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RCmag Index du Forum » Actualités pistes thermique

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Une Classique pour débutant
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Auteur Message
garros
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MessagePosté le: 31.05.2011, 06:03:51    Sujet du message: Une Classique pour débutant Répondre en citant

pourquoi n éxiste il pas une voiture pour débutant en piste ,comme il éxiste des kit rtr en tt , Question
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pat31
Découverte
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Inscrit le: 09/05/2011
Messages: 47

MessagePosté le: 31.05.2011, 06:11:24    Sujet du message: Répondre en citant

A mon avis question de débit pour les fabriquants, pas assez de demande.
En plus en classique, il n'y a pas grand chose de compliqué... Smile
Difficile de faire plus simple, non ? Very Happy
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chaffu71
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MessagePosté le: 31.05.2011, 06:13:41    Sujet du message: Répondre en citant

pas grand chose de compliqué ? certe plus basique que le 4x4 mais bon il y a beaucoup a savoir sur les classiques...
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pat31
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Inscrit le: 09/05/2011
Messages: 47

MessagePosté le: 31.05.2011, 07:08:06    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis bien d'accord que pour grapiller des dixiemes de secondes , c'est compliqué mais la question est pour un débutant, non ?
En plus il demande pour du RTR Smile
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cescadeau
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Messages: 509
Localisation: 75

MessagePosté le: 31.05.2011, 07:13:19    Sujet du message: Répondre en citant

je crois qu'il y a une motonica ou une gt due avec moteur, mais jamais vu en france
c'était exposé lors des salons
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teammygale
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MessagePosté le: 31.05.2011, 07:17:03    Sujet du message: Répondre en citant

salut , il me semble que hobbytech va nous sortir une rtr dxf bientot OK!
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simonSG
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MessagePosté le: 31.05.2011, 09:30:20    Sujet du message: Re: une classique pour débutant Répondre en citant

garros a écrit:
pourquoi n éxiste il pas une voiture pour débutant en piste ,comme il éxiste des kit rtr en tt , Question


Mon petit Garros parceque ce sont des voitures d'hommes Laughing Laughing Laughing Arrow

Heu mouai c'est une bonne idée, certain fournisseurs l'on fait auparavant je pense ...mais vu qu'il y a beaucoup de personnes expérimentées qui tournent en Classique je pense que le marché n'est pas bien là pour du RTR...mais pourquoi pas en effet cela pourrait faire venir des débutants avec un moteur pas trop péchu et un embrayage qui colle tôt cela devrait etre gérable pour des doigts frais... OK!
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SimonSG
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nobru
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MessagePosté le: 31.05.2011, 15:45:54    Sujet du message: Répondre en citant

cescadeau a écrit:
je crois qu'il y a une motonica ou une gt due avec moteur, mais jamais vu en france
c'était exposé lors des salons


Il existe bien une motonica avec moteur, embrayage, mais pas de radio ni servos.
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Papymini
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MessagePosté le: 31.05.2011, 16:09:29    Sujet du message: Répondre en citant

C'est une 4x4 Wink



http://www.motonica.com/en/products/COMBO_747
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Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout.
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traxxmanfather
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MessagePosté le: 31.05.2011, 17:49:11    Sujet du message: Répondre en citant

hi! ou alors en 4x2 Smile






a cela il faudra encore rajouter : 1 accus de reception , 4 roues , 1 caro complete

peinte +renforts + aileron ,1 radio + 2 servos +2 palonniers+piles ,1 banc de démarage et son alim ,du carburant , 1 pipette , 1 soquet et son alim

le montage et le reglage au banc ,+ 1 bon pote pour te tourner des pneus av Smile

le rodage du moteur et gaaaaaaaaaaazzzzzzzzz Cool

a oui et club + licence

a+
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Chris38
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MessagePosté le: 31.05.2011, 17:50:15    Sujet du message: COMBO Répondre en citant

Sur cette page , il y a effectivement une combo Classique en plus de la 4x4. Smile Wink
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traxxmanfather
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MessagePosté le: 31.05.2011, 17:57:38    Sujet du message: Répondre en citant

perso je pense qu il faut mieux voir avec son revendeur:pour avoir 1 kit et 1

"classico + ligne" au lieu de cette combo Sad


(rb ou nova) suivant l offre .
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 31.05.2011, 18:11:16    Sujet du message: Répondre en citant

Il faut réinventer la RC200 ou la futura. Mr. Green Mr. Green
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jacky
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MessagePosté le: 31.05.2011, 18:32:48    Sujet du message: CLASSIQUE Répondre en citant

Le mieux est d'acheter une voiture + moteur d'occase à un pilote expérimenté, ainsi le prix sera concurentiel et le tout monté et réglé. @+ jacky
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nobru
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MessagePosté le: 31.05.2011, 19:03:10    Sujet du message: Re: CLASSIQUE Répondre en citant

jacky a écrit:
Le mieux est d'acheter une voiture + moteur d'occase à un pilote expérimenté, ainsi le prix sera concurentiel et le tout monté et réglé. @+ jacky


Tout à fait d'accord
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simonSG
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MessagePosté le: 31.05.2011, 20:32:38    Sujet du message: Répondre en citant

Capitaine_Caverne a écrit:
Il faut réinventer la RC200 ou la futura. Mr. Green Mr. Green


Illustration ...

RC200


Futura V


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garros
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MessagePosté le: 01.06.2011, 07:08:28    Sujet du message: Répondre en citant

j ai fais cette réflexion ,car sur notre piste de dijon ,beaucoup de jeunes viennent avec un buggy,c est la mode ,et en fin de journée tourne sur la piste vitesse ,et ma foi ce font plaisir ,mantua devrait refaire une avant avec un moteur sage et une radio et je suis sur qu il y aurait un marché , la formule 1 fait toujours réver .

Dernière édition par garros le 01.06.2011, 22:34:05; édité 1 fois
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Gazzz
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MessagePosté le: 01.06.2011, 11:52:05    Sujet du message: Répondre en citant

Et quelle est la différence entre un "diff. pignons" et un "diff. à billes" ?
Facilité d'entretien, réglage ? Kif kif bourricot ?
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