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SebG Découverte
Inscrit le: 01/12/2004 Messages: 83 Localisation: Croix Chap'tt 17
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Posté le: 02.01.2012, 10:22:39 Sujet du message: Conversion d'un MBX6 en MBX6T |
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Salut à tous,
Existe-t'il un kit de conversion MBX6 vers MBX6T?
Sinon, quelles sont les pièces à changer?
Merci! |
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doc_no_ Découverte
Inscrit le: 18/01/2009 Messages: 41
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Posté le: 02.01.2012, 11:00:18 Sujet du message: |
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Salut,
demandes toi plutôt quelles sont les pièces à garder ça ira plus vite.
En gros tu gardes tes diffs, tes cellulles, tes cales moteur et tes fusées, le reste tu changes !!
Bon courage et bonnes année |
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ND1970 Expert**
Inscrit le: 03/12/2008 Messages: 762 Localisation: Chapeiry (74) Ligue 9
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Posté le: 02.01.2012, 11:15:23 Sujet du message: |
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non les diffs ne sont pas pareils _________________ GazGaz74 sur les autres forums
Sculpteur sur métal allez visiter mon site : http://www.nicolas-debroux-sculpteur-metal.com
Gaulois Power |
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aleks Elite
Inscrit le: 25/08/2008 Messages: 1099 Localisation: ligue 1
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Posté le: 02.01.2012, 11:16:34 Sujet du message: |
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Salut
Alors tu dois changé
Tout les cardants
Triangles
Supports amortisseur pour avoir les plots de carrosserie
Les couple conique et couronne de diff
Châssis
Réservoire
En gros tu gardes la platine radio, les calle moteur, le support d'aileron et les cellules c'est tout |
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aleks Elite
Inscrit le: 25/08/2008 Messages: 1099 Localisation: ligue 1
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Posté le: 02.01.2012, 11:29:23 Sujet du message: |
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J'ai oublier les tirants de direction et les chapes pour reglé le carrossage à l'AR |
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SebG Découverte
Inscrit le: 01/12/2004 Messages: 83 Localisation: Croix Chap'tt 17
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Posté le: 02.01.2012, 12:01:33 Sujet du message: |
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Wouawww
Merci pour vos réponses!
C'est plutôt décourageant... |
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Kurilos Expert**
Inscrit le: 19/12/2009 Messages: 917
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Posté le: 02.01.2012, 12:45:00 Sujet du message: |
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Oui, il vaut mieux que tu te trouves un MBX6T d’occasion
_________________ MUGEN / EXSEN TEREX / 6MIK / JO GRAPHIX
Terex et brushless inside!
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doc_no_ Découverte
Inscrit le: 18/01/2009 Messages: 41
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Posté le: 03.01.2012, 13:20:25 Sujet du message: |
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ahh, les diffs ne sont pas pareils, qu'est-ce qui change, tout le diff ou juste la couronne ??
Vu que les cellules sont les mêmes je croyais que c'était les mêmes ! |
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aleks Elite
Inscrit le: 25/08/2008 Messages: 1099 Localisation: ligue 1
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Posté le: 03.01.2012, 13:54:36 Sujet du message: |
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doc_no_ a écrit: | ahh, les diffs ne sont pas pareils, qu'est-ce qui change, tout le diff ou juste la couronne ??
Vu que les cellules sont les mêmes je croyais que c'était les mêmes ! |
c'est juste la couronne et le couple connique |
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olive43 Expert**
Inscrit le: 02/02/2008 Messages: 581 Localisation: ligue8
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Posté le: 03.01.2012, 18:31:32 Sujet du message: |
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aleks a écrit: | Salut
Alors tu dois changé
Tout les cardants
Triangles
Supports amortisseur pour avoir les plots de carrosserie
Les couple conique et couronne de diff
Châssis
Réservoire
En gros tu gardes la platine radio, les calle moteur, le support d'aileron et les cellules c'est tout |
ayant eut plusieurs mbx6t (et mbx5t , x1crt.....)
le cardan central avant est le meme
-les triangles avant sup
-les triangles avant inf
-les 4 cardans de roue
-les chappes et pas inversés de direction et arriere
-les triangles arriere inf
-les chassis
-renfort arriere
-cardan central arriere
- reservoir
-carrosserie
-supports d'amortisseurs avant et arriere
-les petits plots support d'amortisseur
-les pignons d'attaque et les couronnes de diff n'ont pas le meme nombre de dents et ne sont pas faits pareil)
-les roues
-les hexa de roues (possible de garder des hexa de TT si tu mets des roues 1/2 offset)
je crois que s'est tout
il t'es possible de le "transformer' juste en mettant des roues truggy des hexa a deport mais le comportement n'a rien a voir
j'ai eut un mbx5r converti en mst1 (truggy) mais s'ete pas top du tout
olive |
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