| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
meskine
Expert**
Inscrit le: 02/05/2007
Messages: 993
Localisation: Besançon (25)
|
 Posté le: 24.02.2011, 21:14:41 Sujet du message: Servo |
 |
|
Une question qui me passe par la tête :
Peut on changer le place les servos (direction au gaz et du gaz vers la direction) sans soucis ou y a t il des risques à les interchanger....
Doit on affecter un servo a un place definitivement ??
Merci de vos eclaircissements 
_________________
BMDesign |
|
| Revenir en haut |
|
|
hp3
Elite
Inscrit le: 08/12/2009
Messages: 1016
Localisation: nantes
|
| Posté le: 24.02.2011, 21:47:10 Sujet du message: |
|
|
salut,
ba je ne suis pas pro en electronique, mais je ne vois aucun problème a intervertir tes servos 
juste d'une manière général, qd tes servos n'ont pas la meme puissance/couple on mais un servos puissant en direction plutot qu' au gaz..du moins c'est ce que je fais.
ACE 1015 (15kg) a la direction
ACE 1013 (13kg) au gaz
_________________
JQ THE E CAR
Tekin 1900, vario hobbywing 120 TCR
DX3R 2.4 Ghz
servos ACE 1015,spektrum1040
MACN-Ligue17 |
|
| Revenir en haut |
|
miniman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7493
Localisation: seine et marne
|
| Posté le: 24.02.2011, 22:10:18 Sujet du message: |
|
|
slt
si les puissances sont suffisantes .....ya aucun soucis
l'ideal : avoir les 2 memes servos
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
|
| Revenir en haut |
|
pirateducoin
Expert*
Inscrit le: 22/10/2006
Messages: 478
|
| Posté le: 24.02.2011, 22:36:36 Sujet du message: |
|
|
Salut
Comme les copains, je ne pense pas qu'il y ait de soucis à intervertir les servos, d'ailleurs j'ai un bls qui était au gaz et qui maintenant s'est retrouvé à la direction du camion et aucun soucis
Par contre, en TT je privilégie la vitesse à la direction et le couple au gaz frein, l'inverse de hp3 
Par contre miniman pourquoi l'idéal serait d'avoir les 2 mêmes? 
Dam'
_________________
Mugen MBX8eco/ hobbywing 1900kv/ Futaba 9352HV/ Sanwa MT44/ Proline |
|
| Revenir en haut |
|
hp3
Elite
Inscrit le: 08/12/2009
Messages: 1016
Localisation: nantes
|
| Posté le: 25.02.2011, 07:43:26 Sujet du message: |
|
|
| pirateducoin a écrit: | Salut
Comme les copains, je ne pense pas qu'il y ait de soucis à intervertir les servos, d'ailleurs j'ai un bls qui était au gaz et qui maintenant s'est retrouvé à la direction du camion et aucun soucis
Par contre, en TT je privilégie la vitesse à la direction et le couple au gaz frein, l'inverse de hp3
Par contre miniman pourquoi l'idéal serait d'avoir les 2 mêmes?
Dam' |
je suis daccord avec toi  . mais entre ces deux servos la vitesse et le couple diffère de 0.008 sec/1.5kg....
perso 13Ku aux gazs me semble largement sufisant vu que ma platine radio a tendance a bouger sur du frein a fond sans bloquer les roues.
Et puis je préfère a voir du couple en direction (et de la vitesse bien sur), qd on vois comme travail un train avant en course  
pour info:
1015-> 14.5kg/0.108sec
1013-> 13kg/0.10sec
_________________
JQ THE E CAR
Tekin 1900, vario hobbywing 120 TCR
DX3R 2.4 Ghz
servos ACE 1015,spektrum1040
MACN-Ligue17 |
|
| Revenir en haut |
|
simonSG
Elite
Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 2413
|
| Posté le: 25.02.2011, 07:54:40 Sujet du message: |
|
|
Pour certaine disciplines l'aspect poid et conso rentre en ligne de compte pour le choix du servo, en plus de la vitesse et du couple...
Avoir les deux mêmes c'est pratique oui mais cela n'est pas toujours la solution la plus pointue pour le rapport poid/puissance de l'auto en etât de rouler 
_________________
SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn |
|
| Revenir en haut |
|
miniman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7493
Localisation: seine et marne
|
| Posté le: 25.02.2011, 10:48:04 Sujet du message: |
|
|
| pirateducoin a écrit: | Salut
Comme les copains, je ne pense pas qu'il y ait de soucis à intervertir les servos, d'ailleurs j'ai un bls qui était au gaz et qui maintenant s'est retrouvé à la direction du camion et aucun soucis
Par contre, en TT je privilégie la vitesse à la direction et le couple au gaz frein, l'inverse de hp3
Par contre miniman pourquoi l'idéal serait d'avoir les 2 mêmes?
Dam' |
avoir les 2 memes servos te simplifie la vie ( j'entends par les memes, pas forcement la meme marque mais les memes caracteristiques)
en prenant par ex 2 servos 12kgs/013s t'es sur d'etre tranquille
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
|
| Revenir en haut |
|
Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26245
Localisation: Orléans
|
| Posté le: 25.02.2011, 10:59:15 Sujet du message: |
|
|
C'est de l'uniformisation de la maintenance, il suffit d'avoir un seul servo de rechange au lieu de 2 , rationel et économique
_________________
Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
|
| Revenir en haut |
|
pirateducoin
Expert*
Inscrit le: 22/10/2006
Messages: 478
|
| Posté le: 25.02.2011, 11:37:49 Sujet du message: |
|
|
ah ouais c'est pas faux! merci les gars je n'avais pas vu ça sous cet angle
_________________
Mugen MBX8eco/ hobbywing 1900kv/ Futaba 9352HV/ Sanwa MT44/ Proline |
|
| Revenir en haut |
|
miniman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7493
Localisation: seine et marne
|
| Posté le: 25.02.2011, 13:48:42 Sujet du message: |
|
|
| Papymini a écrit: | | C'est de l'uniformisation de la maintenance, il suffit d'avoir un seul servo de rechange au lieu de 2 , rationel et économique |
....c'est un peu ce que je voulais dire ...sans avoir su l'exprimer 
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
|
| Revenir en haut |
|
|
