petit bourrin de rouler cool ;)
amusez vous bien _________________ ........ |
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grognion Expert**
Inscrit le: 04/07/2011 Messages: 592
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Posté le: 29.12.2011, 22:56:24 Sujet du message: |
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merci bien
excuse le temps ou je me moquais de toi ,maintenant je te comprend
et manque plus que un peu de beau temps
je monté tout sa sauf pour les dif pour le moment
av4000
ce2500
ar1000
et on vera bien
changer aussi reglage pincement, carro
piston et huile
et rallonger de 3 mm avec les cales de x6
tu connais mon ptit bourrin
mais il préfère sa au x6 donc je fonce sur les reglages
_________________
FINI |
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rcman76 Ligue
Inscrit le: 15/11/2008 Messages: 138
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Posté le: 29.12.2011, 23:13:26 Sujet du message: |
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Comment ça, la flèche Bourin ! Euh bon |
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grognion Expert**
Inscrit le: 04/07/2011 Messages: 592
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Posté le: 29.12.2011, 23:49:57 Sujet du message: |
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mon loustic est un gros bourrin
sa passe ou sa casse
pourtant quand il veut il roule vraiment tres bien _________________
FINI |
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grognion Expert**
Inscrit le: 04/07/2011 Messages: 592
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Posté le: 01.01.2012, 21:43:11 Sujet du message: |
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quelqu'un aurait il un tableau sur la dureté des ressort agama
entre le gris le rouge le bleu le jaune......
_________________
FINI |
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Fram Elite
Inscrit le: 08/10/2009 Messages: 2232 Localisation: Nice, 06
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grognion Expert**
Inscrit le: 04/07/2011 Messages: 592
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Posté le: 01.01.2012, 23:00:28 Sujet du message: |
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pil poil
merci _________________
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daniel76rcma Découverte
Inscrit le: 14/06/2011 Messages: 81
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Posté le: 02.01.2012, 09:24:47 Sujet du message: |
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tu met des dur a l avant gris ar rouge durci tes diff pneu proline crime tu pilote toujour en decouverte moi en promo 808 2011 os max xbz 2l si il fait beau je vais rouler a st nicolas |
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